EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
Pastor Maldonado está contento en Lotus
El venezolano considera que irse de la escudería Williams fue lo mejor
El piloto venezolano Pastor Maldonado sigue pensando que su salida del equipo Williams fue lo mejor que pudo haberle pasado, pese a que su nuevo equipo (Lotus) presente problemas de cara al inicio del mundial de Fórmula Uno.
?Cuando vi el carro por primera vez en el túnel de viento y era fantástico supe que era la mejor decisión. Es el auto más interesante, más bonito y agresivo del paddock?, dijo Maldonado al portal Autosport.
Asimismo, el criollo explicó que a estas alturas no puede valorar su cambio de equipo, pues ?primero tenemos que competir. Ya veremos cómo nos va, igual la temporada es larga?, aseveró Maldonado.
El venezolano considera que irse de la escudería Williams fue lo mejor
El piloto venezolano Pastor Maldonado sigue pensando que su salida del equipo Williams fue lo mejor que pudo haberle pasado, pese a que su nuevo equipo (Lotus) presente problemas de cara al inicio del mundial de Fórmula Uno.
?Cuando vi el carro por primera vez en el túnel de viento y era fantástico supe que era la mejor decisión. Es el auto más interesante, más bonito y agresivo del paddock?, dijo Maldonado al portal Autosport.
Asimismo, el criollo explicó que a estas alturas no puede valorar su cambio de equipo, pues ?primero tenemos que competir. Ya veremos cómo nos va, igual la temporada es larga?, aseveró Maldonado.
Saludos Paisas y colegas de hilo EL CLUN DE PASTOR MALDONADO se que Lotus atraviesa por momentos muy difíciles y es muy probable que no tengan una buena actuación en Australia, pero como dice Pastor la temporada es larga y estoy seguro que Lotus tarde o temprano encontrara una solución a sus problemas y podremos ver a Pastor y a Romain luchando por muchos puntos y podios. Saludos Cordiales desde Caracas.
El GP de Australia continúa con las mismas zonas de DRS
La FIA ha establecido los mismos sectores de DRS que la temporada anterior
El Gran Premio de Australia mantiene un año más las mismas zonas de DRS, en la primera y la tercera curva, y con un único punto de detección en la curva número 14.
:
A pesar de todos los cambios en la normativa del Gran Circo, las zonas de DRS en el circuito de Albert Park ?primer trazado de la temporada? continúan idénticas a las de la temporada anterior.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido mantener los mismos sectores de DRS, por lo que sería su tercera repetición. La primera activación se podrá realizar a 762 metros de la curva número uno (recta de meta), mientras que la segunda zona de DRS se encontrará a 510 metros de la tercera curva del circuito. Compartirán un único punto de detección, que se encuentra a 13 metros de la curva 14.
La FIA ha establecido los mismos sectores de DRS que la temporada anterior
El Gran Premio de Australia mantiene un año más las mismas zonas de DRS, en la primera y la tercera curva, y con un único punto de detección en la curva número 14.
:A pesar de todos los cambios en la normativa del Gran Circo, las zonas de DRS en el circuito de Albert Park ?primer trazado de la temporada? continúan idénticas a las de la temporada anterior.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido mantener los mismos sectores de DRS, por lo que sería su tercera repetición. La primera activación se podrá realizar a 762 metros de la curva número uno (recta de meta), mientras que la segunda zona de DRS se encontrará a 510 metros de la tercera curva del circuito. Compartirán un único punto de detección, que se encuentra a 13 metros de la curva 14.
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mis paisas que tal si empezamos con la tabla de los pronosticos para el gp de australia??. vamos hacerlo con pocos puntos para llevar mejor los resulados!. 1punto por participar y dos (02) puntos por aciertos en salida y dos (02) puntos por acierto en llegada
Gp de Autralia 2014.
