El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Haas no descarta a Pérez para 2017
Pérez como posible piloto de Haas para el año que viene, Guenther Steiner, jefe del equipo, dijo que la escudería tiene en la mira a todo los pilotos experimentados que no tienen contrato para 2017.
Se cree que Haas ha crecido como una opción genuina para Pérez en 2017, luego de que las extendidas conversaciones del mexicano con su actual equipo, Force India, aún no hayan terminado.
Si bien Steiner no confirmó charlas con Pérez, sí dijo que su equipo estaba evaluando a todos los pilotos experimentados que no tienen contrato firmado para el año que viene.
Al ser consultado por Motorsport.com sobre si Haas podría estar interesado en Pérez en caso de que estuviera disponible para 2017, Steiner dijo: "Pienso que si Lewis Hamilton nos llama, también hablaríamos con él. Quiero decir, estamos hablando con mucha gente.
"Pienso que muchas cosas se están comenzando a mover ahora. Todo el mundo creía que estaba terminado y no lo está.
"Vamos a medir lo que sucede. Aún no es el final de esta temporada ni el comienzo de la siguiente".
"Cualquiera se encuentra en nuestro radar, eso es lo que dije antes. Cualquiera que no tenga contrato... en la F1.
"Buscamos experiencia, eso es lo que siempre hemos dicho. La experiencia nos dio puntos este año, no hay razón para hacer algo diferente".
Este rumor empieza a ser mas comentado, solo queda esperar para saber si si o no, saludos
Pérez como posible piloto de Haas para el año que viene, Guenther Steiner, jefe del equipo, dijo que la escudería tiene en la mira a todo los pilotos experimentados que no tienen contrato para 2017.
Se cree que Haas ha crecido como una opción genuina para Pérez en 2017, luego de que las extendidas conversaciones del mexicano con su actual equipo, Force India, aún no hayan terminado.
Si bien Steiner no confirmó charlas con Pérez, sí dijo que su equipo estaba evaluando a todos los pilotos experimentados que no tienen contrato firmado para el año que viene.
Al ser consultado por Motorsport.com sobre si Haas podría estar interesado en Pérez en caso de que estuviera disponible para 2017, Steiner dijo: "Pienso que si Lewis Hamilton nos llama, también hablaríamos con él. Quiero decir, estamos hablando con mucha gente.
"Pienso que muchas cosas se están comenzando a mover ahora. Todo el mundo creía que estaba terminado y no lo está.
"Vamos a medir lo que sucede. Aún no es el final de esta temporada ni el comienzo de la siguiente".
"Cualquiera se encuentra en nuestro radar, eso es lo que dije antes. Cualquiera que no tenga contrato... en la F1.
"Buscamos experiencia, eso es lo que siempre hemos dicho. La experiencia nos dio puntos este año, no hay razón para hacer algo diferente".
Este rumor empieza a ser mas comentado, solo queda esperar para saber si si o no, saludos
Haas en el GP de Malasia F1 2016: Viernes
Haas ha empezado el Gran Premio de Malasia de forma muy dispar. Esteban Gutiérrez no ha tenido problema alguno en toda la jornada, pero Romain Grosjean se ha quejado de mal equilibrio del monoplaza. Eso le ha impedido lograr un buen tiempo en la tanda corta y, por consecuencia, en la tanda larga también ha notado problemas.
Romain Grosjean (13º/20º):
"Ha sido un día complicado. No encontrábamos el equilibrio del coche. Es frustrante. No estaba contento con el coche, pero tenemos que agachar la cabeza y encontrar una solución antes de mañana. Si podemos sacar algo positivo, es que hemos rodado bastante pero hay mucho trabajo aún para mejorar".
Esteban Gutiérrez (14º/14º):
"Ha sido un día productivo para nosotros. El circuito es interesante. Muy liso, y eso cambia la forma en cómo las gomas trabajan con la configuración. Hemos experimentado un poco hoy para aprender todo lo posible del coche y su rendimiento. Estamos progresando bien y esperemos ser capaces de sacar el mayor partido a los reglajes, que es en lo que más nos hemos centrado. Esta noche analizaremos todos los datos para ver qué dirección debemos tomar para dar el máximo en clasificación".
Gunther Steiner, director del equipo:
"La primera tanda de libres fue bastante bien. Hemos completado todo el trabajo que teníamos que hacer y ambos pilotos hicieron un gran trabajo. Ya en la segunda sesión las cosas se complicaron, especialmente para Romain. No pudo encontrar el equilibrio del coche, así que necesitaremos echar un vistazo para encontrar la razón a esto. Esteban realmente rindió bien hoy e hizo un muy buen trabajo. Ahora hay que analizar la información y ver cómo podemos preparar los coches de cara a los Libres 3".
Opiniones muy dstntas de los pilotos, solo pedr que el auto de para llegar a la zona de puntos
Haas ha empezado el Gran Premio de Malasia de forma muy dispar. Esteban Gutiérrez no ha tenido problema alguno en toda la jornada, pero Romain Grosjean se ha quejado de mal equilibrio del monoplaza. Eso le ha impedido lograr un buen tiempo en la tanda corta y, por consecuencia, en la tanda larga también ha notado problemas.
Romain Grosjean (13º/20º):
"Ha sido un día complicado. No encontrábamos el equilibrio del coche. Es frustrante. No estaba contento con el coche, pero tenemos que agachar la cabeza y encontrar una solución antes de mañana. Si podemos sacar algo positivo, es que hemos rodado bastante pero hay mucho trabajo aún para mejorar".
Esteban Gutiérrez (14º/14º):
"Ha sido un día productivo para nosotros. El circuito es interesante. Muy liso, y eso cambia la forma en cómo las gomas trabajan con la configuración. Hemos experimentado un poco hoy para aprender todo lo posible del coche y su rendimiento. Estamos progresando bien y esperemos ser capaces de sacar el mayor partido a los reglajes, que es en lo que más nos hemos centrado. Esta noche analizaremos todos los datos para ver qué dirección debemos tomar para dar el máximo en clasificación".
Gunther Steiner, director del equipo:
"La primera tanda de libres fue bastante bien. Hemos completado todo el trabajo que teníamos que hacer y ambos pilotos hicieron un gran trabajo. Ya en la segunda sesión las cosas se complicaron, especialmente para Romain. No pudo encontrar el equilibrio del coche, así que necesitaremos echar un vistazo para encontrar la razón a esto. Esteban realmente rindió bien hoy e hizo un muy buen trabajo. Ahora hay que analizar la información y ver cómo podemos preparar los coches de cara a los Libres 3".
