EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
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Maldonado emocionado acerca de las últimas actualizaciones de Renault
Pastor Maldonado está convencido de que la última Renault, introducido en la prueba de Silverstone, han funcionado muy bien y que Lotus se giovarne en las siguientes rondas de la temporada. De acuerdo con el sistema venezolano, el grupo motor de la compañía francesa es ahora mucho más rápido y más potente.
Aún puntos secos en el primer semestre de 2014 la Copa del Mundo , Pastor Maldonado , parece ver señales alentadoras en el horizonte, como resultado de las pruebas en Silverstone. Maracay El muchacho salió a la pista en el primer día de entrenamientos, el martes, haciendo 97 vueltas y terminando en el noveno lugar en la sesión. Muchos, tal vez demasiados, los problemas técnicos encontrados por el venezolano en los primeros nueve carreras de la temporada. Y a perseguirlo cuando los problemas no eran la fuente, pensó que - como siempre - a complicar las cosas, como ocurrió en Bahrein en occaisone contacto con Gutiérrez.
Maldonado fue degradado en la decimoquinta posición después de la calificación del Gran Premio de Gran Bretaña, ya que la cantidad de combustible en su Lotus fue inferior a la requerida por el reglamento y no permitió que la muestra a la retirada de las verificaciones de la FIA. No fue algo mejor en la carrera, con los problemas de abstinencia descargas. La próxima prueba se celebró en el circuito de Silverstone, sin embargo, parecen haber creado un rayo de luz en este desastroso inicio de temporada, al menos de acuerdo a las denuncias hechas por Maldonado: "El nuevo motor es mucho más rápido, mucho más potente. E 'como tener un bimotor ahora! Después de la carrera en Inglaterra, hemos comprobado los datos y teníamos 60 caballos menos de lo normal. Por esta razón, hemos perdido mucho ".
En Alemania, el Lotus hará un seguimiento de los cambios probados en Silverstone , como admitió Pastor: "En la próxima carrera vamos a utilizar el nuevo motor, que no te lleva a la antigua."
Pastor Maldonado está convencido de que la última Renault, introducido en la prueba de Silverstone, han funcionado muy bien y que Lotus se giovarne en las siguientes rondas de la temporada. De acuerdo con el sistema venezolano, el grupo motor de la compañía francesa es ahora mucho más rápido y más potente.
Aún puntos secos en el primer semestre de 2014 la Copa del Mundo , Pastor Maldonado , parece ver señales alentadoras en el horizonte, como resultado de las pruebas en Silverstone. Maracay El muchacho salió a la pista en el primer día de entrenamientos, el martes, haciendo 97 vueltas y terminando en el noveno lugar en la sesión. Muchos, tal vez demasiados, los problemas técnicos encontrados por el venezolano en los primeros nueve carreras de la temporada. Y a perseguirlo cuando los problemas no eran la fuente, pensó que - como siempre - a complicar las cosas, como ocurrió en Bahrein en occaisone contacto con Gutiérrez.
Maldonado fue degradado en la decimoquinta posición después de la calificación del Gran Premio de Gran Bretaña, ya que la cantidad de combustible en su Lotus fue inferior a la requerida por el reglamento y no permitió que la muestra a la retirada de las verificaciones de la FIA. No fue algo mejor en la carrera, con los problemas de abstinencia descargas. La próxima prueba se celebró en el circuito de Silverstone, sin embargo, parecen haber creado un rayo de luz en este desastroso inicio de temporada, al menos de acuerdo a las denuncias hechas por Maldonado: "El nuevo motor es mucho más rápido, mucho más potente. E 'como tener un bimotor ahora! Después de la carrera en Inglaterra, hemos comprobado los datos y teníamos 60 caballos menos de lo normal. Por esta razón, hemos perdido mucho ".
En Alemania, el Lotus hará un seguimiento de los cambios probados en Silverstone , como admitió Pastor: "En la próxima carrera vamos a utilizar el nuevo motor, que no te lleva a la antigua."
