DAKAR 2018, la carrera mas larga del mundo....
DAKAR 2018, la carrera mas larga del mundo....
Jordi Juvanteny arranca su 26º Dakar con paso firme
El piloto catalán, junto a José Luis Criado y Javier Tamayo, se sitúa cuarto en la categoría de Producción y segundo en la de 6×6.
“No hemos arriesgado nada porque aún tienen que pasar muchas cosas en este Dakar”, explica Juvanteny.
“Mañana será un día muy exigente. Tenemos que ir etapa a etapa y no cometer errores”, afirma Criado.
Jordi Juvanteny ha iniciado su participación en el Dakar con buenas sensaciones. El veterano piloto catalán, acompañado por su inseparable copiloto José Luis Criado y por el debutante Javier Tamayo, se ha situado en 26ª posición de la general de camiones tras la primera etapa del rally, disputada entre Lima y Pisco, con 31 kilómetros de especial.
El KH-7 Epsilon Team, con un tiempo de 50:00 minutos, ha finalizado a 24:05 del vencedor del día, el checo Ales Loprais. En la categoría de Producción, en la que buscan su segundo título, Juvanteny, Criado y Tamayo han sido cuartos, mientras que en la de 6×6, que han ganado ya en 13 ocasiones, han concluido segundos.
“Esta primera etapa ha sido cortita y tranquila. Un aperitivo de arena y navegación para adaptarse a lo que nos espera. No hemos arriesgado nada porque aún tienen que pasar muchas cosas en este Dakar”, comenta un seguro Juvanteny.
“Hoy hemos tratado de coger nuestro ritmo. Mañana será un día muy exigente, algo que nos gusta y nos va bien. Nosotros tenemos que ir etapa a etapa y no cometer errores de navegación y conducción”, añade Criado, que con 28 participaciones es el español con más ediciones del Dakar en su haber.
Para Javier Tamayo, el debut en el rally más duro del mundo ha resultado muy especial: “La salida ha sido muy bonita y entrañable. La gente estaba volcada con la carrera y ha apoyado mucho a todos los participantes. Nos hemos sentido muy queridos”. En cuanto a sus sensaciones en estos kilómetros iniciales de competición, “superar las primeras dunas con el camión impresiona, pero me he acostumbrado rápidamente. He tratado de ser activo, interactuar al máximo con mis compañeros y dar lo mejor de mí mismo”, explica ilusionado el de Granollers.
Este domingo día 7 de enero tiene lugar la segunda etapa del Dakar, con inicio y final en Pisco y 267 kilómetros de especial, la gran mayoría de ellos fuera de pistas. La navegación y las dunas serán las claves en esta dura jornada, en la que Juvanteny, Criado y Tamayo aspiran a iniciar su escalada de posiciones.
El piloto catalán, junto a José Luis Criado y Javier Tamayo, se sitúa cuarto en la categoría de Producción y segundo en la de 6×6.
“No hemos arriesgado nada porque aún tienen que pasar muchas cosas en este Dakar”, explica Juvanteny.
“Mañana será un día muy exigente. Tenemos que ir etapa a etapa y no cometer errores”, afirma Criado.
Jordi Juvanteny ha iniciado su participación en el Dakar con buenas sensaciones. El veterano piloto catalán, acompañado por su inseparable copiloto José Luis Criado y por el debutante Javier Tamayo, se ha situado en 26ª posición de la general de camiones tras la primera etapa del rally, disputada entre Lima y Pisco, con 31 kilómetros de especial.
El KH-7 Epsilon Team, con un tiempo de 50:00 minutos, ha finalizado a 24:05 del vencedor del día, el checo Ales Loprais. En la categoría de Producción, en la que buscan su segundo título, Juvanteny, Criado y Tamayo han sido cuartos, mientras que en la de 6×6, que han ganado ya en 13 ocasiones, han concluido segundos.
“Esta primera etapa ha sido cortita y tranquila. Un aperitivo de arena y navegación para adaptarse a lo que nos espera. No hemos arriesgado nada porque aún tienen que pasar muchas cosas en este Dakar”, comenta un seguro Juvanteny.
“Hoy hemos tratado de coger nuestro ritmo. Mañana será un día muy exigente, algo que nos gusta y nos va bien. Nosotros tenemos que ir etapa a etapa y no cometer errores de navegación y conducción”, añade Criado, que con 28 participaciones es el español con más ediciones del Dakar en su haber.
Para Javier Tamayo, el debut en el rally más duro del mundo ha resultado muy especial: “La salida ha sido muy bonita y entrañable. La gente estaba volcada con la carrera y ha apoyado mucho a todos los participantes. Nos hemos sentido muy queridos”. En cuanto a sus sensaciones en estos kilómetros iniciales de competición, “superar las primeras dunas con el camión impresiona, pero me he acostumbrado rápidamente. He tratado de ser activo, interactuar al máximo con mis compañeros y dar lo mejor de mí mismo”, explica ilusionado el de Granollers.
