El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos.
Saludos Luis Miguel Nieto (@F1flw74), leyendo tu comentario y después de ver la foto que compartiste supongo que fue tu papi quien te hizo moderador, prefiere que jodas a los usuarios del sitio y al sitio en si a que le estés molestando diariamente. Permíteme decirte que tú eres el mayor troll de esta página, ya que los otros podrán molestar con sus comentarios pero mientras seas una persona con capacidad de tolerar estupideces termina siendo algo irrelevante, en tu caso eres solo un niño mimado al que se le dio poder de eliminar a quien le incomode, a quien critique tu actitud o que realice algún comentario en contra de algún piloto.
Podrás banear 200, 500 o mil cuentas, pero las burlas no podrás evitarlas, ya que con tu actitud solo demuestras ser un sujeto intolerante, inseguro y con nula capacidad de mejorar esta página.
Supongo que este comentario y mi cuenta también será baneada, pero no importa, ya que desde que llegaste siempre ha habido y seguirán habiendo usuarios que te recordarán las estupideces que realizas por aquí.
Hasta pronto!.
Podrás banear 200, 500 o mil cuentas, pero las burlas no podrás evitarlas, ya que con tu actitud solo demuestras ser un sujeto intolerante, inseguro y con nula capacidad de mejorar esta página.
Supongo que este comentario y mi cuenta también será baneada, pero no importa, ya que desde que llegaste siempre ha habido y seguirán habiendo usuarios que te recordarán las estupideces que realizas por aquí.
Hasta pronto!.
Mejor vayan al foro de normas a tirar sus patéticas lamentaciones... aquí a nadie les importa si fueron baneados... eso demuestra lo inseguros que son en la vida real... porque vamos chicos esto es un simple foro de F1, tal parece que su vida gira en torno de esta web, y créanme, eso si que es lamentable 
Les guste o no el serafin (aca @F1ftw76) ha hecho su labor a la perfección... Y si me banea por decirles pateticos, no me puede importar mas, al final eso es lo que son.
Les guste o no el serafin (aca @F1ftw76) ha hecho su labor a la perfección... Y si me banea por decirles pateticos, no me puede importar mas, al final eso es lo que son.
#30752 La gente puede poner los comentarios donde ellos crean conveniente, tu no tienes poder de mandar a nadie hacer nada, no trabajas para la pagina, y deja de insultar, que nadie te ha insultado a tí, y al señor moderador, ya que los insultos no están permitidos, F1ver debería ser baneada. Las normas son para todos iguales,
Esteban Gutiérrez enfrenta serio reto en Marina Bay
Kannapolis, Carolina del Norte, 12 de septiembre del 2016.- Esteban Gutiérrez afrontará este fin de semana el Circuito de Marina Bay, el último callejero de la temporada donde se disputará la decimoquinta ronda del Mundial de Fórmula Uno 2016, del 16 al 18 de septiembre.
El mexicano, que tuvo su mejor calificación de la temporada la fecha pasada en Monza, está decidido a conquistar el trazado de Marina Bay, que desde 2008 forma parte del calendario y es históricamente el primero de la máxima categoría que se disputa por la noche.
El piloto del Haas F1 Team y sello Claro-Telcel intentará mejorar su última participación en el Gran Premio de Singapur, pues en 2014 abandonó la competencia y finalizó antepenúltimo por problemas en el auto.
Actualmente Esteban Gutiérrez, quien ya subió al podio en Singapur en su época de GP2, se ubica decimonoveno en el campeonato de pilotos, sin haber sumado unidades aún, mientras que el Haas F1 Team cuenta con 28 puntos y es octavo del Campeonato de Constructores.
El trazado de Marina Bay cuenta con una longitud de 5.065 kilómetros. El Gran Premio se correrá a 61 vueltas y se iniciará a las 7:00 horas del domingo (tiempo del centro de México).
Esteban Gutiérrez (auto #21 Haas-Claro-Telcel):
?En Marina Bay el margen de error es un poco bajo, pero aun así es un circuito urbano y es uno de mis favoritos. Tienes que correr lo más cerca posible de las paredes y aumentar la velocidad. Tienes que intentar optimizar todo el espacio que hay disponible en la pista. El clima es muy demandante, ya que no estamos acostumbrados a tanta humedad, y eso lo vuelve diferente para nosotros. Es más que un reto estar luchando al límite con otras personas, por lo que tu nivel de concentración debe ser máximo?.
