EFEMÉRIDES DE LA FÓRMULA 1 (by @Scuderia_Fangio)
EFEMÉRIDES DE LA FÓRMULA 1 (by @Scuderia_Fangio)
3 DE FEBRERO
Tal día como hoy, 3 de febrero, mencionaremos el nacimiento de dos pilotos que participaron en la historia de la Formula 1. El primero de ellos es Anthony Gaze, 'aussie' que corrió cinco carreras de 1952. El otro piloto que hacemos referencia hoy es el brasileño Chico Serra, piloto de las temporadas 1982 y 1983 con el equipo Fittipaldi. Finalizaremos la fecha lamentando el fallecimiento de John Claes, piloto de los años cincuenta.
Tal día como hoy, 3 de febrero, mencionaremos el nacimiento de dos pilotos que participaron en la historia de la Formula 1. El primero de ellos es Anthony Gaze, 'aussie' que corrió cinco carreras de 1952. El otro piloto que hacemos referencia hoy es el brasileño Chico Serra, piloto de las temporadas 1982 y 1983 con el equipo Fittipaldi. Finalizaremos la fecha lamentando el fallecimiento de John Claes, piloto de los años cincuenta.
3/FEB/1920 TONY GAZE 
Tal día como hoy de 1920 nació en Melbourne, Australia, un piloto llamado Anthony Gaze, que en 1952 debutó en la máxima categoría del automovilismo de la mano de HWM. Fue en Bélgica, donde el australiano logró la 15ª posición después de arrancar desde la 16ª. Las dos siguientes pruebas en Silverstone y Nurburgring 'Tony' no llegó a concluirlas por culpa de un problema en la junta de culata y la rotura de su caja de cambios, respectivamente. Además en Monza no llegó ni arrancar al no obtener el mínimo tiempo en calificación. Gaze también disputó once compromisos fuera del campeonato mundial, donde llegó a lograr un podio y otros buenos resultados. Tony falleció el 29 de julio del 2013 en Geelong, Australia, a los 93 años de edad.
Tal día como hoy de 1920 nació en Melbourne, Australia, un piloto llamado Anthony Gaze, que en 1952 debutó en la máxima categoría del automovilismo de la mano de HWM. Fue en Bélgica, donde el australiano logró la 15ª posición después de arrancar desde la 16ª. Las dos siguientes pruebas en Silverstone y Nurburgring 'Tony' no llegó a concluirlas por culpa de un problema en la junta de culata y la rotura de su caja de cambios, respectivamente. Además en Monza no llegó ni arrancar al no obtener el mínimo tiempo en calificación. Gaze también disputó once compromisos fuera del campeonato mundial, donde llegó a lograr un podio y otros buenos resultados. Tony falleció el 29 de julio del 2013 en Geelong, Australia, a los 93 años de edad.
3/FEB/1957 CHICO SERRA
Otro personaje que nació en esta fecha, 3 de febrero, es Chico Serra, corredor brasileño que disputó 33 carreras entre 1982 y 1984 al volante de un Fittipaldi en las dos primeras temporadas, y un Arrows en la última. Su primera temporada en la F1 no fue demasiado brillante, y es que no empezó ocho pruebas y abandonó en seis más, por lo que solo finalizó dos, entre ellas su debut en Long Beach, donde después de arrancar desde el 18º lugar, cruzo la meta en séptimo puesto.
En la carrera disputada en el Jarama, el brasileño también terminó, pero en una más discreta 11ª posición. En su siguiente temporada pudo llegar a meta en seis ocasiones, entre ellas el GP de Bélgica, donde hizo una remontada increíble desde la 23ª posición hasta un gran sexto puesto, que fue su mejor resultado en la disciplina. Con Arrows solamente rodó en cuatro carreras, tres de ellas entre los diez primeros. Desde esa ocasión no volvimos a ver a Serra en acción por el asfalto de la Formula 1. Nació el 3 de febrero de 1957 en Sao Paulo, y hoy cumple 61 años.
Otro personaje que nació en esta fecha, 3 de febrero, es Chico Serra, corredor brasileño que disputó 33 carreras entre 1982 y 1984 al volante de un Fittipaldi en las dos primeras temporadas, y un Arrows en la última. Su primera temporada en la F1 no fue demasiado brillante, y es que no empezó ocho pruebas y abandonó en seis más, por lo que solo finalizó dos, entre ellas su debut en Long Beach, donde después de arrancar desde el 18º lugar, cruzo la meta en séptimo puesto.