Este domingo día 7 de enero tiene lugar la segunda etapa del Dakar, con inicio y final en Pisco y 267 kilómetros de especial, la gran mayoría de ellos fuera de pistas. La navegación y las dunas serán las claves en esta dura jornada, en la que Juvanteny, Criado y Tamayo aspiran a iniciar su escalada de posiciones.
-
Buenas tardes @Heini, @Telmex, @ScuderiaFangio, y los colegas participantes del hilo
Dakar 2018 la carrera más larga del año.
Leyendo sus publicaciones encuentro las imagenes y videos del acomodo y pruebas de los
equipos cercanos a la linea de partida. los autos, motos cuatriciclo y camiones, todos lucen
impecables y relucientes antes del bautizo de polvo como el de las pruebas del Toyota en las
dunas de arena del Perú.
Por lo que entiendo de sus publicaciones hoy se está corriendo la segunda etapa del Dakar
2018, La primera etapa 2018 fue para el piloto checo Ales Loprais, con un camión Tatra.
El líder marcó 25m15s, seguido por el Renault del holandés Martin Van den Brink.
El tercer puesto quedó en manos de la representación rusa de los Kamaz, de la mano de
Eduard Nikolaiev.
En autos y otras categorías no encontré la info. y en Fox Sport las tomas y entrevistas son
muy interesantes pero no encuentro el "Standing" estado de la competencía o los resultados
de ayer.
Espiritu de ave.
Información básica para los fans.
ITINERARIO DAKAR 2018 Etapa 02 Pisco - Pisco ZONA DE COMPETENCIA
Punto de encuentro: Cruce de las Av. Aviación con Javier Prado Cdra 01 calle Moreli al costado de la Rambla.
SÁBADO 6 DE ENERO • ETAPA 1 / LIMA - PISCO: 272 KM (SS: 31 KM)
04:00 am Salida rumbo a Ica.
07:00 am Llegada a la Ciudad de Ica y Ubicación en sus habitaciones.
08:00 am Partida con vehiculos Areneros a Zona de Exhibición.
Refrigerios: Snacks, Bebidas (cervezas, gaseosas, agua mineral, hidratantes) en Zona de Competencia.
01:00 pm Almuerzo Opcional.
UN POCO DE ARENA SHOW
En Perú, entramos en seguida en el tema principal de la secuencia que se abre durante cinco días: la arena. Para empezar, la ración servirá para abrir el apetito a los mejores especialistas. Todos los demás, deberán aprovechar para ajustar los automatismos específicos del pilotaje. Un hermoso descenso antes de llegar a orillas de un lago que ya exigirá finura y precisión en la conducción.
06:00 pm City Tour.
08:00 pm Cena(opciopnal)
09:00 pm Pernocte.
DOMINGO 7 DE ENERO • ETAPA 2 / PISCO - PISCO: 278 KM (SS: 267 KM)
06:00 am Salida rumbo a la zona de Competencia en Vehículo Arenero.
LOS COPILOTOS TIENEN LA PALABRA
El bucle dibujado frente a Pisco es un 90% de fuera de pista. Para este ejercicio de navegación, los coches tendrán el privilegio de ser los primeros en lanzarse... privados del rastro que deja habitualmente el paso de las motos. El riesgo de hundimiento se reducirá con el relativo frescor matinal, pero nada será fácil en los cañones de los 40 primeros kilómetros de especial, ni en las dunas escalonadas posteriores.
07:00 am Refrigerios: Snacks, Bebidas (cervezas, gaseosas, agua mineral, hidratantes) en Zona de Competencia.
01:00 pm Almuerzo Opcional.
03:00 pm Visita bodega Vitivinicola.
05:00 pm Retorno a la ciudad de Lima.
09:00 pm Llegada a la ciudad de Lima
Incluye
Transporte Lima - Ica - Lima.
Polo del Dakar 2018.
Refrigerios.
Transporte en vehículos Areneros por el Circuito de Ica - Pisco, los dias Sábado y Domingo.
01 Noche de Alojamiento Hotel 3 estrellas con piscina, habitación doble, matrimonial.
Desayunos, piqueos, bebidas frías, Snacks.
Asistencia permanente.
Precio: 240.00 Dolares. Cupos Limitados.
Reserva con el 50%.
Cuenta de Ahorros del Banco de Crédito.
191-32803211-0-55
Informes e Inscripciones
Entel: 970183324
Claro: 940125117
Correo: [email protected]
web: www.natperu.com.pe
Saludos. . .
-
Buenas tardes @Heini, @Telmex, @ScuderiaFangio, y los colegas participantes del hilo
Dakar 2018 la carrera más larga del año.
