EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
unos comentarios realizado hace unos dias por pastor y bottas
Williams dúo Pastor Maldonado y Valtteri Bottas están seguros de que tienen el coche necesario para desafiar muy cerca del frente en la Fórmula 1 esta temporada dada la mejora del equipo de invierno.
Después de completar la prueba final en Barcelona durante el fin de semana, tanto los hombres insisten en que el equipo de Grove ha progresado mucho durante el invierno para ponerse en una posición fuerte para el 2013, a pesar de sólo llevar a cabo su nuevo coche para las 2 ultimas prueba de barcelona.
Al hablar en un evento de prensa en la fábrica de Williams el martes, Maldonado dijo: "Estoy muy contento con las pruebas, porque teníamos cuatro días menos que los otros equipos [y parece prometedor] si comparamos nuestros resultados con el auto anterior
"El coche es bastante bueno, hay una gran sensación -. Y creo y espero que sea rápido".
Bottas, que está comenzando su primera temporada como piloto de F1, dijo: "Hay una sensación agradable con el coche.
"La primera vez que salí se podía sentir las mejoras en el coche del año pasado.
"Se siente como un coche diferente. Creo que ahora lo entiendo bastante bien. Así que, hasta ahora esta bueno."
Maldonado cree que una cosa que ha ayudado al equipo durante el invierno es que él y Bottas han trabajado tan bien juntos , y él piensa que es vital seguir empujando en la misma dirección para ayudar a Williams subir al fin en el campeonato de constructores.
"Valtteri es un buen tipo y, aparte de eso, es un gran piloto también", explicó el venezolano. "Él ha estado probando para nosotros el año pasado y ha sido muy importante en todo con el nuevo coche también.
"Estamos trabajando en la misma dirección, lo cual es muy importante para nuestros ingenieros, para ayudar a mantener la misma dirección, y es un gran ambiente.
"Somos buenos amigos y tenemos que hacer todo lo posible para mantener al equipo en la parte superior."
Williams ganó el Gran Premio español el año pasado, pero perdió una buena oportunidad de agregar resultados más fuertes y sólo logró terminar octavo en el campeonato de constructores
Williams dúo Pastor Maldonado y Valtteri Bottas están seguros de que tienen el coche necesario para desafiar muy cerca del frente en la Fórmula 1 esta temporada dada la mejora del equipo de invierno.
Después de completar la prueba final en Barcelona durante el fin de semana, tanto los hombres insisten en que el equipo de Grove ha progresado mucho durante el invierno para ponerse en una posición fuerte para el 2013, a pesar de sólo llevar a cabo su nuevo coche para las 2 ultimas prueba de barcelona.
Al hablar en un evento de prensa en la fábrica de Williams el martes, Maldonado dijo: "Estoy muy contento con las pruebas, porque teníamos cuatro días menos que los otros equipos [y parece prometedor] si comparamos nuestros resultados con el auto anterior
"El coche es bastante bueno, hay una gran sensación -. Y creo y espero que sea rápido".
Bottas, que está comenzando su primera temporada como piloto de F1, dijo: "Hay una sensación agradable con el coche.
"La primera vez que salí se podía sentir las mejoras en el coche del año pasado.
"Se siente como un coche diferente. Creo que ahora lo entiendo bastante bien. Así que, hasta ahora esta bueno."
Maldonado cree que una cosa que ha ayudado al equipo durante el invierno es que él y Bottas han trabajado tan bien juntos , y él piensa que es vital seguir empujando en la misma dirección para ayudar a Williams subir al fin en el campeonato de constructores.
"Valtteri es un buen tipo y, aparte de eso, es un gran piloto también", explicó el venezolano. "Él ha estado probando para nosotros el año pasado y ha sido muy importante en todo con el nuevo coche también.
"Estamos trabajando en la misma dirección, lo cual es muy importante para nuestros ingenieros, para ayudar a mantener la misma dirección, y es un gran ambiente.
"Somos buenos amigos y tenemos que hacer todo lo posible para mantener al equipo en la parte superior."