En la carrera disputada en el Jarama, el brasileño también terminó, pero en una más discreta 11ª posición. En su siguiente temporada pudo llegar a meta en seis ocasiones, entre ellas el GP de Bélgica, donde hizo una remontada increíble desde la 23ª posición hasta un gran sexto puesto, que fue su mejor resultado en la disciplina. Con Arrows solamente rodó en cuatro carreras, tres de ellas entre los diez primeros. Desde esa ocasión no volvimos a ver a Serra en acción por el asfalto de la Formula 1. Nació el 3 de febrero de 1957 en Sao Paulo, y hoy cumple 61 años.
JOHN CLAES(3/FEB/1955) 
Terminamos la fecha entrando en la parte luctuosa del día, y es que hay que lamentar la pérdida de John Claes, piloto que llegó a correr 26 carreras entre 1950 y 1955 con Talbot Lago, Gordini, HWM, Connaught, Maserati y Ferrari. Las temporadas de 1950 y 1951 las disputó con Talbot Lago, donde 'Johnny' logró quedar en séptimo lugar un par de veces, y obteniendo algunos buenos resultados. Sus resultados en calificaciones no fueron muy buenos y es que no bajó nunca de la 11ª posición de Bélgica en el 51.
El año siguiente lo corrió al volante de un Gordini, sólo llegó a ser octavo en su carrera local, y además disputó por medio una carrera con HWM, donde quedó décimo. En 1953 lo disputó con Connaught y una carrera con Maserati, pero todas ellas abandonó a excepción de Francia, donde terminó en una discreta 12ª posición. En 1955 sólo disputó las carreras de Bélgica y Holanda, la primera con Maserati la abandonó por la rotura del motor italiano, mientras que la última, con la Scuderia Ferrari, se retiró de la competición con el undécimo lugar.
Además, Claes obtuvo cuatro podios en 52 carreras no puntuables para el campeonato del mundo, además de grandes actuaciones. Nació el 11 de agosto de 1916 en Londres, Gran Bretaña, pero con nacionalidad belga falleció el 3 de febrero de 1955 en Bruselas a los 39 años por culpa de una tuberculosis.
Terminamos la fecha entrando en la parte luctuosa del día, y es que hay que lamentar la pérdida de John Claes, piloto que llegó a correr 26 carreras entre 1950 y 1955 con Talbot Lago, Gordini, HWM, Connaught, Maserati y Ferrari. Las temporadas de 1950 y 1951 las disputó con Talbot Lago, donde 'Johnny' logró quedar en séptimo lugar un par de veces, y obteniendo algunos buenos resultados. Sus resultados en calificaciones no fueron muy buenos y es que no bajó nunca de la 11ª posición de Bélgica en el 51.
El año siguiente lo corrió al volante de un Gordini, sólo llegó a ser octavo en su carrera local, y además disputó por medio una carrera con HWM, donde quedó décimo. En 1953 lo disputó con Connaught y una carrera con Maserati, pero todas ellas abandonó a excepción de Francia, donde terminó en una discreta 12ª posición. En 1955 sólo disputó las carreras de Bélgica y Holanda, la primera con Maserati la abandonó por la rotura del motor italiano, mientras que la última, con la Scuderia Ferrari, se retiró de la competición con el undécimo lugar.
Además, Claes obtuvo cuatro podios en 52 carreras no puntuables para el campeonato del mundo, además de grandes actuaciones. Nació el 11 de agosto de 1916 en Londres, Gran Bretaña, pero con nacionalidad belga falleció el 3 de febrero de 1955 en Bruselas a los 39 años por culpa de una tuberculosis.
PAUL EMERY (3/FEB/1993)
Paul Emery (12 de noviembre de 1916 - 3 de febrero de 1993) fue un piloto de carreras de Inglaterra.
Emery nació en Chiswick , Londres . Construyó varios automóviles de Fórmula 3 de 500cc con tracción delantera llamados Emeryson y los condujo él mismo. Participó en dos Campeonatos Mundiales de Fórmula Uno Grands Prix, debutando el 14 de julio de 1956 y numerosas carreras fuera de la Fórmula Uno. No anotó puntos de campeonato.
Emery murió en Epsom , Surrey , de 78 años.
Paul Emery (12 de noviembre de 1916 - 3 de febrero de 1993) fue un piloto de carreras de Inglaterra.
Emery nació en Chiswick , Londres . Construyó varios automóviles de Fórmula 3 de 500cc con tracción delantera llamados Emeryson y los condujo él mismo. Participó en dos Campeonatos Mundiales de Fórmula Uno Grands Prix, debutando el 14 de julio de 1956 y numerosas carreras fuera de la Fórmula Uno. No anotó puntos de campeonato.