Leyendo sus publicaciones encuentro las imagenes y videos del acomodo y pruebas de los
equipos cercanos a la linea de partida. los autos, motos cuatriciclo y camiones, todos lucen
impecables y relucientes antes del bautizo de polvo como el de las pruebas del Toyota en las
dunas de arena del Perú.
Por lo que entiendo de sus publicaciones hoy se está corriendo la segunda etapa del Dakar
2018, La primera etapa 2018 fue para el piloto checo Ales Loprais, con un camión Tatra.
El líder marcó 25m15s, seguido por el Renault del holandés Martin Van den Brink.
El tercer puesto quedó en manos de la representación rusa de los Kamaz, de la mano de
Eduard Nikolaiev.
En autos y otras categorías no encontré la info. y en Fox Sport las tomas y entrevistas son
muy interesantes pero no encuentro el "Standing" estado de la competencía o los resultados
de ayer.
Espiritu de ave.
Información básica para los fans.
ITINERARIO DAKAR 2018 Etapa 02 Pisco - Pisco ZONA DE COMPETENCIA
Punto de encuentro: Cruce de las Av. Aviación con Javier Prado Cdra 01 calle Moreli al costado de la Rambla.
SÁBADO 6 DE ENERO • ETAPA 1 / LIMA - PISCO: 272 KM (SS: 31 KM)
04:00 am Salida rumbo a Ica.
07:00 am Llegada a la Ciudad de Ica y Ubicación en sus habitaciones.
08:00 am Partida con vehiculos Areneros a Zona de Exhibición.
Refrigerios: Snacks, Bebidas (cervezas, gaseosas, agua mineral, hidratantes) en Zona de Competencia.
01:00 pm Almuerzo Opcional.
UN POCO DE ARENA SHOW
En Perú, entramos en seguida en el tema principal de la secuencia que se abre durante cinco días: la arena. Para empezar, la ración servirá para abrir el apetito a los mejores especialistas. Todos los demás, deberán aprovechar para ajustar los automatismos específicos del pilotaje. Un hermoso descenso antes de llegar a orillas de un lago que ya exigirá finura y precisión en la conducción.
06:00 pm City Tour.
08:00 pm Cena(opciopnal)
09:00 pm Pernocte.
DOMINGO 7 DE ENERO • ETAPA 2 / PISCO - PISCO: 278 KM (SS: 267 KM)
06:00 am Salida rumbo a la zona de Competencia en Vehículo Arenero.
LOS COPILOTOS TIENEN LA PALABRA
El bucle dibujado frente a Pisco es un 90% de fuera de pista. Para este ejercicio de navegación, los coches tendrán el privilegio de ser los primeros en lanzarse... privados del rastro que deja habitualmente el paso de las motos. El riesgo de hundimiento se reducirá con el relativo frescor matinal, pero nada será fácil en los cañones de los 40 primeros kilómetros de especial, ni en las dunas escalonadas posteriores.
07:00 am Refrigerios: Snacks, Bebidas (cervezas, gaseosas, agua mineral, hidratantes) en Zona de Competencia.
01:00 pm Almuerzo Opcional.
03:00 pm Visita bodega Vitivinicola.
05:00 pm Retorno a la ciudad de Lima.
09:00 pm Llegada a la ciudad de Lima
Incluye
Transporte Lima - Ica - Lima.
Polo del Dakar 2018.
Refrigerios.
Transporte en vehículos Areneros por el Circuito de Ica - Pisco, los dias Sábado y Domingo.
01 Noche de Alojamiento Hotel 3 estrellas con piscina, habitación doble, matrimonial.
Desayunos, piqueos, bebidas frías, Snacks.
Asistencia permanente.
Precio: 240.00 Dolares. Cupos Limitados.
Reserva con el 50%.
Cuenta de Ahorros del Banco de Crédito.
191-32803211-0-55
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Entel: 970183324
Claro: 940125117
Correo: [email protected]
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NIKOLAEV SE LLEVA LA SEGUNDA ETAPA DEL DAKAR 2018
El piloto ruso de Kamaz ganó la etapa 2 con el argentino Federico Villagra muy cerca, en segundo lugar. Así, toma también el control de la general.
Los camiones tuvieron su gran prueba en este segundo día del Rally Dkar 2018, donde el complicado terreno de dunas y arena presentaba un desafío para estas increíbles máquinas.
Y es ahí donde Kamaz se fortalece y logra sacar ventaja. Sin embargo, esta vez fue Nikolaev el único que tuvo una etapa perfecta para el equipo ruso, ya que el resto de la flota azul y blanca quedó algo atrasada.
Con un tiempo de 3h24m23s, el campeón del año pasado le sacó tan sólo 3m25s al Coyote Federico Villagra. El piloto argentino pudo recuperarse luego de una mala jornada el día de ayer.
