EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
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Maldonado, con futuro incierto
El piloto venezolano no sabe si seguirá en Lotus para 2016 o más adelante, algo que parece no preocuparle mucho
Pastor Maldonado comentó en el Gran Premio de Singapur que "espera" seguir en la escudería británica la próxima temporada.
"¿Seguir en Lotus? Espero que sí, veremos", dijo el volante venezolano al ser cuestionado sobre su renovación.
"Hemos tenido pequeños problemas desde el principio de la temporada, no fue el mejor arranque para nosotros. Es lo que hay, no podemos cambiar el pasado, tenemos que trabajar más duro para el futuro y seguir mejorando en las siguientes carreras", comentó.
Sobre la carrera en Marina Bay, el piloto espera dar "lo mejor y lograr la mejor posición posible".
El piloto venezolano no sabe si seguirá en Lotus para 2016 o más adelante, algo que parece no preocuparle mucho
Pastor Maldonado comentó en el Gran Premio de Singapur que "espera" seguir en la escudería británica la próxima temporada.
"¿Seguir en Lotus? Espero que sí, veremos", dijo el volante venezolano al ser cuestionado sobre su renovación.
"Hemos tenido pequeños problemas desde el principio de la temporada, no fue el mejor arranque para nosotros. Es lo que hay, no podemos cambiar el pasado, tenemos que trabajar más duro para el futuro y seguir mejorando en las siguientes carreras", comentó.
Sobre la carrera en Marina Bay, el piloto espera dar "lo mejor y lograr la mejor posición posible".
Lotus en el GP de Singapur F1 2015: Sábado
Grosjean: "Es un poco sorprendente haber entrado en la Q3"
Maldonado: "No hemos sido capaces de extraer el máximo de los neumáticos"
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En una clasificación atípica, marcada por la debacle de Mercedes, el equipo Lotus ha logrado que, al menos uno de sus coches, el de Romain Grosjean, alcanzara la deseada Q3. Finalmente, el francés saldrá mañana décimo, una posición meritoria comparada con la de su compañero, Pastor Maldonado, quien no pasó de la Q1 y finalizó decimoctavo, solo por delante de los Manor. Así, Lotus afronta un complicado Gran Premio de Singapur con la esperanza de poder puntuar a la espera de que se resuelva su compra por Renault.
Romain Grosjean (10º):
"Hemos tenido que trabajar duro para entrar en la Q3, tanto en la pista durante la sesión como previamente con los ingenieros. Es un poco sorprendente que todo ello haya funcionado y que hayamos logrado entrar en Q3, así que estoy bastante contento. Estuve empujando realmente duro hoy. Personalmente estuve muy cerca de algunos muros, pero creo que mi esposa me perdonará".
Pastor Maldonado (18º):
"Ha sido una sesión difícil y no hemos sido capaces de extraer el máximo de los neumáticos, lo cual es algo que hemos sufrido todo el fin de semana. La falta de adherencia ha sido el problema principal y ha hecho las cosas más resbaladizas para nosotros. Mañana es la carrera y seguramente podremos recuperar alguna posición, especialmente porque tendremos neumáticos nuevo respecto a los coches de delante".
Alan Permane, Director de Operaciones:
"Buena oportunidad para algunos puntos sólidos. Hemos tenido sensaciones diferentes después de la clasificación de hoy. Pastor no ha sido capaz de lograr una buena vuelta para pasar la Q1, pero desde el lado del garaje de Romain han hecho un trabajo terrorífico para entrar entre los diez primeros. Romain y sus ingenieros han trabajado duro desde ayer para mejorar el coche y realmente han marcado la diferencia con algunos cambios sutiles que han sido suficientes para extraer más del neumático superblando esta tarde. Es una carrera muy larga, habrá mucha degradación de los compuestos. Es muy poco probable que veamos alguna estrategia a una parada, así que estamos entre dos y tres paradas. Tanto la gestión de los neumáticos como la estrategia y los tiempos jugarán su papel. Tenemos una buena posibilidad para lograr unos puntos sólidos".
P.D: Esperemos que pastor tenga mañana mejor suerte, y tenga una carrera solida y pueda estar en los puntos con una buena estrategia y buen pilotaje
Grosjean: "Es un poco sorprendente haber entrado en la Q3"
Maldonado: "No hemos sido capaces de extraer el máximo de los neumáticos"
:En una clasificación atípica, marcada por la debacle de Mercedes, el equipo Lotus ha logrado que, al menos uno de sus coches, el de Romain Grosjean, alcanzara la deseada Q3. Finalmente, el francés saldrá mañana décimo, una posición meritoria comparada con la de su compañero, Pastor Maldonado, quien no pasó de la Q1 y finalizó decimoctavo, solo por delante de los Manor. Así, Lotus afronta un complicado Gran Premio de Singapur con la esperanza de poder puntuar a la espera de que se resuelva su compra por Renault.
