DIOSAS DE LA WEB
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CLAIRE WILLIAMS CREE QUE SÓLO FERRARI MEJORARÁ SU JERARQUÍA EN 2015
El rendimiento demostrado en Jerez sugiere que la Scuderia ha dado un paso al frente
La directora adjunta del equipo Williams, Claire Williams, piensa que Ferrari ha dado un paso adelante respecto a 2014 y así lo respalda lo visto en Jerez. La hija de Frank Williams señala que el conjunto italiano podría ser el único que mejore su estatus en parrilla en comparación a la temporada pasada, mientras que ve a su equipo al mismo nivel con el que terminaron 2014. Por otra parte, cree que Mercedes sigue muy fuerte y seguirán como referencia en el arranque de temporada en Melbourne.
Ferrari exhibió un nivel bastante interesante y destacable en las primeras pruebas en Jerez, sin tener averías y con ritmos constantes. Tanto es así que algunos equipos, como Williams y la todopoderosa Mercedes ya han dejado caer algunas palabras de encubrido temor ante el posible resurgimiento de la Scuderia.
En esta ocasión Claire Williams, directora adjunta del equipo Williams, ha comentado a Sky Sports que "Ferrari parece que es la única que realmente ha dado un paso adelante respecto al rendimient mostrado en 2014, parece que han mejorado bastante, es mi sensación".
A su vez, piensa que su equipo se mantiene fuerte en las posiciones delanteras y de referencia, aunque sin dar un gran salto como el que se atisba en Ferrari: "Después de lo visto en Jerez nosotros posiblemente seguimos en el mismo nivel en el que acabamos el año pasado", señaló.
"El orden de parrilla no parece haber cambiado demasiado, todos los quipos parece que siguen donde están aunque puede que Ferrari haya avanzado un poco más pero nosotros estamos contentos con lo que hicimos en el circuito de Jerez", afirmó.
Es por eso que, como ya comentaron sus pilotos, también ahora Claire apunta que el siguiente objetivo de Williams es la victoria: "Espero y creo firmemente que nuestro siguiente paso es ganar carreras", defendió, pues cabe recordar que la última victoria de Williams fue en el año 2012 de la mano del venezolano Pastor Maldonado, que se impuso a Fernando Alonso en el GP de España.
Además el equipo de Grove fue el único equipo que logró arrebatarle una Pole a Mercedes el año pasado aunque se les escapó finalmente la victoria. Fue Red Bull, con Daniel Ricciardo, el que consiguió evitar el pleno de Mercedes en triunfos.
"Terminamos terceros el pasado año y fue una gran mejora para nosotros y nuestro objetivo este año es mejorar el rendimiento ya mostrado. Este año queremos ganar, deseamos ver a Massa y Valtteri en lo alto del podio", decía.
Fue precisamente el piloto finlandés el que logró para Williams la mayoría de los puntos del equipo la temporada pasada y terminó más veces en el podio que el brasileño. Su exhibición en 2014 le ha servido para que Toto Wolff exprese que si Hamilton no firmara, una de las primeras opciones es él (Bottas).
Respecto a la posible marcha de Valtteri, después de que el propio piloto dejase abierta la puerta a un cambio de aires para 2016, Claire expresó: "Valtteri ha estado mucho tiempo con nosotros, fue este equipo el que le trajo a la Fórmula 1 y él se siente muy cómodo conduciendo en esta escudería, hemos creado un vínculo poderoso. Pero es un piloto de carreras y quiere el coche más rápido como ya ha expresado pero creo que ese comentario fue sacado de contexto, le estamos dando un coche rápido y terminamos la temporada como el equipo más cercano a Mercedes, ¿por qué no iba a quedarse aquí?", señaló. "Hablo frecuentemente con él y sé que de momento quiere quedarse en Williams", sentenció.
El rendimiento demostrado en Jerez sugiere que la Scuderia ha dado un paso al frente
La directora adjunta del equipo Williams, Claire Williams, piensa que Ferrari ha dado un paso adelante respecto a 2014 y así lo respalda lo visto en Jerez. La hija de Frank Williams señala que el conjunto italiano podría ser el único que mejore su estatus en parrilla en comparación a la temporada pasada, mientras que ve a su equipo al mismo nivel con el que terminaron 2014. Por otra parte, cree que Mercedes sigue muy fuerte y seguirán como referencia en el arranque de temporada en Melbourne.