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pastor maldonado--------------------------------------romain grosjean---------------total
Sale---------llega --------------------------------------Sale----------llega
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------00-----------@maldonadof1
19------------xx-------------------------------------------17------------xx--------------------01-----------@lloranxunacera
10------------07-------------------------------------------09------------06-------------------01-----------@Pastorelmejor
13------------10-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@josevf1
10------------06-------------------------------------------12------------07-------------------01-----------@mig09
15------------10-------------------------------------------13------------09-------------------01-----------@MeyerAndresf135
14------------xx-------------------------------------------12------------12-------------------01-----------@Fveloz
15------------09-------------------------------------------13------------10-------------------01-----------@Hendrickf1
Gp de Autralia 2014.
:pastor maldonado--------------------------------------romain grosjean---------------total
Sale---------llega --------------------------------------Sale----------llega
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------00-----------@maldonadof1
19------------xx-------------------------------------------17------------xx--------------------01-----------@lloranxunacera
10------------07-------------------------------------------09------------06-------------------01-----------@Pastorelmejor
13------------10-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@josevf1
10------------06-------------------------------------------12------------07-------------------01-----------@mig09
15------------10-------------------------------------------13------------09-------------------01-----------@MeyerAndresf135
14------------xx-------------------------------------------12------------12-------------------01-----------@Fveloz
15------------09-------------------------------------------13------------10-------------------01-----------@Hendrickf1
Maldonado inicia una temporada llena de retos
:
Con la misión y el compromiso de reafirmar las condiciones que ya le dieron un triunfo en la máxima categoría y el estatus de gran volante clasificador, que ahora va por su consolidación como protagonista de la grilla, el piloto venezolano Pastor Maldonado y su nuevo Equipo Lotus F1, arribaron a Australia para enfrentar una temporada inédita, que por sus múltiples y profundos cambios, representa una incógnita para cada una de las Escuderías.
Las ya conocidas modificaciones en los motores, cajas de cambio, sistemas de escape, unidades de energía e incluso del sistema de puntuaciones, han colocado sobre el inicio de la edición número sesenta y cinco de la Fórmula 1, la pregunta sobre el número de autos que podrán terminar la carrera este fin de semana en el Circuito Albert Park de Melbourne, asfalto que servirá de termómetro inicial para el gran reto colectivo de hacer funcionar armónicamente, los nuevos componentes de los monoplazas.
Lo visto en la pretemporada arrojó luces tenues sobre los avances y contratiempos de cada Escudería, aspecto que se irá develando en las cuatro primeras carreras. Particularmente, los equipos que dependen de los motores Renault: Red Bull, Toro Rosso, Lotus y Caterham, confrontaron inconvenientes de software, lo que ha llevado a la casa francesa a trabajar sin descanso para solventar la situación a la brevedad.
?Sin duda, pasamos por un momento complicado, ya que no pudimos rodar todo lo que deseábamos en la pretemporada, pero puedo decir con responsabilidad que el equipo está trabajando arduamente para solucionar los problemas rápidamente. Apuntamos a ser competitivos lo más pronto posible tanto a lo largo como al final de la temporada? adelantó Pastor, ya en el ?país continente? con treces horas y media de diferencia con Venezuela.
Con 58 Grandes Premios de experiencia a lo largo de tres años en la máxima categoría, incluyendo un triunfo en su carrera número 24 en el GP de España 2012, el piloto patrocinado por PDVSA llega a un equipo con gran historial: siete campeonatos del mundo (cuatro de pilotos y tres de constructores) con 550 GP, 50 triunfos y 200 podios. Trayectoria que incluye las épocas de Benneton-Renault, Renault F1 y actualmente Lotus F1.
?No subestimamos este reto: sabemos que las mejoras deben llegar prontamente. Hemos trabajando en el E22 por más de dos años y sabemos que el gran potencial de este coche está aún por verse, pero allí está. Tenemos alta motivación y confianza en los resultados: nuestros socios estratégicos confían en ello.
