El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
F4. Moisés de la Vara correrá en Road Atlanta
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Moisés de la Vara regresa a F4 US Championship Powered by Honda con el Leading Edge Grand Prix a bordo del auto #12 ahora en el Autódromo de Road Atlanta circuito de más de 4 kilómetros y 12 curvas donde nuevamente podrá a prueba su pericia en un auto que ya conoce y que se ha familiarizado muy bien, para en esta fecha quedar listo para el inicio de la esperada temporada de F4 Nacam que será pre-estelar de Formula 1 en Austin, Texas.
?Han sido muy buena estas carreras, me sirven como pre temporada, el fin de semana pasado estuve en otro campeonato donde nos fue bien, regrese contento de la experiencia que tuve, aparte de traerme el National Calass Award un premio que motiva, ahora estaremos de regreso este fin de semana en F4 US, me siento ya más confiado?
?Esta pista será nueva para mí pero el equipo me ha comunicado que tendré un auto muy rápido, que ya le encontraron los problemas que existían así que vamos por todo en esta fecha para lograr un podio en este campeonato, para llegar al inicio de temporada con el MOMO F4 Team con muy buen ritmo y una lectura del auto muy avanzada?, apuntó Moisés.
El viernes 15 de septiembre, el sábado y el domingo estará otra vez en los mandos del auto #12. ?Será un fin de semana muy intenso en este bello escenario de Road Atlanta en Georgia, en estas semanas he aprendido mucho sobre la puesta a punto de los autos y eso es lo que queríamos, para llegar muy preparados a F4 Nacam y tener excelente balance en cada carrera, ya pienso en el inicio de temporada en Austin?, concluyó de la Vara.
Prensa Moisés de la Vara
Paso a paso moises va aprendiendo y destacando, seguro que en un año se veran los resultados de Moises, saludos
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Moisés de la Vara regresa a F4 US Championship Powered by Honda con el Leading Edge Grand Prix a bordo del auto #12 ahora en el Autódromo de Road Atlanta circuito de más de 4 kilómetros y 12 curvas donde nuevamente podrá a prueba su pericia en un auto que ya conoce y que se ha familiarizado muy bien, para en esta fecha quedar listo para el inicio de la esperada temporada de F4 Nacam que será pre-estelar de Formula 1 en Austin, Texas.
?Han sido muy buena estas carreras, me sirven como pre temporada, el fin de semana pasado estuve en otro campeonato donde nos fue bien, regrese contento de la experiencia que tuve, aparte de traerme el National Calass Award un premio que motiva, ahora estaremos de regreso este fin de semana en F4 US, me siento ya más confiado?
?Esta pista será nueva para mí pero el equipo me ha comunicado que tendré un auto muy rápido, que ya le encontraron los problemas que existían así que vamos por todo en esta fecha para lograr un podio en este campeonato, para llegar al inicio de temporada con el MOMO F4 Team con muy buen ritmo y una lectura del auto muy avanzada?, apuntó Moisés.
El viernes 15 de septiembre, el sábado y el domingo estará otra vez en los mandos del auto #12. ?Será un fin de semana muy intenso en este bello escenario de Road Atlanta en Georgia, en estas semanas he aprendido mucho sobre la puesta a punto de los autos y eso es lo que queríamos, para llegar muy preparados a F4 Nacam y tener excelente balance en cada carrera, ya pienso en el inicio de temporada en Austin?, concluyó de la Vara.
Prensa Moisés de la Vara
Paso a paso moises va aprendiendo y destacando, seguro que en un año se veran los resultados de Moises, saludos
Gutiérrez espera un ?avance razonable? con las mejoras de Haas
Esteban Gutiérrez cree que las actualizaciones aerodinámicas del equipo Haas significarán un paso adelante en las siete carreras restantes de la temporada.
Los cambios están enfocados en mejorar el rendimiento del auto bajo frenado y en las curvas lentas, lo cual ha sido una debilidad hasta ahora.
"Tenemos algunas partes aerodinámicas nuevas en la parte trasera del coche y otras en la parte delantera, las cuales serán evaluadas", dijo el mexicano. "Lo más importante es lo que se cambió atrás.
"El objetivo es atacar las debilidades del auto, principalmente al final de las frenadas y en el ingreso a las curvas. Si todo funciona como debería, esto nos dará mayor confianza para extraer mucho más del auto.
"Así que es algo bueno realmente. Tenemos el motor mejorado de Monza y el equipo está trabajando duro en esas áreas, realmente han mejorado las debilidades. Pienso que si todo funciona como se espera, debería darnos un avance razonable".
