Club de Fans: Jenson Button
Club de Fans: Jenson Button
Kevin Magnussen: "Tengo mucho que aprender de Jenson Button"
Autor del mejor resultado de McLaren en 2014
A pesar de todo, Kevin Magnussen fue capaz de superar en su primera carrera en la máxima categoría a un compañero de equipo de la talla de Jenson Button, Campeón del Mundo de 2009.
"En McLaren no tenemos un primer y segundo piloto, el campo de juego es igual para los dos, tenemos el mismo equipo, pero está claro que tengo mucho que aprender de Jenson, es genial mirar sus datos y aprender de todo eso, es una gran ayuda", explicó Magnussen.
Por último, Magnussen explicó como lidia con la presión de estar en una escudería con tanta historia como McLaren: "Hay mucha presión cuando eres piloto de F-1, sobre todo si estás arriba o en un equipo de los grandes, lamentablemente en este momento no estamos luchando por ganar, pero McLaren es una escudería de referencia. La única manera de aliviar la presión es creer en uno mismo y disfrutar de una sensación tan maravillosa como pilotar un F-1. Llevar un monoplaza es una de las mejores cosas que hay, hace que te olvides de todo lo demás, el resto desaparece cuando estás al volante".
Fuente: F1aldía.com
Autor del mejor resultado de McLaren en 2014
A pesar de todo, Kevin Magnussen fue capaz de superar en su primera carrera en la máxima categoría a un compañero de equipo de la talla de Jenson Button, Campeón del Mundo de 2009.
"En McLaren no tenemos un primer y segundo piloto, el campo de juego es igual para los dos, tenemos el mismo equipo, pero está claro que tengo mucho que aprender de Jenson, es genial mirar sus datos y aprender de todo eso, es una gran ayuda", explicó Magnussen.
Por último, Magnussen explicó como lidia con la presión de estar en una escudería con tanta historia como McLaren: "Hay mucha presión cuando eres piloto de F-1, sobre todo si estás arriba o en un equipo de los grandes, lamentablemente en este momento no estamos luchando por ganar, pero McLaren es una escudería de referencia. La única manera de aliviar la presión es creer en uno mismo y disfrutar de una sensación tan maravillosa como pilotar un F-1. Llevar un monoplaza es una de las mejores cosas que hay, hace que te olvides de todo lo demás, el resto desaparece cuando estás al volante".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button disputará el triatlón de Fuerteventura
El piloto británico de McLaren Mercedes Jenson Button ha compartido este viernes por la mañana sus experiencias en la Fórmula uno con 700 escolares de Fuerteventura, la víspera de participar en la cuarta edición de la Challenge de la isla, un triatlón en el que competirá con algunos de los mejores especialistas europeos.
El británico no ha querido hacer declaraciones a los periodistas a lo largo del día, aunque sí se ha mostrado dispuesto a contestar las de los alumnos del colegio García Blairsy, en Gran Tarajal, que desde temprano esperaban poder fotografiarse junto a un deportista al que han recibido entre aplausos y gritos de bienvenida.
Los pequeños han puesto a prueba sus conocimientos en inglés preguntándole sobre cuestiones referentes a su trayectoria profesional o a qué edad empezó a probar suerte en las carreras de automovilismo.
El piloto de la escudería McLaren ha recordado el momento en el que subió al podio como campeón del mundo de Fórmula 1, en 2009, como el mejor de su vida y ha aclarado, ante las dudas de varios pequeños, que sus mejores carreras automovilísticas han sido las realizadas en el circuito de Suzuka, en Japón.
Button ha animado además a los niños a "soñar y pensar a lo grande para conseguir los trofeos y objetivos que hay en la vida".
Los pequeños también se han interesado por el entrenamiento del deportista de cara a su preparación como piloto profesional. Button les ha reconocido que se prepara asistiendo a varios triatlones a lo largo del año en los que recauda dinero para causas benéficas como la lucha contra el cáncer.
