El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El mexicano Gabriel Martínez-Abrego pide un wildcard para Valencia
Tras su primera experiencia en el Campeonato Mundial de Moto3, el piloto mexicano ha solicitado una entrada a la última ronda del calendario.
Mientras el sudafricano Brad Binder lograba su corona dentro de Moto3, una historia diferente se escribía en la posición 30, sí, en el último, pero Gabriel Martínez-Abrego se convirtió en el primer mexicano en competir en una de las tres categorías que conforman MotoGP.
"El fin de semana inició complicado, pero fuimos de menos a más. Las primeras prácticas libres, la primera y la segunda, estaba muy nervioso. En el segundo día en la tercera libre y la calificación se me fueron un poco los nervios y estuve concentrado", expresó el mexicano a Motorsport.com.
"Todo el fin de semana tuvimos problemas con las cajas de cambios que nos costaba trabajo para ponerla como se debía y eso dificultaba las vueltas. A pesar de eso, tuvimos un buen ritmo de carrera en todas las vueltas", expresó el originario de Monterrey.
Nueva oportunidad
Tras su primer experiencia, Gabriel Martínez-Abrego, indicó que ya han solicitado un nuevo wildcard para la ronda final del Mundial de Moto3 en Valencia.
"Ya hemos hecho el trámite y esperemos que nos acepten y que sea otro evento en donde nos permitan estar. El ver las gradas llenas como este fin de semana fue una experiencia muy bonita y espero poder vivirla de nuevo".
Sin embargo, la prioridad por ahora es terminar sus compromisos en el Mundial Junior de Moto3 para, a partir de ahí, definir su futuro. "No podemos nada sobre lo que viene o respecto a eso. Nos quedan dos carreras del campeonato Junior y, después de la última carrera en Valencia, que será el 20 de noviembre, decidiremos qué haremos el próximo año. Todavía no tenemos alternativas, pero escogeremos lo mejor que sea para mí".
Tras su primera experiencia en el Campeonato Mundial de Moto3, el piloto mexicano ha solicitado una entrada a la última ronda del calendario.
Mientras el sudafricano Brad Binder lograba su corona dentro de Moto3, una historia diferente se escribía en la posición 30, sí, en el último, pero Gabriel Martínez-Abrego se convirtió en el primer mexicano en competir en una de las tres categorías que conforman MotoGP.
"El fin de semana inició complicado, pero fuimos de menos a más. Las primeras prácticas libres, la primera y la segunda, estaba muy nervioso. En el segundo día en la tercera libre y la calificación se me fueron un poco los nervios y estuve concentrado", expresó el mexicano a Motorsport.com.
"Todo el fin de semana tuvimos problemas con las cajas de cambios que nos costaba trabajo para ponerla como se debía y eso dificultaba las vueltas. A pesar de eso, tuvimos un buen ritmo de carrera en todas las vueltas", expresó el originario de Monterrey.
Nueva oportunidad
Tras su primer experiencia, Gabriel Martínez-Abrego, indicó que ya han solicitado un nuevo wildcard para la ronda final del Mundial de Moto3 en Valencia.
"Ya hemos hecho el trámite y esperemos que nos acepten y que sea otro evento en donde nos permitan estar. El ver las gradas llenas como este fin de semana fue una experiencia muy bonita y espero poder vivirla de nuevo".
Sin embargo, la prioridad por ahora es terminar sus compromisos en el Mundial Junior de Moto3 para, a partir de ahí, definir su futuro. "No podemos nada sobre lo que viene o respecto a eso. Nos quedan dos carreras del campeonato Junior y, después de la última carrera en Valencia, que será el 20 de noviembre, decidiremos qué haremos el próximo año. Todavía no tenemos alternativas, pero escogeremos lo mejor que sea para mí".
Rojas, a un paso del podio en Spa-Francorchamps
Spa, Bélgica, 25 de septiembre del 2016.- A pesar del buen esfuerzo que ha hecho el piloto de la Escudería Telmex, Memo Rojas Jr., la recompensa no llegó para él y para sus compañeros del Greaves Motorsport, al terminar en el cuarto puesto la quinta fecha de la temporada 2016 de la European Le Mans Series.
El mexicano dio lo mejor de sí a bordo del Ligier del equipo, ante una gran entrada de aficionados que se dieron cita en el histórico trazo ubicado en las Ardenas. Rojas completó su turno de manejo sin problemas y dejó el auto en buena posición para pensar en el podio, pero los cálculos en el equipo resultaron erróneos, lo cual les hizo perder dos posiciones que los hubieran llevado a su primer podio de la temporada.
El ritmo del auto también fue bueno, aunque sigue faltando un poco más de velocidad para poder estar al nivel de los líderes de la categoría. Rojas volverá a tener una nueva oportunidad el próximo mes cuando viaje a Estoril, en Portugal, para la última fecha de la temporada.