Gutiérrez resaltó que hay mucho para ganar en el momento de frenar: "Pienso que es el área donde puedes ganar la mayor cantidad de tiempo al frenar y en las curvas lentas, por la velocidad con la que puedes entrar. Y eso luego dicta cómo se comporta el auto en el medio de la curva.
"Si mejoras la primera parte de la curva, entonces obviamente tienes mucha mayor estabilidad, y puedes ir por la curva con mayor confianza y ser más consistente. Pienso que está mayormente relacionado a eso. Esperemos que estas cosas mejoren esa área".
Gutiérrez dijo que tanto él como el equipo aprendieron mucho en Monza, donde en una pista de baja carga aerodinámica clasificó en la décima posición.
"Lo de Monza fue fantástico. Cuando tienes un auto que has conducido toda la temporada y has mejorado en muchos lugares y entiendes mejor el auto, pero luego llegas a Monza y quitas toda la carga aerodinámica, entonces ahí aparecen las reales debilidades.
"Así que para mí, junto a mis ingenieros, fue interesante sentir eso desde la primera práctica y luego atacar y mejorar solamente con la puesta a punto del auto y no con actualizaciones ni nada, solo mejorar el área.
"Es fantástico saber que con la baja carga aerodinámica del auto pudimos mejorar durante el fin de semana. Y ahora tenemos una actualización que está enfocada en eso, te da mucha confianza de que las cosas se están haciendo bien.
"Obviamente hay muchas variables que no puedes garantizar, que debes probar en la pista. El auto puede que se comporte en forma diferente, puede que requiera de algunos ajustes para estar balanceado nuevamente. Estamos confiados en que lo haremos funcionar".
Esteban nosotros esperamos los primeros puntos por tu parte, con esas mejora deben de venir ya esos puntos, saludos y suerte
Esteban Gutiérrez cree que las actualizaciones aerodinámicas del equipo Haas significarán un paso adelante en las siete carreras restantes de la temporada.
Los cambios están enfocados en mejorar el rendimiento del auto bajo frenado y en las curvas lentas, lo cual ha sido una debilidad hasta ahora.
"Tenemos algunas partes aerodinámicas nuevas en la parte trasera del coche y otras en la parte delantera, las cuales serán evaluadas", dijo el mexicano. "Lo más importante es lo que se cambió atrás.
"El objetivo es atacar las debilidades del auto, principalmente al final de las frenadas y en el ingreso a las curvas. Si todo funciona como debería, esto nos dará mayor confianza para extraer mucho más del auto.
"Así que es algo bueno realmente. Tenemos el motor mejorado de Monza y el equipo está trabajando duro en esas áreas, realmente han mejorado las debilidades. Pienso que si todo funciona como se espera, debería darnos un avance razonable".
Gutiérrez resaltó que hay mucho para ganar en el momento de frenar: "Pienso que es el área donde puedes ganar la mayor cantidad de tiempo al frenar y en las curvas lentas, por la velocidad con la que puedes entrar. Y eso luego dicta cómo se comporta el auto en el medio de la curva.
"Si mejoras la primera parte de la curva, entonces obviamente tienes mucha mayor estabilidad, y puedes ir por la curva con mayor confianza y ser más consistente. Pienso que está mayormente relacionado a eso. Esperemos que estas cosas mejoren esa área".
Gutiérrez dijo que tanto él como el equipo aprendieron mucho en Monza, donde en una pista de baja carga aerodinámica clasificó en la décima posición.
"Lo de Monza fue fantástico. Cuando tienes un auto que has conducido toda la temporada y has mejorado en muchos lugares y entiendes mejor el auto, pero luego llegas a Monza y quitas toda la carga aerodinámica, entonces ahí aparecen las reales debilidades.
"Así que para mí, junto a mis ingenieros, fue interesante sentir eso desde la primera práctica y luego atacar y mejorar solamente con la puesta a punto del auto y no con actualizaciones ni nada, solo mejorar el área.
"Es fantástico saber que con la baja carga aerodinámica del auto pudimos mejorar durante el fin de semana. Y ahora tenemos una actualización que está enfocada en eso, te da mucha confianza de que las cosas se están haciendo bien.
"Obviamente hay muchas variables que no puedes garantizar, que debes probar en la pista. El auto puede que se comporte en forma diferente, puede que requiera de algunos ajustes para estar balanceado nuevamente. Estamos confiados en que lo haremos funcionar".
