EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
Paladino y Andreasi regresan a pista en Francia
Se trata del retorno de la dupla de automovilistas venezolanos al campeonato Blancpain Endurance
:
El autódromo francés Paul Ricard será testigo del retorno a las pistas de los venezolanos Pablo Paladino y Paolo Andreasi, quienes junto al también criollo Gaetano Ardagna, buscarán el podio en la tercera fecha del Blancpain Endurance Series que se disputará el domingo 30 de junio sobre un recorrido de 3 horas.
El trío de corredores vinotinto conducirá un poderoso McLaren MP4-12 C GT3 del equipo Venezuela MRS Racing identificado con el número 76.
Para el carabobeño Pablo Paladino y el bolivarense Paolo Andreasi será su retorno al campeonato que el año pasado los vio competir al volante de un Ferrari 458 Scuderia con el que lograron muy buenos resultados como la victoria obtenida en la división GTR en la primera válida efectuada bajo la lluvia en Monza, Italia.
En esta oportunidad, Paladino, Andreasi y Ardagna integrarán la categoría Gentleman Trophy, en la que se medirán con al menos catorce de formaciones, mientras en la pista francesa confluirán más de sesenta máquinas en tres categorías.
Pablo Paladino y Paolo Andreasi debutarán en la famosa pista ubicada al sur de Francia, en tanto Gaetano Ardagna lo hizo el año pasado en el mismo campeonato Blancpain Endurance Series cuando participó en la categoría Pro Am en un Ferrari 458 Italia del equipo AF Corse.
Se trata del retorno de la dupla de automovilistas venezolanos al campeonato Blancpain Endurance
:El autódromo francés Paul Ricard será testigo del retorno a las pistas de los venezolanos Pablo Paladino y Paolo Andreasi, quienes junto al también criollo Gaetano Ardagna, buscarán el podio en la tercera fecha del Blancpain Endurance Series que se disputará el domingo 30 de junio sobre un recorrido de 3 horas.
El trío de corredores vinotinto conducirá un poderoso McLaren MP4-12 C GT3 del equipo Venezuela MRS Racing identificado con el número 76.
Para el carabobeño Pablo Paladino y el bolivarense Paolo Andreasi será su retorno al campeonato que el año pasado los vio competir al volante de un Ferrari 458 Scuderia con el que lograron muy buenos resultados como la victoria obtenida en la división GTR en la primera válida efectuada bajo la lluvia en Monza, Italia.
En esta oportunidad, Paladino, Andreasi y Ardagna integrarán la categoría Gentleman Trophy, en la que se medirán con al menos catorce de formaciones, mientras en la pista francesa confluirán más de sesenta máquinas en tres categorías.
Pablo Paladino y Paolo Andreasi debutarán en la famosa pista ubicada al sur de Francia, en tanto Gaetano Ardagna lo hizo el año pasado en el mismo campeonato Blancpain Endurance Series cuando participó en la categoría Pro Am en un Ferrari 458 Italia del equipo AF Corse.
Criollos Suñé, Aguilar y Díaz compiten en Brasil
Los motociclistas participarán este fin de semana en la IV válida Superbike de Brasil en Interlagos
:
Los motociclistas venezolanos Ricardo Suñé, José Gregorio Aguilar y Walter Díaz participarán este fin de semana en la cuarta válida del Superbike Series de Brasil, competencia que se disputará en el circuito José Carlos Pace de Interlagos, en Sao Paulo.
Ricardo Suñé llega al escenario paulista ubicado en el segundo lugar en la clasificación de Superbike Pro Master, después de alcanzar su primera victoria en la pasada fecha, éxito que le permitió estrenarse en lo más alto del podio en el motociclismo brasileño.
El experimentado centauro capitalino se impuso en la pasada ronda celebrada en el mismo Interlagos en condiciones de pista mojada, trabajada conquista que lo proyectó al segundo lugar en la tabla de posiciones con 47 puntos, apenas a 6 del líder Luiz Cerciari, mientras el tercer lugar lo comparten Elson Tenebra y Ricardo Gornati con 42 tantos cada uno.
Suñé, integrante del equipo Ducati Racing con el auspicio de Mundo Mac, Blast Energy, Formatec, Distribuidora Ditora, Automóviles Suncar y Mindeporte, buscará igualmente volver a culminar entre los diez primeros en la clasificación absoluta que volverá a contar con más de treinta pilotos entre las divisiones Superbike Pro, Superbike Pro Am y Superbike Pro Master.
Por su parte, José Gregorio Aguilar cumplirá su debut en el campeonato Superbike Series Brasil y lo hará en la clase Superbike Light en la que rivalizará al menos con tres decenas de competidores. El capitalino participó la semana pasada en el mismo Interlagos en el certamen Moto1000GP, ubicándose en el décimo tercer lugar en la división Light.
José Gregorio ?Catirex? Aguilar, a los mandos de una BMW 1000 del equipo Ducati Racing con el respaldo de Mundo Mac, Grupo Veterinario +Kotas, Vapor Service, Sweat Gym, Algi Tours Margarita, AGV Venezuela y Mindeporte, es el vigente campeón venezolano en Superbike Extreme A.
El tercer centauro criollo en acción este fin de semana en Interlagos será Walter Díaz, quien como en el caso de Aguilar, cumplirá su primera presentación en el campeonato Superbike Series de Brasil.
La semana pasada, Díaz debutó en territorio amazónico en el mismo circuito de Interlagos en la tercera fecha de Moto1000GP en la división Master Light, colocándose en la sexta posición. El caraqueño vivió momentos muy difíciles al ser el involuntario protagonista de un accidente ocurrido en la segunda vuelta y que obligó a la detención de la carrera. El desafortunado percance cobró la vida del corredor local Cristiano Ferreira.
Los motociclistas participarán este fin de semana en la IV válida Superbike de Brasil en Interlagos
:Los motociclistas venezolanos Ricardo Suñé, José Gregorio Aguilar y Walter Díaz participarán este fin de semana en la cuarta válida del Superbike Series de Brasil, competencia que se disputará en el circuito José Carlos Pace de Interlagos, en Sao Paulo.
Ricardo Suñé llega al escenario paulista ubicado en el segundo lugar en la clasificación de Superbike Pro Master, después de alcanzar su primera victoria en la pasada fecha, éxito que le permitió estrenarse en lo más alto del podio en el motociclismo brasileño.
El experimentado centauro capitalino se impuso en la pasada ronda celebrada en el mismo Interlagos en condiciones de pista mojada, trabajada conquista que lo proyectó al segundo lugar en la tabla de posiciones con 47 puntos, apenas a 6 del líder Luiz Cerciari, mientras el tercer lugar lo comparten Elson Tenebra y Ricardo Gornati con 42 tantos cada uno.
Suñé, integrante del equipo Ducati Racing con el auspicio de Mundo Mac, Blast Energy, Formatec, Distribuidora Ditora, Automóviles Suncar y Mindeporte, buscará igualmente volver a culminar entre los diez primeros en la clasificación absoluta que volverá a contar con más de treinta pilotos entre las divisiones Superbike Pro, Superbike Pro Am y Superbike Pro Master.
Por su parte, José Gregorio Aguilar cumplirá su debut en el campeonato Superbike Series Brasil y lo hará en la clase Superbike Light en la que rivalizará al menos con tres decenas de competidores. El capitalino participó la semana pasada en el mismo Interlagos en el certamen Moto1000GP, ubicándose en el décimo tercer lugar en la división Light.
José Gregorio ?Catirex? Aguilar, a los mandos de una BMW 1000 del equipo Ducati Racing con el respaldo de Mundo Mac, Grupo Veterinario +Kotas, Vapor Service, Sweat Gym, Algi Tours Margarita, AGV Venezuela y Mindeporte, es el vigente campeón venezolano en Superbike Extreme A.
El tercer centauro criollo en acción este fin de semana en Interlagos será Walter Díaz, quien como en el caso de Aguilar, cumplirá su primera presentación en el campeonato Superbike Series de Brasil.
La semana pasada, Díaz debutó en territorio amazónico en el mismo circuito de Interlagos en la tercera fecha de Moto1000GP en la división Master Light, colocándose en la sexta posición. El caraqueño vivió momentos muy difíciles al ser el involuntario protagonista de un accidente ocurrido en la segunda vuelta y que obligó a la detención de la carrera. El desafortunado percance cobró la vida del corredor local Cristiano Ferreira.
Milka debutará en el circuito Winchester
En la décima valida d la serie Arca estadounidense
:
Este domingo 30 de junio la piloto venezolana Milka Duno participará en la décima válida de ARCA Racing Series a disputarse en el óvalo Winchester Speedway, en lo que será su primera presentación en el pequeño trazado de media milla de recorrido.
Milka Duno arriba al escenario ubicado en Indiana ubicada en el séptimo lugar en la clasificación general, en lo que será su quinta carrera en el mes de junio. La caraqueña contabiliza 1650 puntos, primera colocación que mantiene el multicampeón Frank Kimmel con 2205.
A los mandos de una máquina del equipo Venturini Motorsports, el pasado sábado Duno finalizó en el puesto doce en el circuito de Elkhart Lake, en Wisconsin, en la primera de las dos fechas del año pautadas en una pista no peraltada.
El de Winchester será el quinto óvalo corto de menos de una milla de longitud que Milka Duno enfrentará en la presente campaña donde ha sumado un octavo lugar como mejor resultado. La semana pasada la criolla confrontó problemas con los frenos de su vehículo en Road America y ello la apartó de culminar entre los diez primeros.
La prueba en Winchester Speedway tendrá un recorrido de 200 vueltas, equivalentes a 100 millas, prueba sumamente dura por las características del escenario que posee una inclinación de hasta 31 grados que los autos de ARCA Racing completan en alrededor de 16 segundos.
Las prácticas y clasificaciones de la Heer?s Chase the Taste 200 se desarrollarán el sábado, mientras la bandera verde que marcará el inicio de la competencia ondeará el domingo a las 2 de la tarde
En la décima valida d la serie Arca estadounidense
:Este domingo 30 de junio la piloto venezolana Milka Duno participará en la décima válida de ARCA Racing Series a disputarse en el óvalo Winchester Speedway, en lo que será su primera presentación en el pequeño trazado de media milla de recorrido.
Milka Duno arriba al escenario ubicado en Indiana ubicada en el séptimo lugar en la clasificación general, en lo que será su quinta carrera en el mes de junio. La caraqueña contabiliza 1650 puntos, primera colocación que mantiene el multicampeón Frank Kimmel con 2205.
A los mandos de una máquina del equipo Venturini Motorsports, el pasado sábado Duno finalizó en el puesto doce en el circuito de Elkhart Lake, en Wisconsin, en la primera de las dos fechas del año pautadas en una pista no peraltada.
El de Winchester será el quinto óvalo corto de menos de una milla de longitud que Milka Duno enfrentará en la presente campaña donde ha sumado un octavo lugar como mejor resultado. La semana pasada la criolla confrontó problemas con los frenos de su vehículo en Road America y ello la apartó de culminar entre los diez primeros.
La prueba en Winchester Speedway tendrá un recorrido de 200 vueltas, equivalentes a 100 millas, prueba sumamente dura por las características del escenario que posee una inclinación de hasta 31 grados que los autos de ARCA Racing completan en alrededor de 16 segundos.
Las prácticas y clasificaciones de la Heer?s Chase the Taste 200 se desarrollarán el sábado, mientras la bandera verde que marcará el inicio de la competencia ondeará el domingo a las 2 de la tarde
Piloto Gaetano Ardagna se fajará en Francia
El venezolano participará en la tercera fecha del Blancpain Endurance Series
:
El piloto venezolano Gaetano Ardagna estará compitiendo este fin de semana en la tercera fecha del Blancpain Endurance Series, prueba a efectuarse en el Circuit Paul Ricard, Francia, en su regreso a la categoría y en esta ocasión estará a los mandos de un McLaren MP4-12C del equipo alemán MRS GT-Racing, escuadra que también contará con los criollos Pablo Paladino y Paolo Andreasi, trio que compartirá el auto identificado con el dorsal 76 en el Gentlemen Trophy entre 61 autos inscritos para la cita.
En 2012, Gaetano Ardagna ? que cuentan con el apoyo de Bebek, Pollos Maella y MinDeporte ? compitió con el equipo AF Corse sobre un Ferrari 458 Italia, llevándose la victoria en las 12 horas de Abu Dabi, en las 6 Horas de Misano, además del quinto lugar en el Campeonato Europeo FIA GT3 y en el décimo quinto puesto en la clase Pro-Am del Blancpain Endurance Series, actuaciones que le permitieron terminar como uno de los pilotos más destacados.
?Ha sido un año complicado porque hemos estado alejados de las pistas por razones que escapan de nuestras manos pero gracias al apoyo del MinDeporte estaré de vuelta al Blancpain y con un equipo totalmente venezolano, tres pilotos representando al país saldremos a luchar por la victoria ? señaló Gaetano Ardagna ? El McLaren es un auto totalmente nuevo para mi pero tendremos tiempo suficiente para adaptarnos y buscar ser competitivos en una pista que ya conozco, lo que es una ventaja en esta oportunidad. Compartir el auto con Pablo (Paladino) y Paolo (Andreasi) será importante, porque somos buenos amigos y siempre competimos en Venezuela ?.