Romain Grosjean (10º):
"Hemos tenido que trabajar duro para entrar en la Q3, tanto en la pista durante la sesión como previamente con los ingenieros. Es un poco sorprendente que todo ello haya funcionado y que hayamos logrado entrar en Q3, así que estoy bastante contento. Estuve empujando realmente duro hoy. Personalmente estuve muy cerca de algunos muros, pero creo que mi esposa me perdonará".
Pastor Maldonado (18º):
"Ha sido una sesión difícil y no hemos sido capaces de extraer el máximo de los neumáticos, lo cual es algo que hemos sufrido todo el fin de semana. La falta de adherencia ha sido el problema principal y ha hecho las cosas más resbaladizas para nosotros. Mañana es la carrera y seguramente podremos recuperar alguna posición, especialmente porque tendremos neumáticos nuevo respecto a los coches de delante".
Alan Permane, Director de Operaciones:
"Buena oportunidad para algunos puntos sólidos. Hemos tenido sensaciones diferentes después de la clasificación de hoy. Pastor no ha sido capaz de lograr una buena vuelta para pasar la Q1, pero desde el lado del garaje de Romain han hecho un trabajo terrorífico para entrar entre los diez primeros. Romain y sus ingenieros han trabajado duro desde ayer para mejorar el coche y realmente han marcado la diferencia con algunos cambios sutiles que han sido suficientes para extraer más del neumático superblando esta tarde. Es una carrera muy larga, habrá mucha degradación de los compuestos. Es muy poco probable que veamos alguna estrategia a una parada, así que estamos entre dos y tres paradas. Tanto la gestión de los neumáticos como la estrategia y los tiempos jugarán su papel. Tenemos una buena posibilidad para lograr unos puntos sólidos".
P.D: Esperemos que pastor tenga mañana mejor suerte, y tenga una carrera solida y pueda estar en los puntos con una buena estrategia y buen pilotaje
Posible acuerdo de compra entre Renault y Lotus
La existencia de una carta de intención de compra en el nombre de Calos Ghosn y Gerard Lopez disparan los rumores en Singapur
Según RMC, el anuncio de este acuerdo se hará antes del GP de Japón
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Los últimos rumores del paddock de Singapur y de los corresponsales internacionales apuntan a que el acuerdo de adquisición entre Renault y Lotus finalmente se ha llevado a cabo. Según la cadena francesa RMC, el anuncio de este acuerdo se hará la semana que viene, antes del Gran Premio de Japón en Suzuka.
Los medios de comunicación más importantes, incluyendo Auto Motor und Sport y el diario Bild alemán, indican la existencia de una carta de intención de compra en el nombre de Carlos Ghosn, CEO de Renault, y Gerard Lopez, propietario del equipo Lotus. Sin embargo, Cyril Abiteboul, jefe de Renault F1, ha desmentido que la compra de Renault a Lotus sea definitiva, ya que la carta de intención mencionada no es la confirmación definitiva de la compra y además no incluye detalles como los valores monetarios.
Las especulaciones apuntan a que sólo falta que Bernie Ecclestone dé el visto bueno definitivo para que se realice la venta de Lotus. El mandamás de la Fórmula 1 podría hacer un ingreso extraoficial para ayudar a pagar el acuerdo.
Abiteboul confirmó que esas conversaciones están "en marcha". En palabras para el diario Sport Bild, el francés aseguró que la adquisición de Lotus todavía no está cerrada: "Todo sigue abierto. Lotus es nuestra primera opción, pero también tenemos otras opciones, incluyendo Force India", aseguró Abiteboul que afirmó que Ghosn quiere cerrar "antes de final de mes" el futuro de Renault con la F1, pero "no dictemos el momento por los rumores acerca de Lotus".
Y es que la situación del actual equipo de Enstone es complicada. Un juez de la corte de Londres volverá a reunirse en una sesión este próximo lunes en la cual Lotus podría volver a ser puesto bajo un proceso de administración por el impago de impuestos británicos. Gerard Lopez, propietario de Lotus, no quiso dar muchos detalles: "Todo está yendo bien, pero realmente no puedo hacer comentarios. Nos estamos moviendo en la dirección correcta", atisbó.