Su afición al triatlón le ha traído a participar en la Challenge Fuerteventura, donde está prevista la asistencia de unos 330 deportistas nacionales e internacionales.
Button se encuentra entrenando en la isla desde el pasado martes después de que el domingo día 20 corriera en el Gran Premio de China. A lo largo de estos días, ha podido aclimatarse a las condiciones meteorológicas de Fuerteventura de cara a la competición de mañana, donde le espera una prueba "muy dura" debido, entre otras cosas, a las previsiones de viento.
Junto a Button han estado en el colegio representantes del Ayuntamiento de Tuineje y del Cabildo de Fuerteventura que le han entregado al piloto un queso que ha aceptado, pero con el que no ha querido fotografiarse.
Los deportistas de esta prueba de triatlón tendrán que enfrentarse a 1,9 kilómetros de natación, 90 kilómetros en bicicleta y 21 kilómetros de carrera a pie.
Además de Button, estarán en línea de salida de Las Playitas Patrik Nilsson, Daniela Sammler (la campeona del mundo, plata en los Juegos Olímpicos de Londres y ganadora de la pasada edición), Lisa Norden, Anja Beranek, Markus Fachbach, el español Albert Moreno y Konstantin Bachor (ganador del Lighthouse Classic Triathlon)
Los deportistas se alojan en un complejo hotelero especializado en turismo deportivo en el que entrenan deportistas de elite como el equipo olímpico de Suecia, que competirá en los juegos de Río de Janeiro 2016.
Fuente: Mundodeportivo.com
El piloto británico de McLaren Mercedes Jenson Button ha compartido este viernes por la mañana sus experiencias en la Fórmula uno con 700 escolares de Fuerteventura, la víspera de participar en la cuarta edición de la Challenge de la isla, un triatlón en el que competirá con algunos de los mejores especialistas europeos.
El británico no ha querido hacer declaraciones a los periodistas a lo largo del día, aunque sí se ha mostrado dispuesto a contestar las de los alumnos del colegio García Blairsy, en Gran Tarajal, que desde temprano esperaban poder fotografiarse junto a un deportista al que han recibido entre aplausos y gritos de bienvenida.
Los pequeños han puesto a prueba sus conocimientos en inglés preguntándole sobre cuestiones referentes a su trayectoria profesional o a qué edad empezó a probar suerte en las carreras de automovilismo.
El piloto de la escudería McLaren ha recordado el momento en el que subió al podio como campeón del mundo de Fórmula 1, en 2009, como el mejor de su vida y ha aclarado, ante las dudas de varios pequeños, que sus mejores carreras automovilísticas han sido las realizadas en el circuito de Suzuka, en Japón.
Button ha animado además a los niños a "soñar y pensar a lo grande para conseguir los trofeos y objetivos que hay en la vida".
Los pequeños también se han interesado por el entrenamiento del deportista de cara a su preparación como piloto profesional. Button les ha reconocido que se prepara asistiendo a varios triatlones a lo largo del año en los que recauda dinero para causas benéficas como la lucha contra el cáncer.
Su afición al triatlón le ha traído a participar en la Challenge Fuerteventura, donde está prevista la asistencia de unos 330 deportistas nacionales e internacionales.
Button se encuentra entrenando en la isla desde el pasado martes después de que el domingo día 20 corriera en el Gran Premio de China. A lo largo de estos días, ha podido aclimatarse a las condiciones meteorológicas de Fuerteventura de cara a la competición de mañana, donde le espera una prueba "muy dura" debido, entre otras cosas, a las previsiones de viento.
Junto a Button han estado en el colegio representantes del Ayuntamiento de Tuineje y del Cabildo de Fuerteventura que le han entregado al piloto un queso que ha aceptado, pero con el que no ha querido fotografiarse.
Los deportistas de esta prueba de triatlón tendrán que enfrentarse a 1,9 kilómetros de natación, 90 kilómetros en bicicleta y 21 kilómetros de carrera a pie.