La clasificación de la clase Gentlemen Trophy es liderada por los franceses Jean-Luc Blanchemain, Jean-Luc Beaubelique y Patrice Goueslard, quienes a los mandos de un Ferrari 458 Italia acumulan 37 puntos, seguidos por el eslovaco Miro Konopka y el oriundo de los Emiratos Árabes, Ahmad Al Harthy, acumulando 29 unidades sobre un Porsche 997 GT3 R. Hasta la fecha 17 equipos han sumado puntos en la clase.
La actividad oficial se iniciará el sábado en la mañana con las sesiones de entrenamiento y clasificación, que definirán la grilla de la carrera a efectuarse el domingo, pautada a tres horas de competencia.
El venezolano participará en la tercera fecha del Blancpain Endurance Series
:El piloto venezolano Gaetano Ardagna estará compitiendo este fin de semana en la tercera fecha del Blancpain Endurance Series, prueba a efectuarse en el Circuit Paul Ricard, Francia, en su regreso a la categoría y en esta ocasión estará a los mandos de un McLaren MP4-12C del equipo alemán MRS GT-Racing, escuadra que también contará con los criollos Pablo Paladino y Paolo Andreasi, trio que compartirá el auto identificado con el dorsal 76 en el Gentlemen Trophy entre 61 autos inscritos para la cita.
En 2012, Gaetano Ardagna ? que cuentan con el apoyo de Bebek, Pollos Maella y MinDeporte ? compitió con el equipo AF Corse sobre un Ferrari 458 Italia, llevándose la victoria en las 12 horas de Abu Dabi, en las 6 Horas de Misano, además del quinto lugar en el Campeonato Europeo FIA GT3 y en el décimo quinto puesto en la clase Pro-Am del Blancpain Endurance Series, actuaciones que le permitieron terminar como uno de los pilotos más destacados.
?Ha sido un año complicado porque hemos estado alejados de las pistas por razones que escapan de nuestras manos pero gracias al apoyo del MinDeporte estaré de vuelta al Blancpain y con un equipo totalmente venezolano, tres pilotos representando al país saldremos a luchar por la victoria ? señaló Gaetano Ardagna ? El McLaren es un auto totalmente nuevo para mi pero tendremos tiempo suficiente para adaptarnos y buscar ser competitivos en una pista que ya conozco, lo que es una ventaja en esta oportunidad. Compartir el auto con Pablo (Paladino) y Paolo (Andreasi) será importante, porque somos buenos amigos y siempre competimos en Venezuela ?.
La clasificación de la clase Gentlemen Trophy es liderada por los franceses Jean-Luc Blanchemain, Jean-Luc Beaubelique y Patrice Goueslard, quienes a los mandos de un Ferrari 458 Italia acumulan 37 puntos, seguidos por el eslovaco Miro Konopka y el oriundo de los Emiratos Árabes, Ahmad Al Harthy, acumulando 29 unidades sobre un Porsche 997 GT3 R. Hasta la fecha 17 equipos han sumado puntos en la clase.
La actividad oficial se iniciará el sábado en la mañana con las sesiones de entrenamiento y clasificación, que definirán la grilla de la carrera a efectuarse el domingo, pautada a tres horas de competencia.
Motovelocidad nacional arranca en Turagua
El Campeonato Nacional de Motociclismo de Velocidad de Venezuela cumple su sexagésima cuarta temporada de manera consecutiva, tendrá su primera válida este fin de semana 29 y 30 de junio en el trazado Pancho Pepe Cróquer de Turagua
:
El Campeonato Nacional de Motociclismo de Velocidad de Venezuela cumple su sexagésima cuarta temporada de manera consecutiva, tendrá su primera válida este fin de semana 29 y 30 de junio en el trazado Pancho Pepe Cróquer de Turagua, prueba que congregará a los especialistas del asfalto en las divisiones Superbike, Supersport y Mecánica Nacional 150 y 200cc, competencia en la que se disputará el Gran Premio Bullet energy drink.
La cita de Santa Cruz de Aragua contará con la participación de varias de las figuras que hacen campaña en trazados internacionales, encabezados por el pentacampeón de Supersport, Fernando Amantini, así como Ronny Frías, Franklin Reverón y también Nelson Pérez, quien la próxima semana hará su debut en las prestigiosas 24 Horas de Cataluña, en España.
El capitalino Fernando Amantini llega a Turagua con la misión de extender su extraordinaria cadena de victorias que llega a 29 éxitos consecutivos, mientras desde la temporada 2009 se ha adjudicado 35 de las 37 baterías realizadas en Supersport 600cc al manillar de motos Kawasaki.
El juvenil aragüeño Ronny Frías, quien este año hizo su debut en el AMA Supersport, buscará cortar la cadena de sucesos de Amantini, mientras Franklin ?Buchito? Reverón viene de concluir tercero en la segunda fecha del GP Colombia de Supersport realizada en Tocancipá, piloto que encarará una vez más el doble programa de participar tanto en Supersport como en Superbike Senior, la primera a los mandos de una Yamaha R6 y la segunda en una Honda CBR1000.
Quien empleará la ronda de apertura en Turagua como preparación para su estreno en la modalidad de endurance es el capitalino Nelson Pérez, cenaturo que exhibe dos títulos consecutivos en Superbike Senior obtenidos en 2011 y 2012.
El nativo de La Pastora viajará inmediatamente a Barcelona, España, donde el 6 y 7 de julio debutará en las 24 Horas de Cataluña en una Kawasaki 1000 asistida por el equipo Monlau Competición.
La representación familiar más nutrida volverá a estar a cargo de la dinastía carabobeña Troisi, los que colocarán nuevamente a media docena de prospectos en la pista, con el estreno en Supersport 600cc de cuatro de sus efectivos que dan el salto a las motos de alta cilindrada, cuarteto integrado por Nicola, Iván, José Javier y Genaro, mientras en 200cc Modificada participarán José Gregorio y Gabriel Troisi.
Otro de los motivos de interés de esta inauguración está en la cuadragésima temporada consecutiva del veteranísimo Marco Mojica en las carreras de velocidad, debut que se registró en la temporada 1974, cuando el 80 % de los pilotos que estarán en acción el domingo siquiera había nacido.
De los titulares en la campaña 2012, José Gregorio Aguilar no estará presente en Superbike Extreme A porque estará en acción en la tercera válida del Superbike Series de Brasil a disputarse en Interlagos, prueba en la que también asistirá Ricardo Suñé. En Superbike Extreme B el monarca del año pasado fue Darwin Pérez, en tanto en las cilindradas pequeñas, las coronas quedaron en poder de Darwin Tovar (200cc Modificada), Maikel Reyes (150cc Modificada), José Javier Troisi (200cc Estandar) y Alfredo Casamayor (150cc Estandar).
El Campeonato Nacional de Motociclismo de Velocidad de Venezuela cumple su sexagésima cuarta temporada de manera consecutiva, tendrá su primera válida este fin de semana 29 y 30 de junio en el trazado Pancho Pepe Cróquer de Turagua
:El Campeonato Nacional de Motociclismo de Velocidad de Venezuela cumple su sexagésima cuarta temporada de manera consecutiva, tendrá su primera válida este fin de semana 29 y 30 de junio en el trazado Pancho Pepe Cróquer de Turagua, prueba que congregará a los especialistas del asfalto en las divisiones Superbike, Supersport y Mecánica Nacional 150 y 200cc, competencia en la que se disputará el Gran Premio Bullet energy drink.
La cita de Santa Cruz de Aragua contará con la participación de varias de las figuras que hacen campaña en trazados internacionales, encabezados por el pentacampeón de Supersport, Fernando Amantini, así como Ronny Frías, Franklin Reverón y también Nelson Pérez, quien la próxima semana hará su debut en las prestigiosas 24 Horas de Cataluña, en España.
El capitalino Fernando Amantini llega a Turagua con la misión de extender su extraordinaria cadena de victorias que llega a 29 éxitos consecutivos, mientras desde la temporada 2009 se ha adjudicado 35 de las 37 baterías realizadas en Supersport 600cc al manillar de motos Kawasaki.
El juvenil aragüeño Ronny Frías, quien este año hizo su debut en el AMA Supersport, buscará cortar la cadena de sucesos de Amantini, mientras Franklin ?Buchito? Reverón viene de concluir tercero en la segunda fecha del GP Colombia de Supersport realizada en Tocancipá, piloto que encarará una vez más el doble programa de participar tanto en Supersport como en Superbike Senior, la primera a los mandos de una Yamaha R6 y la segunda en una Honda CBR1000.
Quien empleará la ronda de apertura en Turagua como preparación para su estreno en la modalidad de endurance es el capitalino Nelson Pérez, cenaturo que exhibe dos títulos consecutivos en Superbike Senior obtenidos en 2011 y 2012.
El nativo de La Pastora viajará inmediatamente a Barcelona, España, donde el 6 y 7 de julio debutará en las 24 Horas de Cataluña en una Kawasaki 1000 asistida por el equipo Monlau Competición.
La representación familiar más nutrida volverá a estar a cargo de la dinastía carabobeña Troisi, los que colocarán nuevamente a media docena de prospectos en la pista, con el estreno en Supersport 600cc de cuatro de sus efectivos que dan el salto a las motos de alta cilindrada, cuarteto integrado por Nicola, Iván, José Javier y Genaro, mientras en 200cc Modificada participarán José Gregorio y Gabriel Troisi.
Otro de los motivos de interés de esta inauguración está en la cuadragésima temporada consecutiva del veteranísimo Marco Mojica en las carreras de velocidad, debut que se registró en la temporada 1974, cuando el 80 % de los pilotos que estarán en acción el domingo siquiera había nacido.
De los titulares en la campaña 2012, José Gregorio Aguilar no estará presente en Superbike Extreme A porque estará en acción en la tercera válida del Superbike Series de Brasil a disputarse en Interlagos, prueba en la que también asistirá Ricardo Suñé. En Superbike Extreme B el monarca del año pasado fue Darwin Pérez, en tanto en las cilindradas pequeñas, las coronas quedaron en poder de Darwin Tovar (200cc Modificada), Maikel Reyes (150cc Modificada), José Javier Troisi (200cc Estandar) y Alfredo Casamayor (150cc Estandar).
Enzo Potolicchio aspira a la victoria en New York
Potolicchio viene de participar el pasado fin de semana en la octogésima primera edición de las 24 Horas de Le Mans, en Francia
:
Este domingo el circuito norteamericano de Watkins Glen será el escenario de una de las carreras de larga duración más importantes de los Estados Unidos, las 6 Horas de Watkins Glen, séptima válida del campeonato Rolex Grand Am que contará con la participación del venezolano Enzo Potolicchio a los mandos de un Corvette DP de la categoría superior Daytona Prototipos.
Enzo Potolicchio tendrá como compañeros en el equipo 8Star Motorsports al francés Stephane Sarrazin y el canadiense Michael Valiente, trío que es considerado como una de las formaciones más sólidas para alcanzar la victoria en el veloz trazado ubicado al norte de la ciudad de Nueva York.
El volante caraqueño se siente confiado al compartir el auto número 3 con Sarrazin y Valiante, piloto este último con el que Potolicchio hizo dupla en última válida efectuada en Mid Ohio en la que finalizaron en el segundo puesto, otorgándole el primer podio a la escudería 8Star Motorsports que cuenta con el auspicio de la Organización Nacional Antidrogas (ONA) y Acumuladores Duncan.
"Me siento muy orgulloso de todo el trabajo que ha realizado todo el equipo 8Star en las últimas semanas - detalló Enzo Potolicchio - Ellos armaron el segundo auto luego del choque de Detroit y lo culminaron a tiempo y lo llevamos a nuestro primer podio en Mid Ohio. Y luego ellos regresaron y reconstruyeron el carro original y así tendremos dos autos para las 6 Horas de Watkins Glen de este fin de semana. Ellos trabajaron más de 12 horas diarias cada jornada sin detenerse, y no sólo preparando los autos, sino también tener toda la logística lista para los dos Corvette DP para este fin de semana. Incluso tenemos los transportes pintados. Ha sido una locura por acá cuando estuvimos en Le Mans, pero los muchachos me enviaban fotos cada día y podíamos ver sus progresos y por eso estoy tan orgulloso de lo que han logrado. Eso demuestra su compromiso con toda la escudería y hará que el equipo crezca más".
Potolicchio viene de participar el pasado fin de semana en la octogésima primera edición de las 24 Horas de Le Mans, en Francia, al volante de un Ferrari 458 Italia de la división GTE Am, prueba en la que culminó en el décimo lugar en su división después de confrontar un contratiempo técnico antes de arribar al primer cuarto de la distancia que le impidió mantenerse en contienda por la victoria.
"La experiencia en Le Mans ha sido la más difícil de mi carrera y lo mismo ha ocurrido para todos los que estuvimos en las 24 horas - aseguró Enzo Potolicchio - El accidente de Allan Simonsen fue una tragedia y agregó una presión y stress adicional para todos nosotros. Luego la lluvia que iba y venía lo hizo todavía más complicado, porque ninguna vuelta era idéntica a la otra. Había curvas secas y en la vuelta siguiente el mismo punto estaba mojado. Fue una carrera muy complicada y retadora" agregó.
"Teníamos verdaderamente un auto muy rápido y debimos haber tenido un mejor resultado. Sufrimos un pichazo que estropeó nuestros planes, pero eso forma parte de las carreras. Ahora estamos enfocados en el Campeonato Mundial, estamos cuartos en la tabla de posiciones y a poca distancia del primero. El de Interlagos en Brasil es un buen circuito para Ferrari y creo que Austin, en Texas, también será bueno para nosotros?.