Asimismo, nuestro socio Renault comparte nuestra responsabilidad de llevar a la pista un coche competitivo. No es un secreto que vemos en Mercedes a un rival extraordinario, quien ha dedicado grandes esfuerzos para sus motores 2014. Estamos haciendo todo lo posible para entablar un gran reto en pista y para ello hemos puesto todos los recursos a disposición de Renault Sport F1. Nuestra aspiración es conocer cuán rápido podemos colocar a nuestros coches en estado competitivo, a raíz de este comienzo complicado. El potencial está allí y sabemos lo que hay que hacer? expresó Gerard López, dueño de Lotus F1.
El nativo de Maracay, quien el pasado domingo arribó a su vigesimonoveno año de existencia, confía en el potencial del E22 y lo proyecta a las características del Albert Park. ?El potencial del coche es inmenso: solo necesitamos trabajar más duro que los demás equipos y el tiempo está en nuestra contra. Todo puede pasar este fin de semana: Melbourne es una pista que aprecio mucho, es muy complicada por los cambios en la adherencia del asfalto, particularmente desde las pruebas libres hasta la clasificación. Sin duda será todo un reto? resalta el aragüeño.
EL PROGRAMA
Las características del Albert Park, que alberga desde 1996 el Gran Premio de Australia en la Fórmula 1, llevarán a las Escuderías a emplear uno de los mayores niveles de llenado de combustible en los tanques de los monoplazas que se verán a lo largo de la Temporada y este será una de las grandes incógnitas por la reducción del consumo según el nuevo reglamento.
En cuanto a los cauchos, Pirelli suministrará el componente medio como principal, y el suave como opcional. Esta será otra de las incógnitas a segur de cerca.
El programa de apertura de la Fórmula 1 2013, contempla tres jornadas de pruebas libres, comenzando el viernes (jueves en América) a las 9 pm de Venezuela, la segunda será el viernes (1 am Venezuela) y el sábado (viernes de América) será a las 10:30 pm venezolana. Las jornadas clasificatorias se inician el sábado a la 1:30 am y la carrera será vista en América a la 1:30 am del domingo (Venezuela). Existen 13 horas treinta minutos de diferencia horaria entre Australia y Venezuela.
?Nuestro objetivo primario es finalizar la carrera. Tomando en cuenta que recorrimos muy pocos kilómetros en la pretemporada, resulta complicado establecer en estos momentos dónde estaremos en términos de rendimiento? acotó con real objetividad Nick Chester, Director Técnico de Lotus F1.
:Con la misión y el compromiso de reafirmar las condiciones que ya le dieron un triunfo en la máxima categoría y el estatus de gran volante clasificador, que ahora va por su consolidación como protagonista de la grilla, el piloto venezolano Pastor Maldonado y su nuevo Equipo Lotus F1, arribaron a Australia para enfrentar una temporada inédita, que por sus múltiples y profundos cambios, representa una incógnita para cada una de las Escuderías.
Las ya conocidas modificaciones en los motores, cajas de cambio, sistemas de escape, unidades de energía e incluso del sistema de puntuaciones, han colocado sobre el inicio de la edición número sesenta y cinco de la Fórmula 1, la pregunta sobre el número de autos que podrán terminar la carrera este fin de semana en el Circuito Albert Park de Melbourne, asfalto que servirá de termómetro inicial para el gran reto colectivo de hacer funcionar armónicamente, los nuevos componentes de los monoplazas.
Lo visto en la pretemporada arrojó luces tenues sobre los avances y contratiempos de cada Escudería, aspecto que se irá develando en las cuatro primeras carreras. Particularmente, los equipos que dependen de los motores Renault: Red Bull, Toro Rosso, Lotus y Caterham, confrontaron inconvenientes de software, lo que ha llevado a la casa francesa a trabajar sin descanso para solventar la situación a la brevedad.
