EFEMÉRIDES DE LA FÓRMULA 1 (by @Scuderia_Fangio)
EFEMÉRIDES DE LA FÓRMULA 1 (by @Scuderia_Fangio)
PIERO SCOTTI (14/FEB/1976) 
Para concluir este 14 de febrero tenemos que mencionar el fallicimiento de Piero Scotti, que corrió sólo el Gran Premio de Bélgica de 1956 como piloto 'privado' del equipo Connaught. En dicha carrera salió desde la 12ª posición, pero no pudo terminar su única aparición en el Mundial a causa de un problema en la presión de aceite. El italiano nació el 11 de noviembre de 1909 en Florencia y murió el 14 de febrero de 1976 a los 66 años de edad.
Para concluir este 14 de febrero tenemos que mencionar el fallicimiento de Piero Scotti, que corrió sólo el Gran Premio de Bélgica de 1956 como piloto 'privado' del equipo Connaught. En dicha carrera salió desde la 12ª posición, pero no pudo terminar su única aparición en el Mundial a causa de un problema en la presión de aceite. El italiano nació el 11 de noviembre de 1909 en Florencia y murió el 14 de febrero de 1976 a los 66 años de edad.
14/FEB/1986 MICHAEL AMMERMULLER 
Michael Ammermüller es un piloto de carreras de automovilismo que nació en Pocking, Alemania el 14 de febrero de 1986. Participa como piloto de la GP2 Series y es además probador de Fórmula 1.
En 2004 participa en la Fórmula Renault Alemana y Europea. Ingresa a la GP2 para la temporada 2006 con el equipo Arden International, obteniendo una victoria y tres pole position. Para la temporada 2007 es fichado por la escudería bicampeona de GP2 ART Grand Prix, además de ser contratado como piloto probador en el equipo de F1 Red Bull Racing.
Michael Ammermüller es un piloto de carreras de automovilismo que nació en Pocking, Alemania el 14 de febrero de 1986. Participa como piloto de la GP2 Series y es además probador de Fórmula 1.
En 2004 participa en la Fórmula Renault Alemana y Europea. Ingresa a la GP2 para la temporada 2006 con el equipo Arden International, obteniendo una victoria y tres pole position. Para la temporada 2007 es fichado por la escudería bicampeona de GP2 ART Grand Prix, además de ser contratado como piloto probador en el equipo de F1 Red Bull Racing.
14/FEB/1914 BAYLISS LEVRETT
Bayliss Levrett (14 de febrero de 1914 - 13 de marzo de 2002) fue un piloto estadounidense de Jacksonville, Florida . Murió en Reno, Nevada a la edad de 88 años después de una larga batalla contra la enfermedad de Alzheimer .
Levrett es un miembro del público de 2007 en el Salón de la Fama Nacional del Automóvil Sprint .
Bayliss Levrett (14 de febrero de 1914 - 13 de marzo de 2002) fue un piloto estadounidense de Jacksonville, Florida . Murió en Reno, Nevada a la edad de 88 años después de una larga batalla contra la enfermedad de Alzheimer .
Levrett es un miembro del público de 2007 en el Salón de la Fama Nacional del Automóvil Sprint .
CAL NIDAL(14/FEB/1988)
Cal Niday (29 de abril de 1914 en Turlock, California - 14 de febrero de 1988 en Lancaster, California ) fue un piloto estadounidense de autos de carrera . Perdió una pierna en un accidente de motocicleta después de la escuela secundaria, pero no afectó su carrera como piloto de carreras. Cal también se destaca como el primer corredor en usar un casco Bell de estilo moderno en la Indy 500. Niday es uno de los tres pilotos que han participado en las 500 millas de Indianápolis con una pierna protésica . Las 500 de Indianápolis formaron parte del Campeonato Mundial de la FIA desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compiten en Indy durante esos años se acreditaron con puntos y participación en el Campeonato Mundial. Durante su carrera en la carrera, Niday viajó a Australia para competir con los Midgets (conocidos como Speedcars en Australia). En 1948, Niday ganó la 3ª carrera del Gran Premio de Australia Speedcar en el famoso Sydney Showground Speedway . Cal Niday participó en tres carreras del Campeonato Mundial, pero no anotó puntos en el Campeonato Mundial. Fue asesinado por un ataque al corazón después de haber sido arrojado desde un camión abierto de época en el hipódromo de Willow Springs.