Lo que veo Esteban que ya son pocos los gp que faltan para que des loss resultados necesarios para seguir en la F1, toda la suerte te mandamos, saludos
Kannapolis, Carolina del Norte, 12 de septiembre del 2016.- Esteban Gutiérrez afrontará este fin de semana el Circuito de Marina Bay, el último callejero de la temporada donde se disputará la decimoquinta ronda del Mundial de Fórmula Uno 2016, del 16 al 18 de septiembre.
El mexicano, que tuvo su mejor calificación de la temporada la fecha pasada en Monza, está decidido a conquistar el trazado de Marina Bay, que desde 2008 forma parte del calendario y es históricamente el primero de la máxima categoría que se disputa por la noche.
El piloto del Haas F1 Team y sello Claro-Telcel intentará mejorar su última participación en el Gran Premio de Singapur, pues en 2014 abandonó la competencia y finalizó antepenúltimo por problemas en el auto.
Actualmente Esteban Gutiérrez, quien ya subió al podio en Singapur en su época de GP2, se ubica decimonoveno en el campeonato de pilotos, sin haber sumado unidades aún, mientras que el Haas F1 Team cuenta con 28 puntos y es octavo del Campeonato de Constructores.
El trazado de Marina Bay cuenta con una longitud de 5.065 kilómetros. El Gran Premio se correrá a 61 vueltas y se iniciará a las 7:00 horas del domingo (tiempo del centro de México).
Esteban Gutiérrez (auto #21 Haas-Claro-Telcel):
?En Marina Bay el margen de error es un poco bajo, pero aun así es un circuito urbano y es uno de mis favoritos. Tienes que correr lo más cerca posible de las paredes y aumentar la velocidad. Tienes que intentar optimizar todo el espacio que hay disponible en la pista. El clima es muy demandante, ya que no estamos acostumbrados a tanta humedad, y eso lo vuelve diferente para nosotros. Es más que un reto estar luchando al límite con otras personas, por lo que tu nivel de concentración debe ser máximo?.
Lo que veo Esteban que ya son pocos los gp que faltan para que des loss resultados necesarios para seguir en la F1, toda la suerte te mandamos, saludos
Antonio Ledesma cerró bien el Ginetta, en Inglaterra
LEICESTERSHIRE, Inglaterra.- Después de disputar siete fechas triples dentro del campeonato inglés, Ginetta Challenge, el piloto mexicano de Escudería MAKTUB Ingeniería, Antonio Ledesma Rueda, dio por concluida la temporada 2016 en la que obtuvo importantes resultados y sobretodo bastante aprendizaje.
El pasado fin de semana se realizó la última etapa del campeonato en la pista de Donington Park, en donde Ledesma, logró dos importantes resultados mismos que le valieron para puntuar en la clasificación general.
En lo que respecta a la primera carrera, realizada el sábado, el mexicano tuvo una buena arrancada y se fue hasta los primeros 10 lugares, pero por un incidente por parte de otro auto, lo dejó fuera de la competencia, por lo que el equipo Reflex Racing apoyado por Campos Academy, tuvieron que trabajar a fondo en el bólido para reparar los daños sufridos y poder enfrentar las dos últimas carreras del domingo.
Para la segunda contienda, realizada el 11 de septiembre muy temprano, Antonio Ledesma tenía que largar desde la posición 40, situación que sería un verdadero reto para el mexicano, pues arrancar al fondo de la parrilla en esta categoría es muy demandante. Al final cuando cayó la bandera a cuadros, el oriundo de la Ciudad de México, cruzó la meta en el puesto 21.
Para la última carrera de la temporada, Ledesma a bordo del Ginetta Challenge marcado con el #19, largó desde posición 21, en una carrera por demás emocionante, en la que salvarse de los contactos era lo primordial, pues todos querían cerrar fuerte; el mexicano hizo una serie de rebases al comenzar la justa, pero en la lucha por evitar algunos impactos se ubicó en la posición 19 al caer la bandera a cuadros, y con ello sumar por segunda carrera consecutiva.
