Club de Fans: Jenson Button
Club de Fans: Jenson Button
Muchas gracias por compartir las fotos en el Hilo, @Luca. La verdad es que son muy chulas... Me gusta el abrigo de Jenson Button. 
Se ve que se lo estaban pasando bien. 
Jenson Button echa de menos la F1 de antes: "La sensación es muy diferente ahora"
Jenson Button, el piloto más experimentado de la actual parrilla de F1, ha indicado que la categoría todavía le hace mantener su motivación, a pesar de los numerosos cambios reglamentaios que ha habido en los últimos años. El inglés afronta uno de sus años más complicados en el deporte, en el que se ha embarcado en una aventura con dos marcas que buscan la fórmula correcta para despegar el vuelo una vez más. Por ahora, Button logró arañar sus primeros puntos del año en Mónaco, pero en Canadá, McLaren-Honda se marchó con doble abandono.
A pesar de todo ello, el Campeón de 2009 asegura que todavía encuentra motivación para competir en la categoría reina del automovilismo. "Es muy diferente ahora: hay menos valentía y más preocupación. Sigue siendo F1 y seguimos compitiendo contra los mejores pilotos del mundo. Por ello, todavía siento emoción, pero es cierto que la sensación es muy diferente ahora en relación a la que había antes, tan solo hace cuatro años", comenta el de McLaren.
No obstante, Button ha admitido que se han de realizar algunos cambios en la forma de manejar el coche, y ha citado la famosa curva Copse, en Silverstone, como ejemplo. "Pasé por Copse un par de veces y tuve sobreviraje todo el tiempo, y fue como: 'Vaya, esto no es lo que recordaba'. Antes, recuerdo que tenía que estar con el embrague todo el tiempo, así que iba hacia la curva, mantenía el pie en el embrague, frenaba y tenía mucho agarre trasero durante el paso por curva. Me encanta eso".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button, el piloto más experimentado de la actual parrilla de F1, ha indicado que la categoría todavía le hace mantener su motivación, a pesar de los numerosos cambios reglamentaios que ha habido en los últimos años. El inglés afronta uno de sus años más complicados en el deporte, en el que se ha embarcado en una aventura con dos marcas que buscan la fórmula correcta para despegar el vuelo una vez más. Por ahora, Button logró arañar sus primeros puntos del año en Mónaco, pero en Canadá, McLaren-Honda se marchó con doble abandono.
A pesar de todo ello, el Campeón de 2009 asegura que todavía encuentra motivación para competir en la categoría reina del automovilismo. "Es muy diferente ahora: hay menos valentía y más preocupación. Sigue siendo F1 y seguimos compitiendo contra los mejores pilotos del mundo. Por ello, todavía siento emoción, pero es cierto que la sensación es muy diferente ahora en relación a la que había antes, tan solo hace cuatro años", comenta el de McLaren.
No obstante, Button ha admitido que se han de realizar algunos cambios en la forma de manejar el coche, y ha citado la famosa curva Copse, en Silverstone, como ejemplo. "Pasé por Copse un par de veces y tuve sobreviraje todo el tiempo, y fue como: 'Vaya, esto no es lo que recordaba'. Antes, recuerdo que tenía que estar con el embrague todo el tiempo, así que iba hacia la curva, mantenía el pie en el embrague, frenaba y tenía mucho agarre trasero durante el paso por curva. Me encanta eso".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button: "Austria no le va a ir bien a las características de nuestro coche"
Jenson Button (17º, 4 puntos):
"En los últimos días nos hemos recuperado de Montreal y ya estamos firmemente mirando hace adelante, hacia nuestro próximo reto. Como equipo, se nos mide básicamente por cómo acabamos en un domingo por la tarde, algo que no toma en cuenta el progreso que hemos hecho entre bastidores, o durante los libres o la clasificación en los días previos a la carrera, con lo que a veces puede ser difícil mirar los aspectos positivos después de un duro Gran Premio.
Sin embargo, es importante que no nos olvidemos de lo lejos que hemos llegado. Sí, que los dos coches abandonaran la carrera no era el resultado por el que hemos trabajado tan duro, pero estamos centrados en el progreso que seguimos haciendo y en las mejoras que ya hemos hecho hasta el momento. En el equipo aún hay una fe enorme y seguimos empujando en el desarrollo de cada área desde Woking y Sakura.
El Gran Premio de Austria del año pasado fue un gran éxito, y para los pocos pilotos que corrimos aquí antes de 2003, está considerado sin duda como uno de esos 'miniclásicos': no es tan complejo en cuanto a su configuración, pero muy divertido para pilotar. En teoría, Austria no le va a ir bien a las características de nuestro coche, pero tengo muchas ganas de disfrutar de una buena carrera allí y de empujar para progresar cada vez más en cada sesión".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button (17º, 4 puntos):
"En los últimos días nos hemos recuperado de Montreal y ya estamos firmemente mirando hace adelante, hacia nuestro próximo reto. Como equipo, se nos mide básicamente por cómo acabamos en un domingo por la tarde, algo que no toma en cuenta el progreso que hemos hecho entre bastidores, o durante los libres o la clasificación en los días previos a la carrera, con lo que a veces puede ser difícil mirar los aspectos positivos después de un duro Gran Premio.