MEMO ROJAS, #41, Ligier JS P2, Greaves Motorsport:
?Logramos un buen cuarto lugar que nos da buenos puntos para el campeonato. Desafortunadamente pensamos que teníamos para más este fin de semana, pero un error en la estrategia del equipo nos costó un posible segundo lugar que se vislumbraba. Es el tipo de cosas que nos han costado problemas este año, con algunos errores en los pits y fallas mecánicas, pero seguimos con la cabeza en alto. Sabemos que tenemos el ritmo para conseguir podios y ganar carreras. Esperemos se de en la siguiente competencia en Estoril. Estamos contentos con el performance del auto este fin de semana, fuimos muy competitivos y con tiempos muy rápidos en carrera, pero para poder conseguir los buenos resultados, se necesita todo, ya que no es necesario sólo ser rápido, sino tener una buena estrategia de equipo. Vamos a seguir trabajando en ello y esperamos que en Estoril, no solo vayamos por el podio, sino por nuestra primera victoria. Seguimos trabajando. Gracias a Escudería Telmex, Telcel Racing, Claro, Interprotección, Passtime, Peugeot, Red Bull, Dockers, Alpine Stars y Oakley?
Aun paso del deseado podio, suerte para la proxima.
Spa, Bélgica, 25 de septiembre del 2016.- A pesar del buen esfuerzo que ha hecho el piloto de la Escudería Telmex, Memo Rojas Jr., la recompensa no llegó para él y para sus compañeros del Greaves Motorsport, al terminar en el cuarto puesto la quinta fecha de la temporada 2016 de la European Le Mans Series.
El mexicano dio lo mejor de sí a bordo del Ligier del equipo, ante una gran entrada de aficionados que se dieron cita en el histórico trazo ubicado en las Ardenas. Rojas completó su turno de manejo sin problemas y dejó el auto en buena posición para pensar en el podio, pero los cálculos en el equipo resultaron erróneos, lo cual les hizo perder dos posiciones que los hubieran llevado a su primer podio de la temporada.
El ritmo del auto también fue bueno, aunque sigue faltando un poco más de velocidad para poder estar al nivel de los líderes de la categoría. Rojas volverá a tener una nueva oportunidad el próximo mes cuando viaje a Estoril, en Portugal, para la última fecha de la temporada.
MEMO ROJAS, #41, Ligier JS P2, Greaves Motorsport:
?Logramos un buen cuarto lugar que nos da buenos puntos para el campeonato. Desafortunadamente pensamos que teníamos para más este fin de semana, pero un error en la estrategia del equipo nos costó un posible segundo lugar que se vislumbraba. Es el tipo de cosas que nos han costado problemas este año, con algunos errores en los pits y fallas mecánicas, pero seguimos con la cabeza en alto. Sabemos que tenemos el ritmo para conseguir podios y ganar carreras. Esperemos se de en la siguiente competencia en Estoril. Estamos contentos con el performance del auto este fin de semana, fuimos muy competitivos y con tiempos muy rápidos en carrera, pero para poder conseguir los buenos resultados, se necesita todo, ya que no es necesario sólo ser rápido, sino tener una buena estrategia de equipo. Vamos a seguir trabajando en ello y esperamos que en Estoril, no solo vayamos por el podio, sino por nuestra primera victoria. Seguimos trabajando. Gracias a Escudería Telmex, Telcel Racing, Claro, Interprotección, Passtime, Peugeot, Red Bull, Dockers, Alpine Stars y Oakley?
Aun paso del deseado podio, suerte para la proxima.
Cierra Raúl Guzmán 7º en Fórmula 4 en Imola
Imola, Italia, 25 de septiembre del 2016.- Raúl Guzmán escenificó su actuación más destacada del fin de semana en la sexta fecha del Campeonato Italiano de F4, al ubicarse en la séptima posición en la carrera 2, en una competencia que se ha caracterizado por las duras condiciones que se presentaron en el circuito del legendario Autodromo Internazionale Enzo E Dino Ferrari.
Raúl Guzmán comenzó la competencia desde la posición 11 en la parrilla de salida, tuvo un ligero retraso al descender al decimocuarto lugar por el embotellamiento durante la bandera verde, ya que justo al momento de dirigirse a las primeras curvas hubo un fuerte despiste del alemán Mick Schumacher (Prema Sport team), lo que obligó la aparición de las banderas amarillas, primero, y luego la aparición del auto de seguridad en la pista.
Al reinició de la carrera, Raúl Guzmán tuvo su gran momento al superar a varios competidores aprovechando las circunstancias, haciendo muy buenos rebases que lo situaron hasta la séptima posición, la cual pudo conservar hasta el final de la competencia que finalizó bajo el ondeo de la bandera amarilla por el fuerte choque entre dos competidores, dando los monoplazas el último giro en bandera a cuadros.
Raúl tomó el séptimo lugar sumando nuevamente puntos para el campeonato de la Formula 4 Italiana.