Renault no ha hablado de sus pilotos en caso de que compre el equipo, pero se da por hecho que Pastor Maldonado y su patrocinador PDVSA se quedarán en el equipo de Enstone para 2016. En cambio, Romain Grosjean estaría en la órbita de Haas-Ferrari, pues parece que es un piloto que no es del agrado de los que serán sus jefes.
Maldonado habló de su relación con Renault en su carrera en la Fórmula 1: "He trabajado muchos años con Renault y tenemos una fuerte y buena relación. Puede que tengan algunos problemas ahora con las unidades de potencia, pero eso no es algo que no puedan resolver".
Cuando se anuncie la compra de Lotus, si finalmente llegan a un acuerdo, se podrán esclarecer los planes que tiene Redbull para la temporada que viene. Los últimos rumores apuntan a una unión entre Volkswagen y el equipo de las bebidas energéticas: "Hemos negociado sobre varias cosas (con Volkswagen) durante más de siete años, pero todavía no tenemos nada que decir sobre el asunto", dijo Helmut Marko en palabras para el diario AS. "Si bien es cierto que en las próximas dos semanas vamos a resolver nuestra situación", concluyó.
La existencia de una carta de intención de compra en el nombre de Calos Ghosn y Gerard Lopez disparan los rumores en Singapur
Según RMC, el anuncio de este acuerdo se hará antes del GP de Japón
:Los últimos rumores del paddock de Singapur y de los corresponsales internacionales apuntan a que el acuerdo de adquisición entre Renault y Lotus finalmente se ha llevado a cabo. Según la cadena francesa RMC, el anuncio de este acuerdo se hará la semana que viene, antes del Gran Premio de Japón en Suzuka.
Los medios de comunicación más importantes, incluyendo Auto Motor und Sport y el diario Bild alemán, indican la existencia de una carta de intención de compra en el nombre de Carlos Ghosn, CEO de Renault, y Gerard Lopez, propietario del equipo Lotus. Sin embargo, Cyril Abiteboul, jefe de Renault F1, ha desmentido que la compra de Renault a Lotus sea definitiva, ya que la carta de intención mencionada no es la confirmación definitiva de la compra y además no incluye detalles como los valores monetarios.
Las especulaciones apuntan a que sólo falta que Bernie Ecclestone dé el visto bueno definitivo para que se realice la venta de Lotus. El mandamás de la Fórmula 1 podría hacer un ingreso extraoficial para ayudar a pagar el acuerdo.
Abiteboul confirmó que esas conversaciones están "en marcha". En palabras para el diario Sport Bild, el francés aseguró que la adquisición de Lotus todavía no está cerrada: "Todo sigue abierto. Lotus es nuestra primera opción, pero también tenemos otras opciones, incluyendo Force India", aseguró Abiteboul que afirmó que Ghosn quiere cerrar "antes de final de mes" el futuro de Renault con la F1, pero "no dictemos el momento por los rumores acerca de Lotus".
Y es que la situación del actual equipo de Enstone es complicada. Un juez de la corte de Londres volverá a reunirse en una sesión este próximo lunes en la cual Lotus podría volver a ser puesto bajo un proceso de administración por el impago de impuestos británicos. Gerard Lopez, propietario de Lotus, no quiso dar muchos detalles: "Todo está yendo bien, pero realmente no puedo hacer comentarios. Nos estamos moviendo en la dirección correcta", atisbó.
Renault no ha hablado de sus pilotos en caso de que compre el equipo, pero se da por hecho que Pastor Maldonado y su patrocinador PDVSA se quedarán en el equipo de Enstone para 2016. En cambio, Romain Grosjean estaría en la órbita de Haas-Ferrari, pues parece que es un piloto que no es del agrado de los que serán sus jefes.
Maldonado habló de su relación con Renault en su carrera en la Fórmula 1: "He trabajado muchos años con Renault y tenemos una fuerte y buena relación. Puede que tengan algunos problemas ahora con las unidades de potencia, pero eso no es algo que no puedan resolver".
Cuando se anuncie la compra de Lotus, si finalmente llegan a un acuerdo, se podrán esclarecer los planes que tiene Redbull para la temporada que viene. Los últimos rumores apuntan a una unión entre Volkswagen y el equipo de las bebidas energéticas: "Hemos negociado sobre varias cosas (con Volkswagen) durante más de siete años, pero todavía no tenemos nada que decir sobre el asunto", dijo Helmut Marko en palabras para el diario AS. "Si bien es cierto que en las próximas dos semanas vamos a resolver nuestra situación", concluyó.