Williams ganó el Gran Premio español el año pasado, pero perdió una buena oportunidad de agregar resultados más fuertes y sólo logró terminar octavo en el campeonato de constructores
Tiempo sin pasar por aqui, saludos a todos los panas y antes que nada mi mas sinceras condolencias a todos los seguidores del Presidente que comentan por aqui, ya veo el sentimiento de fraternidad que tenian hacia el Presidente y me imagino su pena, la cual, no seria igual pero se podria asemejar a la perdida de un familiar o una persona muy cercana a uno, que por mas que estas perdidas formen parte de la vida, nunca estamos preparados para estos momentos.... por estas palabras deducirán que no formo parte del grupo de seguidores del Presidente, pero como toda perdida humana deja un vacio y guardo el correspondiente respeto, espero que el rumbo de Venezuela, sea el camino que se tome sea el mejor para todos, al final de todo son pensamientos distintos pero objetivos iguales: una mejor Venezuela.
@RCBENCOMO #333
Gracias por tus palabras compañero, esto lo que demuestra que a pesar de nuestras difrerencias pollíticas nos une, en principio dos cosas; que somos Venezolanos y queremos lo mejor para ella y que apostamos por Pastor y queremos lo mejor para él.
La verdad es que el dolor y el sentimiento que nos embarga nos tiene contra el piso pero seguimos adelante con más fuerza como nos caracteriza a los Venezolanos.
Un especial saludo con mi reconicimiento hacia ti.
Gracias por tus palabras compañero, esto lo que demuestra que a pesar de nuestras difrerencias pollíticas nos une, en principio dos cosas; que somos Venezolanos y queremos lo mejor para ella y que apostamos por Pastor y queremos lo mejor para él.
La verdad es que el dolor y el sentimiento que nos embarga nos tiene contra el piso pero seguimos adelante con más fuerza como nos caracteriza a los Venezolanos.
Un especial saludo con mi reconicimiento hacia ti.
Aqui les dejo una muy buena nota:
Maldonado acelerará en 2013 para dejar atrás a los comisarios
El venezolano advierte de que luchará por las victorias
Maldonado acelerará en 2013 para dejar atrás a los comisarios
El venezolano advierte de que luchará por las victorias
Fallece la esposa de Frank Williams:
:
Día triste el de hoy para la escudería británica Williams. Virginia Williams, esposa del fundador del equipo, ha fallecido hoy a la edad de 66 años rodeada de toda su familia.
?Lady Virginia, ?Ginny? como se la conocía familiarmente, murió en paz en la casa de la familia anoche [por el jueves] rodeada por Frank y el resto de la familia Williams. ?Ginny? había luchado duramente contra el cáncer durante los dos últimos años y medio?, señala el comunicado del equipo. ?Ginny? siempre será una parte fundamental de la historia de Williams y su éxito. Hoy rendimos tributo a un miembro muy querido de la familia a la que echaremos mucho de menos. Pedimos que se respeten los deseos de privacidad de la familia en estos momentos?, finaliza.
:Día triste el de hoy para la escudería británica Williams. Virginia Williams, esposa del fundador del equipo, ha fallecido hoy a la edad de 66 años rodeada de toda su familia.
?Lady Virginia, ?Ginny? como se la conocía familiarmente, murió en paz en la casa de la familia anoche [por el jueves] rodeada por Frank y el resto de la familia Williams. ?Ginny? había luchado duramente contra el cáncer durante los dos últimos años y medio?, señala el comunicado del equipo. ?Ginny? siempre será una parte fundamental de la historia de Williams y su éxito. Hoy rendimos tributo a un miembro muy querido de la familia a la que echaremos mucho de menos. Pedimos que se respeten los deseos de privacidad de la familia en estos momentos?, finaliza.
mis condolencias a la familia williams, este problema del cancer arrebata la vida de personas muy valiosa, ya es tiempo que hagan una cura al cancer, mi padre tambien murio de cancer de pulmon era ya muy tarde,eso ya paso hace 7 años, pero no entiendo que con tanta tecnologia no hayan ya descubierto la cura al cancer que enlutece a todas las familias del mundo,paz a sus restos.
Si, el Cancer es una enfermedad excesivamente agresiva mi Madre QEPD tambien murió de esa terrible enfermedad y el sufrimiento que deja es tan grande que por mas que pasen los años nunca se termina de superar, seria muy buenao para la humanidad que se consiguiera la cura para dicha enfermedad.