Emery murió en Epsom , Surrey , de 78 años.
3/FEB/1991 ADRIAN RODNEY QUAIFE HOBBS
Adrian Rodney Quaife-Hobbs (nacido el 3 de febrero de 1991 en Pembury ) es un piloto de carreras británico, notable por ser el piloto más joven en ganar el campeonato de T Cars y el ganador más joven de una serie de carreras automovilísticas autorizadas por MSA. Actualmente reside en Tonbridge .
Quaife-Hobbs comenzó su carrera en 2002, compitiendo en la categoría de cadetes de Honda , ganando cuatro carreras en su primera temporada y quedando segundo en el Campeonato de Fórmula 6 . En 2003, Quaife-Hobbs ascendió a la categoría Mini Max más poderosa donde obtuvo varios podios y una victoria en la carrera. Quaife-Hobbs continuó compitiendo en la serie Mini Max en 2004, ganando el Bayford Meadows Championship . A la edad de 14 años, Quaife-Hobbs subió a la categoría T Cars donde ganó el título principal del T Cars Championship, convirtiéndose en el Campeón más joven en la historia de la serie con 14 años y 8 meses de edad, y ganando el título de Trofeo de Otoño como bien. En 2006 Quaife-Hobbs compitió en las primeras carreras de autos T y obtuvo una doble victoria en las primeras rondas y también ganó su última carrera en Rockingham antes de decidirse a concentrarse en una campaña de 2007 en la Fórmula BMW. 2006 también vio a Quaife-Hobbs ganar el Premio Rising Star del British Racing Drivers 'Club , convirtiéndose en el piloto más joven en recibir el premio a la edad de quince años
Para la temporada 2015, Quaife-Hobbs se mudó a carreras de resistencia con el equipo Von Ryan Racing . Combatió rondas seleccionadas de la Serie Endurance de Blancpain y del Campeonato Británico de GT , conduciendo un McLaren 650S en la clase GT3 . En su debut en la serie británica, Quaife-Hobbs y su copiloto, Gilles Vannelet , obtuvieron la victoria en el Silverstone 500.
Adrian Rodney Quaife-Hobbs (nacido el 3 de febrero de 1991 en Pembury ) es un piloto de carreras británico, notable por ser el piloto más joven en ganar el campeonato de T Cars y el ganador más joven de una serie de carreras automovilísticas autorizadas por MSA. Actualmente reside en Tonbridge .
Quaife-Hobbs comenzó su carrera en 2002, compitiendo en la categoría de cadetes de Honda , ganando cuatro carreras en su primera temporada y quedando segundo en el Campeonato de Fórmula 6 . En 2003, Quaife-Hobbs ascendió a la categoría Mini Max más poderosa donde obtuvo varios podios y una victoria en la carrera. Quaife-Hobbs continuó compitiendo en la serie Mini Max en 2004, ganando el Bayford Meadows Championship . A la edad de 14 años, Quaife-Hobbs subió a la categoría T Cars donde ganó el título principal del T Cars Championship, convirtiéndose en el Campeón más joven en la historia de la serie con 14 años y 8 meses de edad, y ganando el título de Trofeo de Otoño como bien. En 2006 Quaife-Hobbs compitió en las primeras carreras de autos T y obtuvo una doble victoria en las primeras rondas y también ganó su última carrera en Rockingham antes de decidirse a concentrarse en una campaña de 2007 en la Fórmula BMW. 2006 también vio a Quaife-Hobbs ganar el Premio Rising Star del British Racing Drivers 'Club , convirtiéndose en el piloto más joven en recibir el premio a la edad de quince años
Para la temporada 2015, Quaife-Hobbs se mudó a carreras de resistencia con el equipo Von Ryan Racing . Combatió rondas seleccionadas de la Serie Endurance de Blancpain y del Campeonato Británico de GT , conduciendo un McLaren 650S en la clase GT3 . En su debut en la serie británica, Quaife-Hobbs y su copiloto, Gilles Vannelet , obtuvieron la victoria en el Silverstone 500.
4 DE FEBRERO
En un día como hoy, 4 de febrero, se dieron los nacimientos de varios pilotos que intentaron su participación en la Fórmula 1. Debemos reseñar a Ray Merrick, Van Johnson y Giorgio Pantano. De estos, sólo Pantano llegó a disputar carreras y será de quien hablemos hoy. También tenemos que señalar como efemérides del día el fallecimiento de Vittorio Marzotto y de Ernie McCoy. Otro hito en un día como hoy fue la disputa del Gran Premio de Brasil del año 1979 que ocupará también nuestra atención en esta fecha.