Opiniones muy dstntas de los pilotos, solo pedr que el auto de para llegar a la zona de puntos
Oficial: Sergio Pérez continuará en Force India la próxima temporada
Se acabaron los rumores y las esperas en torno al futuro del piloto mexicano Sergio Pérez. Force India ha confirmado hoy, mientras se disputaba la sesión de clasificación, la continuidad del piloto de Guadalajara en sus filas la próxima campaña, desmintiendo, por otra parte, los varios rumores que situaban al mexicano en otros equipos la próxima temporada.
Después de ser relacionado con equipos como Renault, Williams o, en ultima instancia, Haas, Checho continuará en las filas del equipo con base en Silverstone un año más. Pese a que para el mexicano Force India seguía siendo una opción clara, se ha tenido que esperar a que los acuerdos entre el equipo y los diferentes patrocinadores del piloto mexicano de 26 años estuvieran firmados para poder confirmar la renovación.
Tras haberse confirmado todos los acuerdos, Pérez pilotará, por cuarta temporada consecutiva, junto a Nico Hülkenberg. El mexicano está completando una sólida temporada hasta la fecha, consiguiendo un total de 65 puntos que le colocan octavo en la clasificación del campeonato, y habiendo logrando dos podios en los Grandes Premios de Mónaco y Europa, en Bakú.
El nuevo acuerdo de Pérez con Force India reduce las posibilidades del mercado de fichajes y deja tan solo 10 plazas disponibles para la próxima temporada. Ambas plazas de Williams, Renault, Sauber y Manor siguen sin estar confirmadas al 100%, mientras que, por otra parte, queda un asiento libre en las filas de Haas y Toro Rosso. Sin embargo, a pesar de no estar confirmada, la alineación de Williams parece que será la formada por Valtteri Bottas y Lance Stroll, posible campeón del Campeonato Europeo de Fórmula 3, que entraría al equipo sustituyendo a Felipe Massa.
Y algo parecido ocurre con los casos de Haas y Toro Rosso. Mientras que Esteban Gutiérrez parece claro pretendiente a mantener su asiento junto a Romain Grosjean en Haas, los buenos resultados obtenidos por Daniil Kvyat en las últimas pruebas, le colocan, de nuevo, junto a Carlos Sainz, que ya tiene contrato firmado, en Toro Rosso.
Se termino la novela, si esto fue lo mejor para Sergio bienvenido otra vez a SFI, suerte para el resto del campeonato y el proximo año, saludos
Se acabaron los rumores y las esperas en torno al futuro del piloto mexicano Sergio Pérez. Force India ha confirmado hoy, mientras se disputaba la sesión de clasificación, la continuidad del piloto de Guadalajara en sus filas la próxima campaña, desmintiendo, por otra parte, los varios rumores que situaban al mexicano en otros equipos la próxima temporada.
Después de ser relacionado con equipos como Renault, Williams o, en ultima instancia, Haas, Checho continuará en las filas del equipo con base en Silverstone un año más. Pese a que para el mexicano Force India seguía siendo una opción clara, se ha tenido que esperar a que los acuerdos entre el equipo y los diferentes patrocinadores del piloto mexicano de 26 años estuvieran firmados para poder confirmar la renovación.
Tras haberse confirmado todos los acuerdos, Pérez pilotará, por cuarta temporada consecutiva, junto a Nico Hülkenberg. El mexicano está completando una sólida temporada hasta la fecha, consiguiendo un total de 65 puntos que le colocan octavo en la clasificación del campeonato, y habiendo logrando dos podios en los Grandes Premios de Mónaco y Europa, en Bakú.
El nuevo acuerdo de Pérez con Force India reduce las posibilidades del mercado de fichajes y deja tan solo 10 plazas disponibles para la próxima temporada. Ambas plazas de Williams, Renault, Sauber y Manor siguen sin estar confirmadas al 100%, mientras que, por otra parte, queda un asiento libre en las filas de Haas y Toro Rosso. Sin embargo, a pesar de no estar confirmada, la alineación de Williams parece que será la formada por Valtteri Bottas y Lance Stroll, posible campeón del Campeonato Europeo de Fórmula 3, que entraría al equipo sustituyendo a Felipe Massa.
Y algo parecido ocurre con los casos de Haas y Toro Rosso. Mientras que Esteban Gutiérrez parece claro pretendiente a mantener su asiento junto a Romain Grosjean en Haas, los buenos resultados obtenidos por Daniil Kvyat en las últimas pruebas, le colocan, de nuevo, junto a Carlos Sainz, que ya tiene contrato firmado, en Toro Rosso.
Se termino la novela, si esto fue lo mejor para Sergio bienvenido otra vez a SFI, suerte para el resto del campeonato y el proximo año, saludos
Pérez renueva con Force India a la espera del anuncio oficial
El paddock conoce la noticia pero el piloto mexicano todavía no lo quiere hacer oficial
Sergio Pérez ya ha firmado su renovación con Force India pero todavía no es oficial porque ambas partes así lo quieren, según informa Movistar+ F1 desde el paddock del Gran Premio de Malasia. El piloto mexicano está siendo el centro de atención de la 'Silly Season' y las últimas informaciones le situaban en Haas, para estar un año 'puente' a la espera de que haya una vacante libre en Ferrari a partir de 2018, si deciden no renovar a Kimi Räikkönen.
Checo es un buen partido para cualquier equipo: como piloto está rindiendo a su mejor nivel, superando a Nico Hülkenberg, siempre considerado como una de las mayores promesas de la Fórmula 1; y además aporta un gran número de patrocinadores, por lo que eso también ha generado el interés de varias escuderías interesadas en mejorar su situación financiera, como son el caso de Williams o Renault.
Sin embargo, esos mismos sponsors han sido la causa principal de la demora de la resolución del futuro de Sergio Pérez, pues no es sólo él quien decide dónde correrá la próxima temporada, es una decisión que toma conjuntamente con sus patrocinadores.
Las principales paginas de F1 ya dan por un hecho la renovacion de Sergio a SFI.