Hamilton deja de seguir a Button en Twitter:
:
¿Os acordáis del lío que montó el pasado mes de octubre Lewis Hamilton cuando se enteró de que Jenson Button no le seguía en Twitter? Pues ahora, casi cinco meses después, Lewis ha movido ficha y ha dejado de seguir también a su excompañero de McLaren. La venganza es un plato que se sirve frío?
Si nos remontamos en el tiempo recordaremos cómo Hamilton se quejó en Twitter de que su entonces compañero de McLaren, Button, le había hecho un unfollow en esa conocida red social. Es decir, se mosqueó porque Jenson había dejado de seguirle.
Una hora después, alguien debió de explicarle a Hamilton que eso era falso porque en realidad Button nunca le había seguido en Twitter, algo ya de por sí extraño. No es muy normal que Button no fuera seguidor de su colega de trabajo más cercano. Sin duda fue una muestra de que la relación entre ambos pilotos no era muy fluida.
Consciente de su error, Hamilton volvió a escribir un tuit pidiendo perdón por haberse quejado del unfollow de Button, pero demostró ser un caballero y él no dejó de seguir a Jenson. Ahora, sin embargo, parece que Lewis se ha cansado de esos buenos modales y por fin ha dejado de seguir a su antiguo colega de box. Además de Button, Hamilton también ha dejado de seguir a Pedro De la Rosa, Mark Webber y Paul di Resta, pilotos a los que seguía en el mes de octubre.
En la actualidad, Hamilton solo es seguidor de tres pilotos de la parrilla, entre ellos Fernando Alonso y Nico Rosberg. No deja de ser curioso que el tercero sea Sergio Pérez, el nuevo compañero de Button en McLaren.
Aunque el gremio de pilotos de Fórmula 1 es muy reducido, solo 22 están en la parrilla, es llamativo que la mayoría no se sigan entre ellos en Twitter, a pesar de que casi todos están enganchados a esa red social. Salvo Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen y Adrian Sutil, que de momento pasan del Twitter (A Kimi tuiteando le sobrarían 100 caracteres), estas son las relaciones que mantienen entre sí los pilotos en Twitter:
Fernando Alonso: Massa, Hamilton, Hulkenberg, Webber, Grosjean.
Felipe Massa: Alonso, Ricciardo, Maldonado, Vergné, Di Resta, Hulkenberg, Grosjean, Rosberg, Sergio Pérez, Webber, Button
Mark Webber: Button, Ricciardo
Jenson Button: Alonso, Sergio Pérez, Di Resta, Webber
Sergio Pérez: Button, Hamilton, Massa, Esteban Gutiérrez, Van der Garde
Lewis Hamilton: Alonso, Sergio Pérez, Rosberg
Nico Rosberg: -
Romain Grosjean: Webber, Rosberg, Hamilton, Button
Nico Hulkenberg: Alonso, Hamilton, Di Resta, Rosberg, Button
Esteban Gutiérrez: Alonso, Button, Bottas, Hulkenberg, Massa, Hamilton, Pérez
Paul Di Resta: Alonso, Hamilton, Button, Webber
Pastor Maldonado: Alonso, Massa, Razia
Valtteri Bottas: Maldonado
Jean-Eric Vergné: Alonso, Massa, Webber, Hamilton, Button
Daniel Ricciardo: Webber
Charles Pic: Alonso, Hamilton
Giedo Van der Garde: Alonso, Bottas, Gutiérrez, Hamilton, Di Resta, Chilton, Webber, Grosjean, Massa, Pic, Button, Pérez
Luiz Razia: Alonso, Massa, Ricciardo, Webber, Button, Di Resta, Hulkenberg, Vergné, Gutiérrez, Pic, Van der Garde, Hamilton, Grosjean, Maldonado, Pérez
Max Chilton: Di Resta, Webber, Button, Hamilton
PD. Poco sociales entre ellos parecen estos pilotos?
:¿Os acordáis del lío que montó el pasado mes de octubre Lewis Hamilton cuando se enteró de que Jenson Button no le seguía en Twitter? Pues ahora, casi cinco meses después, Lewis ha movido ficha y ha dejado de seguir también a su excompañero de McLaren. La venganza es un plato que se sirve frío?
Si nos remontamos en el tiempo recordaremos cómo Hamilton se quejó en Twitter de que su entonces compañero de McLaren, Button, le había hecho un unfollow en esa conocida red social. Es decir, se mosqueó porque Jenson había dejado de seguirle.
