Al @BrisitasNegras y al @Dongatito solo les diré, esto Maldo iba haciendo mucho mejor carrera que el dienton cara de castor, solo díganme cuantas vueltas rápidas hizo Maldo y cuantas hizo el dientes de sable cuantos autos adelanto Maldo y cuantos adelanto el simio mexeco, que se aprovechen de su mala suerte para reírse es otra cosa, pero no importa sigan así quien ríe al ultimo ríe mejor
Saludos de parte del carrito parlante mas veloz @RayoMcqueen
Re: EL CLUB DE PASTOR MALDONADO #3615 Añadido el: 19/04/2015 - 00:00 El ex-Rey le dijo que ojalá Pastor terminara algún día una carrera sin problemas, que tuviera fe, que podría ocurrir algún milagro como cuando incendiaron su box para tapar las huellas del combustible adulterado para su malograda victoria. eso le dijo! yo no sé nada mas!
Dongato Re: EL CLUB DE PASTOR MALDONADO #3617 Añadido el: 19/04/2015 - 19:10 Buena carrera, nada fácil, todos sufrieron con los frenos. Estupenda estrategia de Sergio, su gran cualidad la de extender la vida de las gomas y cuidando los frenos, sin cometer errores
Qué le pasó a Hulk?, a pesar de 3 paradas no le rindieron o las gomas o el motor o sabe qué. Estupenda estrategia para Raikkonen y excelente manejo.
Pastor.... dónde quedó Pastor?.... a sí!, les gano a los Mannor.... qué gran hazaña! por lo menos
Haber gatito te digo algo si checo cuida tanto los frenos??? porque el año pasado en canada el tapatío de perez, no los cuido en el gran premio de canada ............................ y voto su primera victoria no pudo contener el embate de nico rosberg!!! y eso que venia con un problema que lo ponía tres segundos menos rápido, que el coche de sergio y como termino la novela, el tapatío le quedo grande ganar su primer gran premio de formula 1 ya que no tubo loa huevos para cuidar los frenos y termino haciendo el ridículo en metersele delante de felipe massa, pero como siempre ustedes tienen la razón ............................. En cuanto a la Victoria de Maldonado que ustedes no pueden lograr y por ahora queda en vilo y quien sabe para que año sera???? ........................pues puede ahorrarse sus comentarios de comspirasion a favor de Pastor porque así como no existen las conspiraciones en contra de Pastor, mucho menos son reales las que le dieron un coche con super gasolina, super neumáticos, y super auto!!! ............................. así que inventate otro cuento gatito es mas no me dirás que la gp2 se la regalo sergio a pastor de verdad lo que lee uno de los nuevos fans de la formula uno ......................... ................buen dia
QUE raro no? ver a los seguidores del DIOS TAPATIO criticar a maldonado,,,,todavia hay algo que no entiendo que les duele mas a estos MEXECOS si la PALIZA que le metio MALDONADO A CHECO EN GP2 o la victoria en ESPAÑA 2012 pastor gano su primer gp primero que el DIOS TAPATIO sera que algun forero me dara esa respuesta? y no me vengan con que pastor era un fosil en la gp2 y pare de contar igual quedo campeon y HUMILLO al dios TAPATIO que les dolio mas a los MEXECOS vamos ESPERO RESPUESTAS!
QUE raro no? ver a los seguidores del DIOS TAPATIO criticar a maldonado,,,,todavia hay algo que no entiendo que les duele mas a estos MEXECOS si la PALIZA que le metio MALDONADO A CHECO EN GP2 o la victoria en ESPAÑA 2012 pastor gano su primer gp primero que el DIOS TAPATIO sera que algun forero me dara esa respuesta? y no me vengan con que pastor era un fosil en la gp2 y pare de contar igual quedo campeon y HUMILLO al dios TAPATIO que les dolio mas a los MEXECOS vamos ESPERO RESPUESTAS!
Rodolfo González debutará en IndyCar con Coyne en Barber
El baile de las sillas continúa en Dale Coyne Racing.
El venezolano Rodolfo Gonzalez será el cuarto piloto del auto N°18 de Dale Coyne Racing desde NOLA. El corredor de 28 años realizará su debut en la Serie IndyCar este fin de semana en Barber, junto a su compañero, Francesco Dracone.