El paddock conoce la noticia pero el piloto mexicano todavía no lo quiere hacer oficial
Sergio Pérez ya ha firmado su renovación con Force India pero todavía no es oficial porque ambas partes así lo quieren, según informa Movistar+ F1 desde el paddock del Gran Premio de Malasia. El piloto mexicano está siendo el centro de atención de la 'Silly Season' y las últimas informaciones le situaban en Haas, para estar un año 'puente' a la espera de que haya una vacante libre en Ferrari a partir de 2018, si deciden no renovar a Kimi Räikkönen.
Checo es un buen partido para cualquier equipo: como piloto está rindiendo a su mejor nivel, superando a Nico Hülkenberg, siempre considerado como una de las mayores promesas de la Fórmula 1; y además aporta un gran número de patrocinadores, por lo que eso también ha generado el interés de varias escuderías interesadas en mejorar su situación financiera, como son el caso de Williams o Renault.
Sin embargo, esos mismos sponsors han sido la causa principal de la demora de la resolución del futuro de Sergio Pérez, pues no es sólo él quien decide dónde correrá la próxima temporada, es una decisión que toma conjuntamente con sus patrocinadores.
Las principales paginas de F1 ya dan por un hecho la renovacion de Sergio a SFI.
Largan de 4ª fila Sergio Pérez y Nico Hulkenberg el GP de Malasia
Kuala Lumpur, Malasia, 1º de octubre del 2016.- Los pilotos del Sahara Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum se clasificaron en la cuarta fila de la parrilla de salida para el Gran Premio de Malasia, con Sergio Pérez en la séptima posición, por delante de Nico Hulkenberg, quien se ubicó en el octavo puesto.
Con una buena actuación de ambos pilotos, aprovechando lo que tienen a su alcance, se posicionar de la cuarta fila, ocupando las plazas 7 y 8, atrás de los Mercedes, Red Bull y Ferrari, lo cual habla positivamente del trabajo realizado y permite pensar en buenos puntos para el día de mañana.
Pero la carrera es larga, 56 vueltas al trazado de 5.543 kilómetros de largo del Circuito Internacional de Sepang, con previsión de lluvia, y todo puede suceder en esta decimosexta ronda del Campeonato Mundial de F1 2016: el Gran Premio de Malasia.
P7 Sergio Pérez:
Q1: 1: 35.068
Q2: 1: 34.538
Q3: 1: 34.319
"Estoy muy contento con nuestro rendimiento Era muy importante para ejecutar una sesión de calificación perfecta y creo que eso es lo que hicimos. Fue un súper esfuerzo de todo el equipo. La hora de clasificación general fue muy intensa, ya que se podía ver lo cerca que están los tiempos de vuelta entre todos los autos y tuve que maximizar cada vuelta. Tuve un pequeño error en la Q2 en mi última vuelta, lo que podría haberme costado un lugar en la Q3, pero afortunadamente logré salir adelante. El resultado de hoy significa que estamos en una gran posición para luchar por los puntos fuertes de mañana".
P8 Nico Hulkenbeg:
Q1: 1: 34.827
Q2: 1: 34.441
Q3: 1: 34.489
"Estoy muy satisfecho de cómo ha ido hoy y mi posición de salida para la carrera. Cuando los tres mejores equipos copan las tres primeras filas, séptimo y octavo es lo mejor que podríamos haber logrado. Al final, mi vuelta no fue lo suficientemente buena para la P7: me sentí un poco más cómodo y tenía un mejor ritmo en el inicio de la sesión y se cayó ligeramente en Q3; tal vez enfrió la pista y eso es una de las posibilidades que vamos a tratar de comprender esta noche. Aún así, el octavo es una muy buena posición para comenzar la carrera de mañana. Vamos a estar muy cerca de los punteros: espero que podamos seguir el ritmo de los coches delante y aprovechar la oportunidad si ocurre algo. Nuestra prioridad es permanecer dentro de los puntos y maximizar lo que podamos de esta carrera".
Buen trabajo por parte de todo el equipo en general, ya solo salir con la mayor cantidad de puntos, suerte y saludos
Kuala Lumpur, Malasia, 1º de octubre del 2016.- Los pilotos del Sahara Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum se clasificaron en la cuarta fila de la parrilla de salida para el Gran Premio de Malasia, con Sergio Pérez en la séptima posición, por delante de Nico Hulkenberg, quien se ubicó en el octavo puesto.
Con una buena actuación de ambos pilotos, aprovechando lo que tienen a su alcance, se posicionar de la cuarta fila, ocupando las plazas 7 y 8, atrás de los Mercedes, Red Bull y Ferrari, lo cual habla positivamente del trabajo realizado y permite pensar en buenos puntos para el día de mañana.
Pero la carrera es larga, 56 vueltas al trazado de 5.543 kilómetros de largo del Circuito Internacional de Sepang, con previsión de lluvia, y todo puede suceder en esta decimosexta ronda del Campeonato Mundial de F1 2016: el Gran Premio de Malasia.
P7 Sergio Pérez:
Q1: 1: 35.068
Q2: 1: 34.538
Q3: 1: 34.319
"Estoy muy contento con nuestro rendimiento Era muy importante para ejecutar una sesión de calificación perfecta y creo que eso es lo que hicimos. Fue un súper esfuerzo de todo el equipo. La hora de clasificación general fue muy intensa, ya que se podía ver lo cerca que están los tiempos de vuelta entre todos los autos y tuve que maximizar cada vuelta. Tuve un pequeño error en la Q2 en mi última vuelta, lo que podría haberme costado un lugar en la Q3, pero afortunadamente logré salir adelante. El resultado de hoy significa que estamos en una gran posición para luchar por los puntos fuertes de mañana".
P8 Nico Hulkenbeg:
Q1: 1: 34.827
Q2: 1: 34.441
Q3: 1: 34.489
"Estoy muy satisfecho de cómo ha ido hoy y mi posición de salida para la carrera. Cuando los tres mejores equipos copan las tres primeras filas, séptimo y octavo es lo mejor que podríamos haber logrado. Al final, mi vuelta no fue lo suficientemente buena para la P7: me sentí un poco más cómodo y tenía un mejor ritmo en el inicio de la sesión y se cayó ligeramente en Q3; tal vez enfrió la pista y eso es una de las posibilidades que vamos a tratar de comprender esta noche. Aún así, el octavo es una muy buena posición para comenzar la carrera de mañana. Vamos a estar muy cerca de los punteros: espero que podamos seguir el ritmo de los coches delante y aprovechar la oportunidad si ocurre algo. Nuestra prioridad es permanecer dentro de los puntos y maximizar lo que podamos de esta carrera".