Una hora después, alguien debió de explicarle a Hamilton que eso era falso porque en realidad Button nunca le había seguido en Twitter, algo ya de por sí extraño. No es muy normal que Button no fuera seguidor de su colega de trabajo más cercano. Sin duda fue una muestra de que la relación entre ambos pilotos no era muy fluida.
Consciente de su error, Hamilton volvió a escribir un tuit pidiendo perdón por haberse quejado del unfollow de Button, pero demostró ser un caballero y él no dejó de seguir a Jenson. Ahora, sin embargo, parece que Lewis se ha cansado de esos buenos modales y por fin ha dejado de seguir a su antiguo colega de box. Además de Button, Hamilton también ha dejado de seguir a Pedro De la Rosa, Mark Webber y Paul di Resta, pilotos a los que seguía en el mes de octubre.
En la actualidad, Hamilton solo es seguidor de tres pilotos de la parrilla, entre ellos Fernando Alonso y Nico Rosberg. No deja de ser curioso que el tercero sea Sergio Pérez, el nuevo compañero de Button en McLaren.
Aunque el gremio de pilotos de Fórmula 1 es muy reducido, solo 22 están en la parrilla, es llamativo que la mayoría no se sigan entre ellos en Twitter, a pesar de que casi todos están enganchados a esa red social. Salvo Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen y Adrian Sutil, que de momento pasan del Twitter (A Kimi tuiteando le sobrarían 100 caracteres), estas son las relaciones que mantienen entre sí los pilotos en Twitter:
Fernando Alonso: Massa, Hamilton, Hulkenberg, Webber, Grosjean.
Felipe Massa: Alonso, Ricciardo, Maldonado, Vergné, Di Resta, Hulkenberg, Grosjean, Rosberg, Sergio Pérez, Webber, Button
Mark Webber: Button, Ricciardo
Jenson Button: Alonso, Sergio Pérez, Di Resta, Webber
Sergio Pérez: Button, Hamilton, Massa, Esteban Gutiérrez, Van der Garde
Lewis Hamilton: Alonso, Sergio Pérez, Rosberg
Nico Rosberg: -
Romain Grosjean: Webber, Rosberg, Hamilton, Button
Nico Hulkenberg: Alonso, Hamilton, Di Resta, Rosberg, Button
Esteban Gutiérrez: Alonso, Button, Bottas, Hulkenberg, Massa, Hamilton, Pérez
Paul Di Resta: Alonso, Hamilton, Button, Webber
Pastor Maldonado: Alonso, Massa, Razia
Valtteri Bottas: Maldonado
Jean-Eric Vergné: Alonso, Massa, Webber, Hamilton, Button
Daniel Ricciardo: Webber
Charles Pic: Alonso, Hamilton
Giedo Van der Garde: Alonso, Bottas, Gutiérrez, Hamilton, Di Resta, Chilton, Webber, Grosjean, Massa, Pic, Button, Pérez
Luiz Razia: Alonso, Massa, Ricciardo, Webber, Button, Di Resta, Hulkenberg, Vergné, Gutiérrez, Pic, Van der Garde, Hamilton, Grosjean, Maldonado, Pérez
Max Chilton: Di Resta, Webber, Button, Hamilton
PD. Poco sociales entre ellos parecen estos pilotos?
Red Bull tiene el coche más lento de todos en las rectas:
:
La escudería Red Bull sufrirá en las rectas esta temporada, especialmente en circuitos de velocidad pura como Monza. Según ha revelado la revista Auto Motor und Sport, el nuevo monoplaza RB9 de la escudería energética es el coche más lento de la parrilla en las rectas.
Su velocidad punta en las dos últimas jornadas de entrenamientos de Montmeló, las más importantes de la pretemporada, fue de apenas 307,7 km/h, muy lejos del coche con más punta que, sorprendentemente, fue un Marussia al alcanzar los 320,5 km/h.