?Estaba consciente de que era la última carrera del año en Ginetta Challenge, por ello quise dar todo y salimos muy bien apenas comenzó la carrera; en la arrancada rebasamos a dos autos e íbamos en la pelea por otro rebase cuando cayó una bandera amarilla y la pista se encadenó por lo que todas las ventajas se perdieron. Posteriormente, al rearranque, nos fuimos nuevamente al frente, el ritmo fue bastante fuerte, y terminamos colocados en la posición 19 final?.
Con este resultado Antonio Ledesma finaliza la temporada 2016 con un total de 58 puntos y es uno de los mejores debutantes en la serie.
Prensa Antonio Ledesma
Esperemos que para el proximo año Antonio corra en otra categoria y tenga mejores resultados, saludos
LEICESTERSHIRE, Inglaterra.- Después de disputar siete fechas triples dentro del campeonato inglés, Ginetta Challenge, el piloto mexicano de Escudería MAKTUB Ingeniería, Antonio Ledesma Rueda, dio por concluida la temporada 2016 en la que obtuvo importantes resultados y sobretodo bastante aprendizaje.
El pasado fin de semana se realizó la última etapa del campeonato en la pista de Donington Park, en donde Ledesma, logró dos importantes resultados mismos que le valieron para puntuar en la clasificación general.
En lo que respecta a la primera carrera, realizada el sábado, el mexicano tuvo una buena arrancada y se fue hasta los primeros 10 lugares, pero por un incidente por parte de otro auto, lo dejó fuera de la competencia, por lo que el equipo Reflex Racing apoyado por Campos Academy, tuvieron que trabajar a fondo en el bólido para reparar los daños sufridos y poder enfrentar las dos últimas carreras del domingo.
Para la segunda contienda, realizada el 11 de septiembre muy temprano, Antonio Ledesma tenía que largar desde la posición 40, situación que sería un verdadero reto para el mexicano, pues arrancar al fondo de la parrilla en esta categoría es muy demandante. Al final cuando cayó la bandera a cuadros, el oriundo de la Ciudad de México, cruzó la meta en el puesto 21.
Para la última carrera de la temporada, Ledesma a bordo del Ginetta Challenge marcado con el #19, largó desde posición 21, en una carrera por demás emocionante, en la que salvarse de los contactos era lo primordial, pues todos querían cerrar fuerte; el mexicano hizo una serie de rebases al comenzar la justa, pero en la lucha por evitar algunos impactos se ubicó en la posición 19 al caer la bandera a cuadros, y con ello sumar por segunda carrera consecutiva.
?Estaba consciente de que era la última carrera del año en Ginetta Challenge, por ello quise dar todo y salimos muy bien apenas comenzó la carrera; en la arrancada rebasamos a dos autos e íbamos en la pelea por otro rebase cuando cayó una bandera amarilla y la pista se encadenó por lo que todas las ventajas se perdieron. Posteriormente, al rearranque, nos fuimos nuevamente al frente, el ritmo fue bastante fuerte, y terminamos colocados en la posición 19 final?.
Con este resultado Antonio Ledesma finaliza la temporada 2016 con un total de 58 puntos y es uno de los mejores debutantes en la serie.
Prensa Antonio Ledesma
Esperemos que para el proximo año Antonio corra en otra categoria y tenga mejores resultados, saludos
@iceman2
Mi comentario biene a que Tu incitas a la desorganizacion, ahora si estas mejor si nosotros no entres al hilo y todos contentos, y si te insulte ya sabes donde denunciar, es en este hilo : "Normas del foro de F1aldía" no lo ponga en "Eres nuevo/a, ¡preséntate"! .... te lo comento por esto que escribiste "La gente puede poner los comentarios donde ellos crean conveniente " buen dia
PD ultimo comentario que te respondo, ya que sin tu presencia el hilo va mejor.
Mi comentario biene a que Tu incitas a la desorganizacion, ahora si estas mejor si nosotros no entres al hilo y todos contentos, y si te insulte ya sabes donde denunciar, es en este hilo : "Normas del foro de F1aldía" no lo ponga en "Eres nuevo/a, ¡preséntate"! .... te lo comento por esto que escribiste "La gente puede poner los comentarios donde ellos crean conveniente " buen dia
PD ultimo comentario que te respondo, ya que sin tu presencia el hilo va mejor.