Buen trabajo por parte de todo el equipo en general, ya solo salir con la mayor cantidad de puntos, suerte y saludos
Esteban Gutiérrez arranca 13° en Malasia
Kuala Lumpur, Malasia, 1º de octubre de 2016.- Estaban Gutiérrez arrancará en la posición 13 este domingo en el Gran Premio de Malasia, ronda 16 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, que se disputará en el Circuito Internacional de Sepang.
La dupla del Haas F1 Team y sello Claro-Telcel, conformada por el mexicano y el francés Romain Grosjean, avanzó a la segunda fase clasificatoria, conocida como Q2, por undécima ocasión consecutiva. El galo tomará la largada en el puesto 12.
En la Q1, con llantas suaves, Esteban estableció el decimoquinto mejor tiempo con 1:35.608 minutos para avanzar a la Q2, donde mejoró su registro haciendo vuelta de 1:35.658 para atrapar el cajón 13 en la parrilla de salida.
El Gran Premio de Malasia se correrá este domingo en el trazado de Sepang, de 5.543 kilómetros de longitud, a partir de las 2:00 horas (tiempo del centro de México).
Q1:
Grosjean: 11° (1:35.400 min), avanza a Q2
Gutiérrez: 15° (1:35.658 min), avanza a Q2
Q2:
Grosjean: 12° (1:35.001 min)
Gutiérrez: 13° (1:35.097 min)
Esteban Gutiérrez (auto #21):
"La calificación fue muy competitiva. Hemos trabajado todo el camino en la práctica tres para optimizar la configuración del coche y yo estaba listo para eso. Estaba guardando toda mi energía para la última vuelta en la Q2, que iba a marcar la diferencia. Tenía una vuelta perfecta, pero estoy un poco decepcionado porque tomé muchos riesgos y traté de empujar más allá de lo posible. Me pasé un poco en la curva 14 y eso fue todo. Lo siento por los muchachos, ya que han trabajado tan duro durante el fin de semana, pero vamos a mantener la concentración y voy a empujar hasta el final de la carrera".
Guenther Steiner (director de equipo):
?Creo que hicimos lo mejor que pudimos para terminar en 12 y 13. Nos ha costado prepararnos para la calificación, pero equipo y pilotos conseguimos hacerlo juntos. Parece que nos gusta poner un poco de drama en todo lo que hacemos. Con Romain en la Q1 estábamos en el borde tratando de llegar a tiempo. En primer lugar hemos perdido un espejo y luego una tuerca de la rueda se atoró en su segunda carrera. Los muchachos hicieron un trabajo fantástico para arreglarlo y Romain logró cruzar la línea un segundo antes de que el tiempo se agotara. Esteban hizo un gran trabajo. Los coches están muy cerca el uno al otro ? con diferencia de una décima de segundo, de hecho- lo que demuestra que los dos pilotos pueden competir al mismo nivel".
Ya solo faltan 3 lugares para los puntos, esperemos lo logres Esteban suert te mandamos.
Kuala Lumpur, Malasia, 1º de octubre de 2016.- Estaban Gutiérrez arrancará en la posición 13 este domingo en el Gran Premio de Malasia, ronda 16 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, que se disputará en el Circuito Internacional de Sepang.
La dupla del Haas F1 Team y sello Claro-Telcel, conformada por el mexicano y el francés Romain Grosjean, avanzó a la segunda fase clasificatoria, conocida como Q2, por undécima ocasión consecutiva. El galo tomará la largada en el puesto 12.
En la Q1, con llantas suaves, Esteban estableció el decimoquinto mejor tiempo con 1:35.608 minutos para avanzar a la Q2, donde mejoró su registro haciendo vuelta de 1:35.658 para atrapar el cajón 13 en la parrilla de salida.
El Gran Premio de Malasia se correrá este domingo en el trazado de Sepang, de 5.543 kilómetros de longitud, a partir de las 2:00 horas (tiempo del centro de México).
Q1:
Grosjean: 11° (1:35.400 min), avanza a Q2
Gutiérrez: 15° (1:35.658 min), avanza a Q2
Q2:
Grosjean: 12° (1:35.001 min)
Gutiérrez: 13° (1:35.097 min)
Esteban Gutiérrez (auto #21):
"La calificación fue muy competitiva. Hemos trabajado todo el camino en la práctica tres para optimizar la configuración del coche y yo estaba listo para eso. Estaba guardando toda mi energía para la última vuelta en la Q2, que iba a marcar la diferencia. Tenía una vuelta perfecta, pero estoy un poco decepcionado porque tomé muchos riesgos y traté de empujar más allá de lo posible. Me pasé un poco en la curva 14 y eso fue todo. Lo siento por los muchachos, ya que han trabajado tan duro durante el fin de semana, pero vamos a mantener la concentración y voy a empujar hasta el final de la carrera".
Guenther Steiner (director de equipo):
?Creo que hicimos lo mejor que pudimos para terminar en 12 y 13. Nos ha costado prepararnos para la calificación, pero equipo y pilotos conseguimos hacerlo juntos. Parece que nos gusta poner un poco de drama en todo lo que hacemos. Con Romain en la Q1 estábamos en el borde tratando de llegar a tiempo. En primer lugar hemos perdido un espejo y luego una tuerca de la rueda se atoró en su segunda carrera. Los muchachos hicieron un trabajo fantástico para arreglarlo y Romain logró cruzar la línea un segundo antes de que el tiempo se agotara. Esteban hizo un gran trabajo. Los coches están muy cerca el uno al otro ? con diferencia de una décima de segundo, de hecho- lo que demuestra que los dos pilotos pueden competir al mismo nivel".
Ya solo faltan 3 lugares para los puntos, esperemos lo logres Esteban suert te mandamos.
Complicado cierre de temporada para Pérez de Lara en Road Atlanta
Braselton, Georgia, 30 de septiembre de 2016.- Ricardo Pérez de Lara se ubicó en la undécima posición este viernes en el circuito de Road Atlanta, donde la Porsche GT3 Cup puso punto final a la temporada 2016.
En el cierre de la octava fecha doble de la campaña, el piloto Telcel volvió a tener problemas con el auto, ahora por una falla de presión, por lo cual no pudo remontar posiciones para pelear por subir el podio.
En el auto Porsche #2 del Equipo JDX Racing y el patrocinio de Hertz?Telcel?Benotto?Interprotección?NearBPO, el conductor capitalino termina un año de mucho aprendizaje colocándose en el top-5 en el campeonato en una categoría altamente competitiva.