Por contra, el nuevo Ferrari F138 es uno de los coches más rápidos en recta con la segunda mayor velocidad punta en Montmeló, la misma que el Sauber, dos monoplazas con motor Ferrari (316,7 km7h). McLaren, Lotus y Mercedes también estarían por detrás de Ferrari. Ahí va la tabla con las mayores velocidades:
Marussia ? 320,5 km/h
Ferrari ? 316,7 km/h
Sauber ? 316,7 km/h
Force India ? 316,7 km/h
McLaren ? 315,8 km/h
Lotus ? 314,9 km/h
Mercedes ? 314,9 km/h
Toro Rosso ? 311,2 km/h
Williams ? 311,2 km/h
Red Bull ? 307,7 km/h
Muchos dirán, con razón, que el año pasado el Red Bull también sufrió una notable carencia de velocidad punta en las rectas. Es cierto, pero la compensó con una superioridad aplastante en el paso por curva, una ventaja que este año parece haberse reducido.
Si Red Bull ve reducida su hegemonía en las curvas (donde se ganan las carreras), quizás eche en falta más que nunca la velocidad punta en las rectas.
PD. Entre los tifosi y las rectas de Monza, el GP de Italia podría ser otro suplicio para los monoplazas energéticos como lo fue en 2012?
:La escudería Red Bull sufrirá en las rectas esta temporada, especialmente en circuitos de velocidad pura como Monza. Según ha revelado la revista Auto Motor und Sport, el nuevo monoplaza RB9 de la escudería energética es el coche más lento de la parrilla en las rectas.
Su velocidad punta en las dos últimas jornadas de entrenamientos de Montmeló, las más importantes de la pretemporada, fue de apenas 307,7 km/h, muy lejos del coche con más punta que, sorprendentemente, fue un Marussia al alcanzar los 320,5 km/h.
Por contra, el nuevo Ferrari F138 es uno de los coches más rápidos en recta con la segunda mayor velocidad punta en Montmeló, la misma que el Sauber, dos monoplazas con motor Ferrari (316,7 km7h). McLaren, Lotus y Mercedes también estarían por detrás de Ferrari. Ahí va la tabla con las mayores velocidades:
Marussia ? 320,5 km/h
Ferrari ? 316,7 km/h
Sauber ? 316,7 km/h
Force India ? 316,7 km/h
McLaren ? 315,8 km/h
Lotus ? 314,9 km/h
Mercedes ? 314,9 km/h
Toro Rosso ? 311,2 km/h
Williams ? 311,2 km/h
Red Bull ? 307,7 km/h
Muchos dirán, con razón, que el año pasado el Red Bull también sufrió una notable carencia de velocidad punta en las rectas. Es cierto, pero la compensó con una superioridad aplastante en el paso por curva, una ventaja que este año parece haberse reducido.
Si Red Bull ve reducida su hegemonía en las curvas (donde se ganan las carreras), quizás eche en falta más que nunca la velocidad punta en las rectas.
PD. Entre los tifosi y las rectas de Monza, el GP de Italia podría ser otro suplicio para los monoplazas energéticos como lo fue en 2012?
Adrian Sutil: ?Hamilton es un cobarde, no es un hombre?:
:
Muy duras han sido las palabras que ha tenido el piloto de Force India Adrian Sutil hacia Lewis Hamilton en una entrevista publicada por el diario Bild. Sutil se ceba con el que no hace mucho fue uno de sus mejores amigos en la parrilla:
?Lewis es un cobarde y no vamos a volver a ser amigos nunca más. Por lo que a mí respecta, ni siquiera es un hombre. Incluso su padre me envió un SMS para desearme suerte en el juicio, pero no recibí ningún apoyo de Lewis. Él ha cambiado su número de teléfono y no voy a contactar con él?
Alguno se preguntara la razón del enfado de Adrian Sutil, pero todo tiene una explicación. La cosa se remonta al año 2008 cuando Sutil perdió la cabeza en una discoteca de Shanghai, sede del GP de China, y agredió a un directivo del equipo Lotus llamado Eric Lux. Algunas fuentes aseguran que el piloto llegó a agredirle con un vaso roto provocándole un corte en la cara. Otras fuentes señalan que la pelea empezó porque Lux le prohibió a Sutil entrar en la zona VIP de la discoteca.
Sea como fuere, Sutil tuvo que ir a juicio y fue condenado a 18 meses de cárcel, una pena que evitó pagando una multa de 200.000 euros. Y el cabreo del alemán viene porque Hamilton, que presenció en directo el incidente en la discoteca, no quiso declarar en el juicio en favor de su colega. Sutil no se lo ha perdonado.
?Si hubiera cogido el teléfono como un hombre y me hubiera dicho que no podía declarar, no habría ningún problema. Pero ahora él no significa nada para mí?