Además de Button, estarán en línea de salida de Las Playitas Patrik Nilsson, Daniela Sammler (la campeona del mundo, plata en los Juegos Olímpicos de Londres y ganadora de la pasada edición), Lisa Norden, Anja Beranek, Markus Fachbach, el español Albert Moreno y Konstantin Bachor (ganador del Lighthouse Classic Triathlon)
Los deportistas se alojan en un complejo hotelero especializado en turismo deportivo en el que entrenan deportistas de elite como el equipo olímpico de Suecia, que competirá en los juegos de Río de Janeiro 2016.
Fuente: Mundodeportivo.com
Dejo una noticia que puede interesar por aquí:
Un resumen:
Jenson Button utilizará vehículos Rolls-Royce para sus desplazamientos en los Grandes Premios. Conducirá distintos modelos en diez carreras de las 19 que componen esta temporada.
La noticia completa: http://www.motorpasion.com/superlujo/jenson-button-ficha-por-rolls-royce
Un resumen:
Jenson Button utilizará vehículos Rolls-Royce para sus desplazamientos en los Grandes Premios. Conducirá distintos modelos en diez carreras de las 19 que componen esta temporada.
La noticia completa: http://www.motorpasion.com/superlujo/jenson-button-ficha-por-rolls-royce
Dreitz y Pedersen campeones de la Challenge Fuerteventura 2014
Los triatletas Andreas Dreitz y Camilla Pedersen se han subido a lo más alto del podio del Challenge Fuerteventura, un triatlón en el que también ha participado el ex campeón de Fórmula 1 Jenson Button, que no ha podido finalizar la prueba por dolores musculares en una pierna.
El alemán Andreas Dreitz ha resultado ganador de la prueba con un tiempo de 4:01:47, seguido del francés Sylvain Sudrie que completó en 4:03:21 y del alemán Horst Reichel, diecinueve segundos por detrás del francés.
Aunque una de las sorpresas del día la ha protagonizado la atleta danesa Camilla Pedersen, al demostrar su excelente condición física después de permanecer en coma inducido durante 19 días por múltiples fracturas tras una caída en bici el pasado mes de septiembre.
Pedersen resultó ganadora en la categoría femenina de la prueba con un crono de 4:30:13 por delante de la irlandesa Eimear María Mullan, segunda con 4:36:08, y de la alemana Daniella Sammler con un tiempo de 4:36:56.
La atención mediática de esta edición de la Challenge Fuerteventura ha recaído en el piloto de la escudería McLaren Mercedes Jenson Button, gran aficionado a las pruebas de triatlón, participa en varios a lo largo del año como entrenamiento de cara a las carreras automovilísticas.
Button salió de la primera prueba de natación en aguas abiertas en los primeros puestos y finalizó los 90 kilómetros en bicicleta sin complicaciones, aunque se tuvo que retirar en la carrera a pie por problemas musculares en una pierna.
El piloto se encuentra desde el pasado martes en Fuerteventura, donde llegó con su equipo de triatlón, el Ichiban, después de participar el domingo en la carrera del Gran Premio de China.
Desde la organización han informado que la carrera se ha producido sin apenas incidentes y con unas condiciones inmejorables para la celebración del evento.
La cuarta edición del Challenge Fuerteventura ha reunido a unos 330 deportistas que, desde primera hora de la mañana, han tenido que demostrar su fuerza física al enfrentarse a 1,9 kilómetros de natación, 90 kilómetros en bicicleta y 21 kilómetros de carrera a pie.
La cuarta edición de la Challenge Fuerteventura ha reunido a primeras figuras del triatlón como Patrik Nilsson, Daniela Sammler, la campeona del mundo, plata en los Juegos Olímpicos de Londres y ganadora de la pasada edición Lisa Norden, Anja Beranek, Markus Fachbach, el español Albert Moreno y Konstantin Bachor, ganador del Lighthouse Classic Triathlon.