EL GRAN PREMIO RED COLA DE SÚPER COPA TELCEL CONQUISTA PUEBLA
Amozoc, Puebla, 12 de septiembre de 2016.- La octava fecha de Hewlett Packard Enterprise presenta Súper Copa Telcel, FedEx invita por Fox Sports 3 fue el magnífico escenario donde Hugo Oliveras conquistó su primera victoria de la campaña ante más de 25 mil aficionados en el Autódromo Miguel E. Abed.
El Gran Premio Red Cola entregó a los aficionados poblanos, y una buena cantidad llegada de otros puntos del país, un nutrido festín de velocidad en las diversas categorías que conformaron el programa del domingo en el internacional trazado de Amozoc.
Junto con el rugido de los motores, llegó a Puebla el programa ?Corriendo por la Educación? de Fundación Telmex Telcel, a través del cual se entregaron diversos apoyos sociales como becas para estudios de licenciatura, maestría y doctorado, que se distribuirán a través de las Universidades Anáhuac de Puebla y Latinoamericana.
En coordinación con el Sistema DIF del municipio de Puebla, se entregaron equipos de cómputo e impresoras a la Casa Jóvenes en Progreso, y 20 bicicletas del programa ?Ayúdame a Llegar? a las Juntas Auxiliares de la capital del Estado.
Hugo Oliveras, en plan grande en Súper V8
El piloto Monster Energy, Hugo Oliveras, se llevó el Gran Premio Red Cola con una gran actuación que tuvo a los aficionados al borde del asiento.
?Es una importante victoria para mí aunque no tengo posibilidades de aspirar al campeonato, se la dedico a todo el equipo y a mis patrocinadores?, dijo Oliveras.
Jorge Goeters, de Cavall 7, finalizó segundo y aclaró que aunque hizo todo lo que estuvo a su alcance para ganar, Hugo tenía más auto que él.
El tapatío Salvador de Alba Jr, logró su primer podio de la temporada, tras finalizar tercero.
Top-5 Súper V8
1º. Hugo Oliveras 1:26.988
2º. Jorge Goeters 1:27.134
3º. Salvador De Alba Jr. 1:27.420
4º. Homero Richards 1:27.668
5º. Rubén Rovelo 1:27.759
Nuevo triunfo de Abraham en los Freightliner
Una carrera que puso de pie a los aficionados fue la de los Tractocamiones Freightliner donde el piloto Telcel-ARRIS, Abraham Calderón, fue el ganador de la octava fecha.
?Ya siento la corona sobre mi cabeza creo que en Querétaro puedo colocármela definitivamente?, dijo el regiomontano.
Homero Richards, de Grupo Zapata, dijo en la conferencia de prensa que cometió un error y eso lo privó de cruzar la meta primero.
Camiones Rivera con Freddy Tame ocupó la tercera posición y el pilotos dijo que el marco que presentó el Miguel E. Abed fue espectacular.
Top-5 Freightliner
1º. Abraham Calderón 27:00.941
2º. Homero Richards 27:00.983
3º. Freddy Tame 27:03.002
4º. Rubén Pardo 27:03.102
5º César Jiménez 27:04.061
El ?Dragón? ataca de nuevo
Una carrera espectacular fue la que protagonizó la categoría Challenge, donde Alex González, de Tuny, cruzó la meta en primero y pone al rojo vivo la categoría.
En segundo finalizó Elliot Van Rankin, de La Costeña, quien explicó que fue un magnífico resultado para el equipo que comanda Carlos Peralta.
Manolín Gutiérrez, de Apymsa, fue tercero y con ello se afianza en el liderato de la categoría que cada vez brinda mejores resultados.
Santiago Tovar suplió a Oscar Peralta y con ello el piloto de Harley Davidson pierde posiciones en el campeonato.
Top-5 Challenge
1º. Alex González 31:41.501
2º. Elliot Van Rankin 31:43.688
3º. Manolín Gutiérrez 31:44.032
4º. Julio Rejón 31:45.338
5º. Mara Reyes 31:46.517
Abraham García da la sorpresa en MexBike
La moto de Abraham García se impuso en la MexBike Series en la Categoría Expertos y le quitó la hegemonía a Sócrates Juliarás, que finalizó cuarto.