Cal Niday (29 de abril de 1914 en Turlock, California - 14 de febrero de 1988 en Lancaster, California ) fue un piloto estadounidense de autos de carrera . Perdió una pierna en un accidente de motocicleta después de la escuela secundaria, pero no afectó su carrera como piloto de carreras. Cal también se destaca como el primer corredor en usar un casco Bell de estilo moderno en la Indy 500. Niday es uno de los tres pilotos que han participado en las 500 millas de Indianápolis con una pierna protésica . Las 500 de Indianápolis formaron parte del Campeonato Mundial de la FIA desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compiten en Indy durante esos años se acreditaron con puntos y participación en el Campeonato Mundial. Durante su carrera en la carrera, Niday viajó a Australia para competir con los Midgets (conocidos como Speedcars en Australia). En 1948, Niday ganó la 3ª carrera del Gran Premio de Australia Speedcar en el famoso Sydney Showground Speedway . Cal Niday participó en tres carreras del Campeonato Mundial, pero no anotó puntos en el Campeonato Mundial. Fue asesinado por un ataque al corazón después de haber sido arrojado desde un camión abierto de época en el hipódromo de Willow Springs.
14/FEB/1968 SCOTT SHARP
Scott Sharp (nacido el 14 de febrero de 1968 en Norwalk, estado de Connecticut, Estados Unidos) es un piloto de automovilismo de velocidad. Disputó el campeonato de monoplazas IndyCar Series, resultando campeón en 1996, tercero en 2001, cuarto en 1998, quinto en 2005, y sexto en 2002, logrando un total de nueve victorias y 18 podios. Su mejor resultado en las 500 Millas de Indianápolis fue sexto en 2007.
En cuanto a automóviles deportivos, Sharp obtuvo el título en la clase LMP1 de la American Le Mans Series en 2009, el subcampeonato en la clase LMP2 en 2008 y 2013 y la clase GT en 2012, y la victoria absoluta en las 24 Horas de Daytona de 1996 y 2016 y las 12 Horas de Sebring de 2016.
En su juventud, Sharp obtuvo varios títulos del Sports Car Club of America (entre ellos de la Trans-Am), a semejanza de su padre Bob Sharp. También disputó carreras del Campeonato IMSA GT. En 1992, participó de la carrera de Watkins Glen de la NASCAR Cup Series.
En 1993, el piloto debutó en la serie CART al competir en Laguna Seca por el equipo Bettenhausen. Compitió toda la temporada 1994 por PacWest Racing, finalizando 21º y segundo mejor novato. La primera participación de Sharp en las 500 Millas de Indianápolis fue en 1995, por el equipo Foyt.
Scott Sharp (nacido el 14 de febrero de 1968 en Norwalk, estado de Connecticut, Estados Unidos) es un piloto de automovilismo de velocidad. Disputó el campeonato de monoplazas IndyCar Series, resultando campeón en 1996, tercero en 2001, cuarto en 1998, quinto en 2005, y sexto en 2002, logrando un total de nueve victorias y 18 podios. Su mejor resultado en las 500 Millas de Indianápolis fue sexto en 2007.
En cuanto a automóviles deportivos, Sharp obtuvo el título en la clase LMP1 de la American Le Mans Series en 2009, el subcampeonato en la clase LMP2 en 2008 y 2013 y la clase GT en 2012, y la victoria absoluta en las 24 Horas de Daytona de 1996 y 2016 y las 12 Horas de Sebring de 2016.
En su juventud, Sharp obtuvo varios títulos del Sports Car Club of America (entre ellos de la Trans-Am), a semejanza de su padre Bob Sharp. También disputó carreras del Campeonato IMSA GT. En 1992, participó de la carrera de Watkins Glen de la NASCAR Cup Series.
En 1993, el piloto debutó en la serie CART al competir en Laguna Seca por el equipo Bettenhausen. Compitió toda la temporada 1994 por PacWest Racing, finalizando 21º y segundo mejor novato. La primera participación de Sharp en las 500 Millas de Indianápolis fue en 1995, por el equipo Foyt.