CHALLENGE FUERTEVENTURA
Fuente: Mundodeportivo.com
Los triatletas Andreas Dreitz y Camilla Pedersen se han subido a lo más alto del podio del Challenge Fuerteventura, un triatlón en el que también ha participado el ex campeón de Fórmula 1 Jenson Button, que no ha podido finalizar la prueba por dolores musculares en una pierna.
El alemán Andreas Dreitz ha resultado ganador de la prueba con un tiempo de 4:01:47, seguido del francés Sylvain Sudrie que completó en 4:03:21 y del alemán Horst Reichel, diecinueve segundos por detrás del francés.
Aunque una de las sorpresas del día la ha protagonizado la atleta danesa Camilla Pedersen, al demostrar su excelente condición física después de permanecer en coma inducido durante 19 días por múltiples fracturas tras una caída en bici el pasado mes de septiembre.
Pedersen resultó ganadora en la categoría femenina de la prueba con un crono de 4:30:13 por delante de la irlandesa Eimear María Mullan, segunda con 4:36:08, y de la alemana Daniella Sammler con un tiempo de 4:36:56.
La atención mediática de esta edición de la Challenge Fuerteventura ha recaído en el piloto de la escudería McLaren Mercedes Jenson Button, gran aficionado a las pruebas de triatlón, participa en varios a lo largo del año como entrenamiento de cara a las carreras automovilísticas.
Button salió de la primera prueba de natación en aguas abiertas en los primeros puestos y finalizó los 90 kilómetros en bicicleta sin complicaciones, aunque se tuvo que retirar en la carrera a pie por problemas musculares en una pierna.
El piloto se encuentra desde el pasado martes en Fuerteventura, donde llegó con su equipo de triatlón, el Ichiban, después de participar el domingo en la carrera del Gran Premio de China.
Desde la organización han informado que la carrera se ha producido sin apenas incidentes y con unas condiciones inmejorables para la celebración del evento.
La cuarta edición del Challenge Fuerteventura ha reunido a unos 330 deportistas que, desde primera hora de la mañana, han tenido que demostrar su fuerza física al enfrentarse a 1,9 kilómetros de natación, 90 kilómetros en bicicleta y 21 kilómetros de carrera a pie.
La cuarta edición de la Challenge Fuerteventura ha reunido a primeras figuras del triatlón como Patrik Nilsson, Daniela Sammler, la campeona del mundo, plata en los Juegos Olímpicos de Londres y ganadora de la pasada edición Lisa Norden, Anja Beranek, Markus Fachbach, el español Albert Moreno y Konstantin Bachor, ganador del Lighthouse Classic Triathlon.
CHALLENGE FUERTEVENTURA
Fuente: Mundodeportivo.com
Jenson Button espera que McLaren mejore en España: "Esto no es suficiente"
Jenson Button ha insistido en que el equipo McLaren necesita dar un gran paso adelante con las mejoras que planea llevar al Gran Premio de España, ya que su rendimiento actual no es lo suficientemente bueno. Los de Woking eran optimistas ante su llegada a China y confiaban en tener el ritmo para estar entre los mejores, pero finalmente no estuvieron al nivel de rendimiento de Red Bull y Ferrari, y tampoco de Williams y Force India, y lograron un 11º y un 13º puesto. Una serie de problemas con los neumáticos y la falta de carga aerodinámica afectaron la carrera del equipo en Shanghái.
Por su parte, Button admite no estar seguro de porqué el equipo está tan atrás en rendimiento. "Tenemos algunas mejoras en camino, pero estuvimos mucho más detrás [en China] de lo que lo estuvimos en la última carrera. Simplemente no somos rápidos; no creo que la gente trajera demasiadas cosas, por lo que no sé qué estamos haciendo. China fue decepcionante para todo el equipo; cuando todo el mundo trabaja duro y tienes un resultado tan malo, es duro, sobre todo para los chicos en la fábrica. Espero que puedan ser positivos y seguir mejorando el coche porque, de momento, esto no es suficiente", señaló Button.