Federico Villagra remontó el mal rendimiento de la etapa 1. Foto ASO
El ganador del sábado, Ales Loprais, completó el top 3 a 6m07s, mientras que Kolomy y Van Genugten se ubicaron a 11 y 20 minutos, respectivamente. Hasta el momento, el último camión que cruzó la meta es el Mammoet de Martin Van Der Brinke, en 6º lugar, aunque venía siendo superado por el MAZ de Vishneuski.
Con estos resultados, Nikolaev toma la punta de la general y deja a Ales Loprais a 5m38s.
El piloto ruso de Kamaz ganó la etapa 2 con el argentino Federico Villagra muy cerca, en segundo lugar. Así, toma también el control de la general.
Los camiones tuvieron su gran prueba en este segundo día del Rally Dkar 2018, donde el complicado terreno de dunas y arena presentaba un desafío para estas increíbles máquinas.
Y es ahí donde Kamaz se fortalece y logra sacar ventaja. Sin embargo, esta vez fue Nikolaev el único que tuvo una etapa perfecta para el equipo ruso, ya que el resto de la flota azul y blanca quedó algo atrasada.
Con un tiempo de 3h24m23s, el campeón del año pasado le sacó tan sólo 3m25s al Coyote Federico Villagra. El piloto argentino pudo recuperarse luego de una mala jornada el día de ayer.
Federico Villagra remontó el mal rendimiento de la etapa 1. Foto ASO
El ganador del sábado, Ales Loprais, completó el top 3 a 6m07s, mientras que Kolomy y Van Genugten se ubicaron a 11 y 20 minutos, respectivamente. Hasta el momento, el último camión que cruzó la meta es el Mammoet de Martin Van Der Brinke, en 6º lugar, aunque venía siendo superado por el MAZ de Vishneuski.
Con estos resultados, Nikolaev toma la punta de la general y deja a Ales Loprais a 5m38s.
Villagra lleva al Iveco YPF Infinia al podio de los camiones
La unidad que el cordobés tripula junto a Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi se mostró veloz en el tramo de Pisco, segunda etapa del Dakar 2018 Perú/Bolivia/Argentina, escoltando a Eduardo NIkolaev que lidera la carrera.
Federico Villagra, junto a Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi lograron revertir el mal comienzo que tuvieron en la víspera, durante el primer día de carrera del Dakar 2018 Perú/Bolivia/Argentina, cuando por un inconveniente en el GPS con un par de Way Point perdieron tiempo y se retrasaron en la llegada a Pisco, con el Iveco YPF Infinia Diesel.
Y con ese tema revisado por el equipo argentino y los miembros de la organización, salieron confiados en la segunda etapa que se cumplió hoy en Pisco, en donde terminaron a 3m25s del Kamaz vencedor que conduce Eduard Nikolaev, que además es el líder de la carrera en la división, escoltado en la general por el checo Aleis Loprais.
El grupo argentino, en tanto se ubica en el tercer puesto con la suma de ambos días, a 9 horas y media, pero confiados en seguir acortando la diferencia en los tramos siguientes de esta 40° edición del Dakar.
La unidad que el cordobés tripula junto a Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi se mostró veloz en el tramo de Pisco, segunda etapa del Dakar 2018 Perú/Bolivia/Argentina, escoltando a Eduardo NIkolaev que lidera la carrera.
Federico Villagra, junto a Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi lograron revertir el mal comienzo que tuvieron en la víspera, durante el primer día de carrera del Dakar 2018 Perú/Bolivia/Argentina, cuando por un inconveniente en el GPS con un par de Way Point perdieron tiempo y se retrasaron en la llegada a Pisco, con el Iveco YPF Infinia Diesel.
Y con ese tema revisado por el equipo argentino y los miembros de la organización, salieron confiados en la segunda etapa que se cumplió hoy en Pisco, en donde terminaron a 3m25s del Kamaz vencedor que conduce Eduard Nikolaev, que además es el líder de la carrera en la división, escoltado en la general por el checo Aleis Loprais.
El grupo argentino, en tanto se ubica en el tercer puesto con la suma de ambos días, a 9 horas y media, pero confiados en seguir acortando la diferencia en los tramos siguientes de esta 40° edición del Dakar.
VILLAGRA LOGRÓ SU PRIMER TRIUNFO EN EL DAKAR 2018
La tercera etapa del Rally Dakar 2018 fue finalmente consagratoria para el equipo argentino de Iveco. Es que lograron su primera victoria y dejaron en el camino al Kamaz de Nikolaev, último campeón, por sólo 35 segundos.
Llegó el momento esperado por el trío argentino del Equipo YPF Infinia Diesel, que se triunfó en el tercer día de competición de este Dakar 2018. Lo hizo en una especial similar a la de ayer, pero aún más complicada, con dunas más blandas y una navegación dificultosa.
