Club de Fans: Jenson Button
Club de Fans: Jenson Button
Jenson Button: Previo GP de Baréin 2015
Jenson Button (17º, sin puntos):
"La carrera en China fue complicada para nosotros pero vimos muchos puntos positivos. Hasta ahora, [v]hemos dado pasos positivos en cada carrera, aunque tristemente eso no se tradujo en mejorías en la pista tal y como habíamos esperado durante la carrera. Por eso estamos descifrando la razones para canalizar todo el conocimiento en la puesta a punto de este fin de semana.
El incidente con Maldonado hacía el final de la carrera en China fue desafortunado y un simple error de cálculo por mi parte, cuando frenamos en la curva. No obstante, hasta ese momento, nuestra lucha fue muy divertida y fue muy alentador poder luchar contra el Lotus en las curvas, aunque en las rectas el reto era mucho mayor.
Baréin es siempre un fantástico evento para los aficionados y es un circuito donde pilotar es divertido. Me lo paso muy bien aquí; de hecho gané aquí en el 2009. Aunque este trazado no nos va muy bien, seguiremos empujando para mejorar nuestro desarrollo con miras hacia el comienzo de la temporada en Europa y con suerte avanzaremos en rendimiento".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button (17º, sin puntos):
"La carrera en China fue complicada para nosotros pero vimos muchos puntos positivos. Hasta ahora, [v]hemos dado pasos positivos en cada carrera, aunque tristemente eso no se tradujo en mejorías en la pista tal y como habíamos esperado durante la carrera. Por eso estamos descifrando la razones para canalizar todo el conocimiento en la puesta a punto de este fin de semana.
El incidente con Maldonado hacía el final de la carrera en China fue desafortunado y un simple error de cálculo por mi parte, cuando frenamos en la curva. No obstante, hasta ese momento, nuestra lucha fue muy divertida y fue muy alentador poder luchar contra el Lotus en las curvas, aunque en las rectas el reto era mucho mayor.
Baréin es siempre un fantástico evento para los aficionados y es un circuito donde pilotar es divertido. Me lo paso muy bien aquí; de hecho gané aquí en el 2009. Aunque este trazado no nos va muy bien, seguiremos empujando para mejorar nuestro desarrollo con miras hacia el comienzo de la temporada en Europa y con suerte avanzaremos en rendimiento".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button: GP de Baréin 2015 - Libres 1 y 2
Jenson Button (sin tiempo y 19º):
"No ha sido un gran día, pero al menos hemos conseguido obtener mucha información valiosa. Sin embargo, ha sido un poco frustrante que ambos coches hayan sido preparados de forma distinta, con el fin de comparar la información aerodinámica, y que finalmente no hayamos podido beneficiarnos de ello por los problemas de mi coche. Con suerte, no tendremos más problemas y mañana podré hacer unas buenas tandas para ver cómo se comporta el coche. Pase lo que pase, no será un fin de semana fácil, lo cual ya sabíamos, y la clasificación será de nuevo complicada sin duda".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button (sin tiempo y 19º):
"No ha sido un gran día, pero al menos hemos conseguido obtener mucha información valiosa. Sin embargo, ha sido un poco frustrante que ambos coches hayan sido preparados de forma distinta, con el fin de comparar la información aerodinámica, y que finalmente no hayamos podido beneficiarnos de ello por los problemas de mi coche. Con suerte, no tendremos más problemas y mañana podré hacer unas buenas tandas para ver cómo se comporta el coche. Pase lo que pase, no será un fin de semana fácil, lo cual ya sabíamos, y la clasificación será de nuevo complicada sin duda".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button: GP de Baréin 2015 - Sesión de Clasificación
Jenson Button (20º, sin tiempo):
"Bueno, la tercera sesión de entrenamientos libres ha ido bastante bien dado el trabajo limitado de ayer. En la clasificación no sé realmente qué ha sucedido, la sensación ha sido parecida a lo que pasó el viernes cuando todo dejó de funcionar. He escuchado un ruido ensordecedor, he parado y me he bajado del coche. Hemos tenido bastantes problemas este fin de semana, pero lo importante es que estamos mejorando. Fernando ha pasado a la Q2, lo cual es un buen paso adelante para el equipo, aunque ha sido una lástima que no pudiera estar allí yo también. Sabíamos que tendríamos un comienzo de temporada difícil y lo ha sido, pero aún así hay más aspectos positivos de los que creíamos que habría. De cara a mañana, nuestro ritmo de carrera probablemente no será muy malo y, con suerte, conseguiremos solucionar los fallos de fiabilidad antes de mañana para hacer una buena carrera".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button (20º, sin tiempo):
"Bueno, la tercera sesión de entrenamientos libres ha ido bastante bien dado el trabajo limitado de ayer. En la clasificación no sé realmente qué ha sucedido, la sensación ha sido parecida a lo que pasó el viernes cuando todo dejó de funcionar. He escuchado un ruido ensordecedor, he parado y me he bajado del coche. Hemos tenido bastantes problemas este fin de semana, pero lo importante es que estamos mejorando. Fernando ha pasado a la Q2, lo cual es un buen paso adelante para el equipo, aunque ha sido una lástima que no pudiera estar allí yo también. Sabíamos que tendríamos un comienzo de temporada difícil y lo ha sido, pero aún así hay más aspectos positivos de los que creíamos que habría. De cara a mañana, nuestro ritmo de carrera probablemente no será muy malo y, con suerte, conseguiremos solucionar los fallos de fiabilidad antes de mañana para hacer una buena carrera".