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button ha insistido en que el equipo McLaren necesita dar un gran paso adelante con las mejoras que planea llevar al Gran Premio de España, ya que su rendimiento actual no es lo suficientemente bueno. Los de Woking eran optimistas ante su llegada a China y confiaban en tener el ritmo para estar entre los mejores, pero finalmente no estuvieron al nivel de rendimiento de Red Bull y Ferrari, y tampoco de Williams y Force India, y lograron un 11º y un 13º puesto. Una serie de problemas con los neumáticos y la falta de carga aerodinámica afectaron la carrera del equipo en Shanghái.
Por su parte, Button admite no estar seguro de porqué el equipo está tan atrás en rendimiento. "Tenemos algunas mejoras en camino, pero estuvimos mucho más detrás [en China] de lo que lo estuvimos en la última carrera. Simplemente no somos rápidos; no creo que la gente trajera demasiadas cosas, por lo que no sé qué estamos haciendo. China fue decepcionante para todo el equipo; cuando todo el mundo trabaja duro y tienes un resultado tan malo, es duro, sobre todo para los chicos en la fábrica. Espero que puedan ser positivos y seguir mejorando el coche porque, de momento, esto no es suficiente", señaló Button.
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button llega a Barcelona: "Será un nuevo comienzo importante para nosotros"
Jenson Button (8º, 23 puntos):
"El regreso primaveral a Europa siempre es uno de mis momentos favoritos del año. El paddock está lleno de caras familiares, el viaje se acorta y los motorhomes del equipo, donde todos viviremos y trabajaremos durante gran parte de los siguientes cinco meses, vuelven a escena. Siempre representa un comienzo fresco de temporada, y será uno importante para nosotros. El Circuit de Barcelona-Catalunya es una pista exigente para cualquier coche: su combinación de curvas largas añade énfasis al rendimiento aerodinámico, que es un área en la que tenemos problemas ahora. Siempre ha sido un lugar en el que un coche competitivo brilla, mientras que uno menos competitivo tiene problemas.
Para nosotros, no solamente se trata de llevar partes nuevas al circuito: se trata de comprender y desbloquear los secretos del coche, y emplear esa comprensión para dar pasos más grandes con el rendimiento. Todavía estamos en la fase temprana con el coche y, para nosotros, la situación no se centra tanto en los componentes que hemos de añadir, sino más bien en el panorama general; encontrar una dirección útil, ganar confianza en nuestras medidas y empujar hacia adelante. Sabemos que este equipo tiene la capacidad de desarrollar un coche durante la temporada, así que espero y confío en que empecemos a trabajar hacia delante de nuevo".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button (8º, 23 puntos):
"El regreso primaveral a Europa siempre es uno de mis momentos favoritos del año. El paddock está lleno de caras familiares, el viaje se acorta y los motorhomes del equipo, donde todos viviremos y trabajaremos durante gran parte de los siguientes cinco meses, vuelven a escena. Siempre representa un comienzo fresco de temporada, y será uno importante para nosotros. El Circuit de Barcelona-Catalunya es una pista exigente para cualquier coche: su combinación de curvas largas añade énfasis al rendimiento aerodinámico, que es un área en la que tenemos problemas ahora. Siempre ha sido un lugar en el que un coche competitivo brilla, mientras que uno menos competitivo tiene problemas.