El día había comenzado bien para Federico Villagra, Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi, que marcaron el 1 en el primer punto de control. Pero en el segundo se vieron superados tanto por Van Genugten (Iveco) como por Sotnikov (Kamaz).
Pero luego fue Nikolaev (Kamaz) el que tomó el control de la especial, aprovechando la abrupta caída de los dos líderes. Además, el ritmo del ruso fue tan agresivo que también superó a Villagra.
Cuando parecía que el Kamaz se quedaba con la especial, el argentino piso a fondo en los últimos kilómetros y se impuso por una irrisoria diferencia de 35, tras casi 300 kilómetros de competencia.
El Kamaz de Mardeev (+4m09s) completó el top 3, con el sorprendente checo Martin Macik, con el Liaz Bing Shok a 13 minutos. El búlgaro Vishineuski también se metió en el top 5, a 24 minutos.
Shibalov y Sotnikov, los otros pilotos del equipo ruso, quedaron relegados al 14º y 15º lugar, respectivamente, a poco más de una hora. El holandés Ton Van Genungten, de Iveco, también se retrasó y perdió 1h22m.
En la general, domina Nikolaev con una ventaja de 9 minutos sobre Federico Villagra.
La tercera etapa del Rally Dakar 2018 fue finalmente consagratoria para el equipo argentino de Iveco. Es que lograron su primera victoria y dejaron en el camino al Kamaz de Nikolaev, último campeón, por sólo 35 segundos.
Llegó el momento esperado por el trío argentino del Equipo YPF Infinia Diesel, que se triunfó en el tercer día de competición de este Dakar 2018. Lo hizo en una especial similar a la de ayer, pero aún más complicada, con dunas más blandas y una navegación dificultosa.
El día había comenzado bien para Federico Villagra, Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi, que marcaron el 1 en el primer punto de control. Pero en el segundo se vieron superados tanto por Van Genugten (Iveco) como por Sotnikov (Kamaz).
Pero luego fue Nikolaev (Kamaz) el que tomó el control de la especial, aprovechando la abrupta caída de los dos líderes. Además, el ritmo del ruso fue tan agresivo que también superó a Villagra.
Cuando parecía que el Kamaz se quedaba con la especial, el argentino piso a fondo en los últimos kilómetros y se impuso por una irrisoria diferencia de 35, tras casi 300 kilómetros de competencia.
El Kamaz de Mardeev (+4m09s) completó el top 3, con el sorprendente checo Martin Macik, con el Liaz Bing Shok a 13 minutos. El búlgaro Vishineuski también se metió en el top 5, a 24 minutos.
Shibalov y Sotnikov, los otros pilotos del equipo ruso, quedaron relegados al 14º y 15º lugar, respectivamente, a poco más de una hora. El holandés Ton Van Genungten, de Iveco, también se retrasó y perdió 1h22m.
En la general, domina Nikolaev con una ventaja de 9 minutos sobre Federico Villagra.
Aquí es donde se han quedado sin poder salir. Tendrán que mandar maquinaria especial para sacarlos de ahí. En Teledeporte han comentado que todos los que entraron ahí, se habían desviado unos pocos metros de la ruta. Ayer abrió pista Al-Attiyah y al parecer pasó por allí intentando encontrar la ruta correcta. Muchos fueron los que siguieron sus huellas hasta la trampa de arena.
DAKAR 2018: VARIOS VEHÍCULOS QUEDARON VARADOS TODA LA NOCHE EN LA GRAN OLLA DE CALIFORNIA
http://somosdakar.com/wp-content/uploads/2018/01/WhatsApp-Video-2018-01-08-at-11.27.05-AM.mp4
La extenuante jornada de ayer no terminó para algunos equipos y pilotos. Es que un puñado de ellos quedaron atrapados en una trampa natural en el desierto de California, en las cercanías de Pisco.
Los helicópteros de la organización se acercaron a socorrerlos una vez que salió el sol. Recién tras varios intentos, los vehículos lograron salir y se dirigieron en enlace a la salida de la Etapa 3.
http://somosdakar.com/wp-content/uploads/2018/01/WhatsApp-Video-2018-01-08-at-11.27.05-AM.mp4
La extenuante jornada de ayer no terminó para algunos equipos y pilotos. Es que un puñado de ellos quedaron atrapados en una trampa natural en el desierto de California, en las cercanías de Pisco.
Los helicópteros de la organización se acercaron a socorrerlos una vez que salió el sol. Recién tras varios intentos, los vehículos lograron salir y se dirigieron en enlace a la salida de la Etapa 3.