Ferrari exhibió un nivel bastante interesante y destacable en las primeras pruebas en Jerez, sin tener averías y con ritmos constantes. Tanto es así que algunos equipos, como Williams y la todopoderosa Mercedes ya han dejado caer algunas palabras de encubrido temor ante el posible resurgimiento de la Scuderia.
En esta ocasión Claire Williams, directora adjunta del equipo Williams, ha comentado a Sky Sports que "Ferrari parece que es la única que realmente ha dado un paso adelante respecto al rendimient mostrado en 2014, parece que han mejorado bastante, es mi sensación".
A su vez, piensa que su equipo se mantiene fuerte en las posiciones delanteras y de referencia, aunque sin dar un gran salto como el que se atisba en Ferrari: "Después de lo visto en Jerez nosotros posiblemente seguimos en el mismo nivel en el que acabamos el año pasado", señaló.
"El orden de parrilla no parece haber cambiado demasiado, todos los quipos parece que siguen donde están aunque puede que Ferrari haya avanzado un poco más pero nosotros estamos contentos con lo que hicimos en el circuito de Jerez", afirmó.
Es por eso que, como ya comentaron sus pilotos, también ahora Claire apunta que el siguiente objetivo de Williams es la victoria: "Espero y creo firmemente que nuestro siguiente paso es ganar carreras", defendió, pues cabe recordar que la última victoria de Williams fue en el año 2012 de la mano del venezolano Pastor Maldonado, que se impuso a Fernando Alonso en el GP de España.
Además el equipo de Grove fue el único equipo que logró arrebatarle una Pole a Mercedes el año pasado aunque se les escapó finalmente la victoria. Fue Red Bull, con Daniel Ricciardo, el que consiguió evitar el pleno de Mercedes en triunfos.
"Terminamos terceros el pasado año y fue una gran mejora para nosotros y nuestro objetivo este año es mejorar el rendimiento ya mostrado. Este año queremos ganar, deseamos ver a Massa y Valtteri en lo alto del podio", decía.
Fue precisamente el piloto finlandés el que logró para Williams la mayoría de los puntos del equipo la temporada pasada y terminó más veces en el podio que el brasileño. Su exhibición en 2014 le ha servido para que Toto Wolff exprese que si Hamilton no firmara, una de las primeras opciones es él (Bottas).
Respecto a la posible marcha de Valtteri, después de que el propio piloto dejase abierta la puerta a un cambio de aires para 2016, Claire expresó: "Valtteri ha estado mucho tiempo con nosotros, fue este equipo el que le trajo a la Fórmula 1 y él se siente muy cómodo conduciendo en esta escudería, hemos creado un vínculo poderoso. Pero es un piloto de carreras y quiere el coche más rápido como ya ha expresado pero creo que ese comentario fue sacado de contexto, le estamos dando un coche rápido y terminamos la temporada como el equipo más cercano a Mercedes, ¿por qué no iba a quedarse aquí?", señaló. "Hablo frecuentemente con él y sé que de momento quiere quedarse en Williams", sentenció.
Vettel y Räikkönen, se divierten con el FIAT 500X
Vettel y Raikkonen han probado el nuevo vehículo de Fiat, el 500 X. Según el comunicado, el coche ha servido para superar las nevadas de los últimos días y, también, para divertirse.
Sebastian Vettel y Kimi Ráikkönen han hecho frente a las fuertes nevadas que han caído estos días en Maranello con un Fiat 500X de la marca italiana.
Hace solo una semana Vettel y Räikkönen estaban en Jerez, con su nuevo SF15T, comenzando con buen pie la pretemporada. Al volver a Maranello, donde se analizaron unas pruebas que parecen haber sido positivas para la Scuderia Ferrari. Allí pudieron probar el Fiat 500X, el nuevo SUV de la marca italiana.
Vettel y Raikkonen han probado el nuevo vehículo de Fiat, el 500 X. Según el comunicado, el coche ha servido para superar las nevadas de los últimos días y, también, para divertirse.
Sebastian Vettel y Kimi Ráikkönen han hecho frente a las fuertes nevadas que han caído estos días en Maranello con un Fiat 500X de la marca italiana.
Hace solo una semana Vettel y Räikkönen estaban en Jerez, con su nuevo SF15T, comenzando con buen pie la pretemporada. Al volver a Maranello, donde se analizaron unas pruebas que parecen haber sido positivas para la Scuderia Ferrari. Allí pudieron probar el Fiat 500X, el nuevo SUV de la marca italiana.
Bienvenido Schumaster....
Como hoy no hay noticias de Ferrari dejo algunos memes cortesía de MEMEDEPORTES.
