DAKAR 2018, la carrera mas larga del mundo....
DAKAR 2018, la carrera mas larga del mundo....
¡Villagra en lo más alto de la general!
El cordobés, con el Iveco del Equipo YPF infinia Diesel y junto a Yacopini y Torlaschi, terminó como escolta del bielorruso Siarhei Viazovich en el especial que se desarrolló entre Belén y Chilecito y se colocó al frente del clasificador, con más de 16 minutos sobre Nikolaev, 7º.
¡Más que Coyote, es Correcaminos! Federico Villagra consiguió lo que parecía imposible. Tras finalizar la Etapa 6, antes del día de descanso en Bolivia, el Iveco del Equipo YPF Infinia Diesel se colocaba como escolta de Eduard Nikolaev a más de 52 minutos. Pero cuando se reanudó la carrera, el cordobés y sus navegantes, Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi, comenzaron a recortarle al ruso de Kamaz en cada especial.
Este miércoles, después de la Etapa 11 entre Belén y Chilecito, el trío argentino consiguió superar al conjunto soviético y meterse en lo más alto de la clasificación absoluta, con más de 16 minutos de diferencia.
Los argentinos, quienes arrancaron al frente del pelotón, completaron el tramo de velocidad por las dunas de Fiambalá en 5h15m34s porque, sobre el final, una rotura de neumático los obligó a reemplazar la rueda.
Y en ese trabajo de la tripulación, se soltó un tope de suspensión, algo que le dio más recorrido y que fue observado por los comisarios al entregar la tarjeta. Según informó Jorge Dominico, enviado especial de Campeones, la tripulación argentina iba a ser sancionada con 15 minutos por dicho motivo, pero sobre el final de la tarde aún no se había expedido al respecto.
"Rompimos una goma, tuvimos que parar a cambiarla pero bien. Tuvimos un gran ritmo, Ricardo hizo un gran trabajo de navegación y por suerte pudimos terminar bien", contó Villagra, quien se enteró sobre la observación al aire por Campeones.
De todas formas, , con o sin sanción, Villagra, Yacopini y Torlaschi quedarán al frente de la general.
El cordobés, con el Iveco del Equipo YPF infinia Diesel y junto a Yacopini y Torlaschi, terminó como escolta del bielorruso Siarhei Viazovich en el especial que se desarrolló entre Belén y Chilecito y se colocó al frente del clasificador, con más de 16 minutos sobre Nikolaev, 7º.
¡Más que Coyote, es Correcaminos! Federico Villagra consiguió lo que parecía imposible. Tras finalizar la Etapa 6, antes del día de descanso en Bolivia, el Iveco del Equipo YPF Infinia Diesel se colocaba como escolta de Eduard Nikolaev a más de 52 minutos. Pero cuando se reanudó la carrera, el cordobés y sus navegantes, Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi, comenzaron a recortarle al ruso de Kamaz en cada especial.
Este miércoles, después de la Etapa 11 entre Belén y Chilecito, el trío argentino consiguió superar al conjunto soviético y meterse en lo más alto de la clasificación absoluta, con más de 16 minutos de diferencia.
Los argentinos, quienes arrancaron al frente del pelotón, completaron el tramo de velocidad por las dunas de Fiambalá en 5h15m34s porque, sobre el final, una rotura de neumático los obligó a reemplazar la rueda.
Y en ese trabajo de la tripulación, se soltó un tope de suspensión, algo que le dio más recorrido y que fue observado por los comisarios al entregar la tarjeta. Según informó Jorge Dominico, enviado especial de Campeones, la tripulación argentina iba a ser sancionada con 15 minutos por dicho motivo, pero sobre el final de la tarde aún no se había expedido al respecto.
"Rompimos una goma, tuvimos que parar a cambiarla pero bien. Tuvimos un gran ritmo, Ricardo hizo un gran trabajo de navegación y por suerte pudimos terminar bien", contó Villagra, quien se enteró sobre la observación al aire por Campeones.
De todas formas, , con o sin sanción, Villagra, Yacopini y Torlaschi quedarán al frente de la general.
Ten Brinke gana en Fiambalá y Sainz es más líder
El piloto holandés de Toyota ha sido el más rápido este miércoles entre las dunas de Fiambalá, pero el español sigue en cabeza tras aumentar en 10 segundos su ventaja con Peterhansel.