Raúl Guzmán ? 41/Tatuus/Abarth/Pirelli patrocinado por Telmex/Rafa Márquez/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia:
?Este fin de semana fue de muchos contrastes con situaciones muy adversas que todos los pilotos no esperábamos, el circuito de Imola fue muy demandante ocasionando muchos despistes, lo que trajo la entrada del Safety Car en la competencias. Aun así logramos sumar importantes puntos para el campeonato, esperamos revertir la situación para Monza, tenemos amplias posibilidades de superar lo que hemos conseguido y quedar bien ubicados en el resultado final del campeonato, el equipo ha trabajado muy fuerte, estamos bien preparados para continuar sumando y lograr el mejor resultado posible. Agradezco a la Escudería Telmex por su apoyo tan importante y a mis patrocinadores, vamos juntos hacia las últimas competencias de este muy disputado campeonato?.
En este fin de semana no le fue del todo bien a Rayl Guzman, pero sigue en pelea de los primeros lugares, suerte le mandamos
Imola, Italia, 25 de septiembre del 2016.- Raúl Guzmán escenificó su actuación más destacada del fin de semana en la sexta fecha del Campeonato Italiano de F4, al ubicarse en la séptima posición en la carrera 2, en una competencia que se ha caracterizado por las duras condiciones que se presentaron en el circuito del legendario Autodromo Internazionale Enzo E Dino Ferrari.
Raúl Guzmán comenzó la competencia desde la posición 11 en la parrilla de salida, tuvo un ligero retraso al descender al decimocuarto lugar por el embotellamiento durante la bandera verde, ya que justo al momento de dirigirse a las primeras curvas hubo un fuerte despiste del alemán Mick Schumacher (Prema Sport team), lo que obligó la aparición de las banderas amarillas, primero, y luego la aparición del auto de seguridad en la pista.
Al reinició de la carrera, Raúl Guzmán tuvo su gran momento al superar a varios competidores aprovechando las circunstancias, haciendo muy buenos rebases que lo situaron hasta la séptima posición, la cual pudo conservar hasta el final de la competencia que finalizó bajo el ondeo de la bandera amarilla por el fuerte choque entre dos competidores, dando los monoplazas el último giro en bandera a cuadros.
Raúl tomó el séptimo lugar sumando nuevamente puntos para el campeonato de la Formula 4 Italiana.
Raúl Guzmán ? 41/Tatuus/Abarth/Pirelli patrocinado por Telmex/Rafa Márquez/Laredo/Julión Álvarez/WestMedia:
?Este fin de semana fue de muchos contrastes con situaciones muy adversas que todos los pilotos no esperábamos, el circuito de Imola fue muy demandante ocasionando muchos despistes, lo que trajo la entrada del Safety Car en la competencias. Aun así logramos sumar importantes puntos para el campeonato, esperamos revertir la situación para Monza, tenemos amplias posibilidades de superar lo que hemos conseguido y quedar bien ubicados en el resultado final del campeonato, el equipo ha trabajado muy fuerte, estamos bien preparados para continuar sumando y lograr el mejor resultado posible. Agradezco a la Escudería Telmex por su apoyo tan importante y a mis patrocinadores, vamos juntos hacia las últimas competencias de este muy disputado campeonato?.
En este fin de semana no le fue del todo bien a Rayl Guzman, pero sigue en pelea de los primeros lugares, suerte le mandamos
El equipo Telcel?RPL Racing inicia con doble podio en la F4 mexicana
Austin, Texas, 25 de septiembre de 2016.- El equipo Telcel?RPL Racing consiguió un excelente inicio de temporada en la FIA Nacam Fórmula 4, pues obtuvo dos podios gracias a José Sierra en las primeras tres carreras de la primera fecha, celebrada en el Circuito de las Américas de Austin, Texas.
Luego de la amenaza de una tormenta eléctrica en la pista, los responsables del Circuito de las Américas tomaron la decisión de posponer la primera carrera que tendría lugar el sábado, por lo que las tres carreras se celebraron el domingo.
En la primera competencia, José Sierra, piloto del auto #2, fue el protagonista, ya que luego de haber sido el más rápido de la calificación logró llevarse la competencia de punta a punta, obteniendo así la primera bandera de cuadros de la temporada.
Para la segunda competencia, Sierra salió de la posición 7 por ser parrilla invertida, pero no tuvo mucha suerte, ya que la presencia de lluvia en la pista ocasionó que otro piloto lo golpeara, se despistara y no pudiera recuperar su posición. Para la tercera competencia, el subcampeón del serial se recuperó y finalizó en el tercer puesto, obteniendo así doble podio.
?Es un buen arranque porque comenzamos con el pie derecho y fuimos el equipo con el primer triunfo de la temporada. Esto es solo el inicio, pero buscaremos luchar por el título de la categoría e iremos por mas podios?, afirmó José Sierra.
Mientras que el joven piloto Luis Alfonso Pérez, a bordo del auto #55 de Telcel?RPL Racing, tuvo una buena adaptación al equipo, ya que durante las prácticas previas se ubicó al frente del pelotón de pilotos, y para la calificación se situó en el tercer puesto de salida.
Sin embargo para la primera carrera, con piso mojado, finalizó en el noveno sitio. En la segunda competencia tuvo un despiste que lo dejó fuera de toda posibilidad porque se le doblo una parte de la suspensión, mientras que en la tercera carrera, se situó nuevamente noveno.