Fuente: F1aldía.com
Pero bueno, a olvidar Bahrein y a pensar en España. 
Jenson Button: GP de Baréin 2015 - Carrera
Jenson Button (no participó):
"Obviamente, ha sido un día decepcionante al poner fin a un fin de semana decepcionante. Sin embargo, a pesar de que fui incapaz de conseguir el tiempo en pista que necesitaba, y que también fui incapaz de empezar la carrera, está claro que nuestro coche está mejorando, y eso es una buena noticia para todos nosotros. Eso es un resultado de un montón de trabajo duro. En particular, quiero dar las "gracias" a los chicos del garaje, que trabajaron increíblemente duro todo el fin de semana para tan poca recompensa. Su compromiso y espíritu de equipo son muy impresionantes, y sé que vamos a tener las recompensas que se merecen al final,".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button (no participó):
"Obviamente, ha sido un día decepcionante al poner fin a un fin de semana decepcionante. Sin embargo, a pesar de que fui incapaz de conseguir el tiempo en pista que necesitaba, y que también fui incapaz de empezar la carrera, está claro que nuestro coche está mejorando, y eso es una buena noticia para todos nosotros. Eso es un resultado de un montón de trabajo duro. En particular, quiero dar las "gracias" a los chicos del garaje, que trabajaron increíblemente duro todo el fin de semana para tan poca recompensa. Su compromiso y espíritu de equipo son muy impresionantes, y sé que vamos a tener las recompensas que se merecen al final,".
Fuente: F1aldía.com
El calvario de Jenson Button en el desierto de Bahrein
En cada Gran Premio estamos viendo que la unidad de potencia de McLaren evoluciona. Cada vez pueden rodar con más potencia y, en carrera, ya están cerca de la zona de puntos. Sin embargo, la fiabilidad es claramente el punto débil de la unidad de potencia Honda. Algo que durante el GP de Bahrein pudo comprobar Jenson Button en sus propia piel.
El fin de semana de Jenson Button fue para olvidar. En cada sesión le apareció un problema diferente que, si bien ayudan al equipo a comprender lo que ocurre y evitar que suceda en un futuro, también es cierto que destrozaron por completo el fin de semana de Button. Todo comenzó el viernes en los primeros entrenamientos libres cuando el MP4-30 hizo un trompo en la primera curva y se quedó parado. ¿El motivo? Problemas eléctricos.
Unas horas después, ya en los segundos entrenamientos libres, el birtánico tuvo que parar el coche y apagar la unidad de potencia para protegerla de una posible rotura. Sólo tres vueltas en dos sesiones de entrenamientos libres del viernes hacían presagiar un sábado lleno de trabajo para el piloto sobre el trazado de Sakhir. Pero la fortuna le volvió a abandonar en la clasificación cuando el coche se volvió a parar antes incluso de que marcase un registro. De nuevo, el motivo fueron problemas eléctricos.