Daniel Carrera fue segundo y comentó que fue una gran carrera sobre todo con un marco espectacular de aficionados.
David Sánchez Jr., que cruzó la meta tercero, señaló que se sentía muy feliz con ese resultado porque finalizó adelante del líder de las posiciones.
Top-5 MexBike
1º. Abraham García 18:27.917
2º. Daniel Carrera 18:34.446
3º. David Sánchez Jr. 18:44.883
4º. Sócrates Juliarás 18:45.474
5º. Rubén Hernández 19:07.787
Rafael Villazón se impone en la F-1800
La F-1800 fue para Rafael Villazón, el actual líder del campeonato que se afianza cada vez más en esa posición.
?Esta victoria me ayuda mucho para mis aspiraciones de convertirme en el monarca de la categoría, con otra igual en Querétaro, ya podría comenzar a soñar?, expresó Rafael.
Gianpiero Lozano, que llegó a Puebla solamente dos puntos atrás de Villazón, no pudo hacer nada para ganar la competencia y tuvo que conformarse con el segundo puesto: ?Voy por todo a la que sigue y en el Hermanos Rodríguez, ojalá que así sea?, señaló.
Cristopher Ugalde ocupó la tercera posición que no le sirvió de mucho para acortar diferencias en la general.
Top-5 F-1800
1º. Rafael Villazón 17:02.160
2º. Gianpiero Lozano 17:03.335
3º. Cristopher Ugalde 17:13.548
4º. Sergio Martínez 17:14.520
5º. Federico Solís 17:15.039
Sierra, muy filoso en la Pro Series V6
Una carrera sin contratiempos tuvo Juan Pablo Sierra, de Mothers, que se impuso en la octava fecha de la categoría.
?Es un triunfo importante y ahora seguiré luchando para subir a la parte más alta del podio en las dos fechas que restan?, dijo Sierra
Víctor Barrales Jr., de Haas, que vuelve a finalizar entre los primeros, cruzó la meta segundo, mientras que el tercer puesto fue para el tapatío Alejandro de Alba de Senda.
Walter Leyva fue castigado con un pase por pits por manejo antideportivo, factor que le impidió sumar buenos puntos.
Top-5 V6
1º. Juan Pablo Sierra 21:55.005
2º. Víctor Barrales Jr. 21:55.900
3º. Alejandro De Alba Jr. 21:56.883
4º. Ricardo Abarca 21:57.527
5º. Paul Jourdain 21:58.298
Vecchi se estrena en la Panam
Giancarlo Vecchi logró su primera victoria de la temporada con un tiempo total de 30:24.825. Tras superar a Axel Matus y un de un error de Hugo Rangel, Vecchi se llevó la octava fecha de la Fórmula PANAM. Matus y Eduardo López completaron el podio en esta carrera del serial de la Súper Copa Telcel.
Sigue creciendo este serial, llevan 2 años de vida y han echo mucho por el automovilismo mexicano, saludos
Amozoc, Puebla, 12 de septiembre de 2016.- La octava fecha de Hewlett Packard Enterprise presenta Súper Copa Telcel, FedEx invita por Fox Sports 3 fue el magnífico escenario donde Hugo Oliveras conquistó su primera victoria de la campaña ante más de 25 mil aficionados en el Autódromo Miguel E. Abed.
El Gran Premio Red Cola entregó a los aficionados poblanos, y una buena cantidad llegada de otros puntos del país, un nutrido festín de velocidad en las diversas categorías que conformaron el programa del domingo en el internacional trazado de Amozoc.
Junto con el rugido de los motores, llegó a Puebla el programa ?Corriendo por la Educación? de Fundación Telmex Telcel, a través del cual se entregaron diversos apoyos sociales como becas para estudios de licenciatura, maestría y doctorado, que se distribuirán a través de las Universidades Anáhuac de Puebla y Latinoamericana.
En coordinación con el Sistema DIF del municipio de Puebla, se entregaron equipos de cómputo e impresoras a la Casa Jóvenes en Progreso, y 20 bicicletas del programa ?Ayúdame a Llegar? a las Juntas Auxiliares de la capital del Estado.