?Aunque no es el resultado que hubiéramos querido, creo que logramos acoplarnos bien y confiamos en que para la siguiente fecha tengamos un mejor resultado. Nos vamos satisfechos de haber logrado una mancuerna con José (Sierra) y en la siguiente fecha el podio será nuestro?, estableció el joven Luis Alfonso Pérez.
La segunda fecha de la FIA Nacam Fórmula 4 se llevará a cabo del 28 al 30 de octubre próximos en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, en el marco del Gran Premio de México de Fórmula Uno, donde la Fórmula 4 será categoría coestelar.
Inicia un año mas este campeonato de F4 Mexicanao, esperemos sea un campeonato emotivo, saludos
Austin, Texas, 25 de septiembre de 2016.- El equipo Telcel?RPL Racing consiguió un excelente inicio de temporada en la FIA Nacam Fórmula 4, pues obtuvo dos podios gracias a José Sierra en las primeras tres carreras de la primera fecha, celebrada en el Circuito de las Américas de Austin, Texas.
Luego de la amenaza de una tormenta eléctrica en la pista, los responsables del Circuito de las Américas tomaron la decisión de posponer la primera carrera que tendría lugar el sábado, por lo que las tres carreras se celebraron el domingo.
En la primera competencia, José Sierra, piloto del auto #2, fue el protagonista, ya que luego de haber sido el más rápido de la calificación logró llevarse la competencia de punta a punta, obteniendo así la primera bandera de cuadros de la temporada.
Para la segunda competencia, Sierra salió de la posición 7 por ser parrilla invertida, pero no tuvo mucha suerte, ya que la presencia de lluvia en la pista ocasionó que otro piloto lo golpeara, se despistara y no pudiera recuperar su posición. Para la tercera competencia, el subcampeón del serial se recuperó y finalizó en el tercer puesto, obteniendo así doble podio.
?Es un buen arranque porque comenzamos con el pie derecho y fuimos el equipo con el primer triunfo de la temporada. Esto es solo el inicio, pero buscaremos luchar por el título de la categoría e iremos por mas podios?, afirmó José Sierra.
Mientras que el joven piloto Luis Alfonso Pérez, a bordo del auto #55 de Telcel?RPL Racing, tuvo una buena adaptación al equipo, ya que durante las prácticas previas se ubicó al frente del pelotón de pilotos, y para la calificación se situó en el tercer puesto de salida.
Sin embargo para la primera carrera, con piso mojado, finalizó en el noveno sitio. En la segunda competencia tuvo un despiste que lo dejó fuera de toda posibilidad porque se le doblo una parte de la suspensión, mientras que en la tercera carrera, se situó nuevamente noveno.
?Aunque no es el resultado que hubiéramos querido, creo que logramos acoplarnos bien y confiamos en que para la siguiente fecha tengamos un mejor resultado. Nos vamos satisfechos de haber logrado una mancuerna con José (Sierra) y en la siguiente fecha el podio será nuestro?, estableció el joven Luis Alfonso Pérez.
La segunda fecha de la FIA Nacam Fórmula 4 se llevará a cabo del 28 al 30 de octubre próximos en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, en el marco del Gran Premio de México de Fórmula Uno, donde la Fórmula 4 será categoría coestelar.
Inicia un año mas este campeonato de F4 Mexicanao, esperemos sea un campeonato emotivo, saludos
Force India cree que la batalla con Williams será hasta la última carrera
Bob Fernley, director adjunto de Force India, considera que la pelea por el cuarto sitio del campeonato de constructores no se resolverá sino hasta Abu Dhabi.
Williams recuperó la ventaja en Monza, pero en Singapur, la fortuna volvió a sonreír a Force, esto a pesar del incidente de Nico Hulkenberg en la salida y la penalización en calificación de ocho lugares para Sergio Pérez.
El piloto mexicano recuperó el octavo después de una buena salida y una decisión audaz para cambiar los neumáticos con el vehículo de seguridad al final de la primera vuelta. El resultado fue suficiente para darle a su equipo una ventaja de un punto sobre Williams con seis carreras por delante.
El director adjunto del equipo Force India, Bob Fernley, espera que la pelea con el equipo británico llegue hasta la última carrera en Abu Dhabi.
"Creo que Williams estaban esperando capitalizar en Monza, estábamos esperando capitalizar más en Singapur", dijo el directivo a Motorsport.com.
"Ninguno de los dos lo ha hecho, y ahora estamos cara a cara hasta el final de la temporada. Se está poniendo muy emocionante!".
Fernley cree que Hulkenberg pudo haber logrado puntos significativos en Singapur de no haberse visto afectado por el español Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso).
"Cuando ocurrió el accidente de Nico, de hecho pensé que iba a ser un día muy largo. En primer lugar él tuvo inicio excelente, fue una desafortunada que quedó fuera. Fue un incidente de carrera, son cosas que suceden.
