EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
EL CLUB DE PASTOR MALDONADO
Lotus asegura que son posibles
¿Pit-stops de 1'5 segundos?
El team manager del equipo desvela algunos detalles de esta maniobra
Cifra en 500 las veces que han ensayado la parada en boxes para este Mundial
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Los pit-stop son más rápidos a cada año que pasa. En 2012 McLaren hizo una parada de 2'3 segundos, la más rápida de la historia por aquel entonces. En 2013, Red Bull dinamitó la barrera de los dos segundos con un 1'9. ¿Pero dónde está el límite?
En opinión de Paul Sealby, team manager del equipo Lotus, es posible hacer un cambio de neumáticos de 1'5 segundos. Todo es cuestión de práctica y sincronización.
"Es posible hacer paradas en boxes de 1'5 segundos, las hemos hecho aquí en la fábrica", ha comentado en declaraciones a la página web oficial de la Fórmula 1.
Es posible hacer paradas de 1'5 segundos, las hemos hecho en la fábrica
La prohibición del repostaje hace que la velocidad del cambio de gomas determine directamente cuánto tiempo perderá el equipo en el Pit-Lane, de ahí que las escuderías den tanta importancia a esta maniobra.
"Durante el invierno hemos ensayado el pit-stop unas 500 veces, eso incluye paradas normales, pero también otras con cambios de alerón delantero, comprobaciones de seguridad o cambios de volante".
"La precisión es clave. Hacer un pit-stop es como bailar: si pones un pie en falso, el baile saldrá mal. Es una coreografía donde todo el mundo tiene asignado un rol, basta con que una persona haga las cosas de forma diferente para que todo falle".
¿Pit-stops de 1'5 segundos?
El team manager del equipo desvela algunos detalles de esta maniobra
Cifra en 500 las veces que han ensayado la parada en boxes para este Mundial
:Los pit-stop son más rápidos a cada año que pasa. En 2012 McLaren hizo una parada de 2'3 segundos, la más rápida de la historia por aquel entonces. En 2013, Red Bull dinamitó la barrera de los dos segundos con un 1'9. ¿Pero dónde está el límite?
En opinión de Paul Sealby, team manager del equipo Lotus, es posible hacer un cambio de neumáticos de 1'5 segundos. Todo es cuestión de práctica y sincronización.
"Es posible hacer paradas en boxes de 1'5 segundos, las hemos hecho aquí en la fábrica", ha comentado en declaraciones a la página web oficial de la Fórmula 1.
Es posible hacer paradas de 1'5 segundos, las hemos hecho en la fábrica
La prohibición del repostaje hace que la velocidad del cambio de gomas determine directamente cuánto tiempo perderá el equipo en el Pit-Lane, de ahí que las escuderías den tanta importancia a esta maniobra.
"Durante el invierno hemos ensayado el pit-stop unas 500 veces, eso incluye paradas normales, pero también otras con cambios de alerón delantero, comprobaciones de seguridad o cambios de volante".
"La precisión es clave. Hacer un pit-stop es como bailar: si pones un pie en falso, el baile saldrá mal. Es una coreografía donde todo el mundo tiene asignado un rol, basta con que una persona haga las cosas de forma diferente para que todo falle".
Probabilidad de tormentas para el Gran Premio de Malasia
Se acerca uno de los fines de semana más críticos en cuanto a la previsión meteorológica. El Gran Premio de Malasia siempre es complicado de predecir, ya que el clima tropical ofrece muchas sorpresas durante todas las fases del año. No obstante, este fin de semana es más que probable que tengamos una tormenta eléctrica durante la tarde, la hora habitual en la que solemos tener el aguacero.
La previsión indica que las tormentas rodearán el Circuito Internacional de Sepang durante todo el fin de semana, pero el sábado, día de la clasificación, será el día más crítico. A día de hoy, es prácticamente imposible predecir la hora exacta en que aparecerá la lluvia, pero habrá que tener muy en cuenta que la clasificación arranca a las 17:00 (hora local), por lo que es muy probable que veamos por primera vez este año los neumáticos de lluvia.
Unos neumáticos que el director de Pirelli, Paul Hembery, reclamó probar antes del inicio de la temporada. "Siempre pedimos que deberíamos probar los neumáticos de lluvia antes del inicio de la temporada al menos una vez, preferentemente en un circuito como Le Castellet o Fiorano", citó Speed Week.Sin embargo, durante los test de pretemporada, las jornadas de lluvia han sido prácticamente inexistentes y apenas se han usado los compuestos de lluvia.