González tiene una respetable trayectoria en autos de fórmula, con más de 60 carreras en GP2, finalizando cuarto como su mejor resultado. También fue coronado campeón de la Fórmula 3 Británica y fue piloto de pruebas de Marussia (ahora Manor) en la Fórmula 1 en 2013, tomando parte de ocho viernes de Grandes Premios.
Fuera de los monoplazas, González condujo el Murphy Prototype LMP2 en las 24 Horas de Le Mans el año pasado.
Antes de la temporada 2015 de IndyCar, probó con Coyne y con Schmidt Peterson Motorsports, teniendo la oportunidad de dar unas vueltas con el DW12 en Barber.
De verdad @RayoMcqueenF1 esta gente como que creen que tienen la reencarnación de shumacher pero en versión tapatia .............................. cundo este piloto gane tan solo una categoría de la ante sala de la f1 hablamos de supuestos regalos .......................... jajajajajajajaja
saludos estimados tiempo sin comentar por aca les voy a dejar unas notas de algunos venezolanos en el mundo del motor, por cierto buena carrera la de pastor en bahrein, pero desafortunadamente otro fallo en los frenos y el motor en la entrada de pits en su ultima parada, lo hicieron perder esa gran remontada y carrera que venia haciendo el venezolano!! , esperemos todos esos males se acaben de una vez por todas a partir de barcelona ya estoy pensando hasta en no comentar antes de las carreras para ver si el pavoso y el de mal augurio soy yo!!
Con una inversión de 10 millones de bolívares, se comenzó el movimiento del terreno donde se levantará la obra
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Con una inversión de 10 millones de bolívares se inició la construcción de la pista de karting en la Ciudad Deportiva de Nueva Esparta, con el objetivo de fortalecer dicha disciplina en el estado insular.
El gobernador de la entidad, Carlos Mata Figueroa, señaló que tienen veinte días trabajando en el movimiento del terreno donde se levantará la obra.
"Estamos en la organización del área de acuerdo con el proyecto, ubicando donde van a ser las rectas, las curvas, cuáles son las alturas y donde estarán las tribunas", indicó en una nota de prensa.
Destacó que la pista tendrá un recorrido de más de 1.700 metros, debido a la gran cantidad de corredores que tiene el estado, el cual cuenta con un potencial enorme en la rama automotor.
"La estamos ejecutando pensando en los atletas para que tengan unas instalaciones de primera categoría y con un estándar importantísimo", aseveró.
Especificó que el plan tiene varias etapas, comenzando con una inversión de 10 millones de bolívares solamente en el movimiento de tierra, para luego continuar con el asfaltado y las obras civiles que llevará el mismo, además de otras ideas que se están desarrollando para ser incluidas en el programa.
Destacó que esta segunda etapa de la Ciudad Deportiva se está levantando con la edificación de otras canchas para la práctica de distintas disciplinas.
El venezolano, que participó en la la tercera fecha del Campeonato Británico de Rally, desea obtener el respaldo económico que le permita seguir representando al país
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Este fin de semana se desarrolló la tercera fecha del Campeonato Británico de Rally BTRDA (www.btrdarally.co.uk).
El Somerset Stages Rally juntó a 165 vehículos de diferentes categorías; incluyendo 16 pilotos que, junto al venezolano, disputarían la competida clase B10.
René Torcato se juntó por primera vez con el copiloto Galés Aled Edwards para disputar las dos etapas en asfalto y diez en tierra que conforman el evento de superficie mixta disputado en el sur-oeste de Inglaterra.
El piloto criollo mostró su calidad al terminar las etapas de asfalto en el primer lugar de su clase.
Pero, un problema mecánico forzó la retirada de un evento que prometía un excelente resultado.
A pesar del abandono, Torcato cuenta con la capacidad de disputar la titularidad del Campeonato debido a que las normas permiten desechar los tres peores resultados del año. El mayor reto que actualmente enfrenta el venezolano, es conseguir el apoyo financiero para poder completar el programa de competencias de este año.
?Muy decepcionado de no poder terminar un evento en el que teníamos todas las condiciones para darle a Venezuela otro buen resultado. Aun así, nos llevamos muchos puntos positivos y confianza en saber que seguimos progresando en nuestro trabajo por llevarle a mi país éxitos en un deporte tan excitante como el Rally?.