De vuelta con los Daytona Prototipos, Potolicchio afirmó que el contar en Watkins Glen con dos autos les será muy útil para el desarrollo de la puesta a punto y evolución de las máquinas anaranjadas de 8Star Motorsports, al tener la información de dos vehículos en vez de uno. El viernes están pautadas los entrenamientos, el sábado se cumplirán las clasificaciones, mientras la señal de largada de la carrera se dará el domingo en horas del mediodía.
Por otro lado, el contar con un piloto con la experiencia del mexicano Luis Díaz en uno de los Corvette DP - hará dupla con el debutante venezolano Emilio Di Guida - les permitirá brindar más información al ingeniero principal del equipo, Yves Touron. Potolicchio aseguró que todo el trabajo que están realizando forma parte de un proceso de crecimiento, en ocasiones complicado, pero que pagará el esfuerzo en la pista.
Potolicchio viene de participar el pasado fin de semana en la octogésima primera edición de las 24 Horas de Le Mans, en Francia
:Este domingo el circuito norteamericano de Watkins Glen será el escenario de una de las carreras de larga duración más importantes de los Estados Unidos, las 6 Horas de Watkins Glen, séptima válida del campeonato Rolex Grand Am que contará con la participación del venezolano Enzo Potolicchio a los mandos de un Corvette DP de la categoría superior Daytona Prototipos.
Enzo Potolicchio tendrá como compañeros en el equipo 8Star Motorsports al francés Stephane Sarrazin y el canadiense Michael Valiente, trío que es considerado como una de las formaciones más sólidas para alcanzar la victoria en el veloz trazado ubicado al norte de la ciudad de Nueva York.
El volante caraqueño se siente confiado al compartir el auto número 3 con Sarrazin y Valiante, piloto este último con el que Potolicchio hizo dupla en última válida efectuada en Mid Ohio en la que finalizaron en el segundo puesto, otorgándole el primer podio a la escudería 8Star Motorsports que cuenta con el auspicio de la Organización Nacional Antidrogas (ONA) y Acumuladores Duncan.
"Me siento muy orgulloso de todo el trabajo que ha realizado todo el equipo 8Star en las últimas semanas - detalló Enzo Potolicchio - Ellos armaron el segundo auto luego del choque de Detroit y lo culminaron a tiempo y lo llevamos a nuestro primer podio en Mid Ohio. Y luego ellos regresaron y reconstruyeron el carro original y así tendremos dos autos para las 6 Horas de Watkins Glen de este fin de semana. Ellos trabajaron más de 12 horas diarias cada jornada sin detenerse, y no sólo preparando los autos, sino también tener toda la logística lista para los dos Corvette DP para este fin de semana. Incluso tenemos los transportes pintados. Ha sido una locura por acá cuando estuvimos en Le Mans, pero los muchachos me enviaban fotos cada día y podíamos ver sus progresos y por eso estoy tan orgulloso de lo que han logrado. Eso demuestra su compromiso con toda la escudería y hará que el equipo crezca más".
Potolicchio viene de participar el pasado fin de semana en la octogésima primera edición de las 24 Horas de Le Mans, en Francia, al volante de un Ferrari 458 Italia de la división GTE Am, prueba en la que culminó en el décimo lugar en su división después de confrontar un contratiempo técnico antes de arribar al primer cuarto de la distancia que le impidió mantenerse en contienda por la victoria.
"La experiencia en Le Mans ha sido la más difícil de mi carrera y lo mismo ha ocurrido para todos los que estuvimos en las 24 horas - aseguró Enzo Potolicchio - El accidente de Allan Simonsen fue una tragedia y agregó una presión y stress adicional para todos nosotros. Luego la lluvia que iba y venía lo hizo todavía más complicado, porque ninguna vuelta era idéntica a la otra. Había curvas secas y en la vuelta siguiente el mismo punto estaba mojado. Fue una carrera muy complicada y retadora" agregó.
"Teníamos verdaderamente un auto muy rápido y debimos haber tenido un mejor resultado. Sufrimos un pichazo que estropeó nuestros planes, pero eso forma parte de las carreras. Ahora estamos enfocados en el Campeonato Mundial, estamos cuartos en la tabla de posiciones y a poca distancia del primero. El de Interlagos en Brasil es un buen circuito para Ferrari y creo que Austin, en Texas, también será bueno para nosotros?.
De vuelta con los Daytona Prototipos, Potolicchio afirmó que el contar en Watkins Glen con dos autos les será muy útil para el desarrollo de la puesta a punto y evolución de las máquinas anaranjadas de 8Star Motorsports, al tener la información de dos vehículos en vez de uno. El viernes están pautadas los entrenamientos, el sábado se cumplirán las clasificaciones, mientras la señal de largada de la carrera se dará el domingo en horas del mediodía.
Por otro lado, el contar con un piloto con la experiencia del mexicano Luis Díaz en uno de los Corvette DP - hará dupla con el debutante venezolano Emilio Di Guida - les permitirá brindar más información al ingeniero principal del equipo, Yves Touron. Potolicchio aseguró que todo el trabajo que están realizando forma parte de un proceso de crecimiento, en ocasiones complicado, pero que pagará el esfuerzo en la pista.
Popow quiere tomar la delantera en Watkins Glen
Alex Popow se ubica en el tercer lugar en la tabla de posiciones del campeonato Rolex Grand Am en la máxima división Daytona Prototipos
:
Una de las carreras de mayor prestigio en las justas de larga duración de los Estados Unidos, las 6 Horas de Watkins Glen, se disputará este domingo 30 de junio, prueba que tendrá como uno de sus protagonistas estelares al venezolano Alex Popow, quien se ubica en el tercer lugar en la tabla de posiciones del campeonato Rolex Grand Am en la máxima división Daytona Prototipos.
Apenas 2 puntos separan a Alex Popow y a su coequipero Ryan Dalziel del primer lugar absoluto a los mandos de un Ford Riley del equipo Starworks Motorsports con el auspicio de Soloson Import, y la carrera de Nueva York puede ser el lugar ideal para tomar el control y asumir la vanguardia del certamen que inicia la segunda parte de su calendario de doce fechas.
En Watkins Glen el anzoatiguense Popow hará dupla como es habitual al lado del escocés Ryan Dalziel, incorporándose el francés Sebastien Bourdais, junto a quien el propio Alex alcanzó el año pasado su primera victoria en Grand Am, éxito obtenido en la pista de Indianápolis en uno de los Ford Riley de la escudería que dirige técnicamente Peter Baron.
Popow y Dalziel suman tres podios consecutivos y cuatro trofeos en las seis carreras realizadas, aunque todavía están a la caza de su primera conquista. Con 171 puntos en su cuenta, la dupla venezolano-escocesa aparece en el tercer lugar, consolidándose como los únicos contendientes de la marca Corvette DP, que cuentan con Max Angelelli y Jordan Taylor en el primer lugar con 173 tantos, uno más que Jon Fogarty y Alex Gurney.
En la pasada fecha realizada en Mid Ohio Sports Car Course, Popow y Dalziel arribaron en el tercer puesto luego de una intensa batalla que finalmente se adjudicaron por menos de 2 segundos el brasileño Christian Fittipaldi y el portugués Joao Barbosa, a los mandos de un Corvette DP de la formación Action Express.
Las 6 Horas de Watkins Glen también forman parte del North American Endurance Championship, segunda de tres fechas que arrancaron con las 24 Horas de Daytona y que culminarán en la cita de Indianápolis de fines de julio. El año pasado Alex Popow se alzó con el trofeo de campeón de este certamen especial de la serie Rolex Grand Am, conquista que logró al imponerse en la ronda final en el Indianápolis Motor Speedway.
En 2012 se realizaron dos carreras en Watkins Glen, la primera de ellas de 6 horas en la que Popow hizo pareja con el germano Lucas Luhr, ubicándose en el octavo lugar, mientras en la segunda, los Ford Riley de Starworks Motorsports sumaron un categórico 1-2, gracias al triunfo de Dalziel y Luhr, escoltados por Popow y Bourdais.
El trazado ubicado a las afueras de Nueva York (a unas 2 horas al noroeste de la metrópolis), también deja gratos recuerdos en Alex Popow porque allí subió por primera al podio en los Daytona Prototipos, al finalizar segundo en la edición 2011 de la Canadian Tire 200 en un Ford Riley de la formación Starworks Motorsports en dupla con Ryan Dalziel.
En la lista de vencedores de las 6 Horas de Watkins Glen - primera edición realizada en 1968 - destacan, entre otros, el belga Jacky Ickx, el suizo Jo Siffert, el mexicano Pedro Rodríguez, el ítalo norteamericano Mario Andretti, así como los italianos Riccardo Patrese y Michele Alboreto, mientras en los últimos años destacaron las tres conquistas consecutivas obtenidas por el norteamericano Scott Pruett en dupla con el mexicano Memo Rojas.
Alex Popow se ubica en el tercer lugar en la tabla de posiciones del campeonato Rolex Grand Am en la máxima división Daytona Prototipos
:Una de las carreras de mayor prestigio en las justas de larga duración de los Estados Unidos, las 6 Horas de Watkins Glen, se disputará este domingo 30 de junio, prueba que tendrá como uno de sus protagonistas estelares al venezolano Alex Popow, quien se ubica en el tercer lugar en la tabla de posiciones del campeonato Rolex Grand Am en la máxima división Daytona Prototipos.
Apenas 2 puntos separan a Alex Popow y a su coequipero Ryan Dalziel del primer lugar absoluto a los mandos de un Ford Riley del equipo Starworks Motorsports con el auspicio de Soloson Import, y la carrera de Nueva York puede ser el lugar ideal para tomar el control y asumir la vanguardia del certamen que inicia la segunda parte de su calendario de doce fechas.
En Watkins Glen el anzoatiguense Popow hará dupla como es habitual al lado del escocés Ryan Dalziel, incorporándose el francés Sebastien Bourdais, junto a quien el propio Alex alcanzó el año pasado su primera victoria en Grand Am, éxito obtenido en la pista de Indianápolis en uno de los Ford Riley de la escudería que dirige técnicamente Peter Baron.
Popow y Dalziel suman tres podios consecutivos y cuatro trofeos en las seis carreras realizadas, aunque todavía están a la caza de su primera conquista. Con 171 puntos en su cuenta, la dupla venezolano-escocesa aparece en el tercer lugar, consolidándose como los únicos contendientes de la marca Corvette DP, que cuentan con Max Angelelli y Jordan Taylor en el primer lugar con 173 tantos, uno más que Jon Fogarty y Alex Gurney.
En la pasada fecha realizada en Mid Ohio Sports Car Course, Popow y Dalziel arribaron en el tercer puesto luego de una intensa batalla que finalmente se adjudicaron por menos de 2 segundos el brasileño Christian Fittipaldi y el portugués Joao Barbosa, a los mandos de un Corvette DP de la formación Action Express.
Las 6 Horas de Watkins Glen también forman parte del North American Endurance Championship, segunda de tres fechas que arrancaron con las 24 Horas de Daytona y que culminarán en la cita de Indianápolis de fines de julio. El año pasado Alex Popow se alzó con el trofeo de campeón de este certamen especial de la serie Rolex Grand Am, conquista que logró al imponerse en la ronda final en el Indianápolis Motor Speedway.
En 2012 se realizaron dos carreras en Watkins Glen, la primera de ellas de 6 horas en la que Popow hizo pareja con el germano Lucas Luhr, ubicándose en el octavo lugar, mientras en la segunda, los Ford Riley de Starworks Motorsports sumaron un categórico 1-2, gracias al triunfo de Dalziel y Luhr, escoltados por Popow y Bourdais.
El trazado ubicado a las afueras de Nueva York (a unas 2 horas al noroeste de la metrópolis), también deja gratos recuerdos en Alex Popow porque allí subió por primera al podio en los Daytona Prototipos, al finalizar segundo en la edición 2011 de la Canadian Tire 200 en un Ford Riley de la formación Starworks Motorsports en dupla con Ryan Dalziel.
En la lista de vencedores de las 6 Horas de Watkins Glen - primera edición realizada en 1968 - destacan, entre otros, el belga Jacky Ickx, el suizo Jo Siffert, el mexicano Pedro Rodríguez, el ítalo norteamericano Mario Andretti, así como los italianos Riccardo Patrese y Michele Alboreto, mientras en los últimos años destacaron las tres conquistas consecutivas obtenidas por el norteamericano Scott Pruett en dupla con el mexicano Memo Rojas.
Pastor: "Ha sido una carrera complicada"
:
El venezolano Pastor Maldonado (Williams), undécimo en el Gran Premio de Gran Bretaña, lamentó no haber podido puntuar, pero se mostró contento por el equilibrio de su coche y espera seguir mejorando.
"Ha sido una carrera complicada, pero nuestro ritmo ha sido consistente. No hemos sido los suficientemente rápidos, pero estoy contento con el equilibrio del coche y no hemos tenido problemas con los neumáticos", dijo Maldonado.
"Espero que sigamos mejorando, especialmente en las sesiones de clasificación", agregó.
"Hoy hemos estado cerca de puntuar, pero antes de la segunda reanudación yo estaba en la parte interior cuando (el alemán Nico) Hülkenberg (Sauber) me tocó cuando estaba regresando a la pista, lo que me costó dos posiciones", explicó el venezolano.
:El venezolano Pastor Maldonado (Williams), undécimo en el Gran Premio de Gran Bretaña, lamentó no haber podido puntuar, pero se mostró contento por el equilibrio de su coche y espera seguir mejorando.
"Ha sido una carrera complicada, pero nuestro ritmo ha sido consistente. No hemos sido los suficientemente rápidos, pero estoy contento con el equilibrio del coche y no hemos tenido problemas con los neumáticos", dijo Maldonado.