Esteban nosotros esperamos los primeros puntos por tu parte, con esas mejora deben de venir ya esos puntos, saludos y suerte
Boletaje del Gran Premio de México vendido en 87%
A casi mes y medio de la segunda edición del Gran Premio de México, el boletaje está casi agotado, mostrando nuevamente el interés que existe entre la afición del país por la Fórmula 1.
?Llevamos el 87% del boletaje vendido. Están agotadas las entradas para Main Grandstand, así como las gradas 2A, 11 y Foro Sol Norte?, afirmó a ESPN Digital el director de mercadotecnia del Gran Premio de México 2016, Rodrigo Sánchez.
Considera que al igual que el año pasado, cuando regresó la Fórmula 1 al país, ?será un éxito? y asegura que se contará con un nuevo público que en 2015 se quedó sin localidades ?y en esta ocasión anticiparon su compra?.
Para el magno evento a celebrarse en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el boletaje disponible está arriba de las 100 mil localidades, tomando en cuenta la capacidad del inmueble que se aproxima a las 120 mil.
A pregunta expresa, el dirigente rechazó que le falte promoción a la carrera, de la cual se escucha poco en estos momentos. ?Tal como el año pasado, desde febrero hemos trabajado en una estrategia constante de comunicación y promoción tanto en nuestras redes sociales como en medios tradicionales. Adicionalmente el 19 de septiembre lanzaremos nuestra nueva campaña de últimos boletos para agotar completamente las localidades?.
?Trabajamos para que la visita se convierta en una gran experiencia para la gente y sea integral. Queremos sumarle al entretenimiento en pista actividades como el Fan Zone, el F1 Village, escenarios con variedad de música y una oferta gastronómica, desde restaurantes gourmet hasta comida rápida y también bares?, explicó.
Rodrigo Sánchez y demás colaboradores están entusiasmados para no quedarse atrás, respecto del Gran Premio 2015 cuando fue considerado el mejor de la temporada. ?Este año hubo un nuevo circuito (Baku) y trabajamos, nos esmeramos arduamente para obtener de nuevo el reconocimiento?.
Informó por último que el precio de los boletos no tuvo incremento en relación al año pasado. ?Lo que hicimos fue abrir el rango de precios para que el visitante tuviera más opciones de compra en su beneficio?, aclaró.
Bien po r el gp de Mexico, y mas para los aficionados que pueden pagar esos precios para ver un gp, saludos
A casi mes y medio de la segunda edición del Gran Premio de México, el boletaje está casi agotado, mostrando nuevamente el interés que existe entre la afición del país por la Fórmula 1.
?Llevamos el 87% del boletaje vendido. Están agotadas las entradas para Main Grandstand, así como las gradas 2A, 11 y Foro Sol Norte?, afirmó a ESPN Digital el director de mercadotecnia del Gran Premio de México 2016, Rodrigo Sánchez.
Considera que al igual que el año pasado, cuando regresó la Fórmula 1 al país, ?será un éxito? y asegura que se contará con un nuevo público que en 2015 se quedó sin localidades ?y en esta ocasión anticiparon su compra?.
Para el magno evento a celebrarse en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el boletaje disponible está arriba de las 100 mil localidades, tomando en cuenta la capacidad del inmueble que se aproxima a las 120 mil.
A pregunta expresa, el dirigente rechazó que le falte promoción a la carrera, de la cual se escucha poco en estos momentos. ?Tal como el año pasado, desde febrero hemos trabajado en una estrategia constante de comunicación y promoción tanto en nuestras redes sociales como en medios tradicionales. Adicionalmente el 19 de septiembre lanzaremos nuestra nueva campaña de últimos boletos para agotar completamente las localidades?.
?Trabajamos para que la visita se convierta en una gran experiencia para la gente y sea integral. Queremos sumarle al entretenimiento en pista actividades como el Fan Zone, el F1 Village, escenarios con variedad de música y una oferta gastronómica, desde restaurantes gourmet hasta comida rápida y también bares?, explicó.
Rodrigo Sánchez y demás colaboradores están entusiasmados para no quedarse atrás, respecto del Gran Premio 2015 cuando fue considerado el mejor de la temporada. ?Este año hubo un nuevo circuito (Baku) y trabajamos, nos esmeramos arduamente para obtener de nuevo el reconocimiento?.
Informó por último que el precio de los boletos no tuvo incremento en relación al año pasado. ?Lo que hicimos fue abrir el rango de precios para que el visitante tuviera más opciones de compra en su beneficio?, aclaró.