?Terminamos una temporada en una nueva categoría en la que aprendimos mucho y demostramos que podemos dar muy dura pelea con más experiencia en la misma. Lo más significativo es que volvimos a dejar el nombre de México en lo alto, porque logramos el respeto no sólo de los aficionados, sino de los mismos pilotos que reconocieron que fuimos duros contrincantes fecha tras fecha donde participamos?, señaló Pérez de Lara.
?Quiero aprovechar para agradecer el apoyo que siempre nos ha dado Telcel, Benotto, Interprotección y ahora también a Hertz que fue nuestro principal patrocinador y que nos dio la confianza de representarlos, al igual que NearBPO que confió en nosotros para llevar su marca como su representante?, finalizó.
Nada bien le fue a Ricardo en estas ultimas carreras, esperar a ver que es lo que viene el proximo año para El.
Braselton, Georgia, 30 de septiembre de 2016.- Ricardo Pérez de Lara se ubicó en la undécima posición este viernes en el circuito de Road Atlanta, donde la Porsche GT3 Cup puso punto final a la temporada 2016.
En el cierre de la octava fecha doble de la campaña, el piloto Telcel volvió a tener problemas con el auto, ahora por una falla de presión, por lo cual no pudo remontar posiciones para pelear por subir el podio.
En el auto Porsche #2 del Equipo JDX Racing y el patrocinio de Hertz?Telcel?Benotto?Interprotección?NearBPO, el conductor capitalino termina un año de mucho aprendizaje colocándose en el top-5 en el campeonato en una categoría altamente competitiva.
?Terminamos una temporada en una nueva categoría en la que aprendimos mucho y demostramos que podemos dar muy dura pelea con más experiencia en la misma. Lo más significativo es que volvimos a dejar el nombre de México en lo alto, porque logramos el respeto no sólo de los aficionados, sino de los mismos pilotos que reconocieron que fuimos duros contrincantes fecha tras fecha donde participamos?, señaló Pérez de Lara.
?Quiero aprovechar para agradecer el apoyo que siempre nos ha dado Telcel, Benotto, Interprotección y ahora también a Hertz que fue nuestro principal patrocinador y que nos dio la confianza de representarlos, al igual que NearBPO que confió en nosotros para llevar su marca como su representante?, finalizó.
Nada bien le fue a Ricardo en estas ultimas carreras, esperar a ver que es lo que viene el proximo año para El.
Decoroso cierre de temporada de Enrique Baca en Dover
Un interesante cierre de temporada fue el que tuvo Enrique Baca en la carrera Dover 125 dentro de la NASCAR K&N Pro Series East, en la cual concluyó en el décimo séptimo lugar de un total de 28 competidores.
El originario de Monterrey, Nuevo León, desarrolló un buen trabajo durante las dos jornadas de actividades que se vivieron en el Dover International Speedway, demostrando su nivel tanto en las prácticas como calificación, logrando salir en el 12o lugar.
Ya en la contienda, Baca pudo acceder al Top 5 bastantes vueltas, sin embargo, un problema en uno de los neumáticos del Stock Car #42 HondaGenerators-Toyota se averió, provocando un atraso en la competencia al ingresar a pits en bandera verde.
?Fue una carrera muy interesante en la cual logramos un gran equilibrio, lamentablemente cuando estamos muy cerca de los primeros puestos, un problema en una de las llantas nos complicó todo, entrando a pits en bandera verde y con ello perder giros importantes que ya fueron difícil de recuperar?, explicó Enrique.
Cabe señalar que para el mexicano la denominada ?Milla Monstruosa? significó su primera carrera en formato de óvalo con gran peralte, sin embargo, esto no lo limitó a dar lo mejor de sí en cada vuelta.
En relación al acoplamiento de él como piloto y el equipo en estas competencias dentro de la categoría de desarrollo de NASCAR, el ?Tatita? comentó: ?En el equipo hay una buena sensación de lo realizado en estas competencias que tuvimos en la Pro East. Considero que dimos un salto importante y demostramos que tenemos talento para hacer aún mejor las coas de cómo se hicieron. Doy gracias a todos por el apoyo y al Rev Racing por la oportunidad?.
De esta forma y con mirada en todo lo alto, Enrique Baca abandonó Dover, sede de la última fecha de NASCAR Pro Series East y en donde el regiomontano dejó un buen sabor de boca.
Tomando las mas experiencia que se pueda por parte de Enrique Vaca en esta categoria "chica" de la Nascar
Un interesante cierre de temporada fue el que tuvo Enrique Baca en la carrera Dover 125 dentro de la NASCAR K&N Pro Series East, en la cual concluyó en el décimo séptimo lugar de un total de 28 competidores.
El originario de Monterrey, Nuevo León, desarrolló un buen trabajo durante las dos jornadas de actividades que se vivieron en el Dover International Speedway, demostrando su nivel tanto en las prácticas como calificación, logrando salir en el 12o lugar.
Ya en la contienda, Baca pudo acceder al Top 5 bastantes vueltas, sin embargo, un problema en uno de los neumáticos del Stock Car #42 HondaGenerators-Toyota se averió, provocando un atraso en la competencia al ingresar a pits en bandera verde.
?Fue una carrera muy interesante en la cual logramos un gran equilibrio, lamentablemente cuando estamos muy cerca de los primeros puestos, un problema en una de las llantas nos complicó todo, entrando a pits en bandera verde y con ello perder giros importantes que ya fueron difícil de recuperar?, explicó Enrique.
Cabe señalar que para el mexicano la denominada ?Milla Monstruosa? significó su primera carrera en formato de óvalo con gran peralte, sin embargo, esto no lo limitó a dar lo mejor de sí en cada vuelta.
En relación al acoplamiento de él como piloto y el equipo en estas competencias dentro de la categoría de desarrollo de NASCAR, el ?Tatita? comentó: ?En el equipo hay una buena sensación de lo realizado en estas competencias que tuvimos en la Pro East. Considero que dimos un salto importante y demostramos que tenemos talento para hacer aún mejor las coas de cómo se hicieron. Doy gracias a todos por el apoyo y al Rev Racing por la oportunidad?.
De esta forma y con mirada en todo lo alto, Enrique Baca abandonó Dover, sede de la última fecha de NASCAR Pro Series East y en donde el regiomontano dejó un buen sabor de boca.