"Espero que sigamos mejorando, especialmente en las sesiones de clasificación", agregó.
"Hoy hemos estado cerca de puntuar, pero antes de la segunda reanudación yo estaba en la parte interior cuando (el alemán Nico) Hülkenberg (Sauber) me tocó cuando estaba regresando a la pista, lo que me costó dos posiciones", explicó el venezolano.
Cecotto abandonó en segunda carrera de Silverstone
El venezolano tuvo un fin de semana para el olvido
:
Contratiempos mecánicos obligaron al piloto venezolano Johnny Amadeus Cecotto a retirarse en la décima carrera de GP2 Series que se disputó el domingo en el trazado británico de Silverstone.
Cecotto, al volante de una máquina del equipo Arden International, partió desde la décima sexta casilla en la prueba corta, y luego de realizar otra buena salida que le permitió ganar varias posiciones, en la misma primera curva recibió el impacto de otro vehículo que lo obligó a detenerse en los pits para revisar los daños.
Johnny Amadeus se reincorporó a la pista en la vigésima segunda casilla al aprovechar la entrada del vehículo de seguridad para recuperar el auto del alemán Abt, aunque pocos giros después debió abandonar definitivamente por un problema en su máquina, fin de semana en el que no pudo sumar puntos.
?Durante todo el fin de semana hemos confrontado un serio problema con la caja de velocidades que nunca se pudo resolver - indicó Cecotto Jr - Pude hacer otra buena largada, pero me chocaron en la primera curva, paré para comprobar los daños y a las pocas vueltas tuve que abandonar?.
El triunfo en la prueba dominical en Silverstone quedó en poder del británico John Lancaster, podio que completó el indonesio Rio Haryanto y el también local James Calado. El retiro de Cecotto se produjo en la octava de las veintitrés rondas que constó la competencia.
Al quedarse fuera de la zona de puntos por segundo fin de semana consecutivo, Cecotto retrocedió en la tabla de posiciones al décimo quinto lugar, manteniéndose con 23 unidades, vanguardia que conserva el monegasco Stefano Coletti con 120, otro volante que en Inglaterra dejó inmóvil su marcador.
La siguiente parada de la GP2 Series se disputará el venidero fin de semana 6 y 7 de julio en el trazado de Nurburgring, correspondiente al Gran Premio de Alemania.
El venezolano tuvo un fin de semana para el olvido
:Contratiempos mecánicos obligaron al piloto venezolano Johnny Amadeus Cecotto a retirarse en la décima carrera de GP2 Series que se disputó el domingo en el trazado británico de Silverstone.
Cecotto, al volante de una máquina del equipo Arden International, partió desde la décima sexta casilla en la prueba corta, y luego de realizar otra buena salida que le permitió ganar varias posiciones, en la misma primera curva recibió el impacto de otro vehículo que lo obligó a detenerse en los pits para revisar los daños.
Johnny Amadeus se reincorporó a la pista en la vigésima segunda casilla al aprovechar la entrada del vehículo de seguridad para recuperar el auto del alemán Abt, aunque pocos giros después debió abandonar definitivamente por un problema en su máquina, fin de semana en el que no pudo sumar puntos.
?Durante todo el fin de semana hemos confrontado un serio problema con la caja de velocidades que nunca se pudo resolver - indicó Cecotto Jr - Pude hacer otra buena largada, pero me chocaron en la primera curva, paré para comprobar los daños y a las pocas vueltas tuve que abandonar?.
El triunfo en la prueba dominical en Silverstone quedó en poder del británico John Lancaster, podio que completó el indonesio Rio Haryanto y el también local James Calado. El retiro de Cecotto se produjo en la octava de las veintitrés rondas que constó la competencia.
Al quedarse fuera de la zona de puntos por segundo fin de semana consecutivo, Cecotto retrocedió en la tabla de posiciones al décimo quinto lugar, manteniéndose con 23 unidades, vanguardia que conserva el monegasco Stefano Coletti con 120, otro volante que en Inglaterra dejó inmóvil su marcador.
La siguiente parada de la GP2 Series se disputará el venidero fin de semana 6 y 7 de julio en el trazado de Nurburgring, correspondiente al Gran Premio de Alemania.
Potolicchio luchará por el triunfo en Watkins Glen
El Corvette DP del equipo 8Star Motorsport, donde compite el piloto venezolano Enzo Potolicchio, es el más veloz
:
La suspensión de la sesión de clasificación para las 6 Horas de Watkins Glen que iba a efectuarse este sábado, afectó de manera directa al piloto venezolano Enzo Potolicchio y al equipo 8Star Motorsports, formación que había señalado los mejores registros en el trazado norteamericano durante los entrenamientos del viernes en la categoría Daytona Prototipos.
Enzo Potolicchio, en compañía del francés Stephane Sarrazin y el canadiense Michael Valiente, a los mandos del vistoso Corvette DP anaranjado y negro identificado con el número 3, habían fijado el tiempo más veloz en la tanda de apertura en el veloz escenario de 5.4 kilómetros de longitud, al marcar un tiempo de 1?42?883, registro que no pudo ser superado en las siguientes dos sesiones por los demás competidores.
Sin embargo, las precipitaciones que se registraron minutos antes de comenzar la clasificación del sábado antes del mediodía, arruinó las aspiraciones del equipo 8Star Motorsport de apuntarse su primera pole position en la categoría Rolex Grand Am, porque las autoridades decidieron cancelar la sesión y ordenar la formación de salida en función de la tabla de posiciones del campeonato.
"Tenemos un auto excelente, hemos sido los más rápidos en los entrenamientos libres y en carrera buscaremos llevarnos la victoria - aseguró Enzo Potolicchio. Las modificaciones que hicimos y trajimos de la última carrera en Mid Ohio han resultado muy efectivas. Nuestro ingeniero Yves Touron cada vez comprende más el auto y en Watkins Glen tenemos un conjunto excelente, como lo revelan los distintos parciales que hemos registrado. Si bien la lluvia impidió al equipo 8Star Motorsports quedarse con la pole position, pero en realidad en una carrera de seis horas la posición de salida no es relevante", aseguró Potolicchio.
De acuerdo a las normas de la serie Rolex Grand Am, al suspenderse las clasificaciones para las 6 Horas de Watkins Glen de este domingo, obligará al equipo 8Star Motorsports a partir desde la séptima posición en función de la ubicación en la tabla de posiciones entre las escuderías.
Potolicchio, Sarrazin y Valiante mostraron su satisfacción por el buen rendimiento del Corvette DP de la escudería 8Star Motorsports, sólido desempeño sustentado en el trabajo desarrollado en los talleres de la formación con base en Fort Lauderdale, Florida, junto al aporte del ingeniero francés Yves Touron.
El Corvette DP del equipo 8Star Motorsport, donde compite el piloto venezolano Enzo Potolicchio, es el más veloz
:La suspensión de la sesión de clasificación para las 6 Horas de Watkins Glen que iba a efectuarse este sábado, afectó de manera directa al piloto venezolano Enzo Potolicchio y al equipo 8Star Motorsports, formación que había señalado los mejores registros en el trazado norteamericano durante los entrenamientos del viernes en la categoría Daytona Prototipos.
Enzo Potolicchio, en compañía del francés Stephane Sarrazin y el canadiense Michael Valiente, a los mandos del vistoso Corvette DP anaranjado y negro identificado con el número 3, habían fijado el tiempo más veloz en la tanda de apertura en el veloz escenario de 5.4 kilómetros de longitud, al marcar un tiempo de 1?42?883, registro que no pudo ser superado en las siguientes dos sesiones por los demás competidores.
Sin embargo, las precipitaciones que se registraron minutos antes de comenzar la clasificación del sábado antes del mediodía, arruinó las aspiraciones del equipo 8Star Motorsport de apuntarse su primera pole position en la categoría Rolex Grand Am, porque las autoridades decidieron cancelar la sesión y ordenar la formación de salida en función de la tabla de posiciones del campeonato.
"Tenemos un auto excelente, hemos sido los más rápidos en los entrenamientos libres y en carrera buscaremos llevarnos la victoria - aseguró Enzo Potolicchio. Las modificaciones que hicimos y trajimos de la última carrera en Mid Ohio han resultado muy efectivas. Nuestro ingeniero Yves Touron cada vez comprende más el auto y en Watkins Glen tenemos un conjunto excelente, como lo revelan los distintos parciales que hemos registrado. Si bien la lluvia impidió al equipo 8Star Motorsports quedarse con la pole position, pero en realidad en una carrera de seis horas la posición de salida no es relevante", aseguró Potolicchio.
De acuerdo a las normas de la serie Rolex Grand Am, al suspenderse las clasificaciones para las 6 Horas de Watkins Glen de este domingo, obligará al equipo 8Star Motorsports a partir desde la séptima posición en función de la ubicación en la tabla de posiciones entre las escuderías.
Potolicchio, Sarrazin y Valiante mostraron su satisfacción por el buen rendimiento del Corvette DP de la escudería 8Star Motorsports, sólido desempeño sustentado en el trabajo desarrollado en los talleres de la formación con base en Fort Lauderdale, Florida, junto al aporte del ingeniero francés Yves Touron.
Alex Popow arrancará tercero en Watkins Glen
El piloto venezolano partirá de tercero en las seis hora de Watkins Glen
:
La suspensión de la sesión de clasificación pautada este sábado antes del mediodía en el circuito de Watkins Glen para determinar el orden de salida para la carrera del domingo, permitió al venezolano Alex Popow ubicarse en el tercer lugar en la grilla de largada en función de las posiciones del campeonato Rolex Grand Am en la categoría Daytona Prototipos.
La lluvia que cayó antes de iniciarse la sesión cronometrada llevó a las autoridades a cancelar la clasificación, lo que dejó a la dupla Max Angelleli y Jordan Taylor ocupar el primer lugar en el Corvette DP gracias a los 173 puntos que poseen en la tabla de pilotos, seguidos de Jon Fogarty y Alex Gurney en otro Corvette DP con 172, mientras Alex Popow saldrá en segunda fila en el Ford Riley del equipo Starworks Motorsports con 171 unidades.
El volante anzoatiguense que en las 6 Horas de Watkins Glen tendrá como compañeros de formación al escocés Ryan Dalziel y al francés Sebastien Bourdais, será uno de los candidatos a batallar por la victoria en la clásica carrera de larga duración, la séptima del calendario 2013 de Grand Am.
Durante los entrenamientos cumplidos el viernes, el trío Popow-Dalziel-Bourdais marcó el cuarto tiempo en la segunda tanda al detener los relojes en 1?43?782, mientras en la tanda de apertura culminaron ubicados en la séptima casilla con 1?44?031. El auto más veloz de la primera jornada fue el Corvette DP del equipo 8Star Motorsports, al fijar 1?42?883 en la sesión de apertura.
Alex Popow, quien cuenta con el auspicio de Soloson Import, buscará no sólo su primera victoria del año en Ford Riley del equipo Starworks, sino que apunta a convertirse en el nuevo líder de la clasificación general que lo muestra colocado en el tercer puesto a sólo dos unidades del primero. La señal de largada de las 6 Horas de Watkins Glen se dará a las 11 de la mañana del domingo
El piloto venezolano partirá de tercero en las seis hora de Watkins Glen
:La suspensión de la sesión de clasificación pautada este sábado antes del mediodía en el circuito de Watkins Glen para determinar el orden de salida para la carrera del domingo, permitió al venezolano Alex Popow ubicarse en el tercer lugar en la grilla de largada en función de las posiciones del campeonato Rolex Grand Am en la categoría Daytona Prototipos.
La lluvia que cayó antes de iniciarse la sesión cronometrada llevó a las autoridades a cancelar la clasificación, lo que dejó a la dupla Max Angelleli y Jordan Taylor ocupar el primer lugar en el Corvette DP gracias a los 173 puntos que poseen en la tabla de pilotos, seguidos de Jon Fogarty y Alex Gurney en otro Corvette DP con 172, mientras Alex Popow saldrá en segunda fila en el Ford Riley del equipo Starworks Motorsports con 171 unidades.
El volante anzoatiguense que en las 6 Horas de Watkins Glen tendrá como compañeros de formación al escocés Ryan Dalziel y al francés Sebastien Bourdais, será uno de los candidatos a batallar por la victoria en la clásica carrera de larga duración, la séptima del calendario 2013 de Grand Am.
Durante los entrenamientos cumplidos el viernes, el trío Popow-Dalziel-Bourdais marcó el cuarto tiempo en la segunda tanda al detener los relojes en 1?43?782, mientras en la tanda de apertura culminaron ubicados en la séptima casilla con 1?44?031. El auto más veloz de la primera jornada fue el Corvette DP del equipo 8Star Motorsports, al fijar 1?42?883 en la sesión de apertura.
Alex Popow, quien cuenta con el auspicio de Soloson Import, buscará no sólo su primera victoria del año en Ford Riley del equipo Starworks, sino que apunta a convertirse en el nuevo líder de la clasificación general que lo muestra colocado en el tercer puesto a sólo dos unidades del primero. La señal de largada de las 6 Horas de Watkins Glen se dará a las 11 de la mañana del domingo
Ronny Frías se estrenará en Barber Motorsport Park
El criollo correrá en la tercera válida AMA Pro en Supersport de la Costa Este
:
El motociclista venezolano Ronny Frías tomará la salida este sábado y domingo en la tercera fecha del AMA Pro de velocidad en la categoría Supersport que se disputará en el circuito Barber Motorsport Park, en los Estados Unidos.