Chilecito (Argentina).- El día de Fiambalá estaba marcado por Carlos Sainz como uno de los más duros y “decisivos” del Dakar 2018. Aquí se han decido muchas etapas, pero esta vez no se decidirá al carrera. No todavía.
El orden de salida Súper Fiambalá, con los pilotos de motos, coches y camiones entremezclados, llevó a Peterhansel a partir tres minutos antes que Walkner, para después alternar tres coches con una moto hasta el 14º (Oriol Mena). Después salieron las seis restantes motos del top 10, para cerrar el top 25 con los cinco primeros camiones del martes.
En el CP2, de los 223 km de la primera parte de la especial, Ten Brinke fue el más rápido, con solo 13 segundos de ventaja sobre un Hirvonen que en el km 107 volcó. Sainz se dejó 2:25 y Peterhansel 4:33.
El holandés siguió siendo el mejor al final de la primera parte de la especial con 2:25 de ventaja sobre Sainz y 3:53 sobre Peterhansel.
El último tramo cronometrado, de 57 km con dunas blandas con vegetación y pistas con ondulaciones y piedras, hizo aumentar la diferencia del holandés de Toyota hasta los 4:35 con Despres. Sainz acabó tercero la etapa a 4:40.
Para llegar al vivac de Chilecito tendrán por delante un enlace de 287 km para sumar 747 km al final de la jornada.
El español le añade otros 10 segundos a su diferencia en la general con Peterhansel. Tres jornadas por delante y un segundo trofeo del Touareg que empieza a dibujarse en el firmamento para El Matador y Lucas Cruz. Pero ellos prefieren seguir pensando “día a día”.
El piloto holandés de Toyota ha sido el más rápido este miércoles entre las dunas de Fiambalá, pero el español sigue en cabeza tras aumentar en 10 segundos su ventaja con Peterhansel.
Chilecito (Argentina).- El día de Fiambalá estaba marcado por Carlos Sainz como uno de los más duros y “decisivos” del Dakar 2018. Aquí se han decido muchas etapas, pero esta vez no se decidirá al carrera. No todavía.
El orden de salida Súper Fiambalá, con los pilotos de motos, coches y camiones entremezclados, llevó a Peterhansel a partir tres minutos antes que Walkner, para después alternar tres coches con una moto hasta el 14º (Oriol Mena). Después salieron las seis restantes motos del top 10, para cerrar el top 25 con los cinco primeros camiones del martes.
En el CP2, de los 223 km de la primera parte de la especial, Ten Brinke fue el más rápido, con solo 13 segundos de ventaja sobre un Hirvonen que en el km 107 volcó. Sainz se dejó 2:25 y Peterhansel 4:33.
El holandés siguió siendo el mejor al final de la primera parte de la especial con 2:25 de ventaja sobre Sainz y 3:53 sobre Peterhansel.
El último tramo cronometrado, de 57 km con dunas blandas con vegetación y pistas con ondulaciones y piedras, hizo aumentar la diferencia del holandés de Toyota hasta los 4:35 con Despres. Sainz acabó tercero la etapa a 4:40.
Para llegar al vivac de Chilecito tendrán por delante un enlace de 287 km para sumar 747 km al final de la jornada.
El español le añade otros 10 segundos a su diferencia en la general con Peterhansel. Tres jornadas por delante y un segundo trofeo del Touareg que empieza a dibujarse en el firmamento para El Matador y Lucas Cruz. Pero ellos prefieren seguir pensando “día a día”.
Carlos Sainz sabe que la espera "No es fácil"
Chilecito (Argentina).- Carlos Sainz simplemente se encuentra contando los días para su llegada a Córdoba y con ello su segunda victoria en un Rally Dakar, pero a pesar de eso, no da por sentado nada después de ver todos los problemas de sus compañeros de equipo y sus rivales.
El español se concentra en el pasar de día a día y competir con paciencia, la cual le ha dado dividendos desde Lima en este Dakar.
"La verdad es que contento porque este era uno de los días que estaba marcado como de los importantes de la carrera. Fiambalá es una etapa en la que siempre han pasado cosas, a mí personalmente, y pasarla como la hemos pasado, estoy muy contento, eso otro pasito más", comentó sobre la 11ª etapa del Dakar de Belén a Chilecito, de 747 km (280 cronometrados).
El español se dejó un Dakar en Fiambalá con Volkswagen en 2009 y hace dos años también dañó su Peugeot en este terreno.