?Sin duda, pasamos por un momento complicado, ya que no pudimos rodar todo lo que deseábamos en la pretemporada, pero puedo decir con responsabilidad que el equipo está trabajando arduamente para solucionar los problemas rápidamente. Apuntamos a ser competitivos lo más pronto posible tanto a lo largo como al final de la temporada? adelantó Pastor, ya en el ?país continente? con treces horas y media de diferencia con Venezuela.
Con 58 Grandes Premios de experiencia a lo largo de tres años en la máxima categoría, incluyendo un triunfo en su carrera número 24 en el GP de España 2012, el piloto patrocinado por PDVSA llega a un equipo con gran historial: siete campeonatos del mundo (cuatro de pilotos y tres de constructores) con 550 GP, 50 triunfos y 200 podios. Trayectoria que incluye las épocas de Benneton-Renault, Renault F1 y actualmente Lotus F1.
?No subestimamos este reto: sabemos que las mejoras deben llegar prontamente. Hemos trabajando en el E22 por más de dos años y sabemos que el gran potencial de este coche está aún por verse, pero allí está. Tenemos alta motivación y confianza en los resultados: nuestros socios estratégicos confían en ello.
Asimismo, nuestro socio Renault comparte nuestra responsabilidad de llevar a la pista un coche competitivo. No es un secreto que vemos en Mercedes a un rival extraordinario, quien ha dedicado grandes esfuerzos para sus motores 2014. Estamos haciendo todo lo posible para entablar un gran reto en pista y para ello hemos puesto todos los recursos a disposición de Renault Sport F1. Nuestra aspiración es conocer cuán rápido podemos colocar a nuestros coches en estado competitivo, a raíz de este comienzo complicado. El potencial está allí y sabemos lo que hay que hacer? expresó Gerard López, dueño de Lotus F1.
El nativo de Maracay, quien el pasado domingo arribó a su vigesimonoveno año de existencia, confía en el potencial del E22 y lo proyecta a las características del Albert Park. ?El potencial del coche es inmenso: solo necesitamos trabajar más duro que los demás equipos y el tiempo está en nuestra contra. Todo puede pasar este fin de semana: Melbourne es una pista que aprecio mucho, es muy complicada por los cambios en la adherencia del asfalto, particularmente desde las pruebas libres hasta la clasificación. Sin duda será todo un reto? resalta el aragüeño.
EL PROGRAMA
Las características del Albert Park, que alberga desde 1996 el Gran Premio de Australia en la Fórmula 1, llevarán a las Escuderías a emplear uno de los mayores niveles de llenado de combustible en los tanques de los monoplazas que se verán a lo largo de la Temporada y este será una de las grandes incógnitas por la reducción del consumo según el nuevo reglamento.
En cuanto a los cauchos, Pirelli suministrará el componente medio como principal, y el suave como opcional. Esta será otra de las incógnitas a segur de cerca.
El programa de apertura de la Fórmula 1 2013, contempla tres jornadas de pruebas libres, comenzando el viernes (jueves en América) a las 9 pm de Venezuela, la segunda será el viernes (1 am Venezuela) y el sábado (viernes de América) será a las 10:30 pm venezolana. Las jornadas clasificatorias se inician el sábado a la 1:30 am y la carrera será vista en América a la 1:30 am del domingo (Venezuela). Existen 13 horas treinta minutos de diferencia horaria entre Australia y Venezuela.
?Nuestro objetivo primario es finalizar la carrera. Tomando en cuenta que recorrimos muy pocos kilómetros en la pretemporada, resulta complicado establecer en estos momentos dónde estaremos en términos de rendimiento? acotó con real objetividad Nick Chester, Director Técnico de Lotus F1.
Pastor Maldonado ve potencial en el Lotus E22
El objetivo de la escuadra con sede en Estone será culminar las 58 vueltas pautadas para la carrera de este fin de semana
:
El domingo sube el telón de la Fórmula 1 y aunque no hay un claro favorito para llevarse la victoria en el Gran Premio de Australia, el piloto venezolano Pastor Maldonado cree que su Lotus tiene gran potencial.