Las dunas peruanas dejaron imágenes imborrables
Pasó la tercera etapa del Rally Dakar y la dureza del trazado volvió a golpear duro con los pilotos y navegantes. Mirá las mejores postales de la competencia.
Este lunes se disputó la tercera etapa del Rally Dakar, con salida en Pisco y llegada en San Juan de Marcona.
La misma fue un gran obstáculo para todos los pilotos, mostrando una vez más la dureza del trazado. Aqui algunas imágenes que dejó el tramo en las dunas peruanas.
Pasó la tercera etapa del Rally Dakar y la dureza del trazado volvió a golpear duro con los pilotos y navegantes. Mirá las mejores postales de la competencia.
Este lunes se disputó la tercera etapa del Rally Dakar, con salida en Pisco y llegada en San Juan de Marcona.
La misma fue un gran obstáculo para todos los pilotos, mostrando una vez más la dureza del trazado. Aqui algunas imágenes que dejó el tramo en las dunas peruanas.
Recorrido Etapa 4 San Juan de Marcona – San juan de Marcona / Dakar 2018
La playa donde se activa el cronómetro es perfecta para una salida en línea, con bellas filas de 15 para las motos, y concursos de aceleración de cuatro en cuatro, para los coches. Tras esta sesión de sprint en la playa, los pilotos iniciarán uno de los sectores arenosos más largos que ha abordado el Dakar: ¡Un total de 100 kilómetros, con dunas de todos los tamaños! Las distancias pueden alargarse en esta especial, sobre todo porque el último cañón será difícil de encontrar…
La playa donde se activa el cronómetro es perfecta para una salida en línea, con bellas filas de 15 para las motos, y concursos de aceleración de cuatro en cuatro, para los coches. Tras esta sesión de sprint en la playa, los pilotos iniciarán uno de los sectores arenosos más largos que ha abordado el Dakar: ¡Un total de 100 kilómetros, con dunas de todos los tamaños! Las distancias pueden alargarse en esta especial, sobre todo porque el último cañón será difícil de encontrar…
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Buenas tardes para los amigos de América seguidores del Rally Dakar 2018, por fin uno
de los pilotos leyenda de los Rallyes gana una etapa en Dakar.
F1Tornello
Finalmente Sébastien Loeb gana su primera etapa del Dakar2018, mientras Stéphane Peterhansel aumenta la ventaja en la General Total, Etapa 4
Sobresalientes de la etapa 3.
Dakar2018 Muy buena etapa 3 de Emiliano Spataro y la Renault DusterDAKAR Renault Sport
Saludos . . .
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Buenas tardes para los amigos de América seguidores del Rally Dakar 2018, por fin uno
de los pilotos leyenda de los Rallyes gana una etapa en Dakar.
F1Tornello
Finalmente Sébastien Loeb gana su primera etapa del Dakar2018, mientras Stéphane Peterhansel aumenta la ventaja en la General Total, Etapa 4
Sobresalientes de la etapa 3.
Dakar2018 Muy buena etapa 3 de Emiliano Spataro y la Renault DusterDAKAR Renault Sport
Saludos . . .
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Villagra arriba 4° en la etapa San Juan de Marcona
Con el Iveco YPF Infinia Diesel, el cordobés junto a Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi supieron sortear el difícil tramo de 296 Km, pese a una pinchadura de neumáticos y un retraso con las arenas. La prueba sigue siendo ganada por el ruso Nikolaev y su Kamaz.
"Fue una etapa difícil. Tuvimos primero una pinchadura en pleno tramo de arena, pero pudimos cambiar rápido la rueda, y después nos retrasamos por trabarnos en el 'fesh-fesh' de un sector. Pero pudimos seguir y estoy contento por haber salido", manifestó extenuado Federico Villagra ante el micrófono del equipo Campeones, al terminar la cuarta etapa del Dakar 2018 que se desarrolló en San Juan de Marcona, tras 296 kilómetros, con el Iveco YPF Infinia Diesel que tripula junto a Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi.
Estos retrasos le valieron casi 28 minutos y así perdieron la posibilidad de mantenerse en la puja por la victoria con el ruso Eduard Nikolaev, que nuevamente se impuso con el Kamaz en esta jornada, consiguiendo además una buena diferencia sobre sus rivales, tanto los argentinos como el resto de los participantes de la división de "peso pesados" de este Dakar Perú/Bolivia/Argentina.
Con el Iveco YPF Infinia Diesel, el cordobés junto a Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi supieron sortear el difícil tramo de 296 Km, pese a una pinchadura de neumáticos y un retraso con las arenas. La prueba sigue siendo ganada por el ruso Nikolaev y su Kamaz.