Para nosotros, no solamente se trata de llevar partes nuevas al circuito: se trata de comprender y desbloquear los secretos del coche, y emplear esa comprensión para dar pasos más grandes con el rendimiento. Todavía estamos en la fase temprana con el coche y, para nosotros, la situación no se centra tanto en los componentes que hemos de añadir, sino más bien en el panorama general; encontrar una dirección útil, ganar confianza en nuestras medidas y empujar hacia adelante. Sabemos que este equipo tiene la capacidad de desarrollar un coche durante la temporada, así que espero y confío en que empecemos a trabajar hacia delante de nuevo".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button no cree que nadie cace a Mercedes por ahora: "Hemos de ser realistas"
Jenson Button teme que no será hasta la segunda mitad de temporada cuando los equipos puedan pelear de forma realista contra Mercedes. Hasta ahora, Lewis Hamilton y Nico Rosberg han dominado todas las carreras disputadas desde el mes de marzo, mientras que McLaren ha tenido problemas para sumar buenos resultados desde que lograra un podio doble con sus pilotos en el Gran Premio de Australia. Por su parte, Button, que terminó a una vuelta del Mercedes de Hamilton en la pasada carrera de China, ha reconocido que será complicado para cualquier equipo reducir la distancia antes de verano, como pronto.
Cuando Autosport le preguntó al inglés si temía que hasta la segunda parte del año los equipos no podrían dar caza a Mercedes, Button respondió: "Sí, así es. Estamos trayendo mejoras todo el tiempo, algunas más grandes que otras, pero creo que para cualquier equipo encontrar un segundo es una gran tarea para las siguientes dos carreras. Va a ser duro, y hemos de ser realistas sobre eso. Algunos podrían rendir mejor y podríamos ver en dos o tres carreras que podemos luchar con ellos, pero creo que sería muy impresionante si algún equipo lograra hacer eso".
En la lucha con otros equipos
Actualmente, el MP4-29 carece de carga aerodinámica, y Eric Boullier, director de carrera de McLaren, ha reconocido que la meteorología también jugó una parte significativa en el poco rendimiento del equipo durante gran parte de la carrera de China. Para Button lo importante es que Mclaren utilice su poder técnico para despegarse de una zona media de parrilla muy igualada y pelear de forma regular con equipos como Ferrari y Red Bull.
"Estamos a kilómetros por detrás de Mercedes, pero estamos en una buena pelea con otros cinco equipos. No estamos preocupados sobre la parte final de la temporada; sentimos que podemos desarrollar el coche más rápido que la mayoría de los equipos", añadió el británico. Por último, Boullier dejó clara su preocupación sobre la posibilidad de que Mercedes pueda tener un rendimiento extra en sus manos, aunque mantiene la esperanza de que al menos un equipo pueda darles dolor de cabeza antes del final de temporada. Cuando Autosport le preguntó si alguno podría dar caza a Mercedes, el fracés señaló: "Parece como si cada vez que alguien lo intenta, van más rápido. Eso espero; creo que es posible que un equipo pueda hacerlo, no la mayoría del pitlane, pero alguno sí".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button teme que no será hasta la segunda mitad de temporada cuando los equipos puedan pelear de forma realista contra Mercedes. Hasta ahora, Lewis Hamilton y Nico Rosberg han dominado todas las carreras disputadas desde el mes de marzo, mientras que McLaren ha tenido problemas para sumar buenos resultados desde que lograra un podio doble con sus pilotos en el Gran Premio de Australia. Por su parte, Button, que terminó a una vuelta del Mercedes de Hamilton en la pasada carrera de China, ha reconocido que será complicado para cualquier equipo reducir la distancia antes de verano, como pronto.
Cuando Autosport le preguntó al inglés si temía que hasta la segunda parte del año los equipos no podrían dar caza a Mercedes, Button respondió: "Sí, así es. Estamos trayendo mejoras todo el tiempo, algunas más grandes que otras, pero creo que para cualquier equipo encontrar un segundo es una gran tarea para las siguientes dos carreras. Va a ser duro, y hemos de ser realistas sobre eso. Algunos podrían rendir mejor y podríamos ver en dos o tres carreras que podemos luchar con ellos, pero creo que sería muy impresionante si algún equipo lograra hacer eso".