En un día como hoy, 4 de febrero, se dieron los nacimientos de varios pilotos que intentaron su participación en la Fórmula 1. Debemos reseñar a Ray Merrick, Van Johnson y Giorgio Pantano. De estos, sólo Pantano llegó a disputar carreras y será de quien hablemos hoy. También tenemos que señalar como efemérides del día el fallecimiento de Vittorio Marzotto y de Ernie McCoy. Otro hito en un día como hoy fue la disputa del Gran Premio de Brasil del año 1979 que ocupará también nuestra atención en esta fecha.
4/FEB/1918 RAY MERRICK
Como anunciábamos en la presentación de las efemérides del día, Ray Merrick, Van Johnson y Giorgio Pantano vieron la luz en un día como hoy. Merrick participó en dos pruebas fuera de campeonato a los mandos de un monoplaza Cooper con el que compitió a título privado. Fue en los años 1950 y 1952. Ray no consiguió terminar ninguna de las dos pruebas y después de ello no se volvió a presentar en pruebas de Fórmula 1. Entre sus amigos se encontraban Graham Hill y Striling Moss que decía de él que era el mejor pilotando bajo la lluvia. Merrick nació en Birmingham, Gran Bretaña y murió de cáncer el 21 de septiembre de 2003 en Leston, Gran Bretaña.
Como anunciábamos en la presentación de las efemérides del día, Ray Merrick, Van Johnson y Giorgio Pantano vieron la luz en un día como hoy. Merrick participó en dos pruebas fuera de campeonato a los mandos de un monoplaza Cooper con el que compitió a título privado. Fue en los años 1950 y 1952. Ray no consiguió terminar ninguna de las dos pruebas y después de ello no se volvió a presentar en pruebas de Fórmula 1. Entre sus amigos se encontraban Graham Hill y Striling Moss que decía de él que era el mejor pilotando bajo la lluvia. Merrick nació en Birmingham, Gran Bretaña y murió de cáncer el 21 de septiembre de 2003 en Leston, Gran Bretaña.
4/FEB/1927 VAN JOHNSON
Van Johnson fue un piloto norteamericano que intentó clasificarse para tomar la salida en las 500 Millas de Indianápolis de 1958 sin conseguirlo. Ray pilotaba un Kurtis Kraft del equipo de Ray Brady pero su tiempo no fue suficiente para permitirle tomar la salida. Van nació en Greeley, Colorado, y murió mientras disputaba una carrera en el Williams Grove Speedway tras una colisión con Joe Barzda. Fue el 19 de julio 1959 y Van tenía 32 años de edad. El circuito estaba situado en Monroe Township, condado de Cumberland, Pensilvania (Estados Unidos).
Van Johnson fue un piloto norteamericano que intentó clasificarse para tomar la salida en las 500 Millas de Indianápolis de 1958 sin conseguirlo. Ray pilotaba un Kurtis Kraft del equipo de Ray Brady pero su tiempo no fue suficiente para permitirle tomar la salida. Van nació en Greeley, Colorado, y murió mientras disputaba una carrera en el Williams Grove Speedway tras una colisión con Joe Barzda. Fue el 19 de julio 1959 y Van tenía 32 años de edad. El circuito estaba situado en Monroe Township, condado de Cumberland, Pensilvania (Estados Unidos).
4/FEB/1979 GIORGO PANTANO
Más suerte tuvo el último de los pilotos que hoy celebran su aniversario. Giorgio Pantano nació en Conselve, Italia y disputó su primer Gran Premio en 2004 en Australia. En total, Pantano disputó 14 Grandes Premios con un 13º puesto final como mejor resultado en una carrera. Su más destaca posición en parrilla fue un 14º puesto en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2004.
Giorgio pilotó para el equipo de Eddie Jordan a los mandos de un Jordan EJ14 en la temporada 2004 en las que las cosas no fueron muy sencilla para el rápido piloto italiano. Pantano tuvo que abandonar en 8 carreras y sólo pudo ser 24º en la clasificación general final. Su último Gran Premio disputado fue el de Italia de 2004 y después de un retorno a la GP2 emigró a USA para probar fortuna en las categorías locales. Giorgio cumple hoy, 39 años de edad.
Más suerte tuvo el último de los pilotos que hoy celebran su aniversario. Giorgio Pantano nació en Conselve, Italia y disputó su primer Gran Premio en 2004 en Australia. En total, Pantano disputó 14 Grandes Premios con un 13º puesto final como mejor resultado en una carrera. Su más destaca posición en parrilla fue un 14º puesto en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2004.