"Fue una etapa difícil. Tuvimos primero una pinchadura en pleno tramo de arena, pero pudimos cambiar rápido la rueda, y después nos retrasamos por trabarnos en el 'fesh-fesh' de un sector. Pero pudimos seguir y estoy contento por haber salido", manifestó extenuado Federico Villagra ante el micrófono del equipo Campeones, al terminar la cuarta etapa del Dakar 2018 que se desarrolló en San Juan de Marcona, tras 296 kilómetros, con el Iveco YPF Infinia Diesel que tripula junto a Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi.
Estos retrasos le valieron casi 28 minutos y así perdieron la posibilidad de mantenerse en la puja por la victoria con el ruso Eduard Nikolaev, que nuevamente se impuso con el Kamaz en esta jornada, consiguiendo además una buena diferencia sobre sus rivales, tanto los argentinos como el resto de los participantes de la división de "peso pesados" de este Dakar Perú/Bolivia/Argentina.
La aventura familiar en el Dakar
En el mundo siempre hay aventuras familiares y los Cabini viven la suya en un camión en la edición 40 del Rally Dakar.
San Juan de Marcona (Lima).- Generalmente en el Rally Dakar se ven muchas familias en las gradas improvisadas de las dunas o tal vez padre e hijo en competencia, pero en esta edición 2018, los Cabini se embarcaron en una aventura familiar completa.
El patriarca de 61 años y un veterano con 12 participaciones en el Dakar, Antonio Cabini, se encuentra compartiendo la cabina de un camión de esta gran aventura sudamericana con sus dos hijos.
El Mercedes Unimog #533 del equipo italiano Orbica Raid es el vehículo donde su hija de 24 años, Raffaella y su hermano Carlo Augusto, de 19 años (el participante más joven del Rally) acompañan a su padre en este gran periplo familiar.
“Estábamos inscritos con dos camiones y luego Giulio [Verzeletti] ha querido inscribir el tercero y había puestos libres. Entonces me he dicho ‘es el momento de lograr hacerlo todos juntos’. Yo ya he hecho 12 Dakar. Ellos son apasionados porque hacen moto, enduro y rally y hemos aprovechado la ocasión”.
A Carlo se le ilumina la cara cuando se le pregunta qué pensó al escuchar la propuesta de su padre: “Es algo genial, supergenial. De momento corro con la moto, pero no sé si podré venir aquí con ella. Ojalá pueda correr algún día aquí. Pero primero hay que llegar con el camión”.
“¡Exacto!”, responde Raffaella. “Pensé que sería una gran experiencia, una buena oportunidad y después estuve un poco indecisa por la Universidad, pero una ocasión así sería complicado de repetir, así que he venido”.
¿Y qué pasará con los exámenes de febrero? “He decidido no estudiar, porque sino habría sido una locura”, dice entre risas la joven italiana, que se presentará a la convocatoria de verano.
Ella es una de las 13 mujeres que disputan este Dakar 2018 y tiene claro quién es su referente: “¡Claro que me gustaría conocer a Laia Sanz en persona, espero que estos días!”.
La primera jornada no fue dura para los Cabini, aunque para uno de ellos lo fue aún menos.
“Después de la primera duna nos hemos empanzado, pero el calor se ha llevado bien”, dice Carlos Augusto, que comparte cabina con Nicola Montecchio y Loris Clubini en el #535.
“¡Porque solo ellos tienen aire acondicionado!”, saltan al unísono Raffaella y Antonio. La madre y una hermana más pequeña vinieron a apoyarles a Lima, pero el domingo volvieron a Italia después de sufrir el intenso tráfico peruano durante varios días.
“Antes o después mi mujer se esperaba que sucediera algo así porque se había casado con un alguien que ha hecho muchos Dakar. Y ellos van en moto… ya están introducidos en el mundillo”, deja claro el padre Cabini.
Estos chavales van a vivir las dos mejores semanas de sus vidas en mitad de dunas, arena, lluvia, altitud y un campamento que ampliará su familia. La primera gran aventura: la noche de sueño bajo el camión en mitad del desierto tras tener problemas en la segunda y endemoniada etapa.
En el mundo siempre hay aventuras familiares y los Cabini viven la suya en un camión en la edición 40 del Rally Dakar.
San Juan de Marcona (Lima).- Generalmente en el Rally Dakar se ven muchas familias en las gradas improvisadas de las dunas o tal vez padre e hijo en competencia, pero en esta edición 2018, los Cabini se embarcaron en una aventura familiar completa.
El patriarca de 61 años y un veterano con 12 participaciones en el Dakar, Antonio Cabini, se encuentra compartiendo la cabina de un camión de esta gran aventura sudamericana con sus dos hijos.
El Mercedes Unimog #533 del equipo italiano Orbica Raid es el vehículo donde su hija de 24 años, Raffaella y su hermano Carlo Augusto, de 19 años (el participante más joven del Rally) acompañan a su padre en este gran periplo familiar.