Andrea Juresa debutó en la Rotax
La piloto de Karibe Racing Team estuvo en el trazado de Maracay el pasado 5 de julio
El pasado sábado 5 de julio Andrea "Titanio" Juresa, de la escudería de Nueva Esparta Karibe Racing Team, debutó en el campeonato nacional Rotax Max en el marco de su tercera y cuarta válida, celebradas en Maracay, estado Aragua.
En este campeonato los karts utilizan motores enfriados por agua, que son los mismos utilizados en la mayoría de las competencias internacionales.
?El día jueves, en mi primera salida a prácticas, el kart botó las pastillas de los frenos, tuve que maniobrar bastante hasta que pude entrar en la grama, lo que ayudó a frenar mi vehículo?, explicó Juresa al finalizar su primer día en el trazado de Maracay.
Luego de las prácticas libres y la clasificación para la pole position, Juresa quedó en la octava casilla en la grilla de salida. ?No logré adaptarme bien al vehículo, nos costó bastante la puesta a punto del kart, no pudimos remontar posiciones?, relató ?Titanio? tras culminar ambas válidas en dicha posición.
?El kart Rotax con el que Juresa corrió este fin de semana era desconocido para ella, y tras varios inconvenientes y ajustes mecánicos durante los días previos a la clasificación, se hizo patente el día domingo que el vehículo de competencia no estaba al 100%. Nos llevamos de Maracay la experiencia, el aprendizaje y nuevos amigos?, sentenció Damir Juresa, director técnico de Karibe Racing Team.
La próxima carrera donde la piloto insular y a su escudería expondrán su talento será en la tercera válida del campeonato nacional Easykart Venezuela, que se disputará este mes en el Kartódromo de Maturín, estado Monagas, para el próximo 19 de julio.
La piloto de Karibe Racing Team estuvo en el trazado de Maracay el pasado 5 de julio
El pasado sábado 5 de julio Andrea "Titanio" Juresa, de la escudería de Nueva Esparta Karibe Racing Team, debutó en el campeonato nacional Rotax Max en el marco de su tercera y cuarta válida, celebradas en Maracay, estado Aragua.
En este campeonato los karts utilizan motores enfriados por agua, que son los mismos utilizados en la mayoría de las competencias internacionales.
?El día jueves, en mi primera salida a prácticas, el kart botó las pastillas de los frenos, tuve que maniobrar bastante hasta que pude entrar en la grama, lo que ayudó a frenar mi vehículo?, explicó Juresa al finalizar su primer día en el trazado de Maracay.
Luego de las prácticas libres y la clasificación para la pole position, Juresa quedó en la octava casilla en la grilla de salida. ?No logré adaptarme bien al vehículo, nos costó bastante la puesta a punto del kart, no pudimos remontar posiciones?, relató ?Titanio? tras culminar ambas válidas en dicha posición.
?El kart Rotax con el que Juresa corrió este fin de semana era desconocido para ella, y tras varios inconvenientes y ajustes mecánicos durante los días previos a la clasificación, se hizo patente el día domingo que el vehículo de competencia no estaba al 100%. Nos llevamos de Maracay la experiencia, el aprendizaje y nuevos amigos?, sentenció Damir Juresa, director técnico de Karibe Racing Team.
La próxima carrera donde la piloto insular y a su escudería expondrán su talento será en la tercera válida del campeonato nacional Easykart Venezuela, que se disputará este mes en el Kartódromo de Maturín, estado Monagas, para el próximo 19 de julio.
@F11Maracay De acuerdo con usted estimado, es una joven muy bonita espero que le siga yendo bien en su carrera deportiva en el Automovilismo, quien dice que este deporte es solo para hombres 
Aquí otras imágenes de esta chica de esta bella niña en el campeonato nacional de EasyKart Venezuela.
Aquí otras imágenes de esta chica de esta bella niña en el campeonato nacional de EasyKart Venezuela.