Ronny Frías participará en el trazado de Alabama al manillar de una Yamaha R6 del equipo DMS Racing con el apoyo de Mindeporte y FMV, en lo que será su primera presentación en el escenario enlazado por 14 curvas a lo largo de los 3.8 kilómetros de extensión.
El aragüeño de 17 años de edad se encuentra ubicado en el décimo primer lugar en la clasificación general de la Costa Este con una docena de puntos, igualado con el también venezolano Armando José Ferrer, piloto que no verá acción en el trazado de Birmingham. La vanguardia del torneo es ocupada por el colombiano Stefano Mesa con 95 unidades.
El juvenil Frías hizo su debut en la serie profesional AMA en la presente campaña en la que ha sumado puntos en 3 de las 4 carreras realizadas, al culminar décimo tercero en la primera fecha en Daytona International Speedway, en Florida, y luego en el vigésimo y décimo octavo puesto en la doble ronda cumplida en Elkhart Lake, Wisconsin.
Hasta 44 prospectos han asegurado su participación en la pista Barber Motorsport Park en la categoría Supersport de la Costa Este, lo que obligará a dividir las clasificaciones en dos grupos. La primera competencia se disputará el sábado sobre un recorrido de 17 vueltas, en tanto el domingo en la mañana se desarrollará la segunda batería sobre la misma distancia.
El criollo correrá en la tercera válida AMA Pro en Supersport de la Costa Este
:El motociclista venezolano Ronny Frías tomará la salida este sábado y domingo en la tercera fecha del AMA Pro de velocidad en la categoría Supersport que se disputará en el circuito Barber Motorsport Park, en los Estados Unidos.
Ronny Frías participará en el trazado de Alabama al manillar de una Yamaha R6 del equipo DMS Racing con el apoyo de Mindeporte y FMV, en lo que será su primera presentación en el escenario enlazado por 14 curvas a lo largo de los 3.8 kilómetros de extensión.
El aragüeño de 17 años de edad se encuentra ubicado en el décimo primer lugar en la clasificación general de la Costa Este con una docena de puntos, igualado con el también venezolano Armando José Ferrer, piloto que no verá acción en el trazado de Birmingham. La vanguardia del torneo es ocupada por el colombiano Stefano Mesa con 95 unidades.
El juvenil Frías hizo su debut en la serie profesional AMA en la presente campaña en la que ha sumado puntos en 3 de las 4 carreras realizadas, al culminar décimo tercero en la primera fecha en Daytona International Speedway, en Florida, y luego en el vigésimo y décimo octavo puesto en la doble ronda cumplida en Elkhart Lake, Wisconsin.
Hasta 44 prospectos han asegurado su participación en la pista Barber Motorsport Park en la categoría Supersport de la Costa Este, lo que obligará a dividir las clasificaciones en dos grupos. La primera competencia se disputará el sábado sobre un recorrido de 17 vueltas, en tanto el domingo en la mañana se desarrollará la segunda batería sobre la misma distancia.
Mauricio Baíz finalizó cuarto en Val Vibrata
El venezolano rozó el podio en la 2da Válida del campeonato Italiano de Karting
:
El piloto venezolano, Mauricio Baíz tuvo una destacada actuación en la segunda válida del Campeonato Italiano de Karting. El criollo finalizó cuarto en esta prueba realizada el circuito de Val Vibrata.
Desde las prácticas, el caraqueño estuvo entre los diez pilotos más rápidos en una férrea lucha con los mejores kartistas del planeta, quienes compiten en este torneo.
Para la carrera final, Baíz se clasificó de décimo dentro de un grupo de 34 volantes. Desde la primera vuelta, el venezolano empezó dejar atrás rivales y se colocó en el pelotón de vanguardia. Durante los siguientes giros, el criollo se ubicó en la cuarta casilla y estuvo muy cerca de tomar por asalto el tercer puesto, antes de que se ondeara la bandera a cuadros.
?Fue una carrera satisfactoria. Mi karting no fue el más rápido de todos, pero pudimos luchar por los primeros puestos. Fue una prueba muy competitiva y estar entre los cuatro primeros es algo positivo?, dijo Baíz, miembro de la escudería Birel.
La próxima válida de la temporada 2013 del Campeonato Italiano de Karting será el 28 de julio en el kartódromo de Siena.
Mauricio Baíz agradece el apoyo del Ministerio del Poder Popular para el Deporte
El venezolano rozó el podio en la 2da Válida del campeonato Italiano de Karting
:El piloto venezolano, Mauricio Baíz tuvo una destacada actuación en la segunda válida del Campeonato Italiano de Karting. El criollo finalizó cuarto en esta prueba realizada el circuito de Val Vibrata.
Desde las prácticas, el caraqueño estuvo entre los diez pilotos más rápidos en una férrea lucha con los mejores kartistas del planeta, quienes compiten en este torneo.
Para la carrera final, Baíz se clasificó de décimo dentro de un grupo de 34 volantes. Desde la primera vuelta, el venezolano empezó dejar atrás rivales y se colocó en el pelotón de vanguardia. Durante los siguientes giros, el criollo se ubicó en la cuarta casilla y estuvo muy cerca de tomar por asalto el tercer puesto, antes de que se ondeara la bandera a cuadros.
?Fue una carrera satisfactoria. Mi karting no fue el más rápido de todos, pero pudimos luchar por los primeros puestos. Fue una prueba muy competitiva y estar entre los cuatro primeros es algo positivo?, dijo Baíz, miembro de la escudería Birel.
La próxima válida de la temporada 2013 del Campeonato Italiano de Karting será el 28 de julio en el kartódromo de Siena.
Mauricio Baíz agradece el apoyo del Ministerio del Poder Popular para el Deporte
Potolicchio obtuvo segundo lugar en Watkins Glen
El equipo del venezolano quedó a tan solo dos décimas del triunfo
:
El piloto venezolano Enzo Potolicchio, en equipo con el canadiense Michael Valiante y el francés Stephane Sarrazin, culminaron el domingo en el segundo lugar en las 6 Horas de Watkins Glen, séptima válida del campeonato Rolex Grand Am en la categoría Daytona Prototipos.
El trío Potolicchio-Valiante-Sarrazin, a los mandos de un Corvette DP del equipo 8Star Motorsports, cruzó la meta a mínimas 2 décimas del ganador de la prueba, el brasileño Christian Fittipaldi y el portugués Joao Barbosa, al volante de otro Corvette DP de la formación Action Express.
La competencia que tuvo un desarrollo bastante accidentado al cumplirse un tercio de la distancia en condiciones de bandera amarilla, tuvo un cierre sensacional en el que Michael Valiante redujo la ventaja que tenían los líderes y después de una emocionante persecución, después de 171 vueltas a la pista de 5.4 kilómetros de longitud recibió la bandera a cuadros apenas 265 milésimas de diferencia del ganador.
El auto anaranjado de la formación 8Star Motorsports identificado con el número 3, por segunda carrera consecutiva arribó en la segunda casilla, después de hacerlo dos semanas atrás en Mid Ohio, donde Enzo Potolicchio y Michael Valiante también escoltaron a la máquina número 5 de la escudería Action Express.
Es la segunda ocasión que Enzo Potolicchio celebra en el podio de las 6 Horas de Watkins Glen, luego de arribar tercero en la edición 2012, en aquella oportunidad en un Ford Riley del equipo Starworks Motorsports junto al francés Sebastian Bourdais y el escocés Ryan Dalziel.
La próxima presentación de Potolicchio en el campeonato Rolex Grand Am en la categoría Daytona Prototipos está pautada para el venidero el 25 de julio, el Brickyard Grand Prix, a celebrarse en la mítica Indianápolis Motor Speedway.
El equipo del venezolano quedó a tan solo dos décimas del triunfo
:El piloto venezolano Enzo Potolicchio, en equipo con el canadiense Michael Valiante y el francés Stephane Sarrazin, culminaron el domingo en el segundo lugar en las 6 Horas de Watkins Glen, séptima válida del campeonato Rolex Grand Am en la categoría Daytona Prototipos.
El trío Potolicchio-Valiante-Sarrazin, a los mandos de un Corvette DP del equipo 8Star Motorsports, cruzó la meta a mínimas 2 décimas del ganador de la prueba, el brasileño Christian Fittipaldi y el portugués Joao Barbosa, al volante de otro Corvette DP de la formación Action Express.
La competencia que tuvo un desarrollo bastante accidentado al cumplirse un tercio de la distancia en condiciones de bandera amarilla, tuvo un cierre sensacional en el que Michael Valiante redujo la ventaja que tenían los líderes y después de una emocionante persecución, después de 171 vueltas a la pista de 5.4 kilómetros de longitud recibió la bandera a cuadros apenas 265 milésimas de diferencia del ganador.
El auto anaranjado de la formación 8Star Motorsports identificado con el número 3, por segunda carrera consecutiva arribó en la segunda casilla, después de hacerlo dos semanas atrás en Mid Ohio, donde Enzo Potolicchio y Michael Valiante también escoltaron a la máquina número 5 de la escudería Action Express.
Es la segunda ocasión que Enzo Potolicchio celebra en el podio de las 6 Horas de Watkins Glen, luego de arribar tercero en la edición 2012, en aquella oportunidad en un Ford Riley del equipo Starworks Motorsports junto al francés Sebastian Bourdais y el escocés Ryan Dalziel.
La próxima presentación de Potolicchio en el campeonato Rolex Grand Am en la categoría Daytona Prototipos está pautada para el venidero el 25 de julio, el Brickyard Grand Prix, a celebrarse en la mítica Indianápolis Motor Speedway.
Jorge Goncalvez culminó quinto en Newton
El piloto venezolano tuvo una buena presentación en la sexta válida de Indy Lights
:
Una positiva presentación realizó el sábado en la noche el piloto venezolano Jorge Andrés Goncalvez en la pista Iowa Speedway, al culminar en la quinta posición en la sexta válida de Indy Lights.
En su mejor desempeño de la temporada, Jorge "Pollito" Goncalvez partió desde la cuarta posición y llegó a ocupar por un par de giros la segunda casilla, aunque luego las vibraciones en su monoplaza le impidieron mantener el ritmo de los líderes, lo que no le impidió sumar buenos puntos que le permiten conservar el sexto puesto en la clasificación general.
Goncalvez, integrante del equipo Belardi Auto Racing con el auspicio de MOMO y Mindeporte, recorrió 114 de las 115 vueltas de la competencia que tuvo como vencedor al norteamericano Sage Karam, prospecto que capitalizó su éxito para pasar a encabezar la tabla de posiciones de Indy Lights al aprovechar la mala jornada del colombiano Carlos Muñoz.
"Ha sido una carrera muy difícil, de mucho desgaste físico - aseguró Jorge Andrés Goncalvez - Si bien el quinto lugar es bueno, no logramos mantenernos con los punteros porque mi auto sufrió unas terribles vibraciones desde la mitad de la carrera, a veces ni siquiera podía ver la pista por los saltos que daba en este óvalo tan exigente, mentalmente fue muy agotador. Los técnicos creen que ha sido un problema con los cauchos, porque no fue algo normal. El equipo Belardi hizo un gran trabajo y esperamos continuar así en la segunda parte de la temporada".
Goncalvez, piloto de 22 años nativo de Los Teques, ocupó durante buena parte de la prueba el cuarto puesto, aunque en los últimos compases fue adelantado por su compañero de formación, el irlandés Peter Dempsey.
Con los puntos alcanzados en Iowa Speedway, Jorge Andrés Goncalvez llegó a 174 puntos, primera plaza que ahora pertenece a Sage Karam con 241 tantos. La séptima válida de Indy Lights se realizará el 6 de julio en el óvalo Pocono Speedway, en Pennsylvania
El piloto venezolano tuvo una buena presentación en la sexta válida de Indy Lights
:Una positiva presentación realizó el sábado en la noche el piloto venezolano Jorge Andrés Goncalvez en la pista Iowa Speedway, al culminar en la quinta posición en la sexta válida de Indy Lights.
En su mejor desempeño de la temporada, Jorge "Pollito" Goncalvez partió desde la cuarta posición y llegó a ocupar por un par de giros la segunda casilla, aunque luego las vibraciones en su monoplaza le impidieron mantener el ritmo de los líderes, lo que no le impidió sumar buenos puntos que le permiten conservar el sexto puesto en la clasificación general.
Goncalvez, integrante del equipo Belardi Auto Racing con el auspicio de MOMO y Mindeporte, recorrió 114 de las 115 vueltas de la competencia que tuvo como vencedor al norteamericano Sage Karam, prospecto que capitalizó su éxito para pasar a encabezar la tabla de posiciones de Indy Lights al aprovechar la mala jornada del colombiano Carlos Muñoz.
"Ha sido una carrera muy difícil, de mucho desgaste físico - aseguró Jorge Andrés Goncalvez - Si bien el quinto lugar es bueno, no logramos mantenernos con los punteros porque mi auto sufrió unas terribles vibraciones desde la mitad de la carrera, a veces ni siquiera podía ver la pista por los saltos que daba en este óvalo tan exigente, mentalmente fue muy agotador. Los técnicos creen que ha sido un problema con los cauchos, porque no fue algo normal. El equipo Belardi hizo un gran trabajo y esperamos continuar así en la segunda parte de la temporada".
Goncalvez, piloto de 22 años nativo de Los Teques, ocupó durante buena parte de la prueba el cuarto puesto, aunque en los últimos compases fue adelantado por su compañero de formación, el irlandés Peter Dempsey.