La FIA también adoptó nuevas medidas de seguridad en cuanto a la visibilidad y adelantó el horario de esta carrera, pero no el de la clasificación que será el que afecte más. "Se recomienda que se tomen medidas para el suministrador de neumáticos para probar adecuadamente los neumáticos de lluvia cada temporada", dijeron desde la FIA tras el accidente de Jules Bianchi.
Se acerca uno de los fines de semana más críticos en cuanto a la previsión meteorológica. El Gran Premio de Malasia siempre es complicado de predecir, ya que el clima tropical ofrece muchas sorpresas durante todas las fases del año. No obstante, este fin de semana es más que probable que tengamos una tormenta eléctrica durante la tarde, la hora habitual en la que solemos tener el aguacero.
La previsión indica que las tormentas rodearán el Circuito Internacional de Sepang durante todo el fin de semana, pero el sábado, día de la clasificación, será el día más crítico. A día de hoy, es prácticamente imposible predecir la hora exacta en que aparecerá la lluvia, pero habrá que tener muy en cuenta que la clasificación arranca a las 17:00 (hora local), por lo que es muy probable que veamos por primera vez este año los neumáticos de lluvia.
Unos neumáticos que el director de Pirelli, Paul Hembery, reclamó probar antes del inicio de la temporada. "Siempre pedimos que deberíamos probar los neumáticos de lluvia antes del inicio de la temporada al menos una vez, preferentemente en un circuito como Le Castellet o Fiorano", citó Speed Week.Sin embargo, durante los test de pretemporada, las jornadas de lluvia han sido prácticamente inexistentes y apenas se han usado los compuestos de lluvia.
La FIA también adoptó nuevas medidas de seguridad en cuanto a la visibilidad y adelantó el horario de esta carrera, pero no el de la clasificación que será el que afecte más. "Se recomienda que se tomen medidas para el suministrador de neumáticos para probar adecuadamente los neumáticos de lluvia cada temporada", dijeron desde la FIA tras el accidente de Jules Bianchi.
@Piilotochavista
Bueno mi estimado esperemos y eso no ocurra, no vaya a ser que halla tantos retiros otra vez la carrera se torne aburrida como la primera, esperemos sea una carrera mas limpia y Pastor como Romain puedan terminar ambos con los puntos que no pudieron obtener en Australia si señor 
Saludos Cordiales.
Bueno mi estimado esperemos y eso no ocurra, no vaya a ser que halla tantos retiros otra vez la carrera se torne aburrida como la primera, esperemos sea una carrera mas limpia y Pastor como Romain puedan terminar ambos con los puntos que no pudieron obtener en Australia si señor Saludos Cordiales.
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Pastor Maldonado--------------------------------------Romain Grosjean---------------total
---------------------------------- 
Sale---------llega --------------------------------------Sale----------llega
08------------05-------------------------------------------09------------06-------------------01-----------@PASTORELMEJOR
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@maldonadof1
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@telmex
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@VENEZUELATEAMF1
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------03-----------@Piilotochavista
04------------03-------------------------------------------07------------05-------------------01-----------@F1MA035
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@RCBENCOMO
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@F1racer19
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------03-----------@Halcon5
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@F1DROJAS
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@RayoMcqueenF1
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@davidalexander
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@Hube01
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@renegade
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------03-----------@Iacono01
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------01-----------@JEANN
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------03-----------@Hendrickf1
00------------00-------------------------------------------00------------00-------------------03-----------@FIIMaracay
Buenas a todos los miembros del hilo de Pastor, les informó que acabo de abrir una nueva convocatoria para mandarme preguntas, les dejo el enlace, espero su participación 
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https://www.f1aldia.com/foros/off-topic/2/6264/preguntale-al-foxy-f1-team-5-convocatoria/
Saludos de parte del Foxy F1 Team
:https://www.f1aldia.com/foros/off-topic/2/6264/preguntale-al-foxy-f1-team-5-convocatoria/
Saludos de parte del Foxy F1 Team
@telmex
Mi estimado para nada, Gaby y Pastor siempre se mandan mensajes amorosos y bonitos por twitter, el ultimo no fue hace mucho, ya vera que cuando Pastor empiece a destacar en pista la van a enfocar mucho mas seguido, lo que si le puedo asegurar es que Gaby, Pastor y su bella hija Victoria están mas juntos que nunca
Saludos Cordiales.
Mi estimado para nada, Gaby y Pastor siempre se mandan mensajes amorosos y bonitos por twitter, el ultimo no fue hace mucho, ya vera que cuando Pastor empiece a destacar en pista la van a enfocar mucho mas seguido, lo que si le puedo asegurar es que Gaby, Pastor y su bella hija Victoria están mas juntos que nunca
Saludos Cordiales.