"Es una pena que no se vio recompensados por su arranque estupendo, porque creo que si hubiera sido capaz de sacar provecho de eso, podría haber estado en la quinta posición, y eso habría sido un resultado muy bueno para nosotros. Eso centró nuestra mente en hacer la supervivencia de Checo ".
Fernley alabó al equipo y al piloto por su trabajo en la estrategia. Pérez perdido un solo lugar por la situación del safety car, ya que dos monoplazas detrás de él tuvieron que entrar a boxes para atención después del contacto en el inicio de la carrera, mientras que Valtteri Bottas quedó detrás de él por una pinchadura.
"El equipo hizo un trabajo fantástico. Tuvimos una pequeña ventana a causa de la forma en que salió el safety car, una diferencia. Descendimos a 13 como resultado de eso, pero aprovechamos eficazmente la ventana.
"La entrada fue muy apretada y nos quedamos unas cuantas vueltas más en la primera parte para darnos un poco más de margen de seguridad.
"El segundo stint fue muy muy largo. Un trabajo notable desde el muro de pits y un notable trabajo por el piloto. Fue una estrategia valiente.
"Creo que esa fue la diferencia, estábamos dispuestos a tomar la estrategia y el alto riesgo para hacerlo. Tuvimos que hacer que funcionara, se tenía que ser muy valiente. El crédito es del muro de boxes".
Totalmente de acuerdo, esta pelea sera un tona y daca en cada gp, espero que al final se resuelva a favor de SFI.
Bob Fernley, director adjunto de Force India, considera que la pelea por el cuarto sitio del campeonato de constructores no se resolverá sino hasta Abu Dhabi.
Williams recuperó la ventaja en Monza, pero en Singapur, la fortuna volvió a sonreír a Force, esto a pesar del incidente de Nico Hulkenberg en la salida y la penalización en calificación de ocho lugares para Sergio Pérez.
El piloto mexicano recuperó el octavo después de una buena salida y una decisión audaz para cambiar los neumáticos con el vehículo de seguridad al final de la primera vuelta. El resultado fue suficiente para darle a su equipo una ventaja de un punto sobre Williams con seis carreras por delante.
El director adjunto del equipo Force India, Bob Fernley, espera que la pelea con el equipo británico llegue hasta la última carrera en Abu Dhabi.
"Creo que Williams estaban esperando capitalizar en Monza, estábamos esperando capitalizar más en Singapur", dijo el directivo a Motorsport.com.
"Ninguno de los dos lo ha hecho, y ahora estamos cara a cara hasta el final de la temporada. Se está poniendo muy emocionante!".
Fernley cree que Hulkenberg pudo haber logrado puntos significativos en Singapur de no haberse visto afectado por el español Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso).
"Cuando ocurrió el accidente de Nico, de hecho pensé que iba a ser un día muy largo. En primer lugar él tuvo inicio excelente, fue una desafortunada que quedó fuera. Fue un incidente de carrera, son cosas que suceden.
"Es una pena que no se vio recompensados por su arranque estupendo, porque creo que si hubiera sido capaz de sacar provecho de eso, podría haber estado en la quinta posición, y eso habría sido un resultado muy bueno para nosotros. Eso centró nuestra mente en hacer la supervivencia de Checo ".
Fernley alabó al equipo y al piloto por su trabajo en la estrategia. Pérez perdido un solo lugar por la situación del safety car, ya que dos monoplazas detrás de él tuvieron que entrar a boxes para atención después del contacto en el inicio de la carrera, mientras que Valtteri Bottas quedó detrás de él por una pinchadura.
"El equipo hizo un trabajo fantástico. Tuvimos una pequeña ventana a causa de la forma en que salió el safety car, una diferencia. Descendimos a 13 como resultado de eso, pero aprovechamos eficazmente la ventana.
"La entrada fue muy apretada y nos quedamos unas cuantas vueltas más en la primera parte para darnos un poco más de margen de seguridad.
"El segundo stint fue muy muy largo. Un trabajo notable desde el muro de pits y un notable trabajo por el piloto. Fue una estrategia valiente.
"Creo que esa fue la diferencia, estábamos dispuestos a tomar la estrategia y el alto riesgo para hacerlo. Tuvimos que hacer que funcionara, se tenía que ser muy valiente. El crédito es del muro de boxes".
Totalmente de acuerdo, esta pelea sera un tona y daca en cada gp, espero que al final se resuelva a favor de SFI.
Cecotto reemplazará a Pic en la GP2 en Sepang
El piloto venezolano Johnny Cecotto Jr, el de más experiencia en la serie, correrá en sustitución de Arthur Pic en la penúltima ronda de la categoría.
Cecotto, quien ha arrancado en 115 carreras de la GP2 entre 2009 y 2015, dejó la serie a finales del año pasado.
Él ha corrido en las primeras tres rondas de la Fórmula V8 3.5 Series en 2016, logrando una victoria para RP Motorsport's en el circuito de Spa-Francorchamps.
Cecotto, 27, reemplazará al francés Arthur Pic en el monoplaza Nº 12 de Rapax, dado que el galo estará fuera por una enfermedad no especificada.