?El potencial del coche es inmenso, solo necesitamos trabajar más duro que los demás equipos y el tiempo está en nuestra contra. Todo puede pasar este fin de semana, Melbourne es una pista que aprecio mucho, es muy complicada por los cambios en la adherencia del asfalto, particularmente desde las pruebas libres hasta la clasificación. Sin duda será todo un reto?, destacó el aragüeño a través de un comunicado de prensa.
El objetivo de la escuadra con sede en Estone será culminar las 58 vueltas pautadas para la carrera de este fin de semana y superar los problemas de los entrenamientos.
El objetivo de la escuadra con sede en Estone será culminar las 58 vueltas pautadas para la carrera de este fin de semana
:El domingo sube el telón de la Fórmula 1 y aunque no hay un claro favorito para llevarse la victoria en el Gran Premio de Australia, el piloto venezolano Pastor Maldonado cree que su Lotus tiene gran potencial.
?El potencial del coche es inmenso, solo necesitamos trabajar más duro que los demás equipos y el tiempo está en nuestra contra. Todo puede pasar este fin de semana, Melbourne es una pista que aprecio mucho, es muy complicada por los cambios en la adherencia del asfalto, particularmente desde las pruebas libres hasta la clasificación. Sin duda será todo un reto?, destacó el aragüeño a través de un comunicado de prensa.
El objetivo de la escuadra con sede en Estone será culminar las 58 vueltas pautadas para la carrera de este fin de semana y superar los problemas de los entrenamientos.
pastor maldonado en twitter...
Pastor Maldonado?@Pastormaldo·19 h
Un Saludo de amor, PAZ y fraternidad para mi Venezuela querida... No a la violencia!
Pastor Maldonado?@Pastormaldo·19 h
Amaneciendo en Melbourne, con ánimo! a desayunar y preparar otra sesión de entrenamiento en el gimnasio con @FabriMagaF1
Pastor Maldonado?@Pastormaldo·12 h
Es emocionante llegar a la pista y ver a tu equipo trabajando duro! Ver como poco a poco todo va tomando forma, sin duda será emocionante.
Pastor Maldonado?@Pastormaldo·8 h
Great time with rexonaf1 here in Melbourne ? Buen evento con rexonaf1? http://instagram.com/p/lb1zprH_c9/
Pastor Maldonado?@Pastormaldo·19 h
Un Saludo de amor, PAZ y fraternidad para mi Venezuela querida... No a la violencia!
Pastor Maldonado?@Pastormaldo·19 h
Amaneciendo en Melbourne, con ánimo! a desayunar y preparar otra sesión de entrenamiento en el gimnasio con @FabriMagaF1
Pastor Maldonado?@Pastormaldo·12 h
Es emocionante llegar a la pista y ver a tu equipo trabajando duro! Ver como poco a poco todo va tomando forma, sin duda será emocionante.