Con los puntos alcanzados en Iowa Speedway, Jorge Andrés Goncalvez llegó a 174 puntos, primera plaza que ahora pertenece a Sage Karam con 241 tantos. La séptima válida de Indy Lights se realizará el 6 de julio en el óvalo Pocono Speedway, en Pennsylvania
"Machito" Martín conquistó tercer lugar en Brasil
El criollo celebró el segundo podio consecutivo en la máxima categoría de motocross
:
El motociclista venezolano Humberto Martín Jr finalizó en el tercer lugar en la tercera válida del Campeonato Brasileño de Motocross en la categoría mayor MX1, competencia efectuada el domingo en Sorriso, en el estado Mato Grasso.
Humberto "Machito" Martín, integrante del equipo oficial Yamaha Geraçao Monster, aseguró su mejor resultado en la división más importante del motocross brasileño, tras ubicarse quinto en la primera manga y tercero en la segunda,
La victoria en la pista de Sorriso que se la adjudicó el británico Adam Chatfield, del equipo Honda, seguido del brasileño Antonio Jorge Balbi en Kawasaki, tercera plaza que fue el caraqueño Martín, podio de cinco escalones que completaron el portugués Joaquim Rodrigues y el español Carlos Campano.
"En la primera batería arranqué casi en último en el pelotón, tuve que hacer una carrera de recuperación - indicó Humberto Martín Jr - y en la segunda arranqué entre los primeros cuatro pero dividí una curva con el portugués Rodrígues y al chocar fuerte hizo que se doblara mi pedal de freno. Tuve que pararme para desdoblarlo un poco y continuar. Me crecí en esa batería, de nuevo vine desde atrás, fui ganando posiciones para terminar en el tercero bien cerca de el británico Adam Chatfield. Quiero agradecer a mi equipo Yamaha Geraçao Monster, a mi familia, y a los medios que informan a los venezolanos de la actuación de sus pilotos en el exterior".
La manga de apertura registró la conquista del anfitrión Wellington Garcia, seguido de Adam Chatfield a 9 segundos y Joaquim Rodrigues, todos ellos a los mandos de motos Honda, quinta plaza que fue para Humberto Martín, a 24 segundos.
En la segunda batería, también sobre un recorrido de 30 minutos más dos vueltas, Martín finalizó a 18 segundos del ganador, Antonio Jorge Balbi, quien superó por algo más de 8 segundos a Adam Chatfield, quien se quedó el máximo puntaje del fin de semana con 44 unidades, uno por encima de Balbi, mientras el venezolano quedó tercero con 36.
En la primera serie Humberto fijó su vuelta más veloz con un tiempo de 1'27"691, récord que se adjudicó Jean Carlo Ramos con 1'26"896, mientras en la segunda manga Martín detuvo los relojes en 1'29"192, con Balbi como el más rápido con 1'28"208.
Martín aventajó en las dos mangas a su compañero de formación, el ex campeón mundial en MX3, el español Carlos Campano. En la tabla de puntos cumplidas 3 de 8 fechas, el criollo registra 84 unidades que lo deja en el octavo peldaño, primera casilla que conserva Adam Chatfield con 125.
Durante las clasificaciones cumplidas el sábado sobre el pequeño y trabado escenario de poco más de un kilómetro de longitud, Humberto Martín había marcado el sexto mejor tiempo con registro de 1´25"174, colocándose a 1"275 del autor de la pole position, el lusitano Joaquim Rodrigues.
La cuarta válida del Campeonato Brasileño de Motocross se disputará el 14 de julio en Arcaju, en el estado Seará.
El criollo celebró el segundo podio consecutivo en la máxima categoría de motocross
:El motociclista venezolano Humberto Martín Jr finalizó en el tercer lugar en la tercera válida del Campeonato Brasileño de Motocross en la categoría mayor MX1, competencia efectuada el domingo en Sorriso, en el estado Mato Grasso.
Humberto "Machito" Martín, integrante del equipo oficial Yamaha Geraçao Monster, aseguró su mejor resultado en la división más importante del motocross brasileño, tras ubicarse quinto en la primera manga y tercero en la segunda,
La victoria en la pista de Sorriso que se la adjudicó el británico Adam Chatfield, del equipo Honda, seguido del brasileño Antonio Jorge Balbi en Kawasaki, tercera plaza que fue el caraqueño Martín, podio de cinco escalones que completaron el portugués Joaquim Rodrigues y el español Carlos Campano.
"En la primera batería arranqué casi en último en el pelotón, tuve que hacer una carrera de recuperación - indicó Humberto Martín Jr - y en la segunda arranqué entre los primeros cuatro pero dividí una curva con el portugués Rodrígues y al chocar fuerte hizo que se doblara mi pedal de freno. Tuve que pararme para desdoblarlo un poco y continuar. Me crecí en esa batería, de nuevo vine desde atrás, fui ganando posiciones para terminar en el tercero bien cerca de el británico Adam Chatfield. Quiero agradecer a mi equipo Yamaha Geraçao Monster, a mi familia, y a los medios que informan a los venezolanos de la actuación de sus pilotos en el exterior".
La manga de apertura registró la conquista del anfitrión Wellington Garcia, seguido de Adam Chatfield a 9 segundos y Joaquim Rodrigues, todos ellos a los mandos de motos Honda, quinta plaza que fue para Humberto Martín, a 24 segundos.
En la segunda batería, también sobre un recorrido de 30 minutos más dos vueltas, Martín finalizó a 18 segundos del ganador, Antonio Jorge Balbi, quien superó por algo más de 8 segundos a Adam Chatfield, quien se quedó el máximo puntaje del fin de semana con 44 unidades, uno por encima de Balbi, mientras el venezolano quedó tercero con 36.
En la primera serie Humberto fijó su vuelta más veloz con un tiempo de 1'27"691, récord que se adjudicó Jean Carlo Ramos con 1'26"896, mientras en la segunda manga Martín detuvo los relojes en 1'29"192, con Balbi como el más rápido con 1'28"208.
Martín aventajó en las dos mangas a su compañero de formación, el ex campeón mundial en MX3, el español Carlos Campano. En la tabla de puntos cumplidas 3 de 8 fechas, el criollo registra 84 unidades que lo deja en el octavo peldaño, primera casilla que conserva Adam Chatfield con 125.
Durante las clasificaciones cumplidas el sábado sobre el pequeño y trabado escenario de poco más de un kilómetro de longitud, Humberto Martín había marcado el sexto mejor tiempo con registro de 1´25"174, colocándose a 1"275 del autor de la pole position, el lusitano Joaquim Rodrigues.
La cuarta válida del Campeonato Brasileño de Motocross se disputará el 14 de julio en Arcaju, en el estado Seará.
José Gregorio Aguilar sumó puntos en Interlagos
El venezolano culminó en el puesto trece en GP Light
:
El motociclista venezolano José Gregorio Aguilar culminó en el décimo tercer puesto en la tercera válida de Moto1000 GP de Brasil en la categoría GP Light, resultado que le permitió agregar 3 puntos a la clasificación general, competencia que se vio marcada por el accidente que le costó la vida a un piloto local.
Además de José Gregorio Aguilar, en la pista de Sao Paulo también vieron acción los también venezolanos Jorge Mathison y Walter Díaz, dupla que hizo su debut en Interlagos, ubicándose en los puestos veintidós y sexto, en GP Light y Master, respectivamente.
"Catirex" Aguilar, al manillar de una BMW 1000cc del equipo Ducati Racing, culminó las doce vueltas estipuladas a un minuto y 11 segundos del vencedor, Renato Andreghetto, centauro que se reafirma al tope de la tabla de posiciones.
Para el caraqueño Aguilar fue la segunda ocasión que consigue sumar puntos en el certamen brasileño, tras su positivo debut cumplido en la misma pista de Interlagos en ocasión de la inauguración del certamen. En aquella oportunidad lo hizo en el décimo cuarto peldaño que le permitió facturar dos tantos, mientras en la tercera fecha agregó tres nuevas unidades gracias al décimo tercer puesto.
Durante la carrera, José Gregorio Aguilar, quien cuenta con el auspicio de Mundo Mac, Grupo Veterinario +Kotas, Vapor Service, Sweat Gym, Algi Tours Margarita, AGV Venezuela y Mindeporte, marcó su mejor vuelta con un tiempo de 1'47"112, récord que se apuntó Renato Aldreghetto con 1'42"058. Durante las clasificaciones, Aguilar ocupó el vigésimo primer lugar al marcar 1'47"810, pelotón de salida integrado por 48 competidores.
Por su parte, el también caraqueño Jorge Mathison, en su primera presentación absoluta en Interlagos, finalizó la carrera en la vigésima segunda colocación en GP Light y vigésimo octavo en la general, a un giro de los punteros. El caraqueño que había marcado el cuadragésimo segundo tiempo durante las clasificaciones con tiempo de 1'54"473, logró avanzar en el nutrido pelotón de cerca de medio centenar de pilotos. Durante su presentación, Mathison fijó su vuelta más rápida en 1'53"053.
Finalmente el tercer integrante de la expedición criolla, Walter Díaz, completó su estreno en el certamen brasileño y lo hizo en la subdivisión Máster, en la que alcanzó el sexto puesto, a los mandos de una Kawasaki.
Díaz había registrado en la clasificación un tiempo de 1'55"237 que lo dejó en el cuadragésimo sexto lugar en la grilla de largada, mientras en carrera se ubicó a una vuelta del ganador de su división, Victor Braga. El caraqueño pudo mejorar de manera considerable sus tiempos durante la competencia, al marcar 1'51"777. En la tabla absoluta, Walter Díaz quedó colocado en la vigésima quinta plaza y sexto entre los integrantes de la clase Master.
La carrera paulista se vio ensombrecida por el accidente que le costó la vida al piloto de 29 años Cristiano Ferreira, quien sufrió una caída en la segunda curva de la S de Senna, pero al incorporarse recibió el impacto de otro competidor que le provocó lesiones que resultaron fatales.
La cuarta válida del Moto1000 GP de Brasil se disputará el 28 de julio en la pista de Brasilia.
El venezolano culminó en el puesto trece en GP Light
:El motociclista venezolano José Gregorio Aguilar culminó en el décimo tercer puesto en la tercera válida de Moto1000 GP de Brasil en la categoría GP Light, resultado que le permitió agregar 3 puntos a la clasificación general, competencia que se vio marcada por el accidente que le costó la vida a un piloto local.
Además de José Gregorio Aguilar, en la pista de Sao Paulo también vieron acción los también venezolanos Jorge Mathison y Walter Díaz, dupla que hizo su debut en Interlagos, ubicándose en los puestos veintidós y sexto, en GP Light y Master, respectivamente.
"Catirex" Aguilar, al manillar de una BMW 1000cc del equipo Ducati Racing, culminó las doce vueltas estipuladas a un minuto y 11 segundos del vencedor, Renato Andreghetto, centauro que se reafirma al tope de la tabla de posiciones.
Para el caraqueño Aguilar fue la segunda ocasión que consigue sumar puntos en el certamen brasileño, tras su positivo debut cumplido en la misma pista de Interlagos en ocasión de la inauguración del certamen. En aquella oportunidad lo hizo en el décimo cuarto peldaño que le permitió facturar dos tantos, mientras en la tercera fecha agregó tres nuevas unidades gracias al décimo tercer puesto.
Durante la carrera, José Gregorio Aguilar, quien cuenta con el auspicio de Mundo Mac, Grupo Veterinario +Kotas, Vapor Service, Sweat Gym, Algi Tours Margarita, AGV Venezuela y Mindeporte, marcó su mejor vuelta con un tiempo de 1'47"112, récord que se apuntó Renato Aldreghetto con 1'42"058. Durante las clasificaciones, Aguilar ocupó el vigésimo primer lugar al marcar 1'47"810, pelotón de salida integrado por 48 competidores.
Por su parte, el también caraqueño Jorge Mathison, en su primera presentación absoluta en Interlagos, finalizó la carrera en la vigésima segunda colocación en GP Light y vigésimo octavo en la general, a un giro de los punteros. El caraqueño que había marcado el cuadragésimo segundo tiempo durante las clasificaciones con tiempo de 1'54"473, logró avanzar en el nutrido pelotón de cerca de medio centenar de pilotos. Durante su presentación, Mathison fijó su vuelta más rápida en 1'53"053.
Finalmente el tercer integrante de la expedición criolla, Walter Díaz, completó su estreno en el certamen brasileño y lo hizo en la subdivisión Máster, en la que alcanzó el sexto puesto, a los mandos de una Kawasaki.
Díaz había registrado en la clasificación un tiempo de 1'55"237 que lo dejó en el cuadragésimo sexto lugar en la grilla de largada, mientras en carrera se ubicó a una vuelta del ganador de su división, Victor Braga. El caraqueño pudo mejorar de manera considerable sus tiempos durante la competencia, al marcar 1'51"777. En la tabla absoluta, Walter Díaz quedó colocado en la vigésima quinta plaza y sexto entre los integrantes de la clase Master.
La carrera paulista se vio ensombrecida por el accidente que le costó la vida al piloto de 29 años Cristiano Ferreira, quien sufrió una caída en la segunda curva de la S de Senna, pero al incorporarse recibió el impacto de otro competidor que le provocó lesiones que resultaron fatales.
La cuarta válida del Moto1000 GP de Brasil se disputará el 28 de julio en la pista de Brasilia.