Tomando las mas experiencia que se pueda por parte de Enrique Vaca en esta categoria "chica" de la Nascar
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Buenos días amigos y colegas del rincón de Sergio y Esteban.
Como menciona @Telmex1, Esteban arrancará mañana en una buena posición para pelear
por el top ten el domingo.
Previo al GP de Malasia.
Esteban Gutierrez
Intercambio de cascos para la colección! Un abrazo, Malaysia GP
Mucha suerte.
Saludos . . .
-
Buenos días amigos y colegas del rincón de Sergio y Esteban.
Como menciona @Telmex1, Esteban arrancará mañana en una buena posición para pelear
por el top ten el domingo.
Previo al GP de Malasia.
Esteban Gutierrez
Intercambio de cascos para la colección! Un abrazo, Malaysia GP
Mucha suerte.
Saludos . . .
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La FIA anuncia el Calendario WRC 2017. El Rally Guanajuato Corona 2017 ya tiene fecha oficial
La decimocuarta edición del Rally Guanajuato Corona se realizará del 9 al 12 de marzo del 2017 y nuevamente será la tercera ronda del WRC y la primera que se disputará sobre superficie de tierra.
El calendario 2017 del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) se dio a conocer después de la reciente junta de consejo que realizó la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en París, Francia.
El comunicado contiene 12 sedes ya confirmadas, 5 de ellas aún sin fechas definidas y los candidatos para realizar la decimotercera y potencialmente la decimocuarta son: Turquía, China y Polonia.
De igual forma se dio a conocer que para el siguiente año los constructores podrán nominar hasta 3 autos y los puntos de los 2 mejor clasificados en cada rally serán tomados en cuenta.
El calendario final será presentado en la siguiente junta de consejo a celebrarse el próximo 30 de noviembre.
Es así como ya se dio a conocer la fecha para la edición 14 del Rally Guanajuato Corona, una gran fiesta del deporte motor en México.
20-22 Enero Rally Monte Carlo
10-12 Febrero Rally de Suecia
09-12 Marzo Rally Guanajuato Corona
07-09 Abril Rally de Francia
28-30 Abril Rally de Argentina*
19-21 Mayo Rally de Portugal
09-11 Junio Rally de Italia*
Por confirmar Rally de Finlandia
Por confirmar Rally de Alemania
Por confirmar Rally de España
Por confirmar Rally de Gran Bretaña
Por confirmar Rally de Australia
*Pendiente de la realización del contrato entre el promotor del WRC, FIA y el organizador.
Otro rally mas y en mi mero pueblo Leon Guanajuato Mexico, ya vamos por el 14° y sin faltar a ninguno, y con el permiso de Dios espero ver ete tambien, si le interesa ir a alguien levante la mano y nos ponemos de acuerdo, saludos
La decimocuarta edición del Rally Guanajuato Corona se realizará del 9 al 12 de marzo del 2017 y nuevamente será la tercera ronda del WRC y la primera que se disputará sobre superficie de tierra.
El calendario 2017 del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) se dio a conocer después de la reciente junta de consejo que realizó la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en París, Francia.
El comunicado contiene 12 sedes ya confirmadas, 5 de ellas aún sin fechas definidas y los candidatos para realizar la decimotercera y potencialmente la decimocuarta son: Turquía, China y Polonia.
De igual forma se dio a conocer que para el siguiente año los constructores podrán nominar hasta 3 autos y los puntos de los 2 mejor clasificados en cada rally serán tomados en cuenta.
El calendario final será presentado en la siguiente junta de consejo a celebrarse el próximo 30 de noviembre.
Es así como ya se dio a conocer la fecha para la edición 14 del Rally Guanajuato Corona, una gran fiesta del deporte motor en México.
20-22 Enero Rally Monte Carlo
10-12 Febrero Rally de Suecia
09-12 Marzo Rally Guanajuato Corona
07-09 Abril Rally de Francia
28-30 Abril Rally de Argentina*
19-21 Mayo Rally de Portugal
09-11 Junio Rally de Italia*
Por confirmar Rally de Finlandia
Por confirmar Rally de Alemania
Por confirmar Rally de España
Por confirmar Rally de Gran Bretaña
Por confirmar Rally de Australia
*Pendiente de la realización del contrato entre el promotor del WRC, FIA y el organizador.
Otro rally mas y en mi mero pueblo Leon Guanajuato Mexico, ya vamos por el 14° y sin faltar a ninguno, y con el permiso de Dios espero ver ete tambien, si le interesa ir a alguien levante la mano y nos ponemos de acuerdo, saludos
30 días y contando para vivir el GP de México
El FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016? está a la vuelta de la esquina, al calendario le restan tan sólo 30 días para vivir la F1ESTA más esperada del año. Con la adrenalina al máximo, damos a conocer algunos de los esfuerzos a realizarse durante este mes para poner a punto el Autódromo Hermanos Rodríguez para recibir a la Formula 1® los próximos 28, 29 y 30 de octubre.
Pantallas
Tal y como sucedió el año pasado, esta edición contará con pantallas en las diferentes zonas del Autódromo Hermanos Rodríguez en las que se transmitirán los mejores elementos visuales para que el público pueda apreciar los mejores momentos. De igual forma, los asistentes podrán consultar el tablero de posiciones desde algunas de las zonas dentro del inmueble.
A diferencia del año pasado, se incrementó el tamaño de las pantallas en algunas zonas para lograr una mejor experiencia para el aficionado. Un ejemplo de ello es el Foro Sol, donde se instalará una gran pantalla de (10 X 6m) que estará ubicada en la parte superior del Paddock Club, otorgando una mejor panorámica a los espectadores.
Audio
Otro de los aspectos que se están trabajando rumbo a la recta final del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016? es el audio. Actualmente se están realizando pruebas con las bocinas alrededor del Autódromo Hermanos Rodríguez para ofrecerles a todos los asistentes la misma experiencia auditiva.
Pasto
Se está sembrando un pasto especial alrededor del circuito conocido como ?pasto estabilizado? que, a diferencia de otros, contiene una combinación de agregados y gravilla que evita que los autos se hundan en caso de un despiste.
Pista
El diseño del trazado se mantendrá igual que en la edición anterior, los únicos aspectos que se cambiarán serán los módulos de Tecpro ? objeto utilizado para la absorción del impacto en caso de accidente ? que se hayan dañado por piezas nuevas.