Giorgio pilotó para el equipo de Eddie Jordan a los mandos de un Jordan EJ14 en la temporada 2004 en las que las cosas no fueron muy sencilla para el rápido piloto italiano. Pantano tuvo que abandonar en 8 carreras y sólo pudo ser 24º en la clasificación general final. Su último Gran Premio disputado fue el de Italia de 2004 y después de un retorno a la GP2 emigró a USA para probar fortuna en las categorías locales. Giorgio cumple hoy, 39 años de edad.
VITTORIO MARZOTTO (4/FEB/1999)
En la parte luctuosa de las efemérides de hoy, tenemos que señalar el fallecimiento de Vittorio Emanuele Marzotto, piloto italiano que disputó una prueba fuera de campeonato en 1952 en el GP de Siracusa. Lo hizo con un Ferrari de su propio equipo y tuvo que abandonar. Vittorio nació el 13 junio 1922 en Valdagno y murió en 1999 a los 76 años.
En la parte luctuosa de las efemérides de hoy, tenemos que señalar el fallecimiento de Vittorio Emanuele Marzotto, piloto italiano que disputó una prueba fuera de campeonato en 1952 en el GP de Siracusa. Lo hizo con un Ferrari de su propio equipo y tuvo que abandonar. Vittorio nació el 13 junio 1922 en Valdagno y murió en 1999 a los 76 años.
ERNIE McCOY (4/FEB/2001)
Ernest “Ernie” McCoy fue un piloto norteamericano que intentó su participación en las 500 Millas de Indianápolis en 3 ocasiones. Ernie consiguió clasificase para dos de ellas, en 1953 y 1954, ambas en 20ª posición. Sus monoplazas fueron Stevens y Kurtis Kraft equipados con los legendarios motores Offenhausen. Su mejor posición fue un 8º en 1953 con el equipo de H.A. Chapman. McCoy nació el 19 de febrero 1921 en Reading, Pensilvania, y falleció en 2001 en Port Orange, Florida, a los 79 años.
Ernest “Ernie” McCoy fue un piloto norteamericano que intentó su participación en las 500 Millas de Indianápolis en 3 ocasiones. Ernie consiguió clasificase para dos de ellas, en 1953 y 1954, ambas en 20ª posición. Sus monoplazas fueron Stevens y Kurtis Kraft equipados con los legendarios motores Offenhausen. Su mejor posición fue un 8º en 1953 con el equipo de H.A. Chapman. McCoy nació el 19 de febrero 1921 en Reading, Pensilvania, y falleció en 2001 en Port Orange, Florida, a los 79 años.
1979 BRAZILIAN GRAND PRIX (Interlagos) 
Para finalizar la jornada hablaremos del Gran Premio de Brasil 1979. En esta carrera se vio el dominio de los monoplazas de Guy Ligier. El modelo JS11 del equipo francés copó las dos primeras plazas finales con la victoria de Jacques Laffite y el segundo puesto de Patrick Depailler. Tercero finalizó Carlos Reutemann con un Lotus 79. Esta victoria fue la tercera para Laffite así como para Ligier que de paso se anotaba su 100º podio. El motorista Cosworth, que equipaba ese año a los coches de Ligier, alcanzaba también su victoria número 119.
La carrera se disputó en el circuito de Interlagos con un clima soleado y con gran afluencia de público. Los cuatro coches primeros en la llegada estaban equipados con neumáticos Goodyear y los primeros Michelin en meta fueros los Ferrari de Gilles Villeneuve y Jody Scheckter, 5º y 6º respectivamente, que llegaros a una vuelta del vencedor.
Para finalizar la jornada hablaremos del Gran Premio de Brasil 1979. En esta carrera se vio el dominio de los monoplazas de Guy Ligier. El modelo JS11 del equipo francés copó las dos primeras plazas finales con la victoria de Jacques Laffite y el segundo puesto de Patrick Depailler. Tercero finalizó Carlos Reutemann con un Lotus 79. Esta victoria fue la tercera para Laffite así como para Ligier que de paso se anotaba su 100º podio. El motorista Cosworth, que equipaba ese año a los coches de Ligier, alcanzaba también su victoria número 119.
La carrera se disputó en el circuito de Interlagos con un clima soleado y con gran afluencia de público. Los cuatro coches primeros en la llegada estaban equipados con neumáticos Goodyear y los primeros Michelin en meta fueros los Ferrari de Gilles Villeneuve y Jody Scheckter, 5º y 6º respectivamente, que llegaros a una vuelta del vencedor.