Rally Team Venezuela hizo historia en Italia
El equipo venezolano participó en la séptima válida del Campeonato Mundial de Rally
:
Rally Team Venezuela, representado por el piloto Carlos García Fessman, cumplió el objetivo en su primera competencia en Europa. El equipo criollo completó de gran forma la séptima válida del Campeonato Mundial de Rally WRC (World Rally Championship), llevada a cabo en la isla de Cerdeña en Italia.
El Rally de Italia fue uno de los más exigentes de lo que va de temporada. De 56 autos, sólo pudieron culminar 37, incluido el del venezolano, quien finalizó quinto en la clase 3 de la categoría WRC2. Figuras del rally mundial como Mikko Hirvonen, Andreas Mikkelsen y Evgeny Novikov quedaron fuera de competencia.
El objetivo de la escudería era completar en esta prueba en la que García Fessman se codeó con la élite rallista del planeta. A su vez, el equipo hizo historia al ser el primer la primera representación venezolana en competir en una prueba del WRC en el viejo continente.
En el primer día de acción, el volante caraqueño llevaba un buen ritmo sobre la muy técnica ruta italiana. Sin embargo, luego de culminada varias etapas, el Lancer Evolution X del venezolano sufrió problemas con el turbo del motor y tuvo que abandonar la competencia del primer dia.
El grupo de técnico de Ralliart Italia trabajó duro para dejar el carro en perfectas condiciones para el segundo día de competencia y así fue. García Fessman, quien hizo dupla con el copiloto mexicano Víctor Pérez, pudo completar de manera sobresaliente toda la ruta.
?El Rally de Italia es un evento fantástico. Disfruté al máximo esta experiencia y logramos el objetivo de ser competitivos y poder terminar la competencia en nuestra primera participación en una prueba en Europa. Agradezco el apoyo de mis compañeros del team, José Alexander Gelvez, Alejandro Lombardo y Robert Gelvez, quien estuvo conmigo en la competencia prestando su ayuda?, dijo García Fessman, quien fue uno de los tres pilotos latinoamericanos que participó en la carrera.
?Ahora la meta es seguir adelante en las próximas válidas del campeonato mundial en las que daremos el todo por el todo, llevando en alto nuestro tricolor nacional", culminó.
Rally Team Venezuela agradece el apoyo de Lubpven, Lubricantes Castrol, el equipo Ralliart Italia y del Ministerio del Poder Popular para el Deporte.
El equipo venezolano participó en la séptima válida del Campeonato Mundial de Rally
:Rally Team Venezuela, representado por el piloto Carlos García Fessman, cumplió el objetivo en su primera competencia en Europa. El equipo criollo completó de gran forma la séptima válida del Campeonato Mundial de Rally WRC (World Rally Championship), llevada a cabo en la isla de Cerdeña en Italia.
El Rally de Italia fue uno de los más exigentes de lo que va de temporada. De 56 autos, sólo pudieron culminar 37, incluido el del venezolano, quien finalizó quinto en la clase 3 de la categoría WRC2. Figuras del rally mundial como Mikko Hirvonen, Andreas Mikkelsen y Evgeny Novikov quedaron fuera de competencia.
El objetivo de la escudería era completar en esta prueba en la que García Fessman se codeó con la élite rallista del planeta. A su vez, el equipo hizo historia al ser el primer la primera representación venezolana en competir en una prueba del WRC en el viejo continente.
En el primer día de acción, el volante caraqueño llevaba un buen ritmo sobre la muy técnica ruta italiana. Sin embargo, luego de culminada varias etapas, el Lancer Evolution X del venezolano sufrió problemas con el turbo del motor y tuvo que abandonar la competencia del primer dia.
El grupo de técnico de Ralliart Italia trabajó duro para dejar el carro en perfectas condiciones para el segundo día de competencia y así fue. García Fessman, quien hizo dupla con el copiloto mexicano Víctor Pérez, pudo completar de manera sobresaliente toda la ruta.
?El Rally de Italia es un evento fantástico. Disfruté al máximo esta experiencia y logramos el objetivo de ser competitivos y poder terminar la competencia en nuestra primera participación en una prueba en Europa. Agradezco el apoyo de mis compañeros del team, José Alexander Gelvez, Alejandro Lombardo y Robert Gelvez, quien estuvo conmigo en la competencia prestando su ayuda?, dijo García Fessman, quien fue uno de los tres pilotos latinoamericanos que participó en la carrera.
?Ahora la meta es seguir adelante en las próximas válidas del campeonato mundial en las que daremos el todo por el todo, llevando en alto nuestro tricolor nacional", culminó.
Rally Team Venezuela agradece el apoyo de Lubpven, Lubricantes Castrol, el equipo Ralliart Italia y del Ministerio del Poder Popular para el Deporte.
Alex Popow culminó octavo en Watkins Glen
El venezolano terminó en la octava posición en las 6 horas de Watkins Glen de Nueva York
:
El venezolano Alex Popow finalizó en el octavo lugar en las 6 Horas de Watkins Glen, en Nueva York, séptima válida del campeonato Rolex Grand Am en la categoría Daytona Prototipos que se disputó el domingo, resultado que proyecta al nativo del estado Anzoátegui al primer lugar en la clasificación de pilotos.
Alex Popow, al volante de un Ford Riley del equipo Starworks Motorsports en formación con el escocés Ryan Dalziel y el francés Sebastien Bourdais, fue uno de los grandes animadores de la prueba de resistencia, trío que encabezó la competencia por la mayor cantidad de tiempo, aunque la lluvia que se hizo presente los llevó a tomar una decisión que no les brindó el resultado que esperaban, razón por la que retrocedieron al octavo lugar al bajarse la bandera a cuadros.
El resultado alcanzado en las 6 Horas de Watkins Glen cortó una racha de tres podios consecutivos para Alex Popow y Ryan Dalziel, sin embargo, asaltaron el primer lugar en la clasificación de conductores al arribar a 194 puntos, los mismos que poseen el italiano Max Angelelli y el norteamericano Jordan Taylor en un Corvette DP, dupla que el domingo culminó en la décima posición.
?Me siento realmente muy satifecho por el trabajo que hicimos en Watkins Glen, eso me da mucha confianza - aseguró Alex Popow - El sábado hicimos algunos cambios en el auto y eso nos permitió volver a ser competitivos. En las pruebas no contábamos con el auto que necesitábamos aquí, así que gracias a las modificaciones que se hicieron, apenas se dio largada encontramos que contábamos con auto para ir por la victoria. Fue una pena que Fogarty me chocara en el reinicio. Yo estaba en la parte interior y él no tenía nada que hacer allí, él simplemente me golpeó.
Perdimos la alineación de nuestro Ford Riley, pero así son estas carreras. Por otro lado, el sistema para hidratarme no funcionaba - los conductos estaban obstruidos - y dentro del auto estaba realmente muy caliente. Cuando culminé mi primer turno estaba algo mareado, pero al tomar agua y me recuperé de inmediato. El resultado que alcanzamos en las 6 Horas de Watkins Glen no fue el que merecíamos por el gran trabajo que hizo todo el equipo, pero la lluvia jugó en nuestra contra. Tomamos un riesgo, no nos funcionó, sin embargo el equipo ahora encabeza el campeonato y dejamos Watkins Glen en mejor forma de la que llegamos. Tenemos que ser positivos y tomar las cosas buenas con nosotros y así enfrentar la próxima válida en Indianápolis, donde sabemos que podemos ser muy competitivos y esperamos consolidarnos en el primer lugar del campeonato?.
Cuando se encontraba en la primera posición, antes de cumplirse la primera media hora de carrera, Alex Popow recibió el impacto del Corvette DP número 99 del equipo Gainsco, golpe que produjo desajustes en la alineación de la máquina del criollo, y luego Bourdais retomaría el comando del pelotón, aunque sería la elección del equipo Starworks de permanecer con neumáticos de pista mojada en la penúltima detención cuando el asfalto se secaba de manera muy rápida, la que cambió de manera negativa la suerte del auto blanco número 2.
La victoria en la clásica carrera de larga duración de Watkins Glen quedó en manos del brasileño Christian Fittipaldi y el portugués Joao Barbosa, en un Corvette DP del equipo Action Express, el segundo consecutivo que los proyecta al tercer lugar en la tabla de posiciones, apenas a 4 tantos de los líderes del certamen.
El Ford Riley blanco que cuenta con el auspicio de Soloson Import, culminó a un minuto y 13 segundos del primer lugar, luego de encabezar la prueba por espacio de 58 vueltas de las 171 que se recorrieron, en las que Sebastien Bourdais dominó por 28 rondas, Alex Popow lo hizo en 22 y Ryan Dalziel durante 8 giros.
La octava válida de las doce que consta el calendario 2013 de la serie Rolex Grand Am se disputará el viernes 26 de julio en la mítica pista Indianápolis Motor Speedway, trazado en el que el año pasado Alex Popow y Sebastien Bourdais alcanzaron su primera victoria en la categoría junto a la escudería Starworks Motorsports.
El venezolano terminó en la octava posición en las 6 horas de Watkins Glen de Nueva York
:El venezolano Alex Popow finalizó en el octavo lugar en las 6 Horas de Watkins Glen, en Nueva York, séptima válida del campeonato Rolex Grand Am en la categoría Daytona Prototipos que se disputó el domingo, resultado que proyecta al nativo del estado Anzoátegui al primer lugar en la clasificación de pilotos.
Alex Popow, al volante de un Ford Riley del equipo Starworks Motorsports en formación con el escocés Ryan Dalziel y el francés Sebastien Bourdais, fue uno de los grandes animadores de la prueba de resistencia, trío que encabezó la competencia por la mayor cantidad de tiempo, aunque la lluvia que se hizo presente los llevó a tomar una decisión que no les brindó el resultado que esperaban, razón por la que retrocedieron al octavo lugar al bajarse la bandera a cuadros.
El resultado alcanzado en las 6 Horas de Watkins Glen cortó una racha de tres podios consecutivos para Alex Popow y Ryan Dalziel, sin embargo, asaltaron el primer lugar en la clasificación de conductores al arribar a 194 puntos, los mismos que poseen el italiano Max Angelelli y el norteamericano Jordan Taylor en un Corvette DP, dupla que el domingo culminó en la décima posición.
?Me siento realmente muy satifecho por el trabajo que hicimos en Watkins Glen, eso me da mucha confianza - aseguró Alex Popow - El sábado hicimos algunos cambios en el auto y eso nos permitió volver a ser competitivos. En las pruebas no contábamos con el auto que necesitábamos aquí, así que gracias a las modificaciones que se hicieron, apenas se dio largada encontramos que contábamos con auto para ir por la victoria. Fue una pena que Fogarty me chocara en el reinicio. Yo estaba en la parte interior y él no tenía nada que hacer allí, él simplemente me golpeó.
Perdimos la alineación de nuestro Ford Riley, pero así son estas carreras. Por otro lado, el sistema para hidratarme no funcionaba - los conductos estaban obstruidos - y dentro del auto estaba realmente muy caliente. Cuando culminé mi primer turno estaba algo mareado, pero al tomar agua y me recuperé de inmediato. El resultado que alcanzamos en las 6 Horas de Watkins Glen no fue el que merecíamos por el gran trabajo que hizo todo el equipo, pero la lluvia jugó en nuestra contra. Tomamos un riesgo, no nos funcionó, sin embargo el equipo ahora encabeza el campeonato y dejamos Watkins Glen en mejor forma de la que llegamos. Tenemos que ser positivos y tomar las cosas buenas con nosotros y así enfrentar la próxima válida en Indianápolis, donde sabemos que podemos ser muy competitivos y esperamos consolidarnos en el primer lugar del campeonato?.
Cuando se encontraba en la primera posición, antes de cumplirse la primera media hora de carrera, Alex Popow recibió el impacto del Corvette DP número 99 del equipo Gainsco, golpe que produjo desajustes en la alineación de la máquina del criollo, y luego Bourdais retomaría el comando del pelotón, aunque sería la elección del equipo Starworks de permanecer con neumáticos de pista mojada en la penúltima detención cuando el asfalto se secaba de manera muy rápida, la que cambió de manera negativa la suerte del auto blanco número 2.
La victoria en la clásica carrera de larga duración de Watkins Glen quedó en manos del brasileño Christian Fittipaldi y el portugués Joao Barbosa, en un Corvette DP del equipo Action Express, el segundo consecutivo que los proyecta al tercer lugar en la tabla de posiciones, apenas a 4 tantos de los líderes del certamen.
El Ford Riley blanco que cuenta con el auspicio de Soloson Import, culminó a un minuto y 13 segundos del primer lugar, luego de encabezar la prueba por espacio de 58 vueltas de las 171 que se recorrieron, en las que Sebastien Bourdais dominó por 28 rondas, Alex Popow lo hizo en 22 y Ryan Dalziel durante 8 giros.
La octava válida de las doce que consta el calendario 2013 de la serie Rolex Grand Am se disputará el viernes 26 de julio en la mítica pista Indianápolis Motor Speedway, trazado en el que el año pasado Alex Popow y Sebastien Bourdais alcanzaron su primera victoria en la categoría junto a la escudería Starworks Motorsports.
Ricardo Suñé volvió a triunfar en Brasil
Ricardo Suñé y Armando José Ferrer tuvieron una destacada actuación en la cuarta válida del campeonato Superbike Series de Brasil
:
Los motociclistas venezolanos Ricardo Suñé y Armando José Ferrer tuvieron una destacadísima actuación en la cuarta válida del campeonato Superbike Series de Brasil, competencia disputada el domingo en condiciones de lluvia en el circuito de Interlagos, en Sao Paulo.