Bien po r el gp de Mexico, y mas para los aficionados que pueden pagar esos precios para ver un gp, saludos
Encontraron muertos al padre de Robby Gordon y a su esposa
El padre del piloto estadounidense Robby Gordon y su esposa han sido encontrados muertos en su hogar de Orange, en California, después de lo que los detectives piensan que se trató de un asesinato seguido de suicidio.
Los forenses han identificado a los cuerpos de Robert Gordon, de 68 años, y su esposa Sharon, de 57.
La policía, que fue llamada a la casa en Orange el miércoles a las 5pm, ha encontrado un arma e informó que hay una investigación en proceso. La causa de las muertes no ha sido determinada, pero según el Orange County Register, la policía no cree que haya sospechosos.
Robert Gordon, conocido como Baja Bob, fue un exitoso piloto de off-road, una división a la que su hijo Robby se volcó luego de competir en IndyCar y NASCAR.
Después de alcanzar dos victorias en IndyCar en 1995 corriendo para Walker Racing y de casi ganar las 500 Millas de Indianápolis en 1999, además de obtgener tres triunfos en la Copa Sprint de NASCAR, Robby Gordon encontró el éxito en las competencias de off-road, ganando campeonatos de SCORE y victorias en competencias de Baja (1000 y 500) y en etapas del Rally Dakar, donde finalizó tercero en 2009.
También creó su propia categoría, Stadium Super Trucks, la cual alcanzó una gran popularidad entre los aficionados.
Beccy, hermana de Gordon, es la esposa de Ryan Hnter-Reay, campeón 2102 de IndyCar y ganador de Indy 500 en 2014. El miércoles nació el tercer hijo de la pareja.
Una lastima esta noticia, QEPD los padre de Gordon............
El padre del piloto estadounidense Robby Gordon y su esposa han sido encontrados muertos en su hogar de Orange, en California, después de lo que los detectives piensan que se trató de un asesinato seguido de suicidio.
Los forenses han identificado a los cuerpos de Robert Gordon, de 68 años, y su esposa Sharon, de 57.
La policía, que fue llamada a la casa en Orange el miércoles a las 5pm, ha encontrado un arma e informó que hay una investigación en proceso. La causa de las muertes no ha sido determinada, pero según el Orange County Register, la policía no cree que haya sospechosos.
Robert Gordon, conocido como Baja Bob, fue un exitoso piloto de off-road, una división a la que su hijo Robby se volcó luego de competir en IndyCar y NASCAR.
Después de alcanzar dos victorias en IndyCar en 1995 corriendo para Walker Racing y de casi ganar las 500 Millas de Indianápolis en 1999, además de obtgener tres triunfos en la Copa Sprint de NASCAR, Robby Gordon encontró el éxito en las competencias de off-road, ganando campeonatos de SCORE y victorias en competencias de Baja (1000 y 500) y en etapas del Rally Dakar, donde finalizó tercero en 2009.
También creó su propia categoría, Stadium Super Trucks, la cual alcanzó una gran popularidad entre los aficionados.
Beccy, hermana de Gordon, es la esposa de Ryan Hnter-Reay, campeón 2102 de IndyCar y ganador de Indy 500 en 2014. El miércoles nació el tercer hijo de la pareja.
Una lastima esta noticia, QEPD los padre de Gordon............
GT3 Cup. RPL, quinto en entrenamientos en Austin
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Ricardo Pérez de Lara piloto del Porsche # 2 del equipo JDX Racing de la Porsche GT3 Cup, con el patrocinio de, concluyo los entrenamientos libres de la séptima fecha, logrando ubicarse en la quinta posición, previo a su participación en el Circuito de las Américas en Austin Texas.
Es un circuito que el piloto mexicano conoce a la perfección, ya que ahí ha obtenido muy buenos resultados, como el campeonato de la Ferrari Challenge North América, ahora tocara el turno de competir en esta pista pero con un auto diferente, el cual cada día ha mejorado para ser de los pilotos protagonistas en este campeonato y buscar un triunfo más en esta pista.
?Estamos muy contentos de estar nuevamente en este autódromo, tuvimos una primera sesión muy complicada, no estábamos cómodos en el coche, se encontró que tenía una rotura, la cual nos estaba causando algunos problemas, afortunadamente se pudo corregir antes de salir a la segunda practica y pudimos comprobar que el auto estaba en buenas condiciones para pelear los primeros lugares en la calificación, mañana buscaremos estar dentro de los primeros tres y tratar de llevarnos la victoria?, señaló Ricardo Pérez de Lara al termino de los entrenamientos.