14/FEB/1990 ANDREA CALDARELLI
Andrea Caldarelli (nacido el 14 de febrero de 1990 en Pescara ) es un piloto de carreras italiano. Ha competido en series como Eurocup Formula Renault 2.0 , Formula Three Euroseries , GP2 Asia , GP3 Series y Super Formula .
Actualmente conduce en Super GT . Realizó una prueba de Fórmula Uno en 2008 con Toyota Racing y en 2010 con Ferrari .
Andrea Caldarelli (nacido el 14 de febrero de 1990 en Pescara ) es un piloto de carreras italiano. Ha competido en series como Eurocup Formula Renault 2.0 , Formula Three Euroseries , GP2 Asia , GP3 Series y Super Formula .
Actualmente conduce en Super GT . Realizó una prueba de Fórmula Uno en 2008 con Toyota Racing y en 2010 con Ferrari .
15 DE FEBRERO
Tal día como hoy, 15 de febrero, hay que remarcar como efemérides principales el nacimiento de tres figuras bastante conocidas de este deporte. Entre ellas el Campeón del Mundo de 1962 y 1968, Graham Hill. También hablaremos del ex piloto de Marussia y Caterham, Charles Pic, y de Alex Wurz que fue piloto de Benetton, Williams y McLaren entre 1997 y 2007.
Tal día como hoy, 15 de febrero, hay que remarcar como efemérides principales el nacimiento de tres figuras bastante conocidas de este deporte. Entre ellas el Campeón del Mundo de 1962 y 1968, Graham Hill. También hablaremos del ex piloto de Marussia y Caterham, Charles Pic, y de Alex Wurz que fue piloto de Benetton, Williams y McLaren entre 1997 y 2007.
15/FEB/1929 GRAHAM HILL
Empezamos esta fecha mencionando a un legendario piloto de esta competición, un gran campeón como fue Graham Hill, piloto que puso en sus vitrinas los Campeonatos de 1962 y 1968 al volante de BRM y Lotus respectivamente. Hay que añadir a sus logros la consecución de catorce victorias, sus trece Pole Position, diez vueltas rápidas y sus 36 podios. Todo eso le reportó lograr también el subcampeonato de 1963, 1964 y 1965.
Hill hizo memorables actuaciones, como destacan sus cinco victorias en Mónaco, su circuito favorito. El británico también se le recordará por ser el único piloto capaz de hacer el triplete en victorias en el Gran Premio de Fórmula 1 en Mónaco, en las 24h de Le Mans y en las 500 Millas de Indianápolis. Lastimosamente Graham perdió mucha de su suerte después de un serio accidente que le dejó graves heridas en sus piernas. A partir de ese hecho su rendimiento en la disciplina disminuyó, pero no le quitó mérito a sus grandes años en la competición.
Hill nació el 15 de febrero de 1929 en Hampstead, Gran Bretaña, y falleció, a causa de un accidente de avión, el 29 de noviembre de 1975 a los 46 años, junto a su amigo y prometedor piloto, Tony Brise.
Empezamos esta fecha mencionando a un legendario piloto de esta competición, un gran campeón como fue Graham Hill, piloto que puso en sus vitrinas los Campeonatos de 1962 y 1968 al volante de BRM y Lotus respectivamente. Hay que añadir a sus logros la consecución de catorce victorias, sus trece Pole Position, diez vueltas rápidas y sus 36 podios. Todo eso le reportó lograr también el subcampeonato de 1963, 1964 y 1965.
Hill hizo memorables actuaciones, como destacan sus cinco victorias en Mónaco, su circuito favorito. El británico también se le recordará por ser el único piloto capaz de hacer el triplete en victorias en el Gran Premio de Fórmula 1 en Mónaco, en las 24h de Le Mans y en las 500 Millas de Indianápolis. Lastimosamente Graham perdió mucha de su suerte después de un serio accidente que le dejó graves heridas en sus piernas. A partir de ese hecho su rendimiento en la disciplina disminuyó, pero no le quitó mérito a sus grandes años en la competición.
Hill nació el 15 de febrero de 1929 en Hampstead, Gran Bretaña, y falleció, a causa de un accidente de avión, el 29 de noviembre de 1975 a los 46 años, junto a su amigo y prometedor piloto, Tony Brise.