“2009 ya queda muy lejos. Pero sí es cierto que hace dos años también rompimos ahí. Es una especial que siempre nos ha pasado algo y hoy ha ido todo muy bien", responde a la pregunta de Motorsport.com.
Chilecito (Argentina).- Carlos Sainz simplemente se encuentra contando los días para su llegada a Córdoba y con ello su segunda victoria en un Rally Dakar, pero a pesar de eso, no da por sentado nada después de ver todos los problemas de sus compañeros de equipo y sus rivales.
El español se concentra en el pasar de día a día y competir con paciencia, la cual le ha dado dividendos desde Lima en este Dakar.
"La verdad es que contento porque este era uno de los días que estaba marcado como de los importantes de la carrera. Fiambalá es una etapa en la que siempre han pasado cosas, a mí personalmente, y pasarla como la hemos pasado, estoy muy contento, eso otro pasito más", comentó sobre la 11ª etapa del Dakar de Belén a Chilecito, de 747 km (280 cronometrados).
El español se dejó un Dakar en Fiambalá con Volkswagen en 2009 y hace dos años también dañó su Peugeot en este terreno.
“2009 ya queda muy lejos. Pero sí es cierto que hace dos años también rompimos ahí. Es una especial que siempre nos ha pasado algo y hoy ha ido todo muy bien", responde a la pregunta de Motorsport.com.
-
Resulta extraña la ausencia de @Heini en los comentarios del hilo, tampoco avisó que iría
a observar alguna etapa en vivo. Esperemos se encuentre bien.
Mientras tanto el Rally Dakar 2018 continúa.
Carlos Sainz, aún más líder
Rally Dakar 2018 Le mete 10 segundos más a Peterhansel tras la undécima etapa
Carlos Sainz está cada vez más cerca de conquistar el Dakar 2018. El piloto español, líder de la clasificación general de coches con 50 minutos de ventaja sobre Stéphane Peterhansel, ha completado una gran etapa en la que ha logrado aventajar al francés en 10 segundos más tras la disputa de la undécima especial, de 280 kilómetros entre Belén y Chilecito.
La undécima etapa ha sido ganada por el holandés Ten Brinke (Toyota), seguido de Cyril Despres, que ha apretado en el último tramo para superar a sus dos compañeros de Peugeot. Carlos Sainz ha terminado tercero a 4:40, pero por delante de su máximo rival, Spehane Peterhansel, a 4:50 del ganador.
De esta forma el español afianza su liderato en la General, con un tiempo global de 36h.26:27, seguido por Peterhansel, a 50:45.
Nasser Al-Attiyah (Toyota Hilux) ha sido quinto en la undécima etapa y ha perdido más de un minuto respecto a Sainz. El qatarí ya está a 1:14.02 del español en la clasificación general y peligra su tercer puesto en el podio de la carrera. Su compañero Bernhard Ten Brinke ya está a tres minutos y medio de Nasser en la general.
Mañana se disputa la última gran etapa de esta edición, la decimosegunda, entre Fiambalá y San Juan, con 523 kilómetros de especial cronometrados, que es una de las más físicas de 2018. Si Sainz supera este escollo estará acariciando la victoria final el sábado en Córdoba.
Por otra parte, Óscar Fuertes y su copiloto Diego Vallejo han terminado la etapa en 33ª posición a 3:32.32 de Ten Brinke. El piloto madrileño, que se estrena en el Dakar con un SsangYong Tivoli DKR, va camino de cumplir su objetivo, que es terminar el mítico raid en su primera participación. Es vigésimo sexto en la general a 26:10.16 del tiempo de Sainz.
Saludos . . .
-
Resulta extraña la ausencia de @Heini en los comentarios del hilo, tampoco avisó que iría
a observar alguna etapa en vivo. Esperemos se encuentre bien.
Mientras tanto el Rally Dakar 2018 continúa.
Carlos Sainz, aún más líder
Rally Dakar 2018 Le mete 10 segundos más a Peterhansel tras la undécima etapa
Carlos Sainz está cada vez más cerca de conquistar el Dakar 2018. El piloto español, líder de la clasificación general de coches con 50 minutos de ventaja sobre Stéphane Peterhansel, ha completado una gran etapa en la que ha logrado aventajar al francés en 10 segundos más tras la disputa de la undécima especial, de 280 kilómetros entre Belén y Chilecito.