El piloto francés está en el sitio 14 en el clasificador general, un sitio por detrás de su compañero de equipo Gustav Malja.
Sepang será la primera carrera del venezolano con Rapax, lo que significa que él habrá corrido con ocho equipos diferentes.
Lastima que solo tenga una oportunidad en este campeonato, suerte.
El piloto venezolano Johnny Cecotto Jr, el de más experiencia en la serie, correrá en sustitución de Arthur Pic en la penúltima ronda de la categoría.
Cecotto, quien ha arrancado en 115 carreras de la GP2 entre 2009 y 2015, dejó la serie a finales del año pasado.
Él ha corrido en las primeras tres rondas de la Fórmula V8 3.5 Series en 2016, logrando una victoria para RP Motorsport's en el circuito de Spa-Francorchamps.
Cecotto, 27, reemplazará al francés Arthur Pic en el monoplaza Nº 12 de Rapax, dado que el galo estará fuera por una enfermedad no especificada.
El piloto francés está en el sitio 14 en el clasificador general, un sitio por detrás de su compañero de equipo Gustav Malja.
Sepang será la primera carrera del venezolano con Rapax, lo que significa que él habrá corrido con ocho equipos diferentes.
Lastima que solo tenga una oportunidad en este campeonato, suerte.
@Telmex Ya mejor pida las llaves de la pagina, sube usted mas información que los administradores de este changarro, a esta pagina ya se la cargo la verga entre falta de información y el doctor Banner que anda desatado de hecho ya con este comentario tambien a esta cuenta se la carga su reverenda madre.
Saludos amistosos hasta Guanajuato Mexico
Saludos amistosos hasta Guanajuato Mexico
@AlbertoGahan
Un saludo, y como comento arriba me divierto y gusta poner noticias de los pilotos mexicanos, ¿sabias que hay al rededor de 22 pilotos mexicanos corriendo fuera de Mexico? cosa que jamas tuvimos en Mexico, si a lo mcho eran 6/7 pilotos, y eso hablando de la Indy car cuando corrieron mexicanos juntos un abrazo te mando, y gracias por tus comentarios
Un saludo, y como comento arriba me divierto y gusta poner noticias de los pilotos mexicanos, ¿sabias que hay al rededor de 22 pilotos mexicanos corriendo fuera de Mexico? cosa que jamas tuvimos en Mexico, si a lo mcho eran 6/7 pilotos, y eso hablando de la Indy car cuando corrieron mexicanos juntos un abrazo te mando, y gracias por tus comentarios
Checo Pérez espera entrar nuevamente en ritmo en Malasia
Checo Pérez:
"Obtener un buen resultado tras un fin de semana difícil, como el de Singapur, es un gran impulso para todos en el equipo. Esto demuestra que podemos superar los desafíos y que nunca hay que darse por vencido.
"Kuala Lumpur es una ciudad muy interesante y muy ocupada. Hay muchas cosas qué hacer y ver, lo que es siempre atractivo. El clima por lo general juega un papel importante en la carrera y será interesante ver cómo los cambios en el calendario de este año afectan el fin de semana, con la carrera que va de abril a octubre.
"Sepang es generalmente un circuito donde la lluvia es una certeza más que una posibilidad. Es el lugar donde marqué mi primer podio en la Fórmula Uno, en el año 2012, gracias mayormente a las condiciones meteorológicas. Estar en condiciones de luchar por la victoria fue una sorpresa para mí, ya que no lo esperábamos, pero las emociones de ese día se quedarán conmigo para siempre.
"Es otra carrera de físico, con el calor y la humedad. La pista en sí es muy larga y hay varias curvas técnicas. Hay largas rectas con grandes zonas de frenado que requieren precisión y las altas temperaturas desgastan los neumáticos rápidamente, especialmente los traseros. En esta temporada lo hemos hecho bien en condiciones de calor similares, así que espero poder estar en el ritmo una vez más".
¡¡ Que salgas de ahi con la mayor cantidad de puntos, y nos regales un gp divertido, saludos
Checo Pérez:
"Obtener un buen resultado tras un fin de semana difícil, como el de Singapur, es un gran impulso para todos en el equipo. Esto demuestra que podemos superar los desafíos y que nunca hay que darse por vencido.
"Kuala Lumpur es una ciudad muy interesante y muy ocupada. Hay muchas cosas qué hacer y ver, lo que es siempre atractivo. El clima por lo general juega un papel importante en la carrera y será interesante ver cómo los cambios en el calendario de este año afectan el fin de semana, con la carrera que va de abril a octubre.
"Sepang es generalmente un circuito donde la lluvia es una certeza más que una posibilidad. Es el lugar donde marqué mi primer podio en la Fórmula Uno, en el año 2012, gracias mayormente a las condiciones meteorológicas. Estar en condiciones de luchar por la victoria fue una sorpresa para mí, ya que no lo esperábamos, pero las emociones de ese día se quedarán conmigo para siempre.