Pastor Maldonado?@Pastormaldo·8 h
Great time with rexonaf1 here in Melbourne ? Buen evento con rexonaf1? http://instagram.com/p/lb1zprH_c9/
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Sale---------llega --------------------------------------Sale----------llega
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19------------xx-------------------------------------------17------------xx--------------------01-----------@lloranxunacera
10------------07-------------------------------------------09------------06-------------------01-----------@Pastorelmejor
10------------06-------------------------------------------12------------07-------------------01-----------@mig09
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10------------07-------------------------------------------09------------06-------------------01-----------@Pastorelmejor
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15------------10-------------------------------------------13------------09-------------------01------------@MeyerAndresf135
mi pronostico
Sale---------llega --------------------------------------Sale----------llega
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15------------10-------------------------------------------13------------09-------------------01------------@MeyerAndresf135
14_______xx_________________________12_______12__________01_______@Fveloz
Sale---------llega --------------------------------------Sale----------llega
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saludos estimados, @josev, @mig, @meyer y @veloz, ya coloque sus pronosticos para el gp de australia, suerte, y suerte para todos los pilotos en esta primera carrera, que en mi opinion va a estar un poco loca al principio jajajaja, esperemos a ver cuantos coches terminan la carrera, ya falta poco para los primeros entrenamientos libres en australia, a ver como les va a todas las escuderias en esta oportunidad, muchas interrogantes de aqui al sabado en clasificacion!..saludos nuevamente!!!,
saludos mi estimado Hendrickf1, ya coloque su pronostico para el gp de asutralia, y con respecto al premio se ve un poco dificil de verdad jajajajaja, pero ahi vamos viendo que se puede hacer a medida que vaya avanzando la temporada, puede ser cuadrar un dia y encontrarnos en alguna ciudad cercana como ccs y compartir un dia de cervezas parrilla y tertulias acerca de lo acontecido en la f1 2014, esa puede ser una opcion, jajajaja a ver que se le ocurre a los otros colegas!!. un Abrazo
Este fue un mal Fin para Lotus, tanto para Grosjean como Maldonado y para el equipo en general, pero ahora tienen 2 semanas para trabajar a base de la información que hayan podido recolectar en este GP. Y para ser sincero rodaron mas de lo que pensaba, pensé que en la vuelta 5 ya estarían ambos Lotus retirados, esperemos que para Malasia toda vaya mejor estoy seguro que a medida que avance la temporada irán poniendo todo en orden. FORZA LOTUS.
Saludos.
Saludos.
Maldonado abandonó en el Gran Premio de Australia en su debut con Lotus
Un problema eléctrico en el sistema de recuperación de la energía en el frenado puso fin a las esperanzas de Maldonado de finalizar su primera carrera con Lotus. Su compañero, el francés Romain Grosjean, también se tuvo que retirar (en la vuelta 44) por una avería similar.
El piloto venezolano de F1, Pastor Maldonado, tuvo un mal debut de temporada con su Lotus E22. El maracayero tuvo que abandonar la pista en la vuelta 31 en Melbourne, Gran Premio de Australia y primero del 2014.
La bólidos de la escudería Lotus presentaron problemas con el sistema de cableado durante todo el fin de semana y en la competición no estuvieron exento.
"Ha sido obviamente muy decepcionante, pero si miras el lado positivo hicimos más vueltas que en pretemporada, lo que es esperanzador ya que tenemos más datos, algo muy importante para hacer progresos", analizó el venezolano de 29 años a AFP.
Un problema eléctrico en el sistema de recuperación de la energía en el frenado puso fin a las esperanzas de Maldonado de finalizar su primera carrera con Lotus. Su compañero, el francés Romain Grosjean, también se tuvo que retirar (en la vuelta 44) por una avería similar.
Por su parte, El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes) fue el triunfador, con Fernando Alonso (Ferrari) quinto, en una carrera marcada por los abandonos del alemán Sebastian Vettel (Red Bull) y el británico Lewis Hamilton (Mercedes).
Rosberg, que lideró la carrera desde la salida al superar a su compañero Hamilton y al australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), invirtió 1 hora 33 minutos 58 segundos y 710 milésimas en recorrer los 307,574 kilómetros de este Gran Premio, que se vieron reducidos al restar una de las 58 vueltas por un problema en la salida de un Toro Rosso, que obligó a repetir el arranque.
Tras el alemán, Ricciardo y el debutante danés Kevin Magnussen (McLaren) formaron el podio, con el británico Jenson Button (McLaren) cuarto, y Alonso quinto.
La zona de puntos se completó con el finlandés Valtteri Bottas (Williams), el alemán Nico Hülkenberg (Force India), el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), el francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) y el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso).