La undécima etapa ha sido ganada por el holandés Ten Brinke (Toyota), seguido de Cyril Despres, que ha apretado en el último tramo para superar a sus dos compañeros de Peugeot. Carlos Sainz ha terminado tercero a 4:40, pero por delante de su máximo rival, Spehane Peterhansel, a 4:50 del ganador.
De esta forma el español afianza su liderato en la General, con un tiempo global de 36h.26:27, seguido por Peterhansel, a 50:45.
Nasser Al-Attiyah (Toyota Hilux) ha sido quinto en la undécima etapa y ha perdido más de un minuto respecto a Sainz. El qatarí ya está a 1:14.02 del español en la clasificación general y peligra su tercer puesto en el podio de la carrera. Su compañero Bernhard Ten Brinke ya está a tres minutos y medio de Nasser en la general.
Mañana se disputa la última gran etapa de esta edición, la decimosegunda, entre Fiambalá y San Juan, con 523 kilómetros de especial cronometrados, que es una de las más físicas de 2018. Si Sainz supera este escollo estará acariciando la victoria final el sábado en Córdoba.
Por otra parte, Óscar Fuertes y su copiloto Diego Vallejo han terminado la etapa en 33ª posición a 3:32.32 de Ten Brinke. El piloto madrileño, que se estrena en el Dakar con un SsangYong Tivoli DKR, va camino de cumplir su objetivo, que es terminar el mítico raid en su primera participación. Es vigésimo sexto en la general a 26:10.16 del tiempo de Sainz.
Saludos . . .
-
Sainz completó el día con la caja de cambios dañada
El piloto español Carlos Sainz sufrió un problema mecánico con la caja de cambios de su Peugeot cuando estaba a 15 kilómetros de la meta en San Juan y salvó el liderato a dos días del final del Dakar.
#303 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Carlos Sainz, Lucas Cruz
Photo by: Red Bull Content Pool
San Juan (Argentina).- Carlos Sainz cree que ya ha recibido su ración de fallos mecánicos este jueves en el Rally Dakar. El líder del Dakar 2018 sufrió un pinchazo en la segunda parte de la especial camino de San Juan, de 234 km, y dañó su caja de cambios.
El susto fue de los que hacen historia y el madrileño solo respiró aliviado al llegar al vivac del Autódromo El Zonda. Aquí reconoció que lo pasó mal durante varios kilómetros debido al problema de la transmisión.
“Al final pinchamos la segunda parte de la etapa y luego se me rompió el cambio y tuve que acabar en 3ª los últimos 15 kilómetros o así”, aseguró con una sonrisa de alivio.
A la pregunta de Motorsport.com de si la tensión había sido extrema, respondió: “Sí, imagínate, porque ha empezado a hacer ruidos raros, si metía 4ª o 5ª empezaba a sonar y saltaba la marcha. Decidí no pasar de 3ª que parecía que iba bien y terminar así”.
El de Peugeot sigue descontando los días y ya solo le queda una jornada larga este viernes camino de Córdoba con 929 km en total y 369 de especial entre la Pampa de las Salas y la Sierra de Pocho.
“Otro día menos y con 44 minutos, así que contento”, reconoció escueto El Matador. “Yo creo que ya nos ha llegado con este fallo mecánico”.
Cruza los dedos porque sea el último de un Dakar que huele a despedida de Peugeot y a triunfo por todo lo alto.
El piloto español Carlos Sainz sufrió un problema mecánico con la caja de cambios de su Peugeot cuando estaba a 15 kilómetros de la meta en San Juan y salvó el liderato a dos días del final del Dakar.
#303 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Carlos Sainz, Lucas Cruz
Photo by: Red Bull Content Pool
San Juan (Argentina).- Carlos Sainz cree que ya ha recibido su ración de fallos mecánicos este jueves en el Rally Dakar. El líder del Dakar 2018 sufrió un pinchazo en la segunda parte de la especial camino de San Juan, de 234 km, y dañó su caja de cambios.
El susto fue de los que hacen historia y el madrileño solo respiró aliviado al llegar al vivac del Autódromo El Zonda. Aquí reconoció que lo pasó mal durante varios kilómetros debido al problema de la transmisión.
“Al final pinchamos la segunda parte de la etapa y luego se me rompió el cambio y tuve que acabar en 3ª los últimos 15 kilómetros o así”, aseguró con una sonrisa de alivio.