Y parece que de poco sirvieron las buenas palabras de Hamilton felicitando a Sutil por lograr el último volante de Force India, hace solo unos días:
?Recé una oración para que Adrian consiguiera el volante porque realmente se lo merece y tengo ganas de volver a verlo en la Fórmula 1. Le mandé un correo electrónico para felicitarle tan pronto como me enteré de la noticia?
PD. No quiero pensar qué pasará como Hamilton y Sutil se encuentren en una curva cerrada esta temporada?
:Muy duras han sido las palabras que ha tenido el piloto de Force India Adrian Sutil hacia Lewis Hamilton en una entrevista publicada por el diario Bild. Sutil se ceba con el que no hace mucho fue uno de sus mejores amigos en la parrilla:
?Lewis es un cobarde y no vamos a volver a ser amigos nunca más. Por lo que a mí respecta, ni siquiera es un hombre. Incluso su padre me envió un SMS para desearme suerte en el juicio, pero no recibí ningún apoyo de Lewis. Él ha cambiado su número de teléfono y no voy a contactar con él?
Alguno se preguntara la razón del enfado de Adrian Sutil, pero todo tiene una explicación. La cosa se remonta al año 2008 cuando Sutil perdió la cabeza en una discoteca de Shanghai, sede del GP de China, y agredió a un directivo del equipo Lotus llamado Eric Lux. Algunas fuentes aseguran que el piloto llegó a agredirle con un vaso roto provocándole un corte en la cara. Otras fuentes señalan que la pelea empezó porque Lux le prohibió a Sutil entrar en la zona VIP de la discoteca.
Sea como fuere, Sutil tuvo que ir a juicio y fue condenado a 18 meses de cárcel, una pena que evitó pagando una multa de 200.000 euros. Y el cabreo del alemán viene porque Hamilton, que presenció en directo el incidente en la discoteca, no quiso declarar en el juicio en favor de su colega. Sutil no se lo ha perdonado.
?Si hubiera cogido el teléfono como un hombre y me hubiera dicho que no podía declarar, no habría ningún problema. Pero ahora él no significa nada para mí?
Y parece que de poco sirvieron las buenas palabras de Hamilton felicitando a Sutil por lograr el último volante de Force India, hace solo unos días:
?Recé una oración para que Adrian consiguiera el volante porque realmente se lo merece y tengo ganas de volver a verlo en la Fórmula 1. Le mandé un correo electrónico para felicitarle tan pronto como me enteré de la noticia?
PD. No quiero pensar qué pasará como Hamilton y Sutil se encuentren en una curva cerrada esta temporada?
Algunos pasajes del gp de australia 2012.....
:
Pastor Maldonado Vuela Sobre el asfalto de albert Park (El venezolano acelera al máximo su Williams en Melbourne)
:
Pastor Maldonado rueda con el Fw34 (El piloto venezolano empuja al máximo su Williams en Melbourne)
:
los mercedes realizando una gran salida en Albert park (Schumacher y Rosberg ganaron puestos en los primeros metros, pero el equipo no pudo sumar puntos al final del día)
:
Fernando Alonso en la Parrilla de Melbourne (Fernando Alonso es empujado por sus mecánicos en la parrilla del Gran Premio de Australia 2012, en el circuito de Albert Park)
:
Sergio Perez Rueda en el Albert Park con el C31 (El mexicano a los mandos del Sauber en Melbourne)
:
Button Celebra su Victoria en el GP de Australia (El inglés consiguió vencer sobre el asfalto de Albert Park con su MP4-27)
:
Massa se Protege de Kamui Kobayashi (El brasileño tuvo una carrera para olvidar)
:
Fernando Alonso se defiende de Pastor Maldonado (El de Ferrari sufrió mucho para contener al venezolano)
:
Salida del GP de Australia 2012 (Los dos McLaren al frente y Button en el interior)
Esperando con ansias el GP de Australia....Esta semana se va hacer larguisima para el primer GP de la temporada, Ojala y pasen rapido estos dias... Mientras tanto a recordar con estas imagenes del a#o pasado y Apedir que nuestro pastor realice un Gp la Proxima semana!!!. saludos un abrazo a todos!!!