Hugo Oliveras, en plan grande en Súper V8
El piloto Monster Energy, Hugo Oliveras, se llevó el Gran Premio Red Cola con una gran actuación que tuvo a los aficionados al borde del asiento.
?Es una importante victoria para mí aunque no tengo posibilidades de aspirar al campeonato, se la dedico a todo el equipo y a mis patrocinadores?, dijo Oliveras.
Jorge Goeters, de Cavall 7, finalizó segundo y aclaró que aunque hizo todo lo que estuvo a su alcance para ganar, Hugo tenía más auto que él.
El tapatío Salvador de Alba Jr, logró su primer podio de la temporada, tras finalizar tercero.
Top-5 Súper V8
1º. Hugo Oliveras 1:26.988
2º. Jorge Goeters 1:27.134
3º. Salvador De Alba Jr. 1:27.420
4º. Homero Richards 1:27.668
5º. Rubén Rovelo 1:27.759
Nuevo triunfo de Abraham en los Freightliner
Una carrera que puso de pie a los aficionados fue la de los Tractocamiones Freightliner donde el piloto Telcel-ARRIS, Abraham Calderón, fue el ganador de la octava fecha.
?Ya siento la corona sobre mi cabeza creo que en Querétaro puedo colocármela definitivamente?, dijo el regiomontano.
Homero Richards, de Grupo Zapata, dijo en la conferencia de prensa que cometió un error y eso lo privó de cruzar la meta primero.
Camiones Rivera con Freddy Tame ocupó la tercera posición y el pilotos dijo que el marco que presentó el Miguel E. Abed fue espectacular.
Top-5 Freightliner
1º. Abraham Calderón 27:00.941
2º. Homero Richards 27:00.983
3º. Freddy Tame 27:03.002
4º. Rubén Pardo 27:03.102
5º César Jiménez 27:04.061
El ?Dragón? ataca de nuevo
Una carrera espectacular fue la que protagonizó la categoría Challenge, donde Alex González, de Tuny, cruzó la meta en primero y pone al rojo vivo la categoría.
En segundo finalizó Elliot Van Rankin, de La Costeña, quien explicó que fue un magnífico resultado para el equipo que comanda Carlos Peralta.
Manolín Gutiérrez, de Apymsa, fue tercero y con ello se afianza en el liderato de la categoría que cada vez brinda mejores resultados.
Santiago Tovar suplió a Oscar Peralta y con ello el piloto de Harley Davidson pierde posiciones en el campeonato.
Top-5 Challenge
1º. Alex González 31:41.501
2º. Elliot Van Rankin 31:43.688
3º. Manolín Gutiérrez 31:44.032
4º. Julio Rejón 31:45.338
5º. Mara Reyes 31:46.517
Abraham García da la sorpresa en MexBike
La moto de Abraham García se impuso en la MexBike Series en la Categoría Expertos y le quitó la hegemonía a Sócrates Juliarás, que finalizó cuarto.
Daniel Carrera fue segundo y comentó que fue una gran carrera sobre todo con un marco espectacular de aficionados.
David Sánchez Jr., que cruzó la meta tercero, señaló que se sentía muy feliz con ese resultado porque finalizó adelante del líder de las posiciones.
Top-5 MexBike
1º. Abraham García 18:27.917
2º. Daniel Carrera 18:34.446
3º. David Sánchez Jr. 18:44.883
4º. Sócrates Juliarás 18:45.474
5º. Rubén Hernández 19:07.787
Rafael Villazón se impone en la F-1800
La F-1800 fue para Rafael Villazón, el actual líder del campeonato que se afianza cada vez más en esa posición.
?Esta victoria me ayuda mucho para mis aspiraciones de convertirme en el monarca de la categoría, con otra igual en Querétaro, ya podría comenzar a soñar?, expresó Rafael.
Gianpiero Lozano, que llegó a Puebla solamente dos puntos atrás de Villazón, no pudo hacer nada para ganar la competencia y tuvo que conformarse con el segundo puesto: ?Voy por todo a la que sigue y en el Hermanos Rodríguez, ojalá que así sea?, señaló.