Por su parte Eduardo de León, piloto del Porsche GT3 #12 logró ubicarse en los entrenamientos en la posición 14, siendo estos sus mejores resultados en lo que va del campeonato, con esto demuestra muy bien el avance que ha podido obtener, en una categoría que es muy competida, por el gran nivel que tienen la gran mayoría de los pilotos.
?Me siento muy contento no ha sido fácil, pero he estado progresando, cada día me siento mejor con el auto y eso nos ayuda a tener mejores resultados en la pista, en los entrenamientos estuve muy constante y siento que para mañana en la calificación vamos a hacer un buen papel, es una categoría sumamente difícil por el nivel de competencia que hay, en la calificación buscaremos ubicarnos dentro de los 10 primeros y así tratar de avanzar aún más en la carrera?, comento Eduardo de León.
La calificación de la séptima fecha de la Porsche GT3 Cup, se llevara a cabo el 15 de septiembre en el autódromo de Austin Texas.
No queda mas que deseales suerte a los dos pilotos mexicanos, saludos
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Ricardo Pérez de Lara piloto del Porsche # 2 del equipo JDX Racing de la Porsche GT3 Cup, con el patrocinio de, concluyo los entrenamientos libres de la séptima fecha, logrando ubicarse en la quinta posición, previo a su participación en el Circuito de las Américas en Austin Texas.
Es un circuito que el piloto mexicano conoce a la perfección, ya que ahí ha obtenido muy buenos resultados, como el campeonato de la Ferrari Challenge North América, ahora tocara el turno de competir en esta pista pero con un auto diferente, el cual cada día ha mejorado para ser de los pilotos protagonistas en este campeonato y buscar un triunfo más en esta pista.
?Estamos muy contentos de estar nuevamente en este autódromo, tuvimos una primera sesión muy complicada, no estábamos cómodos en el coche, se encontró que tenía una rotura, la cual nos estaba causando algunos problemas, afortunadamente se pudo corregir antes de salir a la segunda practica y pudimos comprobar que el auto estaba en buenas condiciones para pelear los primeros lugares en la calificación, mañana buscaremos estar dentro de los primeros tres y tratar de llevarnos la victoria?, señaló Ricardo Pérez de Lara al termino de los entrenamientos.
Por su parte Eduardo de León, piloto del Porsche GT3 #12 logró ubicarse en los entrenamientos en la posición 14, siendo estos sus mejores resultados en lo que va del campeonato, con esto demuestra muy bien el avance que ha podido obtener, en una categoría que es muy competida, por el gran nivel que tienen la gran mayoría de los pilotos.
?Me siento muy contento no ha sido fácil, pero he estado progresando, cada día me siento mejor con el auto y eso nos ayuda a tener mejores resultados en la pista, en los entrenamientos estuve muy constante y siento que para mañana en la calificación vamos a hacer un buen papel, es una categoría sumamente difícil por el nivel de competencia que hay, en la calificación buscaremos ubicarnos dentro de los 10 primeros y así tratar de avanzar aún más en la carrera?, comento Eduardo de León.
La calificación de la séptima fecha de la Porsche GT3 Cup, se llevara a cabo el 15 de septiembre en el autódromo de Austin Texas.
No queda mas que deseales suerte a los dos pilotos mexicanos, saludos
RECIENTEMENTE se anunció, lamentablemente ante un minúsculo grupo de medios informativos, la celebración de una carrera de Champ Boat, cuyo certamen es el F1 Series 2016, a correrse 2, 3 y 4 de diciembre, en Manzanillo, Colima, bajo la organización de Pro Náutica y el respaldo del gobierno estatal y de la Secretaría de Turismo, según se dijo. Pero en dicha reunión se omitieron varios detalles muy importantes, porque se dijo que la categoría ?viene por veza México?, lo cual es impreciso.
Cierto, la justa es muy importante. Pero durante algunos años, la entonces organización Naupro, que fue creación de Carlos Kuri Slim, trajo esa máxima categoría de la motonáutica mundial, a la famosa Laguna del Carpintero, en Tampico, Tamaulipas, con el aval de la Unión Internacional de Motonáuticas y de la unidad estadounidense. Incluso, uno de los participantes fue el italiano Guido Capellini, quien ha sido figura de la especialidad por muchos años. Y Telmex-Telcel fueron importantes patrocinadores de ese certamen.