"Es otra carrera de físico, con el calor y la humedad. La pista en sí es muy larga y hay varias curvas técnicas. Hay largas rectas con grandes zonas de frenado que requieren precisión y las altas temperaturas desgastan los neumáticos rápidamente, especialmente los traseros. En esta temporada lo hemos hecho bien en condiciones de calor similares, así que espero poder estar en el ritmo una vez más".
¡¡ Que salgas de ahi con la mayor cantidad de puntos, y nos regales un gp divertido, saludos
Campeonato italiano de F4 Abarth.:
La penúltima fecha en Imola dejo sabor agridulce o amargo a los pretendientes del titulo, Siebert, Schumacher y Guzman Marchina.
Por el lado del argentino llego 3 en la primera carrera pero fue sancionado por adelantarse en la largada, se quedo sin puntos, en la segunda carrera llego 3 nuevamente, no sin antes afrontar un leve despiste en la largada, tras un roce con Mick Schumacher, quien allí abandonó. En la carrera 3 , giraba en los puntos pero hizo un trompo y se quedo sin puntos....
Por el lado del alemán, un fin de semana desatrozo y sin puntos, carrera 1 se adelanta en la largada y es sancionado, en la carrera 2 y en su afán de recuperar se toca con el argentino y abandona, en la carrera 3 largo ultimo y llego 13.
Por el lado del mexicano, ya todos saben gracias a los aportes de @Telmex1, en sus 3 carreras sumo 10 puntos mas.
RESUMEN
Los tres pretendientes al titulo perdieron y no se destacaron, el que menos perdio fue Siebert ya que al menos sumo 15 puntos y amplio su ventaja con Schumacher.
El que mas perdio es Guzman Marchina, ya que tan solo sumo 10 puntos, su seguidores en el campeonato sumaron, Van Uiters 50 pts, Juri Vips 19, y Juan M, Correa 18 pts.
Quedando tan solo una fecha y con tres carreras, se puede entender que existen 75 puntos en juego, el campeonato esta asi.
Siebert 205
Schumacher 180
Guzman 169
Van Uitert 134,5
Juri Vips 112
manu Correa 105,5
Solo hay que esperar a que lleguen al templo de la velocidad en Monza el 30 de octubre.
saludos
La penúltima fecha en Imola dejo sabor agridulce o amargo a los pretendientes del titulo, Siebert, Schumacher y Guzman Marchina.
Por el lado del argentino llego 3 en la primera carrera pero fue sancionado por adelantarse en la largada, se quedo sin puntos, en la segunda carrera llego 3 nuevamente, no sin antes afrontar un leve despiste en la largada, tras un roce con Mick Schumacher, quien allí abandonó. En la carrera 3 , giraba en los puntos pero hizo un trompo y se quedo sin puntos....
Por el lado del alemán, un fin de semana desatrozo y sin puntos, carrera 1 se adelanta en la largada y es sancionado, en la carrera 2 y en su afán de recuperar se toca con el argentino y abandona, en la carrera 3 largo ultimo y llego 13.
Por el lado del mexicano, ya todos saben gracias a los aportes de @Telmex1, en sus 3 carreras sumo 10 puntos mas.
RESUMEN
Los tres pretendientes al titulo perdieron y no se destacaron, el que menos perdio fue Siebert ya que al menos sumo 15 puntos y amplio su ventaja con Schumacher.
El que mas perdio es Guzman Marchina, ya que tan solo sumo 10 puntos, su seguidores en el campeonato sumaron, Van Uiters 50 pts, Juri Vips 19, y Juan M, Correa 18 pts.
Quedando tan solo una fecha y con tres carreras, se puede entender que existen 75 puntos en juego, el campeonato esta asi.
Siebert 205
Schumacher 180
Guzman 169
Van Uitert 134,5
Juri Vips 112
manu Correa 105,5
Solo hay que esperar a que lleguen al templo de la velocidad en Monza el 30 de octubre.
saludos
TV Azteca presenta nueva serie 'Entre Correr y Vivir'
Será el primer proyecto en el que Azteca y Blim compartirán la transmisión de un programa.
Milenio Digital
CIUDAD DE MÉXICO.- El sonido de los motores se escuchó en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez, pero esta vez no era como parte de una competencia, sino para ambientar la presentación del elenco de 'Entre Correr y Vivir', serie de TV Azteca que protagonizan Vadhir Derbez, Diego Amozurrutia y Sofía Sisniega.
Además, la producción representa el primer proyecto en el que Azteca y Blim compartirán la transmisión de un programa, una alianza que les permitirá incluir más contenidos a sus plataformas y les permitirá explorar el impacto de los programas de productoras independientes como Eureka.
"En Blim estamos comprometidos con el contenido en español, es lo que estamos buscando para nuestros usuarios. Obviamente Blim es una empresa de Televisa, pero no nos quedamos ahí, estamos buscando contenido con productores independientes, ahorita tuvimos la oportunidad de licenciar esta historia porque nos gustó", dijo Carlos Sandova, CEO de Blim en conferencia de prensa.