Fernando Torres este es tu año Y lo sabes!!
Como hoy no hay noticias de Ferrari dejo algunos memes cortesía de MEMEDEPORTES.
Fernando Torres este es tu año Y lo sabes!!
VETTEL DISFRUTA COMO UN NIÑO CON EL FERRARI FXX K
Aunque el Ferrari FXX K no vaya a disputar un campeonato, sin lugar a dudas estamos ante un deportivo para auténticos pilotos. Ferrari ha creado uno de los programas de conducción más apasionantes, y caros, también hay que decirlo, que tu dinero podría pagar. Comprarte un Ferrari FXX K no significa presumir de deportivo con los amigos, sino enfundarte el mono, viajar hasta alguno de los mejores circuitos del mundo, y verte inmenso en un equipo de competición para disfrutar conduciendo, mejorar tus habilidades y ganar segundos y décimas al crono. Y qué mejor piloto para demostrarnos cómo va el Ferrari FXX K que Sebastian Vettel, el nuevo fichaje de la squadra. Dicen que Vettel está pidiendo en estos momentos que Ferrari le cambie el SF-15T con el que correrá este año por un FXX K.
Estas imágenes han sido rodadas en el circuito de Fiorano, la pista privada en la que Ferrari pone a punto todas sus bestias. Vettel se ha puesto a los mandos de un deportivo tan radical y capaz, como muchos deportivos de carreras creados por y para la competición. Con la salvedad de que el Ferrari FXX K no disputará ninguna carrera, sus creadores prácticamente no han tenido límites a la hora de equiparlo con las últimas tecnologías y no se atiene a ninguna de las estrictas homologaciones que impone la FIA en sus diferentes categorías.
Aunque el Ferrari FXX K no vaya a disputar un campeonato, sin lugar a dudas estamos ante un deportivo para auténticos pilotos. Ferrari ha creado uno de los programas de conducción más apasionantes, y caros, también hay que decirlo, que tu dinero podría pagar. Comprarte un Ferrari FXX K no significa presumir de deportivo con los amigos, sino enfundarte el mono, viajar hasta alguno de los mejores circuitos del mundo, y verte inmenso en un equipo de competición para disfrutar conduciendo, mejorar tus habilidades y ganar segundos y décimas al crono. Y qué mejor piloto para demostrarnos cómo va el Ferrari FXX K que Sebastian Vettel, el nuevo fichaje de la squadra. Dicen que Vettel está pidiendo en estos momentos que Ferrari le cambie el SF-15T con el que correrá este año por un FXX K.
Estas imágenes han sido rodadas en el circuito de Fiorano, la pista privada en la que Ferrari pone a punto todas sus bestias. Vettel se ha puesto a los mandos de un deportivo tan radical y capaz, como muchos deportivos de carreras creados por y para la competición. Con la salvedad de que el Ferrari FXX K no disputará ninguna carrera, sus creadores prácticamente no han tenido límites a la hora de equiparlo con las últimas tecnologías y no se atiene a ninguna de las estrictas homologaciones que impone la FIA en sus diferentes categorías.
Raikkonen abrirá el fuego de Ferrari en los test finales de Montmeló
Vettel será el encargado de conducir el segundo y el último día de pretemporada el SF15T
La escudería Ferrari ha confirmado en qué orden pilotarán sus pilotos el monoplaza en los últimos test de Barcelona. Los de Maranello han dejado buenas sensaciones desde que comenzó la acción en Jerez y cada vez más gente les toma en cuenta. Deberán confirmar todos los cambios de los últimos meses en términos de rendimiento en la pista. Así, darán primero el turno a Kimi Raikkonen, que se subirá también el sábado, quedando viernes y domingo reservados para Sebastian Vettel.
Parece que el resurgimiento de la marca más exitosa de la historia de la Fórmula 1 se acerca. La buena actuación de Ferrari en Jerez dejó opiniones positivas sobre la marca y muchos creen que serán más competitivos que en 2014.
Muchos cambios se han efectuado en el equipo en los últimos meses, con una renovación de plantilla a nivel general y hasta de pilotos con la incorporación de Sebastian Vettel al lado de Kimi Raikkonen como pilotos oficiales y de Jean-Eric Vergne y Esteban Gutiérrez como pilotos reserva junto a Marc Gené.
En Barcelona confirmaron la buena fiabilidad que tiene el SF15T y también reafirmaron que el coche parece haber nacido bien y tiene velocidad, tanto sus pilotos, como ingenieros y hasta el jefe, Maurizio Arrivabene, aseguran el buen estado de forma del coche y el buen ambiente que se vive en el equipo.