Y es que en México se corría la Nauticopa Marlboro, con los llamados Túneles 1, muy cercanos a los Formula One mundialistas y culminó con esa carrera de la máxima categoría en Tampico, en la que por cierto corrió con éxito Carlos Kuri Slim, multicampeón mexicano de la motonáutica en nuestro país, desde que se inició en 1987, en lanchas de goma, en el tradicional Maratón Náutico del Río Balsas.
Kuri Slim para decirlo pronto, con su tradicional bote, llegó a ser campeón nacional americano US1 y Chamboat en Estados Unidos, en el 2003. Se retiró en los inicios del 2004 y lamentablemente, desde entonces la motonáutica en nuestro país ?se murió?. Y ahora se supone que va a revivir con la carrera de diciembre en Manzanillo y ojalá que la sepan difundir como se merece, no sólo para que el público amante de este espectáculo sensacional vaya a la pista, sino para que cumpla con sus expectativas.
La organización a futuro habló de la presencia de cuando menos 15 escuderías, provenientes de Europa, América y Asia. Pero hasta ahora, hay que decirlo claro, no hay un piloto mexicano que tenga no sólo oportunidad, sino capacidad para conducir uno de esos poderosos botes de la Formula One.
Cabe destacar que en la Formula One, iniciada en 1981 con un campeonato ganado por el italiano Renato Molinari, tiene como campeón 2015 al francés Phiippe Chiappe, quien también lo ganó en el 2014. Del 2011 al 2013 el campeón fue el italiano Alex Carella y cabe mencionar que su compatriota Guido Capellini ha sido el máximo ganador de ese certamen, con 10 títulos en su haber.
Otros participantes destacados y que pudieran estar en México, son Scott Gilllman, Sami Selio, el eterno Jay Price y otros de menos nombre. Veremos?
CAMBIANDO VELOCIDAD
Y amigos, Daniel Suárez entra e n acción este fin de semana en la Xfinity Nascar Series estadounidense, donde está en pos de su segundo triunfo del año y del campeonato del certamen? Eso en Estados Unidos, porque en Singapur, Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez tratarán de obtener puntos en el Gran Premio de este fin de semana, con calificación el sábado y la justa, el domingo?
Ricardo Pérez de Lara termina cuarto en la primer carrera de la séptima fecha de Porsche GT3
Concluyo la primera carrera de la séptima fecha de la Porsche GT3 Cup en el Circuito de las Américas en Austin, Texas, donde el piloto Ricardo Pérez de Lara con su auto # 2 del equipo JDX y el patrocinio de Hertz ? Telcel ? Benotto ? Interproteccion ? NearBPO, termino en la cuarta posición.
Desde el inicio de la competencia Ricardo Pérez de Lara mostro su gran manejo y logro mantenerse en el grupo puntero. Se trató de una carrera muy peleada con una temperatura muy alta, sin embargo el piloto capitalino, pudo realizar un gran trabajo en la pista y demostrar su gran manejo, para terminar dentro de los primeros lugares, en lo que ha sido la carrera más difícil del año para el multicampeòn mexicano.
?Fue una competencia muy complicada la temperatura estaba muy alta y creo que a pesar de todo pudimos hacer una buena carrera, mantuvimos el ritmo de los líderes que eso es muy importante, al final quedamos en cuarto que es un buen resultado. Este viernes salimos tercero y seguimos trabajando para estar en el podio y tratar de llevarnos la carrera?, comento Ricardo al término de la competencia.
En esta séptima fecha también participa Eduardo de León con su auto # 12 del equipo JDX Racing con el patrocinio de Auditor Service ? High Speed Business ? Xti ? Gokartmania, quien arranco desde la posición veinte y pudo demostrar que ha ido mejorando en la categoría ya que desde los entrenamientos libres, mantuvo un buen nivel con muy buenos tiempos y desde el inicio de la carrera logro avanzar algunos lugares realizando muy buenos rebases. Sin embargo un pequeño error lo haría perder varias posiciones y sobre todo el ritmo que venía mostrando en la competencia y finalizó en el sitio 20.
?Una carrera complicada para mí, empecé muy bien con muy buen ritmo, logre hacer algunos rebases en la primera parte de la carrera, desafortunadamente un pequeño error nos hizo que nos fuéramos para atrás y me costó mucho trabajo volver a agarrar el ritmo que traía al principio, la condiciones climáticas muy complicadas con mucho calor y al final no logramos el resultado que esperábamos, estoy confiado en que para la carrera de este viernes las cosas serán diferentes y poder tener un buen resultado?, señalo Eduardo de León.