“Estábamos inscritos con dos camiones y luego Giulio [Verzeletti] ha querido inscribir el tercero y había puestos libres. Entonces me he dicho ‘es el momento de lograr hacerlo todos juntos’. Yo ya he hecho 12 Dakar. Ellos son apasionados porque hacen moto, enduro y rally y hemos aprovechado la ocasión”.
A Carlo se le ilumina la cara cuando se le pregunta qué pensó al escuchar la propuesta de su padre: “Es algo genial, supergenial. De momento corro con la moto, pero no sé si podré venir aquí con ella. Ojalá pueda correr algún día aquí. Pero primero hay que llegar con el camión”.
“¡Exacto!”, responde Raffaella. “Pensé que sería una gran experiencia, una buena oportunidad y después estuve un poco indecisa por la Universidad, pero una ocasión así sería complicado de repetir, así que he venido”.
¿Y qué pasará con los exámenes de febrero? “He decidido no estudiar, porque sino habría sido una locura”, dice entre risas la joven italiana, que se presentará a la convocatoria de verano.
Ella es una de las 13 mujeres que disputan este Dakar 2018 y tiene claro quién es su referente: “¡Claro que me gustaría conocer a Laia Sanz en persona, espero que estos días!”.
La primera jornada no fue dura para los Cabini, aunque para uno de ellos lo fue aún menos.
“Después de la primera duna nos hemos empanzado, pero el calor se ha llevado bien”, dice Carlos Augusto, que comparte cabina con Nicola Montecchio y Loris Clubini en el #535.
“¡Porque solo ellos tienen aire acondicionado!”, saltan al unísono Raffaella y Antonio. La madre y una hermana más pequeña vinieron a apoyarles a Lima, pero el domingo volvieron a Italia después de sufrir el intenso tráfico peruano durante varios días.
“Antes o después mi mujer se esperaba que sucediera algo así porque se había casado con un alguien que ha hecho muchos Dakar. Y ellos van en moto… ya están introducidos en el mundillo”, deja claro el padre Cabini.
Estos chavales van a vivir las dos mejores semanas de sus vidas en mitad de dunas, arena, lluvia, altitud y un campamento que ampliará su familia. La primera gran aventura: la noche de sueño bajo el camión en mitad del desierto tras tener problemas en la segunda y endemoniada etapa.
NIKOLAEV GANA LA ETAPA 4 CON VILLAGRA PERDIENDO ALGO DE TIEMPO
El piloto ruso se impuso en la cuarta especial del Dakar 2018 tras dominar durante todo el día, sin problemas. El segundo lugar es ocupado, al menos por el momento, por Federico Villagra, que perdió unos 27 minutos en los últimos controles.
Una etapa pareja terminó finalmente con una clara victoria del Kamaz de Nikolaev. El último campeón firmó un crono de 4h35m08s donde dejó en claro por qué es el número 1 actualmente en el mundo offroad de camiones.
Es que el ruso dominó de principio a fin y no cometió errores, pese a tener al argentino Federico Villagra pisándole los talones en los primeros 5 puestos de control, donde la diferencia fue siempre de menos de un minuto.
Pero tras el WP 6 y la llegada la brecha se abrió. El argentino perdió algo de tiempo y finalizó a 27 minutos del último campeón y líder de la general. El tercer lugar es ocupado, hasta ahora, por Kolomy, mientras que Teruhito Sugawara y Gert Huzink completan el top 5, con más de una hora de demora.
En la general, Nikolaev aventaja por 36 minutos a Villagra. Luego del argentino aparece el búlgaro Viazovich de Maz… ¡A más de 2 horas! Y esto recién empieza.
El piloto ruso se impuso en la cuarta especial del Dakar 2018 tras dominar durante todo el día, sin problemas. El segundo lugar es ocupado, al menos por el momento, por Federico Villagra, que perdió unos 27 minutos en los últimos controles.
Una etapa pareja terminó finalmente con una clara victoria del Kamaz de Nikolaev. El último campeón firmó un crono de 4h35m08s donde dejó en claro por qué es el número 1 actualmente en el mundo offroad de camiones.
Es que el ruso dominó de principio a fin y no cometió errores, pese a tener al argentino Federico Villagra pisándole los talones en los primeros 5 puestos de control, donde la diferencia fue siempre de menos de un minuto.
Pero tras el WP 6 y la llegada la brecha se abrió. El argentino perdió algo de tiempo y finalizó a 27 minutos del último campeón y líder de la general. El tercer lugar es ocupado, hasta ahora, por Kolomy, mientras que Teruhito Sugawara y Gert Huzink completan el top 5, con más de una hora de demora.
En la general, Nikolaev aventaja por 36 minutos a Villagra. Luego del argentino aparece el búlgaro Viazovich de Maz… ¡A más de 2 horas! Y esto recién empieza.