Lotus en el GP de Singapur F1 2015: Domingo
Maldonado no ha pasado del 12º puesto después de que Button destrozara su difusor
Grosjean sufre para entrar en zona de puntos y se retira por un problema mecánico
:
La noche de Singapur ha eclipsado totalmente la competitividad que permitió al equipo Lotus conseguir su primer y único podio de la temporada hace apenas 30 días en el circuito de Spa-Francorchamps. Con la llegada de las curvas lentas, Grosjean y Maldonado han sufrido de forma considerable hasta verse superados por los dos coches de Sauber e incluso momentáneamente por el McLaren de Jenson Button, quien ha comprometido la carrera del piloto venezolano tras chocar contra la parte trasera del E23. Su compañero tampoco ha acreditado unas buenas prestaciones en tanda larga y ha abandonado la carrera por una avería mecánica. El consuelo de la formación de Enstone llegará en apenas cinco días con las rectas de Suzuka.
Romain Grosjean (13º):
"Hoy teníamos preparada una estrategia agresiva que tenía buena pinta, ya que hemos llegado a estar en la octava posición, pero tras el primer coche de seguridad lo hemos pasado mal. He perdido un par de posiciones en la salida. El coche derrapaba mucho, ya sabíamos que éste no iba a ser un buen circuito para nosotros. Sabíamos que iba a ser difícil. Al final de la carrera los neumáticos ya estaban en las últimas y pronto hemos caído de los puntos. Hemos optado por abandonar porque estábamos un poco preocupados por la caja de cambios y no queríamos arriesgarnos a incurrir en una penalización en Japón".
Pastor Maldonado (12º):
"Ha sido una carrera realmente difícil. El toque con el McLaren ha sido pequeño pero suficiente para romper mi difusor. Estaba defendiéndome en el interior y no sé dónde quería adelantarme Jenson. Es una curva muy estrecha y no tenía opciones de adelantarme. El toque ha comprometido nuestro rendimiento en la parte trasera justo cuando queríamos conservar la vida de los neumáticos. Por desgracia, no ha sido posible mantener el ritmo con los neumáticos, así que hemos tenido que hacer una parada adicional que no estaba prevista".
Federico Gastaldi, director de equipo adjunto:
"Hoy no hemos sumado puntos pero realmente hemos luchado muy duro. Es una carrera larga, calurosa y humeda, así que gracias a Pastor y Romain por empujar al máximo en cada vuelta. Todo el mundo en el equipo ha trabajado duro toda la semana, así que no estar en la zona de puntos es frustrante para todos nosotros. Ahora nos centramos en conseguir un mejor resultado en Japón".
Nick Chester, director técnico.
"Ha sido una carrera larga y dura para nosotros. Romain ha perdido posiciones en la salida, por lo que adelantamos sus paradas para hacer un undercut y así ganar posiciones. Desafortunadamente, eso ha supuesto que no pudiéramos hacer una parada rápida con el virtual Safety Car. Hemos sufrido más degradación de la esperada en el último stint de Romain, lo cual nos ha perjudicado en las últimas vueltas. Pastor ha recuperado posiciones desde la salida, pero su actuación se ha visto comprometida tras el toque de Jenson. Ahora nos centramos en Suzuka".
Maldonado no ha pasado del 12º puesto después de que Button destrozara su difusor
Grosjean sufre para entrar en zona de puntos y se retira por un problema mecánico
:La noche de Singapur ha eclipsado totalmente la competitividad que permitió al equipo Lotus conseguir su primer y único podio de la temporada hace apenas 30 días en el circuito de Spa-Francorchamps. Con la llegada de las curvas lentas, Grosjean y Maldonado han sufrido de forma considerable hasta verse superados por los dos coches de Sauber e incluso momentáneamente por el McLaren de Jenson Button, quien ha comprometido la carrera del piloto venezolano tras chocar contra la parte trasera del E23. Su compañero tampoco ha acreditado unas buenas prestaciones en tanda larga y ha abandonado la carrera por una avería mecánica. El consuelo de la formación de Enstone llegará en apenas cinco días con las rectas de Suzuka.
Romain Grosjean (13º):
"Hoy teníamos preparada una estrategia agresiva que tenía buena pinta, ya que hemos llegado a estar en la octava posición, pero tras el primer coche de seguridad lo hemos pasado mal. He perdido un par de posiciones en la salida. El coche derrapaba mucho, ya sabíamos que éste no iba a ser un buen circuito para nosotros. Sabíamos que iba a ser difícil. Al final de la carrera los neumáticos ya estaban en las últimas y pronto hemos caído de los puntos. Hemos optado por abandonar porque estábamos un poco preocupados por la caja de cambios y no queríamos arriesgarnos a incurrir en una penalización en Japón".