Los abandonos de Hamilton, que salía desde la 'pole position', en la vuelta 4, y de Vettel en la 5, debido en ambos casos a problemas de motor, fueron la primera sorpresa de un Gran Premio disputado en el circuito Albert Park de Melbourne que tuvo a Rosberg como claro dominador desde el arranque.
El alemán superó a los dos pilotos que le precedían en la parrilla y emprendió un monólogo en la cabeza, mientras que dos neófitos se situaban en el podio, el 'aussie' Ricciardo en su primera carrera con Red Bull, y el danés Magnussen en su debut en la Fórmula Uno con McLaren.
Alonso, que gravitó entre el cuarto y quinto puesto, tuvo problemas para superar a Hülkenberg, al que rebasó gracias a las estrategias de parada, no pudo sin embargo contener al McLaren de Jenson Button, que se ubicó cuarto por delante del bicampeón asturiano.
Un problema eléctrico en el sistema de recuperación de la energía en el frenado puso fin a las esperanzas de Maldonado de finalizar su primera carrera con Lotus. Su compañero, el francés Romain Grosjean, también se tuvo que retirar (en la vuelta 44) por una avería similar.
El piloto venezolano de F1, Pastor Maldonado, tuvo un mal debut de temporada con su Lotus E22. El maracayero tuvo que abandonar la pista en la vuelta 31 en Melbourne, Gran Premio de Australia y primero del 2014.
La bólidos de la escudería Lotus presentaron problemas con el sistema de cableado durante todo el fin de semana y en la competición no estuvieron exento.
"Ha sido obviamente muy decepcionante, pero si miras el lado positivo hicimos más vueltas que en pretemporada, lo que es esperanzador ya que tenemos más datos, algo muy importante para hacer progresos", analizó el venezolano de 29 años a AFP.
Un problema eléctrico en el sistema de recuperación de la energía en el frenado puso fin a las esperanzas de Maldonado de finalizar su primera carrera con Lotus. Su compañero, el francés Romain Grosjean, también se tuvo que retirar (en la vuelta 44) por una avería similar.
Por su parte, El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes) fue el triunfador, con Fernando Alonso (Ferrari) quinto, en una carrera marcada por los abandonos del alemán Sebastian Vettel (Red Bull) y el británico Lewis Hamilton (Mercedes).
Rosberg, que lideró la carrera desde la salida al superar a su compañero Hamilton y al australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), invirtió 1 hora 33 minutos 58 segundos y 710 milésimas en recorrer los 307,574 kilómetros de este Gran Premio, que se vieron reducidos al restar una de las 58 vueltas por un problema en la salida de un Toro Rosso, que obligó a repetir el arranque.
Tras el alemán, Ricciardo y el debutante danés Kevin Magnussen (McLaren) formaron el podio, con el británico Jenson Button (McLaren) cuarto, y Alonso quinto.
La zona de puntos se completó con el finlandés Valtteri Bottas (Williams), el alemán Nico Hülkenberg (Force India), el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), el francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) y el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso).
Los abandonos de Hamilton, que salía desde la 'pole position', en la vuelta 4, y de Vettel en la 5, debido en ambos casos a problemas de motor, fueron la primera sorpresa de un Gran Premio disputado en el circuito Albert Park de Melbourne que tuvo a Rosberg como claro dominador desde el arranque.
El alemán superó a los dos pilotos que le precedían en la parrilla y emprendió un monólogo en la cabeza, mientras que dos neófitos se situaban en el podio, el 'aussie' Ricciardo en su primera carrera con Red Bull, y el danés Magnussen en su debut en la Fórmula Uno con McLaren.
Alonso, que gravitó entre el cuarto y quinto puesto, tuvo problemas para superar a Hülkenberg, al que rebasó gracias a las estrategias de parada, no pudo sin embargo contener al McLaren de Jenson Button, que se ubicó cuarto por delante del bicampeón asturiano.