Sin embargo, es importante que no nos olvidemos de lo lejos que hemos llegado. Sí, que los dos coches abandonaran la carrera no era el resultado por el que hemos trabajado tan duro, pero estamos centrados en el progreso que seguimos haciendo y en las mejoras que ya hemos hecho hasta el momento. En el equipo aún hay una fe enorme y seguimos empujando en el desarrollo de cada área desde Woking y Sakura.
El Gran Premio de Austria del año pasado fue un gran éxito, y para los pocos pilotos que corrimos aquí antes de 2003, está considerado sin duda como uno de esos 'miniclásicos': no es tan complejo en cuanto a su configuración, pero muy divertido para pilotar. En teoría, Austria no le va a ir bien a las características de nuestro coche, pero tengo muchas ganas de disfrutar de una buena carrera allí y de empujar para progresar cada vez más en cada sesión".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button deja entrever que podría estrenar un quinto elemento del motor Honda en Austria
Jenson Button, piloto titular del equipo McLaren Honda, ha sorprendido en el 'paddock' del GP de Austria 2015 que espera que su compañero de equipo Fernando Alonso sea más rápido que él en el Red Bull Ring. Estas extrañas declaraciones del Campeón del Mundo de 2009 se deben a que el piloto español tiene previsto rodar con mejoras en su MP4-30 (entre las que destacan un morro más corto).
"En teoría, sí. Es extraño decirlo, pero sí (espero que Alonso sea más rápido que yo este año en el Red Bull Ring)", confesó ante los medios de comunicación que se han desplazado a Austria, país en el que se celebrará el octavo Gran Premio de la temporada 2015 de F1.
La estrategia de McLaren: evitar tener que cambiar partes del motor en Hungría
Jenson Button no descarta que, como su compañero de equipo Fernando Alonso, tenga que asumir en el Gran Premio de Austria 2025 una sanción de posiciones en parrilla por estrenar el quinto elemento de una de las partes del tren de potencia que les suministra Honda. Por ello, Button ha desvelado que han de ser inteligentes para tratar de evitar en la medida de lo posible que tengan que asumir penalizaciones en parrilla por este motivo en GPs en los que podría sentenciar sus opciones en carrera (como en el GP de Hungría): "En primer lugar, uno de los coches (el de Fernando Alonso) ha recibido una penalización (de 20 posiciones en parrilla por el cambio de cuatro elementos en el tren de potencia) y nosotros podríamos recibir una penalización también, así que tendremos que decidir mañana durante la práctica lo que vamos a hacer. Desde el punto de vista de las carreras, probablemente preferirías tener una sanción, si vas a tener que asumirla, aquí o en Silverstone, no la querrías tener en Hungría; un circuito tan pequeño, pues es un circuito en el que podríamos ser razonablemente competitivos".
"El corazón dice tener la penalización (por usar un quinto elemento del tren de potencia) aquí, así no tendremos nada (que cambiar) en Silverstone y puedes darlo todo y quizá podríamos sacar algo del fin de semana (del Gran Premio de Gran Bretaña 2015). Así que si tenemos que asumir una penalización, prefiero tenerla aquí y acabar con todo este tema", admitió Jenson Button, que le gustaría poder tener una buena actuación en su 'carrera de casa'.
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button, piloto titular del equipo McLaren Honda, ha sorprendido en el 'paddock' del GP de Austria 2015 que espera que su compañero de equipo Fernando Alonso sea más rápido que él en el Red Bull Ring. Estas extrañas declaraciones del Campeón del Mundo de 2009 se deben a que el piloto español tiene previsto rodar con mejoras en su MP4-30 (entre las que destacan un morro más corto).
"En teoría, sí. Es extraño decirlo, pero sí (espero que Alonso sea más rápido que yo este año en el Red Bull Ring)", confesó ante los medios de comunicación que se han desplazado a Austria, país en el que se celebrará el octavo Gran Premio de la temporada 2015 de F1.
La estrategia de McLaren: evitar tener que cambiar partes del motor en Hungría
Jenson Button no descarta que, como su compañero de equipo Fernando Alonso, tenga que asumir en el Gran Premio de Austria 2025 una sanción de posiciones en parrilla por estrenar el quinto elemento de una de las partes del tren de potencia que les suministra Honda. Por ello, Button ha desvelado que han de ser inteligentes para tratar de evitar en la medida de lo posible que tengan que asumir penalizaciones en parrilla por este motivo en GPs en los que podría sentenciar sus opciones en carrera (como en el GP de Hungría): "En primer lugar, uno de los coches (el de Fernando Alonso) ha recibido una penalización (de 20 posiciones en parrilla por el cambio de cuatro elementos en el tren de potencia) y nosotros podríamos recibir una penalización también, así que tendremos que decidir mañana durante la práctica lo que vamos a hacer. Desde el punto de vista de las carreras, probablemente preferirías tener una sanción, si vas a tener que asumirla, aquí o en Silverstone, no la querrías tener en Hungría; un circuito tan pequeño, pues es un circuito en el que podríamos ser razonablemente competitivos".
"El corazón dice tener la penalización (por usar un quinto elemento del tren de potencia) aquí, así no tendremos nada (que cambiar) en Silverstone y puedes darlo todo y quizá podríamos sacar algo del fin de semana (del Gran Premio de Gran Bretaña 2015). Así que si tenemos que asumir una penalización, prefiero tenerla aquí y acabar con todo este tema", admitió Jenson Button, que le gustaría poder tener una buena actuación en su 'carrera de casa'.
Fuente: F1aldía.com