La segunda carrera de la séptima fecha de Porsche GT3 Cup en el Circuito de las Américas de Austin Texas, se realizara este viernes 16 de septiembre a las 19:15 hrs. tiempo local.
Bien por ese 4° lugar por parte de Ricardo Perez, y lastima por el 20° lugar de Eduardo de Leon, suerte para la 2° carrera, saludos
Concluyo la primera carrera de la séptima fecha de la Porsche GT3 Cup en el Circuito de las Américas en Austin, Texas, donde el piloto Ricardo Pérez de Lara con su auto # 2 del equipo JDX y el patrocinio de Hertz ? Telcel ? Benotto ? Interproteccion ? NearBPO, termino en la cuarta posición.
Desde el inicio de la competencia Ricardo Pérez de Lara mostro su gran manejo y logro mantenerse en el grupo puntero. Se trató de una carrera muy peleada con una temperatura muy alta, sin embargo el piloto capitalino, pudo realizar un gran trabajo en la pista y demostrar su gran manejo, para terminar dentro de los primeros lugares, en lo que ha sido la carrera más difícil del año para el multicampeòn mexicano.
?Fue una competencia muy complicada la temperatura estaba muy alta y creo que a pesar de todo pudimos hacer una buena carrera, mantuvimos el ritmo de los líderes que eso es muy importante, al final quedamos en cuarto que es un buen resultado. Este viernes salimos tercero y seguimos trabajando para estar en el podio y tratar de llevarnos la carrera?, comento Ricardo al término de la competencia.
En esta séptima fecha también participa Eduardo de León con su auto # 12 del equipo JDX Racing con el patrocinio de Auditor Service ? High Speed Business ? Xti ? Gokartmania, quien arranco desde la posición veinte y pudo demostrar que ha ido mejorando en la categoría ya que desde los entrenamientos libres, mantuvo un buen nivel con muy buenos tiempos y desde el inicio de la carrera logro avanzar algunos lugares realizando muy buenos rebases. Sin embargo un pequeño error lo haría perder varias posiciones y sobre todo el ritmo que venía mostrando en la competencia y finalizó en el sitio 20.
?Una carrera complicada para mí, empecé muy bien con muy buen ritmo, logre hacer algunos rebases en la primera parte de la carrera, desafortunadamente un pequeño error nos hizo que nos fuéramos para atrás y me costó mucho trabajo volver a agarrar el ritmo que traía al principio, la condiciones climáticas muy complicadas con mucho calor y al final no logramos el resultado que esperábamos, estoy confiado en que para la carrera de este viernes las cosas serán diferentes y poder tener un buen resultado?, señalo Eduardo de León.
La segunda carrera de la séptima fecha de Porsche GT3 Cup en el Circuito de las Américas de Austin Texas, se realizara este viernes 16 de septiembre a las 19:15 hrs. tiempo local.
Bien por ese 4° lugar por parte de Ricardo Perez, y lastima por el 20° lugar de Eduardo de Leon, suerte para la 2° carrera, saludos
RGR Sport ahora toma camino a las 6 Horas del Circuito de Las Américas en Austin, Texas
Después de la victoria en las 6 Horas de México, RGR Sport ahora toma camino a las 6 Horas del Circuito de Las Américas en Austin, Texas, para la sexta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia. El equipo mexicano llega al soleado Texas con el objetivo de sumar un tercer podio consecutivo tras lo conseguido en Alemania y México, manteniendo la pelea por el campeonato de la división LMP2.
Con la camina en pista completada, los pilotos están listos para subir al cockpit del #43 Nissan Ligier JS P2 para las sesiones de práctica del jueves para, posteriormente, encarar la sesión de clasificación el viernes.
Dueño del equipo/piloto ? Ricardo Gonzalez: ?Son 15 días después de la carrera en México y ahora estamos en Austin muy felices. Hemos tenido tiempo para relajarnos y olvidarnos un poco de todo el trabajo que conllevó la carrera local. Es bueno estar en Austin, que es completamente diferente en sintimientos para mí. Estoy más relajado y listo para la competencia?.
Piloto ? Bruno Senna: ?Llegamos a Austin después de una gran victoria en México, que fue un fantástico resultado para el equipo. Llegamos aquí con la esperanza de continuar la buena racha y mantener la pelea por el título. Hay aún una buena diferencia para acercarnos al Nº 36, pero hemos sido competitivos y hemos estado felices con la puesta a punto en cada carrera.