El resto del Campeonato dependerá de las condiciones financieras que permitan al venezolano seguir representando al país en los escenarios internacionales.
?Quisiera reiterar mi profundo agradecimiento a todos los que nos apoyan. Vamos a 'regar la voz' y hacerle llegar este esfuerzo a todos los fanáticos. Esperamos poder continuar representando al país en el deporte a motor más excitante del mundo?.
VEA video ?on- board? mostrando parte de la 2a etapa del Somerset Stages Rally:
El criollo rodó las primera vueltas de practica en las que varió en el 5to y 6to puesto
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Rodolfo ?Speedy? González logró durante las primeras prácticas libres que realizó este sábado sobre pista mojada al volante de un auto del team Dale Coyne Racing, rodar con buen ritmo entre el grupo de pilotos que corren este domingo 26 de abril el Gran Premio IndyCar de Alabama, además, superó por un segundo al compañero de equipo Francesco Dracone.
El piloto venezolano no pudo el viernes probar la máquina porque se suspendió la tanda de pruebas, y en consecuencia en la jornada del sábado se vio forzado a adaptarse en forma rápida al carro y la pista en condiciones no acordes, puesto que lo utilizaba otro piloto y estaba adaptado a él, incluso en la puesta a punto, pero se fajó y consiguió rodar en los tiempos que el equipo tenía estimado e incluso mejoró un segundo en el tiempo.
Rodolfo desea aprender y sacarle lo mejor en las pruebas IndyCar, pero el team Dale Coyne Racing es muy modesto, el criollo aprecia la oportunidad que le brindan y hará lo mejor que pueda, por ahora quiere terminar la carrera y traer el carro a salvo, se dice que puede haber lluvia y eso puede cambiar el rumbo de la carrera, el Team Dale Coyne Racing en 31 años de competencias, ha logrado cuatro triunfos, sin embargo, el caraqueño está optimista en obtener una mejor puesta a punto y mejorar los resultados del equipo.
El venezolano recibió el premio FIA American Awards 2014 que lo certifica como el mejor volante en la GP2.
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El piloto venezolano Johnny Amadeus Cecotto fue galardonado por la Federación Internacional de Automovilismo con el premio FIA American Awards 2014, en reconocimiento a su desempeño en GP2 Series en la temporada pasada en la que culminó en el quinto lugar en la clasificación general en la categoría antesala a la Fórmula 1.
El premio que lo distingue como el mejor piloto de la región FIA Nacam en la temporada 2014, le fue entregado a Johnny Cecotto Jr el pasado 19 de abril.
El volante de 25 años de edad espera poder finalizar un acuerdo para competir en la presente temporada en la que tiene ofertas para ascender a la máxima categoría del automovilismo, aunque sus opciones dependen del respaldo económico que logre recibir.
?Johnny se encuentra muy orgulloso y contento por este nuevo reconocimiento que destaca su talento y si no pudo retirar el premio personalmente en Panamá fue porque en esas fechas se encontraba en Inglaterra en medio de las negociaciones con uno de los equipos de F1", afirmó su mánager Emanuelle Dall?Oste.
"Lamentablemente nuestros esfuerzos por garantizar su continuidad en el más alto nivel se han visto impedidos por la negativa de PDVSA y Mindeporte de tomarnos en cuenta, recibiendo una indiferencia absoluta a nuestros planteamientos. Creo que Johnny ha demostrado ampliamente merecer una oportunidad de recibir el respaldo oficial, sus resultados y comportamiento dentro y fuera de las pistas así lo justifican. Nosotros continuamos las conversaciones con diferentes escuderías, las que no dan crédito al hecho de que Johnny no cuente con el respaldo del Estado o sus principales empresas?, asestó Dall?Oste.
Pese a las limitaciones económicas, Johnny Amadeus Cecotto se muestra inmensamente agradecido por las innumerables muestras de cariño y apoyo de los aficionados venezolanos.
Días atrás, el padre de Johnny Amadeus, el multicampeón de las dos y cuatro ruedas Johnny Cecotto, describió el mal momento por el que atraviesa su hijo, quien debido a la falta de respaldo financiero ha visto frustradas sus posibilidades de ascender a la Fórmula 1, ello a pesar de contar con varias opciones para convertirse en el segundo integrante de la familia Cecotto en competir en la máxima categoría.