A la pregunta de Motorsport.com de si la tensión había sido extrema, respondió: “Sí, imagínate, porque ha empezado a hacer ruidos raros, si metía 4ª o 5ª empezaba a sonar y saltaba la marcha. Decidí no pasar de 3ª que parecía que iba bien y terminar así”.
El de Peugeot sigue descontando los días y ya solo le queda una jornada larga este viernes camino de Córdoba con 929 km en total y 369 de especial entre la Pampa de las Salas y la Sierra de Pocho.
“Otro día menos y con 44 minutos, así que contento”, reconoció escueto El Matador. “Yo creo que ya nos ha llegado con este fallo mecánico”.
Cruza los dedos porque sea el último de un Dakar que huele a despedida de Peugeot y a triunfo por todo lo alto.
AL-ATTIYAH TRIUNFÓ EN LA ETAPA 12
El piloto qatarí se impuso en la especial de la jornada 12 del Rally Dakar 2018 y llega en buena forma a las últimas etapas. Carlos Sainz sigue puntero en la general pese a perder 18 minutos el día de hoy.
El príncipe del desierto, Nasser Al Attiyah, se llevó la victoria en esta 12º etapa del Dakar 2018 luego de luchar cabeza a cabeza con Stephane Peterhansel y Bernhard Ten Brinke. Es que el holandés de Toyota estuvo liderando la parte media de la especial, pero en el último sector perdió algo de tiempo y le dejó la disputa de la victoria a los dos primeros.
Finalmente, fue Nasser el que marcó el mejor tiempo del día, con 5h49m57s en el cronómetro. Así, dejó a Peterhansel 2m03s detrás, con Giniel De Villiers tercero a 4m33s.
En cuarto lugar llegó Terranova, a 5m56s luego de liderar los primeros WP. Recién quinto aparece Ten Brinke, con una demora de más de 7 minutos. Hirvonen y Al Qassimi le siguen al holandés, ambos a 12 minutos del ganador de hoy, mientras que Przygonski, Sainz y Despres completan el top 10 de hoy.
El piloto qatarí se impuso en la especial de la jornada 12 del Rally Dakar 2018 y llega en buena forma a las últimas etapas. Carlos Sainz sigue puntero en la general pese a perder 18 minutos el día de hoy.
El príncipe del desierto, Nasser Al Attiyah, se llevó la victoria en esta 12º etapa del Dakar 2018 luego de luchar cabeza a cabeza con Stephane Peterhansel y Bernhard Ten Brinke. Es que el holandés de Toyota estuvo liderando la parte media de la especial, pero en el último sector perdió algo de tiempo y le dejó la disputa de la victoria a los dos primeros.
Finalmente, fue Nasser el que marcó el mejor tiempo del día, con 5h49m57s en el cronómetro. Así, dejó a Peterhansel 2m03s detrás, con Giniel De Villiers tercero a 4m33s.
En cuarto lugar llegó Terranova, a 5m56s luego de liderar los primeros WP. Recién quinto aparece Ten Brinke, con una demora de más de 7 minutos. Hirvonen y Al Qassimi le siguen al holandés, ambos a 12 minutos del ganador de hoy, mientras que Przygonski, Sainz y Despres completan el top 10 de hoy.
¡Un segundo de diferencia en la general!
El trío argentino integrado por Villagra, Yacopini y Torlaschi perdió la punta de la competencia, tras sufrir un problema con el turbo del Iveco del Equipo YPF Infinia Diesel en el especial de Chilecito a San Juan, por la mínima diferencia frente al Kamaz del ruso Nikolaev.
Es impresionante e increíble, pero luego de 11 especiales disputados en esta 40ª edición del Dakar, en la categoría Camiones, el ruso Eduard Nikolaev domina la general con una marca total de 47h24m31s, un segundo por delante del trío argentino del Iveco del Equipo YPF Infinia Diesel... Sí, sí, ¡un segundo!
El Coyote, junto al Chinito y Ricardo, abrió camino en el inicio del tramo de velocidad y marcaba el ritmo, pero las roturas de una manguera de aire y de un neumático lo retrasó por más de 15 minutos. De todas maneras, el trío reemplazó la rueda y continuó la competencia.