?Esta es una pista que se parece más a Silverstone, con algunas curvas de baja velocidad, pero pienso que seremos muy fuertes?.
Piloto? Filipe Albuquerque: ?Estamos en Austin, que es una ciudad y una pista impresionante. Hay muchas curvas rápidas en el circuito y es difícil conseguir la puesta a punto para el coche. Hemos tenido grandes momentos en el equipo con el segundo puesto en Alemania y llegando de la victoria en México. Todos están felices y motivados para tratar de lograr otro podio. Tenemos como meta seguir recortando la diferencia contra Alpine y ese es nuestro objetivo el fin de semana?.
Director deportivo ? Toni Calderon
?Es bueno estar de regreso en la pista tras la gran carrera que tuvimos en México. Todo el mundo se encuentra muy confiado y deseamos mantener el buen momento de México. Estamos de vuelta en una carrera normal, donde no acapararemos la atención, así que estamos 100 por ciento enfocados en la carrera.
?Austin será una carrera difícil, con mucho calor y competencia. Estaremos peleando por la victoria y para cerrar la diferencia con el Nº 36 en la pelea por el campeonato?.
Este equipo ya nos "mal acostumbro" ahora solo queremos triunfos despues del de Mexico, suerte y que salgan igual que Mexico con el 1° lugar, saludos
Después de la victoria en las 6 Horas de México, RGR Sport ahora toma camino a las 6 Horas del Circuito de Las Américas en Austin, Texas, para la sexta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia. El equipo mexicano llega al soleado Texas con el objetivo de sumar un tercer podio consecutivo tras lo conseguido en Alemania y México, manteniendo la pelea por el campeonato de la división LMP2.
Con la camina en pista completada, los pilotos están listos para subir al cockpit del #43 Nissan Ligier JS P2 para las sesiones de práctica del jueves para, posteriormente, encarar la sesión de clasificación el viernes.
Dueño del equipo/piloto ? Ricardo Gonzalez: ?Son 15 días después de la carrera en México y ahora estamos en Austin muy felices. Hemos tenido tiempo para relajarnos y olvidarnos un poco de todo el trabajo que conllevó la carrera local. Es bueno estar en Austin, que es completamente diferente en sintimientos para mí. Estoy más relajado y listo para la competencia?.
Piloto ? Bruno Senna: ?Llegamos a Austin después de una gran victoria en México, que fue un fantástico resultado para el equipo. Llegamos aquí con la esperanza de continuar la buena racha y mantener la pelea por el título. Hay aún una buena diferencia para acercarnos al Nº 36, pero hemos sido competitivos y hemos estado felices con la puesta a punto en cada carrera.
?Esta es una pista que se parece más a Silverstone, con algunas curvas de baja velocidad, pero pienso que seremos muy fuertes?.
Piloto? Filipe Albuquerque: ?Estamos en Austin, que es una ciudad y una pista impresionante. Hay muchas curvas rápidas en el circuito y es difícil conseguir la puesta a punto para el coche. Hemos tenido grandes momentos en el equipo con el segundo puesto en Alemania y llegando de la victoria en México. Todos están felices y motivados para tratar de lograr otro podio. Tenemos como meta seguir recortando la diferencia contra Alpine y ese es nuestro objetivo el fin de semana?.
Director deportivo ? Toni Calderon
?Es bueno estar de regreso en la pista tras la gran carrera que tuvimos en México. Todo el mundo se encuentra muy confiado y deseamos mantener el buen momento de México. Estamos de vuelta en una carrera normal, donde no acapararemos la atención, así que estamos 100 por ciento enfocados en la carrera.
?Austin será una carrera difícil, con mucho calor y competencia. Estaremos peleando por la victoria y para cerrar la diferencia con el Nº 36 en la pelea por el campeonato?.
Este equipo ya nos "mal acostumbro" ahora solo queremos triunfos despues del de Mexico, suerte y que salgan igual que Mexico con el 1° lugar, saludos
Telmex... es viernes de musica? ... pues vamos a subir el volumen!! 
Algo muy mexicano... y muuuuy naco tambien, pero, que le vamos a hacer, estamos de fiesta mexicana y la banda el recodo no puede faltar!
No es mi estilo de musica y la odio ... peeero seguro que hay mas de uno que la disfruta!
Saludos!
Algo muy mexicano... y muuuuy naco tambien, pero, que le vamos a hacer, estamos de fiesta mexicana y la banda el recodo no puede faltar!
No es mi estilo de musica y la odio ... peeero seguro que hay mas de uno que la disfruta!
Saludos!