Pastor Maldonado (12º):
"Ha sido una carrera realmente difícil. El toque con el McLaren ha sido pequeño pero suficiente para romper mi difusor. Estaba defendiéndome en el interior y no sé dónde quería adelantarme Jenson. Es una curva muy estrecha y no tenía opciones de adelantarme. El toque ha comprometido nuestro rendimiento en la parte trasera justo cuando queríamos conservar la vida de los neumáticos. Por desgracia, no ha sido posible mantener el ritmo con los neumáticos, así que hemos tenido que hacer una parada adicional que no estaba prevista".
Federico Gastaldi, director de equipo adjunto:
"Hoy no hemos sumado puntos pero realmente hemos luchado muy duro. Es una carrera larga, calurosa y humeda, así que gracias a Pastor y Romain por empujar al máximo en cada vuelta. Todo el mundo en el equipo ha trabajado duro toda la semana, así que no estar en la zona de puntos es frustrante para todos nosotros. Ahora nos centramos en conseguir un mejor resultado en Japón".
Nick Chester, director técnico.
"Ha sido una carrera larga y dura para nosotros. Romain ha perdido posiciones en la salida, por lo que adelantamos sus paradas para hacer un undercut y así ganar posiciones. Desafortunadamente, eso ha supuesto que no pudiéramos hacer una parada rápida con el virtual Safety Car. Hemos sufrido más degradación de la esperada en el último stint de Romain, lo cual nos ha perjudicado en las últimas vueltas. Pastor ha recuperado posiciones desde la salida, pero su actuación se ha visto comprometida tras el toque de Jenson. Ahora nos centramos en Suzuka".
IANCHI, EN LA MENTE DE TODOS LOS PILOTOS
Maldonado: "Llegamos a Suzuka con muy mal recuerdo"
El venezolano, optimista tras confirmar su renovación con Lotus
:
Pastor Maldonado espera lograr un buen resultado en el Gran Premio de Japón este fin de semana y poder, así, celebrarlo con el resto del equipo tras la ampliación de su contrato una temporada más con Lotus.
Maldonado destaca la buena relación que mantiene con su equipo y se lamenta de los problemas económicos que atraviesa la escudería británica. "Creo que hay una muy buena relación en todo el equipo. Me siento bastante bien en los casi dos años que llevo aquí y, probablemente, no haya podido dar lo que se merece el equipo. También por los problemas económicos, pero es parte del trabajo. Son cosas que se escapan de mis manos. Es algo que no podemos controlar como equipo de carrera", ha comentado a la prensa desplazada a Suzuka.
En relación al GP de Japón, el venezolano destaca la rapidez del trazado de Suzuka, con curvas muy rápidas y otras más lentas y, además, no duda en asegurar que esta será una carrera muy especial en recuerdo de Jules Bianchi. "Llegamos a Suzuka con muy mal recuerdo, con mucho dolor al perder un gran amigo aquí. Pero hay que seguir adelante. Concentrados para hacer una buena carrera. Seguramente es una de mis pistas favoritas, con muchas curvas rápidas y una combinación de curvas perfectas. Esperemos que se le de bien al E23", finaliza Maldonado.
Maldonado: "Llegamos a Suzuka con muy mal recuerdo"
El venezolano, optimista tras confirmar su renovación con Lotus
:Pastor Maldonado espera lograr un buen resultado en el Gran Premio de Japón este fin de semana y poder, así, celebrarlo con el resto del equipo tras la ampliación de su contrato una temporada más con Lotus.
Maldonado destaca la buena relación que mantiene con su equipo y se lamenta de los problemas económicos que atraviesa la escudería británica. "Creo que hay una muy buena relación en todo el equipo. Me siento bastante bien en los casi dos años que llevo aquí y, probablemente, no haya podido dar lo que se merece el equipo. También por los problemas económicos, pero es parte del trabajo. Son cosas que se escapan de mis manos. Es algo que no podemos controlar como equipo de carrera", ha comentado a la prensa desplazada a Suzuka.
En relación al GP de Japón, el venezolano destaca la rapidez del trazado de Suzuka, con curvas muy rápidas y otras más lentas y, además, no duda en asegurar que esta será una carrera muy especial en recuerdo de Jules Bianchi. "Llegamos a Suzuka con muy mal recuerdo, con mucho dolor al perder un gran amigo aquí. Pero hay que seguir adelante. Concentrados para hacer una buena carrera. Seguramente es una de mis pistas favoritas, con muchas curvas rápidas y una combinación de curvas perfectas. Esperemos que se le de bien al E23", finaliza Maldonado.