Sobre el final, y cuando faltaban un par de waypoints para la meta, los argentinos venían ascendiendo en el pelotón y se colocaban nuevamente en los puestos de adelante en la etapa, pero en el último tramo, otra vez cayeron unos minutos por un inconveniente con el turbo, lo que le permitió a Nikolaev terminar tercero, por delante del Iveco a 1m08s.
El ganador de la jornada fue el holandés Ton Van Genugten, con el Iveco, al completar los 523 kilómetros en 7h02m36s.
El trío argentino integrado por Villagra, Yacopini y Torlaschi perdió la punta de la competencia, tras sufrir un problema con el turbo del Iveco del Equipo YPF Infinia Diesel en el especial de Chilecito a San Juan, por la mínima diferencia frente al Kamaz del ruso Nikolaev.
Es impresionante e increíble, pero luego de 11 especiales disputados en esta 40ª edición del Dakar, en la categoría Camiones, el ruso Eduard Nikolaev domina la general con una marca total de 47h24m31s, un segundo por delante del trío argentino del Iveco del Equipo YPF Infinia Diesel... Sí, sí, ¡un segundo!
El Coyote, junto al Chinito y Ricardo, abrió camino en el inicio del tramo de velocidad y marcaba el ritmo, pero las roturas de una manguera de aire y de un neumático lo retrasó por más de 15 minutos. De todas maneras, el trío reemplazó la rueda y continuó la competencia.
Sobre el final, y cuando faltaban un par de waypoints para la meta, los argentinos venían ascendiendo en el pelotón y se colocaban nuevamente en los puestos de adelante en la etapa, pero en el último tramo, otra vez cayeron unos minutos por un inconveniente con el turbo, lo que le permitió a Nikolaev terminar tercero, por delante del Iveco a 1m08s.
El ganador de la jornada fue el holandés Ton Van Genugten, con el Iveco, al completar los 523 kilómetros en 7h02m36s.
-
Carlos Saínz se sobrepone a una ponchadura y a un problema de la caja de cambios para
completar la penaultima etapa y continuar de lider general con 44 minutos de ventaja sobre
su compañero del equipo Peugeot.
Enlace e información de la nota: https://www.motorsport.com/
Desde luego es el favorito para llevarse la victoria este año.
Saludos . . .
-.
Carlos Saínz se sobrepone a una ponchadura y a un problema de la caja de cambios para
completar la penaultima etapa y continuar de lider general con 44 minutos de ventaja sobre
su compañero del equipo Peugeot.
Enlace e información de la nota: https://www.motorsport.com/
Desde luego es el favorito para llevarse la victoria este año.
Saludos . . .
-.
-
Hola @Temex1, el difícil Rally Dakar 2018 que el equipo Argentino de camiones
estaba liderando, presento problemas en la caja de cambios que no pudieron resolver
y han tenido que abandonar como muchos otros equipos y pilotos en trayectos previos.
Ni hablar la victoria parecía a su alcance.
F1Tornello
Finalmente es abandono de Villagra-Yacopini-Torlaschi en el #Dakar2018. Se acabó el sueño
de victoria con el Iveco #501 tras rotura de caja de cambios.
Enlace de la nota:
https://www.facebook.com/F1Tornello/?ref=hovercard
Saludos . . .
-
Hola @Temex1, el difícil Rally Dakar 2018 que el equipo Argentino de camiones
estaba liderando, presento problemas en la caja de cambios que no pudieron resolver
y han tenido que abandonar como muchos otros equipos y pilotos en trayectos previos.
Ni hablar la victoria parecía a su alcance.
F1Tornello
Finalmente es abandono de Villagra-Yacopini-Torlaschi en el #Dakar2018. Se acabó el sueño
de victoria con el Iveco #501 tras rotura de caja de cambios.
Enlace de la nota:
https://www.facebook.com/F1Tornello/?ref=hovercard
Saludos . . .
-
Peterhansel falla y Sainz está cerca de su segunda victoria en el Dakar
Carlos Sainz, integrante del equipo Peugeot, está a solo 286 kilómetros de cerrar su segundo Dakar después de que Al Attiyah ganase este viernes camino de Córdoba y Peterhansel perdiese casi una hora.
Córdoba (Argentina).- Entre el olor a asado, los aficionados y el calor penetrante de los alrededores del Estadio Mario Alberto Kempes de Córdoba, dos hombres son la cara y la cruz de la moneda.