Cristopher Ugalde ocupó la tercera posición que no le sirvió de mucho para acortar diferencias en la general.
Top-5 F-1800
1º. Rafael Villazón 17:02.160
2º. Gianpiero Lozano 17:03.335
3º. Cristopher Ugalde 17:13.548
4º. Sergio Martínez 17:14.520
5º. Federico Solís 17:15.039
Sierra, muy filoso en la Pro Series V6
Una carrera sin contratiempos tuvo Juan Pablo Sierra, de Mothers, que se impuso en la octava fecha de la categoría.
?Es un triunfo importante y ahora seguiré luchando para subir a la parte más alta del podio en las dos fechas que restan?, dijo Sierra
Víctor Barrales Jr., de Haas, que vuelve a finalizar entre los primeros, cruzó la meta segundo, mientras que el tercer puesto fue para el tapatío Alejandro de Alba de Senda.
Walter Leyva fue castigado con un pase por pits por manejo antideportivo, factor que le impidió sumar buenos puntos.
Top-5 V6
1º. Juan Pablo Sierra 21:55.005
2º. Víctor Barrales Jr. 21:55.900
3º. Alejandro De Alba Jr. 21:56.883
4º. Ricardo Abarca 21:57.527
5º. Paul Jourdain 21:58.298
Vecchi se estrena en la Panam
Giancarlo Vecchi logró su primera victoria de la temporada con un tiempo total de 30:24.825. Tras superar a Axel Matus y un de un error de Hugo Rangel, Vecchi se llevó la octava fecha de la Fórmula PANAM. Matus y Eduardo López completaron el podio en esta carrera del serial de la Súper Copa Telcel.
Sigue creciendo este serial, llevan 2 años de vida y han echo mucho por el automovilismo mexicano, saludos
Entradas baratas y más carreras en Europa, objetivos de Liberty Media
Los aficionados pueden ser los grandes beneficiados de la venta de la Fórmula 1 a Liberty Media, pues ya circulan rumores que sugieren que los nuevos propietarios quieren rebajar drásticamente el precio de las entradas.
En Europa, las cifras de asistencia a los circuitos han bajado dramáticamente en los últimos años. Una de las causas es el elevado precio del acceso, que en la actualidad puede ascender hasta los 600 euros en el combinado para los tres días.
Según informa el rotativo alemán Bild, Liberty quiere que las entradas sólo cuesten 150 euros. Es una de las medidas para aumentar la popularidad del deporte, a la que se une la intención de añadir más carreras en el viejo continente.
Entre las nuevas directrices que se contemplan figura una dinamización de la presencia del deporte en internet. Los pilotos podrán compartir más contenido desde el paddock, al contrario que en la actualidad. El conservadurismo de Bernie Ecclestone, que en el pasado prohibió los SnapChats de Lewis Hamilton, son cosa del pasado.
¡¡ Que no se olviden de Mexico, los precios son muy elevados, y dificil ir a la F1, ejemplo acabo ir a la WEC y me costo la entrada $ 26 dolares, en el mismo lugar para la F1 cuesta 350 dolares, no se vale caray...... saludos
Los aficionados pueden ser los grandes beneficiados de la venta de la Fórmula 1 a Liberty Media, pues ya circulan rumores que sugieren que los nuevos propietarios quieren rebajar drásticamente el precio de las entradas.
En Europa, las cifras de asistencia a los circuitos han bajado dramáticamente en los últimos años. Una de las causas es el elevado precio del acceso, que en la actualidad puede ascender hasta los 600 euros en el combinado para los tres días.
Según informa el rotativo alemán Bild, Liberty quiere que las entradas sólo cuesten 150 euros. Es una de las medidas para aumentar la popularidad del deporte, a la que se une la intención de añadir más carreras en el viejo continente.
Entre las nuevas directrices que se contemplan figura una dinamización de la presencia del deporte en internet. Los pilotos podrán compartir más contenido desde el paddock, al contrario que en la actualidad. El conservadurismo de Bernie Ecclestone, que en el pasado prohibió los SnapChats de Lewis Hamilton, son cosa del pasado.