El finlandés iniciará la acción de Il Cavallino Rampante en la pista catalana y volverá a subirse 28 de febrero y Vettel se subirá el 27 y terminará la labor el 1 de marzo. De esta forma completarán el trabajo de Ferrari en la última tanda de pruebas de pretemporada antes de que el mundial comience oficialmente en Australia, Melbourne, que ya espera ansiosa para abrir la nueva temporada. A través de este tuit hacía pública el equipo su organización: "Última sesión de test en Barcelona".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/02/25/106870-raikkonen-abrira-el-fuego-ferrari-en-los-test-finales-montmelo
Vettel será el encargado de conducir el segundo y el último día de pretemporada el SF15T
La escudería Ferrari ha confirmado en qué orden pilotarán sus pilotos el monoplaza en los últimos test de Barcelona. Los de Maranello han dejado buenas sensaciones desde que comenzó la acción en Jerez y cada vez más gente les toma en cuenta. Deberán confirmar todos los cambios de los últimos meses en términos de rendimiento en la pista. Así, darán primero el turno a Kimi Raikkonen, que se subirá también el sábado, quedando viernes y domingo reservados para Sebastian Vettel.
Parece que el resurgimiento de la marca más exitosa de la historia de la Fórmula 1 se acerca. La buena actuación de Ferrari en Jerez dejó opiniones positivas sobre la marca y muchos creen que serán más competitivos que en 2014.
Muchos cambios se han efectuado en el equipo en los últimos meses, con una renovación de plantilla a nivel general y hasta de pilotos con la incorporación de Sebastian Vettel al lado de Kimi Raikkonen como pilotos oficiales y de Jean-Eric Vergne y Esteban Gutiérrez como pilotos reserva junto a Marc Gené.
En Barcelona confirmaron la buena fiabilidad que tiene el SF15T y también reafirmaron que el coche parece haber nacido bien y tiene velocidad, tanto sus pilotos, como ingenieros y hasta el jefe, Maurizio Arrivabene, aseguran el buen estado de forma del coche y el buen ambiente que se vive en el equipo.
El finlandés iniciará la acción de Il Cavallino Rampante en la pista catalana y volverá a subirse 28 de febrero y Vettel se subirá el 27 y terminará la labor el 1 de marzo. De esta forma completarán el trabajo de Ferrari en la última tanda de pruebas de pretemporada antes de que el mundial comience oficialmente en Australia, Melbourne, que ya espera ansiosa para abrir la nueva temporada. A través de este tuit hacía pública el equipo su organización: "Última sesión de test en Barcelona".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/02/25/106870-raikkonen-abrira-el-fuego-ferrari-en-los-test-finales-montmelo
Raikkonen: "Hay algunas áreas donde queremos mejorar"
Advierte que hay ciertas condiciones que todavía se le atragantan al SF15-T
Kimi Raikkonen ha comentado que hoy, a pesar de ser un día complicado, han aprendido ciertas cosas del nuevo coche. Respecto al SF15-T, el finlandés ha advertido que todavía hay condiciones en las que sufre para tener un rendimiento óptimo, pero está convencido de que pueden subsanar las carencias existentes en los próximos días.
Kimi Raikkonen (6º): "Hoy aprendimos algo, incluso con unos cuantos problemas que estoy seguro de que podemos reparar. El coche no es demasiado malo en general, pero hay algunas áreas donde queremos mejorar, especialmente se vuelve complicado con las condiciones que estamos experimentando y debido a que los neumáticos no funcionan de la misma forma de una vuelta a otra. Ahora tenemos otro día de pruebas para poner junto lo que hemos aprendido. En unos cuantos días en Melbourne averiguaremos donde estamos realmente".
James Allison: "Este no fue un día fácil para nosotros, ya que gastamos mucho tiempo dándole vueltas a un molesto problema de fiabilidad, el cual al final del día nos las arreglamos para resolverlo, pero eso. Ahora podemos poner lo que hemos aprendido hoy en su lugar para mañana para tener un día mucho más como queremos tenerlo".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/02/26/106969-raikkonen-hay-algunas-areas-donde-queremos-mejorar
Advierte que hay ciertas condiciones que todavía se le atragantan al SF15-T
Kimi Raikkonen ha comentado que hoy, a pesar de ser un día complicado, han aprendido ciertas cosas del nuevo coche. Respecto al SF15-T, el finlandés ha advertido que todavía hay condiciones en las que sufre para tener un rendimiento óptimo, pero está convencido de que pueden subsanar las carencias existentes en los próximos días.