La cara, Carlos Sainz, que está a 120 km cronometrados de cerrar su segundo Dakar sobre las pistas cordobesas donde logró su última victoria en el WRC. La cruz, un Stephane Peterhansel desdibujado, que ha cometido más errores en estas últimas dos semanas que en los últimos dos años.
El francés se paró durante 40 minutos en el kilómetro 78 de la primera especial, de 124 kilómetros, después de golpear con su delantera izquierda un árbol tras una subida. Monsieur Dakar rompió la dirección y se quedó sin el sistema de dirección asistida, además de hacerse un esguince en un dedo de la mano.
En su auxilio llegó Cyril Despres, escudero de honor en estos últimos días tras su descalabro en la cuarta etapa en San Juan de Marcona. No obstante, tras acabar la primera especial a más de 45 minutos, tuvo que recibir ayuda de las asistencias para sustituir la columna de la dirección.
Peterhansel no pudo recuperar el tiempo perdido y se deja en el camino su plaza en el podio cordobés de este sábado tras quedar a más de 1h40 del líder.
Al Attiyah, que también se detuvo durante 15 minutos en los primeros kilómetros y aun así acabó los primeros 124 km de especial a 1:39 de Ten Brinke, se apuntó su cuarta victoria de etapa. Casi lo único que le queda al qatarí que soñaba con volver a ganar un Dakar.
La leyenda de esta carrera habla de desastres hasta última hora y el de Ten Brinke este viernes ha sido uno de ellos. El holandés se paró a los 64 km de iniciar la segunda especial, de 288, y después de 45
minutos decidió retirarse debido a los problemas mecánicos de su Toyota, a pesar de ser segundo en el primer tramo.
No obstante, los sudafricanos deben estar contentos. Han colado a dos de sus Hilux en el podio final del Dakar, salvo sorpresa de última hora, y no es cosa de poco después de la gran superioridad mostrada por los Peugeot durante estos 15 días.
Sainz se quedó a 19m37s de Al Attiyah en la meta situada a 98 kilómetros del estadio cordobés. Pero el matador paciente ya ha descontado un día más. Un día menos para la gloria. Esa tan deseada, tan peleada desde hace ocho años.
Carlos Sainz, integrante del equipo Peugeot, está a solo 286 kilómetros de cerrar su segundo Dakar después de que Al Attiyah ganase este viernes camino de Córdoba y Peterhansel perdiese casi una hora.
Córdoba (Argentina).- Entre el olor a asado, los aficionados y el calor penetrante de los alrededores del Estadio Mario Alberto Kempes de Córdoba, dos hombres son la cara y la cruz de la moneda.
La cara, Carlos Sainz, que está a 120 km cronometrados de cerrar su segundo Dakar sobre las pistas cordobesas donde logró su última victoria en el WRC. La cruz, un Stephane Peterhansel desdibujado, que ha cometido más errores en estas últimas dos semanas que en los últimos dos años.
El francés se paró durante 40 minutos en el kilómetro 78 de la primera especial, de 124 kilómetros, después de golpear con su delantera izquierda un árbol tras una subida. Monsieur Dakar rompió la dirección y se quedó sin el sistema de dirección asistida, además de hacerse un esguince en un dedo de la mano.
En su auxilio llegó Cyril Despres, escudero de honor en estos últimos días tras su descalabro en la cuarta etapa en San Juan de Marcona. No obstante, tras acabar la primera especial a más de 45 minutos, tuvo que recibir ayuda de las asistencias para sustituir la columna de la dirección.
Peterhansel no pudo recuperar el tiempo perdido y se deja en el camino su plaza en el podio cordobés de este sábado tras quedar a más de 1h40 del líder.
Al Attiyah, que también se detuvo durante 15 minutos en los primeros kilómetros y aun así acabó los primeros 124 km de especial a 1:39 de Ten Brinke, se apuntó su cuarta victoria de etapa. Casi lo único que le queda al qatarí que soñaba con volver a ganar un Dakar.
La leyenda de esta carrera habla de desastres hasta última hora y el de Ten Brinke este viernes ha sido uno de ellos. El holandés se paró a los 64 km de iniciar la segunda especial, de 288, y después de 45
minutos decidió retirarse debido a los problemas mecánicos de su Toyota, a pesar de ser segundo en el primer tramo.
No obstante, los sudafricanos deben estar contentos. Han colado a dos de sus Hilux en el podio final del Dakar, salvo sorpresa de última hora, y no es cosa de poco después de la gran superioridad mostrada por los Peugeot durante estos 15 días.