La plataforma que apuesta por las nuevas producciones nacionales como 'El Hotel de los Secretos' y 'Yago' refrendó su compromiso: "Estamos en todos los países de América Latina con quienes estamos comprometidos".
Benjamín Salinas, director de Tv Azteca, aseguró que 'Entre Correr y Vivir' marca el inicio de una nueva etapa para la empresa porque a "esta producción le tocó abrir brecha en esta nueva etapa de la televisora, donde cambiamos la forma de producir. Estamos abriendo las puertas a independientes con elenco que no es nuestro, este es el futuro de la televisión".
La serie se estrenará el 17 de octubre por la señal de Azteca y recordará la historia de Pedro y Ricardo Rodríguez, conocidos como los mejores pilotos de la Formula 1 en la década de los 60.
Para Vadhir Derbez este proyecto se combina con una de sus grandes pasiones, las carreras de autos: "Desde chiquito me han gustado los coches y de todos los hijos de mi papá soy el único que comparte con él la pasión por ellos. Tengo coches clásicos y me encanta meterles mano, estoy muy metido en este mood", dijo el actor en entrevista.
Sofía Sisniega será la joven que se involucrará en la serie con el personaje de Camila: "Es una fotógrafa y su novio es Guillermo (Diego Amozurrutia), quien verá como un rival a Rodrigo (Vadhir Derbez)", adelantó la actriz.
El protagonista
Vadhir Derbez espera continuar su carrera en series de televisión y cine por lo que celebra su participación en 'La querida del Centauro', 'El Tamaño sí importa' y 'How To Be A Latin Lover'.
El actor tuvo una participacón en la cinta que realizó su padre Eugenio Derbez en Estados Unidos, 'How To Be A Latin Lover'.
El joven vivirá una temporada en Los Ángeles para buscar oportunidades en cine o televisión por lo que "estoy haciendo castings por allá, me encantaría hacer una serie americana o cine y no descuidar México, el plan es ir y venir", concluyó.
Siendo la vida de los hermanos Rodriguez la veremos y comentaremos, saludos
Será el primer proyecto en el que Azteca y Blim compartirán la transmisión de un programa.
Milenio Digital
CIUDAD DE MÉXICO.- El sonido de los motores se escuchó en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez, pero esta vez no era como parte de una competencia, sino para ambientar la presentación del elenco de 'Entre Correr y Vivir', serie de TV Azteca que protagonizan Vadhir Derbez, Diego Amozurrutia y Sofía Sisniega.
Además, la producción representa el primer proyecto en el que Azteca y Blim compartirán la transmisión de un programa, una alianza que les permitirá incluir más contenidos a sus plataformas y les permitirá explorar el impacto de los programas de productoras independientes como Eureka.
"En Blim estamos comprometidos con el contenido en español, es lo que estamos buscando para nuestros usuarios. Obviamente Blim es una empresa de Televisa, pero no nos quedamos ahí, estamos buscando contenido con productores independientes, ahorita tuvimos la oportunidad de licenciar esta historia porque nos gustó", dijo Carlos Sandova, CEO de Blim en conferencia de prensa.
La plataforma que apuesta por las nuevas producciones nacionales como 'El Hotel de los Secretos' y 'Yago' refrendó su compromiso: "Estamos en todos los países de América Latina con quienes estamos comprometidos".
Benjamín Salinas, director de Tv Azteca, aseguró que 'Entre Correr y Vivir' marca el inicio de una nueva etapa para la empresa porque a "esta producción le tocó abrir brecha en esta nueva etapa de la televisora, donde cambiamos la forma de producir. Estamos abriendo las puertas a independientes con elenco que no es nuestro, este es el futuro de la televisión".
La serie se estrenará el 17 de octubre por la señal de Azteca y recordará la historia de Pedro y Ricardo Rodríguez, conocidos como los mejores pilotos de la Formula 1 en la década de los 60.
Para Vadhir Derbez este proyecto se combina con una de sus grandes pasiones, las carreras de autos: "Desde chiquito me han gustado los coches y de todos los hijos de mi papá soy el único que comparte con él la pasión por ellos. Tengo coches clásicos y me encanta meterles mano, estoy muy metido en este mood", dijo el actor en entrevista.
Sofía Sisniega será la joven que se involucrará en la serie con el personaje de Camila: "Es una fotógrafa y su novio es Guillermo (Diego Amozurrutia), quien verá como un rival a Rodrigo (Vadhir Derbez)", adelantó la actriz.
El protagonista
Vadhir Derbez espera continuar su carrera en series de televisión y cine por lo que celebra su participación en 'La querida del Centauro', 'El Tamaño sí importa' y 'How To Be A Latin Lover'.
El actor tuvo una participacón en la cinta que realizó su padre Eugenio Derbez en Estados Unidos, 'How To Be A Latin Lover'.
El joven vivirá una temporada en Los Ángeles para buscar oportunidades en cine o televisión por lo que "estoy haciendo castings por allá, me encantaría hacer una serie americana o cine y no descuidar México, el plan es ir y venir", concluyó.
Siendo la vida de los hermanos Rodriguez la veremos y comentaremos, saludos