Kimi Raikkonen (6º): "Hoy aprendimos algo, incluso con unos cuantos problemas que estoy seguro de que podemos reparar. El coche no es demasiado malo en general, pero hay algunas áreas donde queremos mejorar, especialmente se vuelve complicado con las condiciones que estamos experimentando y debido a que los neumáticos no funcionan de la misma forma de una vuelta a otra. Ahora tenemos otro día de pruebas para poner junto lo que hemos aprendido. En unos cuantos días en Melbourne averiguaremos donde estamos realmente".
James Allison: "Este no fue un día fácil para nosotros, ya que gastamos mucho tiempo dándole vueltas a un molesto problema de fiabilidad, el cual al final del día nos las arreglamos para resolverlo, pero eso. Ahora podemos poner lo que hemos aprendido hoy en su lugar para mañana para tener un día mucho más como queremos tenerlo".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/02/26/106969-raikkonen-hay-algunas-areas-donde-queremos-mejorar
Vettel quiere más: "Preferiría ser un poco más rápido"
Está contento con el SF15-T pero su objetivo es ganar, por lo que sabe que falta trabajo
Sebastian Vettel se ha llevado el honor de ser el piloto que más vueltas ha dado en esta segunda jornada de test en Barcelona. El alemán, que logró el cuarto mejor tiempo, ha señalado que está contento con el SF15-T, que le da la impresión de haber dado un gran paso adelante con su predecesor. Sin embargo, avisa que su objetivo es el de ganar y, para eso han de superar a Mercedes. Así, pide un poco más de velocidad como punto a mejorar con próximas evoluciones.
Sebastian Vettel (4º): "Hoy hice más de dos Grandes Premios pero no sé si gané uno, eso depende de lo que hicieran los otros. Bromas a parte, es bueno que en el último test pudiéramos completar más y más kilometraje. No tuvimos ningún problema, sabemos que sigue habiendo mucho trabajo que hacer como equipo pero hasta hora me siento muy bien. Si tuviese que precisar una cosa, creo que preferiría ser un poco más rápido, pero es complicado evaluar cómo de rápidos somos porque mucha gente probó más simulación de clasificación y otros menos. No he pilotado el Ferrari de 2014, pero creo que es un gran paso hacia delante. Eso no significa que estemos satisfechos ya que está claro que si quieres ganar, tienes que batir a Mercedes. Es emocionante ver qué es lo que esconden, lo cual creo que no está claro a juzgar por los tiempos por vuelta que hemos visto hasta ahora?
James Allison: "Hoy fue un día mucho, mucho mejor, casi sin problemas de fiabilidad y eso es mucho más alentador tenerlo cuanto más cerca estamos de Melbourne. También hicimos bastante trabajo de setup, fuimos bastante conservadores en lo relacionado con el rendimiento pero vamos en la buena dirección para comenzar la temporada?.
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/02/27/107017-vettel-quiere-mas-preferiria-ser-un-poco-mas-rapido
Está contento con el SF15-T pero su objetivo es ganar, por lo que sabe que falta trabajo
Sebastian Vettel se ha llevado el honor de ser el piloto que más vueltas ha dado en esta segunda jornada de test en Barcelona. El alemán, que logró el cuarto mejor tiempo, ha señalado que está contento con el SF15-T, que le da la impresión de haber dado un gran paso adelante con su predecesor. Sin embargo, avisa que su objetivo es el de ganar y, para eso han de superar a Mercedes. Así, pide un poco más de velocidad como punto a mejorar con próximas evoluciones.
Sebastian Vettel (4º): "Hoy hice más de dos Grandes Premios pero no sé si gané uno, eso depende de lo que hicieran los otros. Bromas a parte, es bueno que en el último test pudiéramos completar más y más kilometraje. No tuvimos ningún problema, sabemos que sigue habiendo mucho trabajo que hacer como equipo pero hasta hora me siento muy bien. Si tuviese que precisar una cosa, creo que preferiría ser un poco más rápido, pero es complicado evaluar cómo de rápidos somos porque mucha gente probó más simulación de clasificación y otros menos. No he pilotado el Ferrari de 2014, pero creo que es un gran paso hacia delante. Eso no significa que estemos satisfechos ya que está claro que si quieres ganar, tienes que batir a Mercedes. Es emocionante ver qué es lo que esconden, lo cual creo que no está claro a juzgar por los tiempos por vuelta que hemos visto hasta ahora?