Sainz se quedó a 19m37s de Al Attiyah en la meta situada a 98 kilómetros del estadio cordobés. Pero el matador paciente ya ha descontado un día más. Un día menos para la gloria. Esa tan deseada, tan peleada desde hace ocho años.
Yacopini: "No puedo creer hasta donde hemos llegado"
El mendocino, uno de los tripulantes del Iveco del Equipo YPF Infinia Diesel, conversó con Campeones un rato después de abandonar la competencia por la rotura de la caja de velocidades.
Ya en camino a su Mendoza natal, Adrián Yacopini dialogó con Campeones sobre esta experiencia en el Dakar, el cual los tuvo como protagonistas con el Iveco del Equipo YPF Infinia Diesel pero, en la penúltima etapa, debieron abandonar por un inconveniente en la caja de velocidades.
"Carreras son carreras. Contento. Pasó todo de golpe. Primero una cubierta, después se trabó la caja y tuvimos que llegar al punto de control a 40 km/h", contó el Chino en el inicio de la charla.
Y agregó: "Muy contento, yo no lo puedo creer todo lo bueno que vivimos y hasta donde hemos llegado. Ahora tengo ganas de ver a mi familia y le estoy agradecido a toda la gente".
Con respecto a la competencia, el cuyano expresó: "No tiramos la toalla hasta lo último. Estamos muy contentos porque veníamos haciendo un balance y lo que hicimos durante el año fue muy positivo".
Por último, Yacopini se refirió a la denuncia del equipo Kamaz por un reabastecimiento en el tramo de enlace de la Etapa 12. "Lo que suponemos es que pueden optar por una penalización, pero es como dijo Federico esta mañana; nosotros ganamos o perdemos carreras en la pista, no por un video".
El mendocino, uno de los tripulantes del Iveco del Equipo YPF Infinia Diesel, conversó con Campeones un rato después de abandonar la competencia por la rotura de la caja de velocidades.
Ya en camino a su Mendoza natal, Adrián Yacopini dialogó con Campeones sobre esta experiencia en el Dakar, el cual los tuvo como protagonistas con el Iveco del Equipo YPF Infinia Diesel pero, en la penúltima etapa, debieron abandonar por un inconveniente en la caja de velocidades.
"Carreras son carreras. Contento. Pasó todo de golpe. Primero una cubierta, después se trabó la caja y tuvimos que llegar al punto de control a 40 km/h", contó el Chino en el inicio de la charla.
Y agregó: "Muy contento, yo no lo puedo creer todo lo bueno que vivimos y hasta donde hemos llegado. Ahora tengo ganas de ver a mi familia y le estoy agradecido a toda la gente".
Con respecto a la competencia, el cuyano expresó: "No tiramos la toalla hasta lo último. Estamos muy contentos porque veníamos haciendo un balance y lo que hicimos durante el año fue muy positivo".
Por último, Yacopini se refirió a la denuncia del equipo Kamaz por un reabastecimiento en el tramo de enlace de la Etapa 12. "Lo que suponemos es que pueden optar por una penalización, pero es como dijo Federico esta mañana; nosotros ganamos o perdemos carreras en la pista, no por un video".
-
Finalizó el Rally Dakar 2018 la carrera más larga del mundo para autos, motos de 2 y 4
ruedas así como camiones compitiendo en campo traviesa.
Dakar Stage report. Categoría Autos.
Dakar 2018: Sainz consigue la victoria en la despedida de la participación de Peugeot de esta competencia.
Carlos Sainz el piloto leyenda de los Rally marcó su segunda victoria en la historia de los campeonatos del Rally Dakar ahora en la edición 2018.
Enlace de la nota: https://www.motorsport.com/
Saludos . . .
-
Finalizó el Rally Dakar 2018 la carrera más larga del mundo para autos, motos de 2 y 4
ruedas así como camiones compitiendo en campo traviesa.
Dakar Stage report. Categoría Autos.
Dakar 2018: Sainz consigue la victoria en la despedida de la participación de Peugeot de esta competencia.
Carlos Sainz el piloto leyenda de los Rally marcó su segunda victoria en la historia de los campeonatos del Rally Dakar ahora en la edición 2018.
Enlace de la nota: https://www.motorsport.com/
Saludos . . .
-