Hasta la persona más optimista pensaría en un domingo lleno de sufrimiento e incertidumbre ya que en cualquier momento, el McLaren MP4-30 podría quedarse parado. Bien con unas pocas vueltas disputadas o bien con la carrera casi en su final. Pero no. Jenson Button no se quedó tirado de nuevo en mitad de la pista durante la carrera. De hecho, ni siquiera pudo salir a pista. Cuando encendieron el motor, registraron datos que indicaban que era mejor apagarlo para protegerlo y no correr.
Así, su McLaren quedó arrinconado en el box, rodeado por los neumáticos que iba a utilizar en carrera y con un Jenson Button que seguramente quería huir de Bahrein y pensar en otra cosa ante un fin de semana tan desafortunado.
Fuente: Sportyou.es
En cada Gran Premio estamos viendo que la unidad de potencia de McLaren evoluciona. Cada vez pueden rodar con más potencia y, en carrera, ya están cerca de la zona de puntos. Sin embargo, la fiabilidad es claramente el punto débil de la unidad de potencia Honda. Algo que durante el GP de Bahrein pudo comprobar Jenson Button en sus propia piel.
El fin de semana de Jenson Button fue para olvidar. En cada sesión le apareció un problema diferente que, si bien ayudan al equipo a comprender lo que ocurre y evitar que suceda en un futuro, también es cierto que destrozaron por completo el fin de semana de Button. Todo comenzó el viernes en los primeros entrenamientos libres cuando el MP4-30 hizo un trompo en la primera curva y se quedó parado. ¿El motivo? Problemas eléctricos.
Unas horas después, ya en los segundos entrenamientos libres, el birtánico tuvo que parar el coche y apagar la unidad de potencia para protegerla de una posible rotura. Sólo tres vueltas en dos sesiones de entrenamientos libres del viernes hacían presagiar un sábado lleno de trabajo para el piloto sobre el trazado de Sakhir. Pero la fortuna le volvió a abandonar en la clasificación cuando el coche se volvió a parar antes incluso de que marcase un registro. De nuevo, el motivo fueron problemas eléctricos.
Hasta la persona más optimista pensaría en un domingo lleno de sufrimiento e incertidumbre ya que en cualquier momento, el McLaren MP4-30 podría quedarse parado. Bien con unas pocas vueltas disputadas o bien con la carrera casi en su final. Pero no. Jenson Button no se quedó tirado de nuevo en mitad de la pista durante la carrera. De hecho, ni siquiera pudo salir a pista. Cuando encendieron el motor, registraron datos que indicaban que era mejor apagarlo para protegerlo y no correr.
Así, su McLaren quedó arrinconado en el box, rodeado por los neumáticos que iba a utilizar en carrera y con un Jenson Button que seguramente quería huir de Bahrein y pensar en otra cosa ante un fin de semana tan desafortunado.
Fuente: Sportyou.es
McLaren desmiente que Button 'estallase' después de su horrible GP en Baréin
McLaren ha negado los rumores que afirman que Jenson Button habría perdido los nervios después de comprobar como su equipo no era capaz de ponerle un monoplaza capaz de competir en las sesiones de clasificación y carrera del GP de Baréin 2015.
"Las posibilidades de que (el sistema de recuperación de energía) fallase eran bastante altas, así que que era mejor no correr (con el monoplaza de Button)", explicó Ron Dennis.
"Jenson observó el Gran Premio de Baréin en las pantallas de televisión en nuestro 'hospitality' del 'paddock', escribiendo una serie de tweets interesantes y entretenidos mientras lo hacía", comentó Matt Bishop, director de comunicaciones del equipo McLaren, descartando así cualquiera sugerencia de que el Campeón del Mundo de 2009 se habría molestado con los de Woking.
Jenson abandonó el circuito de forma normal
Así, Bishop trataba de zanjar una polémica más que rodea a su equipo: "Al final de la carrera, él y su esposa Jessica abandonaron el circuito. Lo hicieron con el pleno conocimiento y consentimiento del equipo, diciendo adiós de forma cortés mientras lo hacían. Decir que Jenson salió furioso , como algunos titulares de escritores desesperados han tergiversado, es un disparate total y absoluto".
Fuente: F1aldía.com
McLaren ha negado los rumores que afirman que Jenson Button habría perdido los nervios después de comprobar como su equipo no era capaz de ponerle un monoplaza capaz de competir en las sesiones de clasificación y carrera del GP de Baréin 2015.