James Allison: "Hoy fue un día mucho, mucho mejor, casi sin problemas de fiabilidad y eso es mucho más alentador tenerlo cuanto más cerca estamos de Melbourne. También hicimos bastante trabajo de setup, fuimos bastante conservadores en lo relacionado con el rendimiento pero vamos en la buena dirección para comenzar la temporada?.
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/02/27/107017-vettel-quiere-mas-preferiria-ser-un-poco-mas-rapido
Raikkonen: "Solo nos queda ir a Melbourne para compararnos con el resto"
El finlandés fue de los más activos en pista en esta penúltima jornada de test
El piloto finlandés Kimi Raikkonen, a bordo de su Ferrari SF15-T, dio ni más ni menos que 136 vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya en la 3ª jornada de los test de pretemporada celebrados allí. Mostró con ello una gran fiabilidad cara a la primera carrera del año, a disputar en 15 días en el trazado australiano de la ciudad de Melbourne. La Scuderia está preparada de verdad para comenzar una nueva temporada, pero en esta ocasión, con una autentica maquina competitiva sobre el asfalto.
Kimi Raikkonen (3º): "En general no ha sido un mal día de pruebas, ya que hemos cubierto una gran distancia de carrera hoy. Ahora esperamos para ir a Melbourne y ver cómo estamos en comparación con los demás. Deseo dar las gracias al equipo por el trabajo que ha hecho durante el invierno".
James Allison: "Tenemos un montón de vueltas en nuestro haber en estos test de invierno, pero hasta que realmente sales y haces vueltas de carrera, una tras otra, sin detenerse excepto para cambiar neum·ticos, realmente no se puede afirmar que se esté listo para ir a Melbourne de verdad. Así que estamos contentos de conseguir nuestra primera distancia de carrera, felices de haberlo logrado a la primera y con la fiabilidad que mostramos".
"Así que estoy contento con las pruebas que hicimos en los últimos dos días, lo que demuestra claramente que el coche funciona como esperábamos. Con las pruebas de invierno en Europa, siempre te haces diferentes preguntas sobre el coche, distintas de encontrarte en Bahrein, pero no es tan opuesto como la noche del día. La mayor parte de lo que el coche demuestra aquí, lo será en los otros circuitos de Gran Premio durante el año. Creo que lo que vimos es un coche manejable, asÌ que espero que estas características se cumplan en general en el resto de las carreras".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/02/28/107057-raikkonen-solo-nos-queda-ir-melbourne-para-compararnos-con-el-resto
El finlandés fue de los más activos en pista en esta penúltima jornada de test
El piloto finlandés Kimi Raikkonen, a bordo de su Ferrari SF15-T, dio ni más ni menos que 136 vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya en la 3ª jornada de los test de pretemporada celebrados allí. Mostró con ello una gran fiabilidad cara a la primera carrera del año, a disputar en 15 días en el trazado australiano de la ciudad de Melbourne. La Scuderia está preparada de verdad para comenzar una nueva temporada, pero en esta ocasión, con una autentica maquina competitiva sobre el asfalto.
Kimi Raikkonen (3º): "En general no ha sido un mal día de pruebas, ya que hemos cubierto una gran distancia de carrera hoy. Ahora esperamos para ir a Melbourne y ver cómo estamos en comparación con los demás. Deseo dar las gracias al equipo por el trabajo que ha hecho durante el invierno".
James Allison: "Tenemos un montón de vueltas en nuestro haber en estos test de invierno, pero hasta que realmente sales y haces vueltas de carrera, una tras otra, sin detenerse excepto para cambiar neum·ticos, realmente no se puede afirmar que se esté listo para ir a Melbourne de verdad. Así que estamos contentos de conseguir nuestra primera distancia de carrera, felices de haberlo logrado a la primera y con la fiabilidad que mostramos".
"Así que estoy contento con las pruebas que hicimos en los últimos dos días, lo que demuestra claramente que el coche funciona como esperábamos. Con las pruebas de invierno en Europa, siempre te haces diferentes preguntas sobre el coche, distintas de encontrarte en Bahrein, pero no es tan opuesto como la noche del día. La mayor parte de lo que el coche demuestra aquí, lo será en los otros circuitos de Gran Premio durante el año. Creo que lo que vimos es un coche manejable, asÌ que espero que estas características se cumplan en general en el resto de las carreras".
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/02/28/107057-raikkonen-solo-nos-queda-ir-melbourne-para-compararnos-con-el-resto