Por su parte, el asfalto se encuentra en perfectas condiciones, no ha habido ningún hundimiento. FIA OMDAI (Organización Mexicana de Automovilismo Internacional) ha estado involucrada en las inspecciones de la pista para confirmar que no hay ningún inconveniente.
Tres semanas antes de la carrera se comenzarán a pintar todas las áreas necesarias tales como pit lane, lavaderos, pianos, etcétera. Actualmente se trabaja en la pintura del interior de los pits con un material epóxico que se aplica mediante vapor para evitar que se levante.
Gradas
Ya se iniciaron los trabajos de montaje de gradas temporales alrededor del Autódromo Hermanos Rodríguez.
Torre de control
A partir de la próxima semana empezará a llegar todo el material electrónico necesario para la comunicación de los equipos en los días de competencia.
Escuderías Formula 1
Los equipos de las escuderías comenzarán a llegar desde inicios de octubre, acumulando alrededor de 100 contenedores que ingresarán a través del Puerto de Veracruz para posteriormente trasladarse a la Ciudad de México.
Así mismo, a principios de la semana del evento arribarán seis aviones 747 con el resto del equipo necesario para todas las escuderías.
La espera está por terminar, nos encontramos a solamente un mes para volver a vivir la pasión, velocidad y adrenalina del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016?.
Ya empieza a agarrar color el Gp de Mexico, suerte y que tenga mejor exito que el pasado
El FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016? está a la vuelta de la esquina, al calendario le restan tan sólo 30 días para vivir la F1ESTA más esperada del año. Con la adrenalina al máximo, damos a conocer algunos de los esfuerzos a realizarse durante este mes para poner a punto el Autódromo Hermanos Rodríguez para recibir a la Formula 1® los próximos 28, 29 y 30 de octubre.
Pantallas
Tal y como sucedió el año pasado, esta edición contará con pantallas en las diferentes zonas del Autódromo Hermanos Rodríguez en las que se transmitirán los mejores elementos visuales para que el público pueda apreciar los mejores momentos. De igual forma, los asistentes podrán consultar el tablero de posiciones desde algunas de las zonas dentro del inmueble.
A diferencia del año pasado, se incrementó el tamaño de las pantallas en algunas zonas para lograr una mejor experiencia para el aficionado. Un ejemplo de ello es el Foro Sol, donde se instalará una gran pantalla de (10 X 6m) que estará ubicada en la parte superior del Paddock Club, otorgando una mejor panorámica a los espectadores.
Audio
Otro de los aspectos que se están trabajando rumbo a la recta final del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016? es el audio. Actualmente se están realizando pruebas con las bocinas alrededor del Autódromo Hermanos Rodríguez para ofrecerles a todos los asistentes la misma experiencia auditiva.
Pasto
Se está sembrando un pasto especial alrededor del circuito conocido como ?pasto estabilizado? que, a diferencia de otros, contiene una combinación de agregados y gravilla que evita que los autos se hundan en caso de un despiste.
Pista
El diseño del trazado se mantendrá igual que en la edición anterior, los únicos aspectos que se cambiarán serán los módulos de Tecpro ? objeto utilizado para la absorción del impacto en caso de accidente ? que se hayan dañado por piezas nuevas.
Por su parte, el asfalto se encuentra en perfectas condiciones, no ha habido ningún hundimiento. FIA OMDAI (Organización Mexicana de Automovilismo Internacional) ha estado involucrada en las inspecciones de la pista para confirmar que no hay ningún inconveniente.
Tres semanas antes de la carrera se comenzarán a pintar todas las áreas necesarias tales como pit lane, lavaderos, pianos, etcétera. Actualmente se trabaja en la pintura del interior de los pits con un material epóxico que se aplica mediante vapor para evitar que se levante.
Gradas
Ya se iniciaron los trabajos de montaje de gradas temporales alrededor del Autódromo Hermanos Rodríguez.
Torre de control
A partir de la próxima semana empezará a llegar todo el material electrónico necesario para la comunicación de los equipos en los días de competencia.
Escuderías Formula 1
Los equipos de las escuderías comenzarán a llegar desde inicios de octubre, acumulando alrededor de 100 contenedores que ingresarán a través del Puerto de Veracruz para posteriormente trasladarse a la Ciudad de México.
Así mismo, a principios de la semana del evento arribarán seis aviones 747 con el resto del equipo necesario para todas las escuderías.
La espera está por terminar, nos encontramos a solamente un mes para volver a vivir la pasión, velocidad y adrenalina del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2016?.
Ya empieza a agarrar color el Gp de Mexico, suerte y que tenga mejor exito que el pasado
Diego Menchaca, 6º en la primera carrera de Monza
Lombardía, Italia, 1º de octubre del 2016.- La mañana de este sábado tuvo lugar la sesión de calificación y primera carrera de la sexta fecha doble del campeonato F3 EuroFórmula, en la pista de Monza, en donde el piloto mexicano de Escudería Telmex, Diego Menchaca, tuvo una destacada actuación al cruzar la línea de meta ubicado en la sexta posición y sumar una importante cosecha de puntos.
La sexta posición, no es un resultado que tenga cómodo al piloto de Escudería Telmex, pues sabe que pudo obtener más en una competencia por demás reñida.
"Estoy muy decepcionado con el resultado. Fue una carrera increíblemente peleada, incluso llegué a estar tercer puesto, pero en Monza con tantas rectas, hay muchos rebases, sobre todo en la Fórmula 3?, comentó Menchaca.
Referente al ritmo de competencia y los puntos acumulados, el mexicano se mostró satisfecho, pues por ahora es más importante acumular puntos que verse envuelto en algún contacto.
?Peleé toda la carrera, no hubo una sola vuelta en la que no. Tuve la oportunidad de arriesgar de más pero al estar rueda a rueda contra gente que no tiene nada que perder, debemos ser cautelosos y usar la cabeza, pues los puntos son importantes para el campeonato. Al final del día salimos con un margen más amplio contra el piloto que está en 4o sitio en el campeonato. Aún así no estoy contento con no haber capitalizado y llegado en el podio como en algún momento de la carrera di por seguro que lograría.
Quiero agradecer a Betroom Sports & Race Book - Escudería Telmex - VL - Interprotección - Tequila Casa Dragones - TMA - Grupo GMI - 54D, mañana tenemos otra oportunidad, lo de hoy queda como aprendizaje y lo usaremos para llevar a cabo un mejor desempeño", finalizó el mexicano.