"Las posibilidades de que (el sistema de recuperación de energía) fallase eran bastante altas, así que que era mejor no correr (con el monoplaza de Button)", explicó Ron Dennis.
"Jenson observó el Gran Premio de Baréin en las pantallas de televisión en nuestro 'hospitality' del 'paddock', escribiendo una serie de tweets interesantes y entretenidos mientras lo hacía", comentó Matt Bishop, director de comunicaciones del equipo McLaren, descartando así cualquiera sugerencia de que el Campeón del Mundo de 2009 se habría molestado con los de Woking.
Jenson abandonó el circuito de forma normal
Así, Bishop trataba de zanjar una polémica más que rodea a su equipo: "Al final de la carrera, él y su esposa Jessica abandonaron el circuito. Lo hicieron con el pleno conocimiento y consentimiento del equipo, diciendo adiós de forma cortés mientras lo hacían. Decir que Jenson salió furioso , como algunos titulares de escritores desesperados han tergiversado, es un disparate total y absoluto".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button cree poder reeditar la hazaña de Jean Alesi en Mónaco 2001
En una reciente entrevista, el experimentado piloto inglés se remontó hasta la temporada 2001 para señalar un ejemplo de que en un circuito complicado como el de Mónaco, donde la potencia del motor no es un factor determinante, pueden suceder eventos favorables e inesperados como el alcanzar puntos a pesar de no contar con un monoplaza competitivo. Ese año, Button observó como el piloto francés Jean Alesi, con un Prost Acer, llegó en el sexto lugar, toda una hazaña si se toma en cuenta que el equipo azul tenía más de un año sin lograr puntos y estaba en bancarrota.
Button está convencido de las bondades del chasis MP4-30 y, según su criterio, tiene buenos presentimientos para Mónaco pues cree que en el Gran Premio de Barcelona, McLaren podrá avanzar en lo que respecta al agarre y a la aerodinámica, lo que dejaría el coche listo para intentar la sorpresa en la carrera del Principado.
"Recuerdo en Mónaco a Jean Alesi pilotando un Prost, realmente hizo un gran trabajo allí porque tenía confianza en su coche y el resultado fue muy bueno. Hay que estar allí para aprovechar el momento y pilotar a gran nivel, de verdad fue algo fantástico. La mayoría de los pilotos son talentosos, pero la Fórmula 1 también es un juego mental, sobre todo en Mónaco, ya que es un circuito despiadado. Creo que en Barcelona vamos a dar un paso adelante, tenemos un montón de cosas por probar antes de ir a Mónaco, por lo que esperamos seguir avanzando allí, no sólo con el aumento de la potencia sino también con la aerodinámica. Tengo un buen presentimiento sobre esto".
Fuente: Diariomotor.com
En una reciente entrevista, el experimentado piloto inglés se remontó hasta la temporada 2001 para señalar un ejemplo de que en un circuito complicado como el de Mónaco, donde la potencia del motor no es un factor determinante, pueden suceder eventos favorables e inesperados como el alcanzar puntos a pesar de no contar con un monoplaza competitivo. Ese año, Button observó como el piloto francés Jean Alesi, con un Prost Acer, llegó en el sexto lugar, toda una hazaña si se toma en cuenta que el equipo azul tenía más de un año sin lograr puntos y estaba en bancarrota.
Button está convencido de las bondades del chasis MP4-30 y, según su criterio, tiene buenos presentimientos para Mónaco pues cree que en el Gran Premio de Barcelona, McLaren podrá avanzar en lo que respecta al agarre y a la aerodinámica, lo que dejaría el coche listo para intentar la sorpresa en la carrera del Principado.
"Recuerdo en Mónaco a Jean Alesi pilotando un Prost, realmente hizo un gran trabajo allí porque tenía confianza en su coche y el resultado fue muy bueno. Hay que estar allí para aprovechar el momento y pilotar a gran nivel, de verdad fue algo fantástico. La mayoría de los pilotos son talentosos, pero la Fórmula 1 también es un juego mental, sobre todo en Mónaco, ya que es un circuito despiadado. Creo que en Barcelona vamos a dar un paso adelante, tenemos un montón de cosas por probar antes de ir a Mónaco, por lo que esperamos seguir avanzando allí, no sólo con el aumento de la potencia sino también con la aerodinámica. Tengo un buen presentimiento sobre esto".
Fuente: Diariomotor.com