Ricardo Suñé se llevó la victoria en la categoría Superbike Pro Master, en tanto el debutante Armando Ferrer Jr conquistó el segundo puesto en Supersport 600cc, ambos al manillar de motos Kawasaki.
Para el caraqueño Suñé significó su segunda conquista al hilo en la división Master, resultado que además le permite pasar a encabezar la tabla de posiciones. Después confrontar numerosos contratiempos mecánicos durante las prácticas y clasificaciones en una BMW 1000, para la carrera Ricardo optó por subirse a una Kawasaki con la que pudo aprovechar su experiencia en suelo mojado para acreditarse el primer lugar e imponerse con 48 segundos de ventaja frente a su más cercano rival en su división, Elson Tenebra, podio que completó Ricardo Gornati.
?La carrera ha sido una de las más difíciles que me ha tocado participar - aseguró Ricardo Suñé - A último momento tomé la decisión de salir en una Kawasaki porque la BMW que usé en las clasificaciones presentaba distintas fallas que no se le quitaban y no me daba la mínima confianza. Fue bastante arriesgado arrancar la carrera con una moto que no habíamos siquiera probado, pero optamos por mantenernos en pista en unas condiciones muy complicadas debido a la lluvia, además en la carrera anterior se fundió un motor y bañó toda la pista de aceite, así que nos concentramos en evitar las caídas y eso nos permitió ganar en nuestra categoría y así pasar al primer lugar en la clasificación en el campeonato Master. Agradezco a Mindeporte y al Frente Deportivo Hugo Chávez por el respaldo que nos han brindado y que nos permite competir acá en Brasil. Armandito Ferrer también tuvo una excelente carrera, llegó segundo en Supersport, recién el sábado pudo salir a conocer la pista y la moto enfrentándose a más de treinta pilotos, demostrando que tiene un nivel de manejo excelente?.
Ricardo Suñé completó las 15 vueltas al trazado de Interlagos de 4.3 kilómetros y finalizó en el lugar veintiséis a un minuto 4 segundos del ganador absoluto de la clase Pro, Sebastiano Zerbo, en una Ducati 1199 Panigale R. La mejor vuelta de Suñé fue de 1?59?073 a un promedio de 130 kmhs, en tanto el récord del día lo señaló Zerbo con 1?52?581.
Por su parte, el varguense Armando José Ferrer tuvo un sensacional debut en pistas brasileñas, al conquistar el segundo lugar en la categoría Supersport 600cc, prueba en la que tomaron parte hasta 33 centauros y que también se desarrolló en condiciones de pista mojada.
?Mandinguito? Ferrer, quien había señalado el octavo tiempo durante las clasificaciones del sábado, aseguró el segundo escalón del podio después de una intensa batalla con el local Marcus Trotta, en una Yamaha R6, piloto que en la sexta de las doce vueltas de la carrera había conseguido superar al guaireño, pero Ferrer recuperó la posición en el giro siguiente y al bajarse la bandera a cuadros aventajó por apenas una décima.
El ganador de la prueba fue Ives Moraes, en una Triumph Daytona 675, piloto que capitalizó el temprano abandono del autor de la pole position, Douglas Figuereido en una Honda CBR 600. La vuelta más veloz alcanzada por Armando Ferrer Jr fue de 1?57?364, en tanto el triunfador marcó el giro más veloz con 1?56?199.
La quinta fecha del Superbike Series de Brasil está pautada el 14 de julio en el mismo trazado José Carlos Pace de Interlagos, ronda que marcará la mitad del calendario 2013.
Ricardo Suñé y Armando José Ferrer tuvieron una destacada actuación en la cuarta válida del campeonato Superbike Series de Brasil
:Los motociclistas venezolanos Ricardo Suñé y Armando José Ferrer tuvieron una destacadísima actuación en la cuarta válida del campeonato Superbike Series de Brasil, competencia disputada el domingo en condiciones de lluvia en el circuito de Interlagos, en Sao Paulo.
Ricardo Suñé se llevó la victoria en la categoría Superbike Pro Master, en tanto el debutante Armando Ferrer Jr conquistó el segundo puesto en Supersport 600cc, ambos al manillar de motos Kawasaki.
Para el caraqueño Suñé significó su segunda conquista al hilo en la división Master, resultado que además le permite pasar a encabezar la tabla de posiciones. Después confrontar numerosos contratiempos mecánicos durante las prácticas y clasificaciones en una BMW 1000, para la carrera Ricardo optó por subirse a una Kawasaki con la que pudo aprovechar su experiencia en suelo mojado para acreditarse el primer lugar e imponerse con 48 segundos de ventaja frente a su más cercano rival en su división, Elson Tenebra, podio que completó Ricardo Gornati.
?La carrera ha sido una de las más difíciles que me ha tocado participar - aseguró Ricardo Suñé - A último momento tomé la decisión de salir en una Kawasaki porque la BMW que usé en las clasificaciones presentaba distintas fallas que no se le quitaban y no me daba la mínima confianza. Fue bastante arriesgado arrancar la carrera con una moto que no habíamos siquiera probado, pero optamos por mantenernos en pista en unas condiciones muy complicadas debido a la lluvia, además en la carrera anterior se fundió un motor y bañó toda la pista de aceite, así que nos concentramos en evitar las caídas y eso nos permitió ganar en nuestra categoría y así pasar al primer lugar en la clasificación en el campeonato Master. Agradezco a Mindeporte y al Frente Deportivo Hugo Chávez por el respaldo que nos han brindado y que nos permite competir acá en Brasil. Armandito Ferrer también tuvo una excelente carrera, llegó segundo en Supersport, recién el sábado pudo salir a conocer la pista y la moto enfrentándose a más de treinta pilotos, demostrando que tiene un nivel de manejo excelente?.
Ricardo Suñé completó las 15 vueltas al trazado de Interlagos de 4.3 kilómetros y finalizó en el lugar veintiséis a un minuto 4 segundos del ganador absoluto de la clase Pro, Sebastiano Zerbo, en una Ducati 1199 Panigale R. La mejor vuelta de Suñé fue de 1?59?073 a un promedio de 130 kmhs, en tanto el récord del día lo señaló Zerbo con 1?52?581.
Por su parte, el varguense Armando José Ferrer tuvo un sensacional debut en pistas brasileñas, al conquistar el segundo lugar en la categoría Supersport 600cc, prueba en la que tomaron parte hasta 33 centauros y que también se desarrolló en condiciones de pista mojada.
?Mandinguito? Ferrer, quien había señalado el octavo tiempo durante las clasificaciones del sábado, aseguró el segundo escalón del podio después de una intensa batalla con el local Marcus Trotta, en una Yamaha R6, piloto que en la sexta de las doce vueltas de la carrera había conseguido superar al guaireño, pero Ferrer recuperó la posición en el giro siguiente y al bajarse la bandera a cuadros aventajó por apenas una décima.
El ganador de la prueba fue Ives Moraes, en una Triumph Daytona 675, piloto que capitalizó el temprano abandono del autor de la pole position, Douglas Figuereido en una Honda CBR 600. La vuelta más veloz alcanzada por Armando Ferrer Jr fue de 1?57?364, en tanto el triunfador marcó el giro más veloz con 1?56?199.
La quinta fecha del Superbike Series de Brasil está pautada el 14 de julio en el mismo trazado José Carlos Pace de Interlagos, ronda que marcará la mitad del calendario 2013.
Milka Duno aseguró nuevo top ten en Arca Racing
La venezolana culminó en la décima posición en Winchester Speedway
:
Milka Duno volvió a culminar entre los diez primeros en la temporada 2013 de ARCA Racing Series, al finalizar el domingo en el décimo lugar en el óvalo corto Winchester Speedway, en Indiana.
En su primera presentación en el pequeño trazado de apenas media milla de recorrido, Milka Duno consiguió su segundo top ten del año, que se suma al conquistado en abril en Salem Speedway, otro óvalo corto en el que culminó en la octava colocación.
A los mandos de un Toyota del equipo Venturini Motorsports con el auspicio de CANTV, Seguros Altamira y Milka Way, la caraqueña tuvo que sobreponerse al fuerte impacto contra uno de los muros de protección, al ser empujada por el piloto con el que luchaba por alcanzar la sexta posición.
?Hemos trabajado realmente fuerte para alcanzar nuestro segundo top-10 de la temporada y lo conseguimos en mi primera presentación en esta pista de Winchester,? aseguró Duno. ?Debo agradecer nuevamente a mi equipo Venturini Motorsports. Ellos hicieron magia durante nuestra primera detención, el auto estaba increíble hasta ese momento y teníamos muy buen ritmo. Mi auto estaba realmente rápido y progresaba con mucha confianza, teníamos la posibilidad de avanzar al quinto lugar, pero todo el esfuerzo se vino abajo al ser chocada y enviada contra la pared. Hicimos varias paradas para tratar de repararlo, pero al final tuvimos que conformarnos con el décimo lugar que nos permite acercarnos al sexto puesto en la clasificación general?.
La colisión contra la pared provocó numerosos daños en el Toyota Camry número 35 que tuvo que detenerse hasta en tres ocasiones en condiciones de bandera amarilla para tratar de no perder terreno con el pelotón de cabeza, sin embargo, Duno tuvo que emplear un tiempo mayor en los talleres y sin haber podido reparar la totalidad de los daños sufridos, completó 189 de las 200 vueltas de la competencia.
Duno tomó la salida desde la novena posición en el grupo de veintitrés participantes, después de que las clasificaciones quedaran suspendidas debido a la lluvia que se presentó el sábado en la tarde. Su lugar de largada quedó determinado en función de los puntos de los dueños de equipo.
Durante el desarrollo de la prueba que tuvo una duración de una hora y 22 minutos, Milka llegó a fijar su mejor ronda en 17 segundos exactos, mientras los más rápidos marcaron 16 segundos con dos décimas. Se registraron hasta cinco períodos de neutralización que se extendieron por un total de 47 vueltas. El promedio del ganador fue de 110 kilómetros por hora.
El décimo puesto en Winchester Speedway permite a Milka Duno conservar el séptimo lugar en la clasificación general de ARCA Racing Series, ubicándose apenas a 20 puntos del piloto que la precede en la tabla.
El triunfo en Indiana correspondió al multicampeón Frank Kimmel, quien así alcanzó su victoria 79 en la categoría, convirtiéndose en el mayor ganador en la historia de ARCA Racing Series. La próxima válida está pautada para el 21 de julio, a efectuarse en Chicagoland Speedway, en Illinois.
La venezolana culminó en la décima posición en Winchester Speedway
:Milka Duno volvió a culminar entre los diez primeros en la temporada 2013 de ARCA Racing Series, al finalizar el domingo en el décimo lugar en el óvalo corto Winchester Speedway, en Indiana.
En su primera presentación en el pequeño trazado de apenas media milla de recorrido, Milka Duno consiguió su segundo top ten del año, que se suma al conquistado en abril en Salem Speedway, otro óvalo corto en el que culminó en la octava colocación.
A los mandos de un Toyota del equipo Venturini Motorsports con el auspicio de CANTV, Seguros Altamira y Milka Way, la caraqueña tuvo que sobreponerse al fuerte impacto contra uno de los muros de protección, al ser empujada por el piloto con el que luchaba por alcanzar la sexta posición.
?Hemos trabajado realmente fuerte para alcanzar nuestro segundo top-10 de la temporada y lo conseguimos en mi primera presentación en esta pista de Winchester,? aseguró Duno. ?Debo agradecer nuevamente a mi equipo Venturini Motorsports. Ellos hicieron magia durante nuestra primera detención, el auto estaba increíble hasta ese momento y teníamos muy buen ritmo. Mi auto estaba realmente rápido y progresaba con mucha confianza, teníamos la posibilidad de avanzar al quinto lugar, pero todo el esfuerzo se vino abajo al ser chocada y enviada contra la pared. Hicimos varias paradas para tratar de repararlo, pero al final tuvimos que conformarnos con el décimo lugar que nos permite acercarnos al sexto puesto en la clasificación general?.
La colisión contra la pared provocó numerosos daños en el Toyota Camry número 35 que tuvo que detenerse hasta en tres ocasiones en condiciones de bandera amarilla para tratar de no perder terreno con el pelotón de cabeza, sin embargo, Duno tuvo que emplear un tiempo mayor en los talleres y sin haber podido reparar la totalidad de los daños sufridos, completó 189 de las 200 vueltas de la competencia.
Duno tomó la salida desde la novena posición en el grupo de veintitrés participantes, después de que las clasificaciones quedaran suspendidas debido a la lluvia que se presentó el sábado en la tarde. Su lugar de largada quedó determinado en función de los puntos de los dueños de equipo.
Durante el desarrollo de la prueba que tuvo una duración de una hora y 22 minutos, Milka llegó a fijar su mejor ronda en 17 segundos exactos, mientras los más rápidos marcaron 16 segundos con dos décimas. Se registraron hasta cinco períodos de neutralización que se extendieron por un total de 47 vueltas. El promedio del ganador fue de 110 kilómetros por hora.
El décimo puesto en Winchester Speedway permite a Milka Duno conservar el séptimo lugar en la clasificación general de ARCA Racing Series, ubicándose apenas a 20 puntos del piloto que la precede en la tabla.
El triunfo en Indiana correspondió al multicampeón Frank Kimmel, quien así alcanzó su victoria 79 en la categoría, convirtiéndose en el mayor ganador en la historia de ARCA Racing Series. La próxima válida está pautada para el 21 de julio, a efectuarse en Chicagoland Speedway, en Illinois.