Vi la carrera y apesar del resultado de Diego fue una carrera muy disputa y divertida. aqui la carrera completa
Lombardía, Italia, 1º de octubre del 2016.- La mañana de este sábado tuvo lugar la sesión de calificación y primera carrera de la sexta fecha doble del campeonato F3 EuroFórmula, en la pista de Monza, en donde el piloto mexicano de Escudería Telmex, Diego Menchaca, tuvo una destacada actuación al cruzar la línea de meta ubicado en la sexta posición y sumar una importante cosecha de puntos.
La sexta posición, no es un resultado que tenga cómodo al piloto de Escudería Telmex, pues sabe que pudo obtener más en una competencia por demás reñida.
"Estoy muy decepcionado con el resultado. Fue una carrera increíblemente peleada, incluso llegué a estar tercer puesto, pero en Monza con tantas rectas, hay muchos rebases, sobre todo en la Fórmula 3?, comentó Menchaca.
Referente al ritmo de competencia y los puntos acumulados, el mexicano se mostró satisfecho, pues por ahora es más importante acumular puntos que verse envuelto en algún contacto.
?Peleé toda la carrera, no hubo una sola vuelta en la que no. Tuve la oportunidad de arriesgar de más pero al estar rueda a rueda contra gente que no tiene nada que perder, debemos ser cautelosos y usar la cabeza, pues los puntos son importantes para el campeonato. Al final del día salimos con un margen más amplio contra el piloto que está en 4o sitio en el campeonato. Aún así no estoy contento con no haber capitalizado y llegado en el podio como en algún momento de la carrera di por seguro que lograría.
Quiero agradecer a Betroom Sports & Race Book - Escudería Telmex - VL - Interprotección - Tequila Casa Dragones - TMA - Grupo GMI - 54D, mañana tenemos otra oportunidad, lo de hoy queda como aprendizaje y lo usaremos para llevar a cabo un mejor desempeño", finalizó el mexicano.
Vi la carrera y apesar del resultado de Diego fue una carrera muy disputa y divertida. aqui la carrera completa
[size=14pt]Sergio Pérez: "Creo que tuvimos un poco de mala suerte" [/size]
A pesar de su sexto sitio, el integrante de Force India considera que la salida del VSC llegó en el momento menos idóneo.
Force India mantiene su ventaja contra Williams en la contienda por el cuarto sitio del campeonato de constructores. Su dos pilotos, el mexicano Sergio Pérez y el alemán Nico Hulkenberg sumaron puntos en el circuito de Sepang al cruzar la meta en la sexta y octava posición respectivamente.
Sin embargo, si bien Pérez está feliz por la suma que les permite estar por delante de la casa de Grove, considera que la suerte jugó un papel importante en el resultado.
"Hicimos una carrera sólida para nosotros hoy, pero creo que tuvimos un poco de mala suerte con la forma en la que la competencia se desarrolló", explicó el mexicano.
"Al principio, las cosas se veían muy bien: tuve una buena salida, pegado a la línea interior, y después de la primera curva estaba en la tercera posición. Había algunos coches muy rápidos detrás de mí y yo sabía que no tenía sentido meterme en esa lucha porque iba a destruir los neumáticos", expresó el integrante de la casa asiática.
Sin embargo, Pérez ve en el Virtual Safety Car desplegado por el incidente del arranque, como la clave para no haber podido acceder al quinto sitio. "El momento clave de mi carrera fue el primer coche de seguridad virtual, ya que le dio una gran ventaja a aquellos que habían iniciado con neumáticos medios y yo caí en la clasificación cuando entré a boxes. Logré recuperar de nuevo a la sexta posición y es un buen resultado al esfuerzo. Sabemos que cada punto contará en la lucha para terminar cuartos en el campeonato de constructores.
"Creo que hicimos un buen trabajo, No había más que pudieramos hacer el día de hoy. Lo di todo. Fue un buen resultado poara el equipo porque Nico pudo sumar y mantenemos la ventaja con los Williams
"Creo que no nos equivocamos en las decisiones, pero las circunstancias jugaron más en contra de nosotros y a favor de los demás".
Fue un buen resultado por parte de Sergio y Nico, no creeo que se pudiera llegar a mas, lo bueno es que se separan unos cuantos puntos mas de Williams, saludos
A pesar de su sexto sitio, el integrante de Force India considera que la salida del VSC llegó en el momento menos idóneo.
Force India mantiene su ventaja contra Williams en la contienda por el cuarto sitio del campeonato de constructores. Su dos pilotos, el mexicano Sergio Pérez y el alemán Nico Hulkenberg sumaron puntos en el circuito de Sepang al cruzar la meta en la sexta y octava posición respectivamente.
Sin embargo, si bien Pérez está feliz por la suma que les permite estar por delante de la casa de Grove, considera que la suerte jugó un papel importante en el resultado.
"Hicimos una carrera sólida para nosotros hoy, pero creo que tuvimos un poco de mala suerte con la forma en la que la competencia se desarrolló", explicó el mexicano.
"Al principio, las cosas se veían muy bien: tuve una buena salida, pegado a la línea interior, y después de la primera curva estaba en la tercera posición. Había algunos coches muy rápidos detrás de mí y yo sabía que no tenía sentido meterme en esa lucha porque iba a destruir los neumáticos", expresó el integrante de la casa asiática.
Sin embargo, Pérez ve en el Virtual Safety Car desplegado por el incidente del arranque, como la clave para no haber podido acceder al quinto sitio. "El momento clave de mi carrera fue el primer coche de seguridad virtual, ya que le dio una gran ventaja a aquellos que habían iniciado con neumáticos medios y yo caí en la clasificación cuando entré a boxes. Logré recuperar de nuevo a la sexta posición y es un buen resultado al esfuerzo. Sabemos que cada punto contará en la lucha para terminar cuartos en el campeonato de constructores.
"Creo que hicimos un buen trabajo, No había más que pudieramos hacer el día de hoy. Lo di todo. Fue un buen resultado poara el equipo porque Nico pudo sumar y mantenemos la ventaja con los Williams
"Creo que no nos equivocamos en las decisiones, pero las circunstancias jugaron más en contra de nosotros y a favor de los demás".
Fue un buen resultado por parte de Sergio y Nico, no creeo que se pudiera llegar a mas, lo bueno es que se separan unos cuantos puntos mas de Williams, saludos