:Pastor Maldonado Vuela Sobre el asfalto de albert Park (El venezolano acelera al máximo su Williams en Melbourne)
:Pastor Maldonado rueda con el Fw34 (El piloto venezolano empuja al máximo su Williams en Melbourne)
:los mercedes realizando una gran salida en Albert park (Schumacher y Rosberg ganaron puestos en los primeros metros, pero el equipo no pudo sumar puntos al final del día)
:Fernando Alonso en la Parrilla de Melbourne (Fernando Alonso es empujado por sus mecánicos en la parrilla del Gran Premio de Australia 2012, en el circuito de Albert Park)
:Sergio Perez Rueda en el Albert Park con el C31 (El mexicano a los mandos del Sauber en Melbourne)
:Button Celebra su Victoria en el GP de Australia (El inglés consiguió vencer sobre el asfalto de Albert Park con su MP4-27)
:Massa se Protege de Kamui Kobayashi (El brasileño tuvo una carrera para olvidar)
:Fernando Alonso se defiende de Pastor Maldonado (El de Ferrari sufrió mucho para contener al venezolano)
:Salida del GP de Australia 2012 (Los dos McLaren al frente y Button en el interior)
Esperando con ansias el GP de Australia....Esta semana se va hacer larguisima para el primer GP de la temporada, Ojala y pasen rapido estos dias... Mientras tanto a recordar con estas imagenes del a#o pasado y Apedir que nuestro pastor realice un Gp la Proxima semana!!!. saludos un abrazo a todos!!!
Un saludo a todos los panas de este club, gracias por las condolencias. Mi estimado amigo @telmex un ejemplo como siempre tu solidaridad con los venezolanos.... @f1ven, je je siempre pendiente de los detalles, veo que vamos por buen camino con mucho respeto, eso es lo que nos hace buenas personas.... y a todos en verdad un saludo.... (La verdad es que no me ce los nombres de memoria), pero siguen siendo panas...saludos.
!!https://noxstatic.com/img/f1aldia/none.jpgPilotoshttps://noxstatic.com/img/f1aldia/none.jpgVenezolanoshttps://noxstatic.com/img/f1aldia/none.jpgcorriendohttps://noxstatic.com/img/f1aldia/none.jpgelhttps://noxstatic.com/img/f1aldia/none.jpgWRChttps://noxstatic.com/img/f1aldia/none.jpgenhttps://noxstatic.com/img/f1aldia/none.jpgMexicohttps://noxstatic.com/img/f1aldia/none.jpg¡¡
Comentario de mike coughlan
:
Williams retornó a lo más alto con el triunfo de Pastor Maldonado en el Gran Premio de España 2012, un éxito que puso punto y final a una sequía de victorias que se remontaba hasta Interlagos 2004. De todos modos, Mike Coughlan cree que no será necesario esperar tanto tiempo para volver a ver un coche de Grove en la primera posición.
Una vez terminada la pretemporada, el director técnico de la escudería opina que el potencial del FW35 les permitirá volver a luchar por victorias en 2013, sobre todo en la parte inicial del Campeonato. "Sí, lo creo", dijo Coughlan en declaraciones a Autosport.
"Lógicamente, lo que no queremos es una lotería. Queremos estar seguros de que cuando ganemos, sea por méritos. Hemos trabajado duro, hemos trabajado duro para comprender los neumáticos. La persona que de verdad entienda los neumáticos estará en posición de estar en el podio en Melbourne y en el primer par de carreras", señaló.
Si bien es cierto que Maldonado brilló en Montmeló, en 2012 los de Grove no rentabilizaron al máximo el potencial de su monoplaza, como por ejemplo en Melbourne, donde el venezolano estrelló su FW34 cuando perseguía a Fernando Alonso por la quinta posición. Coughlan no quiere que los errores del pasado tengan continuidad en el nuevo curso que está a punto de empezar.
"Cuando tengamos una oportunidad, debemos asegurarnos de aprovecharla. El año pasado hubo muchas ocasiones en las que estuvimos en posición de sumar muchos puntos o un podio, pero nosotros, como equipo, nos defraudamos a nosotros mismos. Uno tiene que asegurarse de rendir cuando surge una oportunidad, esa es la pieza final del puzle".
La esencia de la nueva creación de los de Grove es claramente continuista, pero las debilidades del FW34 han sido pulidas. "Sentimos que somos tan competitivos como lo éramos, quizá un poco más cerca de los coches de delante. Hemos analizado toda la información y todo lo que podemos decir es que el año pasado tuvimos un coche razonablemente competitivo, que tuvimos algunos problemas y que los hemos solucionado".