¡¡ Que no se olviden de Mexico, los precios son muy elevados, y dificil ir a la F1, ejemplo acabo ir a la WEC y me costo la entrada $ 26 dolares, en el mismo lugar para la F1 cuesta 350 dolares, no se vale caray...... saludos
Gutiérrez: ?Massa demostró que las buenas personas pueden tener éxito en F1?
Esteban Gutiérrez asegura que los grandes resultados obtenidos por Felipe Massa en la Fórmula 1 permiten creer que es posible ser buena persona y a la vez tener éxito en la máxima categoría.
Se sabe que Massa es uno de los pilotos más respetados del paddock de ña F1, pero también se encuentra entre los más queridos en el ambiente, algo que se ha ganado en sus 15 años en el deporte.
Y según opina Esteban Gutiérrez, quien llegó a conocer muy bien al brasileño desde hace algunos años, la calidez humana de Massa y sus grandes resultados en la F1 son una clara muestra de que ser buena gente y ser exitoso en la categoría pueden ir de la mano.
?Nos conocimos en 2008 almorzando en Mónaco. El en ese momento estaba peleando por el campeonato, como saben, y yo estaba en Fórmula BMW?, contó Gutiérrez en una entrevista a Motorsport.com.
?Aceptó mi llamada y me invitó a almorzar. Fue junto a su esposa, Rafaella, él y yo. Desde ese momento tuvimos una gran relación?.
?En ese momento fue increíble para mí sentarme a hablar con un piloto de F1. Especialmente alguien como Felipe, porque es un piloto muy respetado. Ya había obtenido grandes resultados. Si uno observa sus resultados, son realmente impresionantes. Y los años que ha estado en una buena posición, incluido cuando se fue de Ferrari a Williams, logrando algunos podios?, aseguró el mexicano.
?Siempre creí que Felipe era una buena combinación entre ser una buena persona, ser gracioso, carismático, humilde, pero al mismo tiempo ha conseguido muy buenos resultados y ha logrado una muy buena carrera en Fórmula 1. Entonces cuando muchos dicen que en la F1 no puedes ser una buena persona, sinceramente pienso que es posible hacerlo con el balance adecuado?, aseguró Gutiérrez.
Buenos amigos estos 2 pilotos, viajan seguido en el mismo avion, suerte a Massa a donde quiera que vaya saludos
Esteban Gutiérrez asegura que los grandes resultados obtenidos por Felipe Massa en la Fórmula 1 permiten creer que es posible ser buena persona y a la vez tener éxito en la máxima categoría.
Se sabe que Massa es uno de los pilotos más respetados del paddock de ña F1, pero también se encuentra entre los más queridos en el ambiente, algo que se ha ganado en sus 15 años en el deporte.
Y según opina Esteban Gutiérrez, quien llegó a conocer muy bien al brasileño desde hace algunos años, la calidez humana de Massa y sus grandes resultados en la F1 son una clara muestra de que ser buena gente y ser exitoso en la categoría pueden ir de la mano.
?Nos conocimos en 2008 almorzando en Mónaco. El en ese momento estaba peleando por el campeonato, como saben, y yo estaba en Fórmula BMW?, contó Gutiérrez en una entrevista a Motorsport.com.
?Aceptó mi llamada y me invitó a almorzar. Fue junto a su esposa, Rafaella, él y yo. Desde ese momento tuvimos una gran relación?.
?En ese momento fue increíble para mí sentarme a hablar con un piloto de F1. Especialmente alguien como Felipe, porque es un piloto muy respetado. Ya había obtenido grandes resultados. Si uno observa sus resultados, son realmente impresionantes. Y los años que ha estado en una buena posición, incluido cuando se fue de Ferrari a Williams, logrando algunos podios?, aseguró el mexicano.
?Siempre creí que Felipe era una buena combinación entre ser una buena persona, ser gracioso, carismático, humilde, pero al mismo tiempo ha conseguido muy buenos resultados y ha logrado una muy buena carrera en Fórmula 1. Entonces cuando muchos dicen que en la F1 no puedes ser una buena persona, sinceramente pienso que es posible hacerlo con el balance adecuado?, aseguró Gutiérrez.
Buenos amigos estos 2 pilotos, viajan seguido en el mismo avion, suerte a Massa a donde quiera que vaya saludos