"Los pilotos han confirmado que en las áreas en las que el año pasado éramos buenos somos igual de buenos, como mínimo, y que somos notablemente mejores en esas áreas en los que el año pasado tuvimos problemas. Ambos lo han confirmado y estamos contentos", añadió
:Williams retornó a lo más alto con el triunfo de Pastor Maldonado en el Gran Premio de España 2012, un éxito que puso punto y final a una sequía de victorias que se remontaba hasta Interlagos 2004. De todos modos, Mike Coughlan cree que no será necesario esperar tanto tiempo para volver a ver un coche de Grove en la primera posición.
Una vez terminada la pretemporada, el director técnico de la escudería opina que el potencial del FW35 les permitirá volver a luchar por victorias en 2013, sobre todo en la parte inicial del Campeonato. "Sí, lo creo", dijo Coughlan en declaraciones a Autosport.
"Lógicamente, lo que no queremos es una lotería. Queremos estar seguros de que cuando ganemos, sea por méritos. Hemos trabajado duro, hemos trabajado duro para comprender los neumáticos. La persona que de verdad entienda los neumáticos estará en posición de estar en el podio en Melbourne y en el primer par de carreras", señaló.
Si bien es cierto que Maldonado brilló en Montmeló, en 2012 los de Grove no rentabilizaron al máximo el potencial de su monoplaza, como por ejemplo en Melbourne, donde el venezolano estrelló su FW34 cuando perseguía a Fernando Alonso por la quinta posición. Coughlan no quiere que los errores del pasado tengan continuidad en el nuevo curso que está a punto de empezar.
"Cuando tengamos una oportunidad, debemos asegurarnos de aprovecharla. El año pasado hubo muchas ocasiones en las que estuvimos en posición de sumar muchos puntos o un podio, pero nosotros, como equipo, nos defraudamos a nosotros mismos. Uno tiene que asegurarse de rendir cuando surge una oportunidad, esa es la pieza final del puzle".
La esencia de la nueva creación de los de Grove es claramente continuista, pero las debilidades del FW34 han sido pulidas. "Sentimos que somos tan competitivos como lo éramos, quizá un poco más cerca de los coches de delante. Hemos analizado toda la información y todo lo que podemos decir es que el año pasado tuvimos un coche razonablemente competitivo, que tuvimos algunos problemas y que los hemos solucionado".
"Los pilotos han confirmado que en las áreas en las que el año pasado éramos buenos somos igual de buenos, como mínimo, y que somos notablemente mejores en esas áreas en los que el año pasado tuvimos problemas. Ambos lo han confirmado y estamos contentos", añadió
Como venezolano doy las mas expresivas gracias a todos aquellos que han expresado palabras de condolencia por la muerte del Ciudadano Presidente de la Republica. Independientemente del lado politico en que se milite es nuestro deber como oriundos de esta linda tierra el hacerlo.Muchas gracias
La muerte de Hugo Chávez pone a Maldonado en campaña :
PD: si siente esta nota fuera de lugar, diganlo y edito mi comentario, saludos
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PD: si siente esta nota fuera de lugar, diganlo y edito mi comentario, saludos
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bien telmex el asunto es que el contrato esta blindado hasta 2015, o sea que ni siquiera en la posibilidad gane la oposicion podra sacarlo de alli, ahora que gane la oposicion con los sentimientos tan altos por chavez dudo que ganen, mas bien pienso que maduro ganara por lo que una vez decia chavez 10 millones de votos,lo cual es claro que gane el mismo partido actual.
Amigo Telmex independientemente del partido politico que gane, el patrocinio deberia seguir por lo menos hasta 2015 y luego de alli seguramente se harian revisiones analizando las ganancias y benficios que puedan haber dejado el convenio entre PDVSA y Williams, que a mi entender seran balances positivos, que este mismo año se podrian observar con una sustancial escalada del equipo Williams, en la tabla de posicion del campeonato de constructores porque realmente no pienso que el dinero de PDVSA esta siendo mal invertido ya que por los exitos de la escuderia tambien crecen sus patrocinadores tanto en publicidad como en dinero reembolsado de las ganancias de la escuderia.