En la lucha con otros equipos
Actualmente, el MP4-29 carece de carga aerodinámica, y Eric Boullier, director de carrera de McLaren, ha reconocido que la meteorología también jugó una parte significativa en el poco rendimiento del equipo durante gran parte de la carrera de China. Para Button lo importante es que Mclaren utilice su poder técnico para despegarse de una zona media de parrilla muy igualada y pelear de forma regular con equipos como Ferrari y Red Bull.
"Estamos a kilómetros por detrás de Mercedes, pero estamos en una buena pelea con otros cinco equipos. No estamos preocupados sobre la parte final de la temporada; sentimos que podemos desarrollar el coche más rápido que la mayoría de los equipos", añadió el británico. Por último, Boullier dejó clara su preocupación sobre la posibilidad de que Mercedes pueda tener un rendimiento extra en sus manos, aunque mantiene la esperanza de que al menos un equipo pueda darles dolor de cabeza antes del final de temporada. Cuando Autosport le preguntó si alguno podría dar caza a Mercedes, el fracés señaló: "Parece como si cada vez que alguien lo intenta, van más rápido. Eso espero; creo que es posible que un equipo pueda hacerlo, no la mayoría del pitlane, pero alguno sí".
Fuente: F1aldía.com
GP de España 2014: Libres 1 y 2
Jenson Button (2º y 8º):
"En condiciones más cálidas como las de la tarde, fue más complicado conseguir que el coche funcionara correctamente, Cuando tienes una carga aerodinámica limitada, el coche parece funcionar bien en un índice de temperatura muy estrecho. Por la mañana, creo que parecimos ir más rápidos de lo que en verdad somos. Ahora estamos tratando de trabajar en el equilibrio para mejorar un poco más el ritmo en tandas largas, y creo que podemos conseguir que el coche sea más fuerte para el sábado. Hay algunas mejoras en el coche este fin de semana que parecen haber ayudado con el equilibrio, así que espro que nos ayude a competir en el grupo de media parrilla en el que estamos. Obtener un buen resultado aquí significaría que lo ponemos todo en su sitio, pero aún es demasiado pronto para decir dónde estaremos".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button (2º y 8º):
"En condiciones más cálidas como las de la tarde, fue más complicado conseguir que el coche funcionara correctamente, Cuando tienes una carga aerodinámica limitada, el coche parece funcionar bien en un índice de temperatura muy estrecho. Por la mañana, creo que parecimos ir más rápidos de lo que en verdad somos. Ahora estamos tratando de trabajar en el equilibrio para mejorar un poco más el ritmo en tandas largas, y creo que podemos conseguir que el coche sea más fuerte para el sábado. Hay algunas mejoras en el coche este fin de semana que parecen haber ayudado con el equilibrio, así que espro que nos ayude a competir en el grupo de media parrilla en el que estamos. Obtener un buen resultado aquí significaría que lo ponemos todo en su sitio, pero aún es demasiado pronto para decir dónde estaremos".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button: "Aún no sé muy bien qué estrategia seguiremos"
Jenson Button (8º, 1:27.335)
"Ha sido muy duro para todos: la pista no tiene mucha adherencia, así que pasamos cada sesión trabajando con el equilibrio del coche para intentar encontrar algo que funcione. Casi lo logramos, pero seguimos teniendo mucho subviraje en la última vuelta. Aún así, no fue demasiado mal; probablemente, podríamos haber encontrado un poco más de tiempo con la configuración, pero quizás no hubiera sido suficiente para marcar diferencia. Hemos hecho un buen trabajo y hemos ahorrado un juego de neumáticos medios para la carrera. Aún no sé muy bien qué estrategia seguiremos, pero es bueno tener algo de flexibilidad con ella. Sin duda, hemos mostrado signos de mejoría este fin de semana, aunque todavía no estamos donde queremos estar".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button (8º, 1:27.335)
"Ha sido muy duro para todos: la pista no tiene mucha adherencia, así que pasamos cada sesión trabajando con el equilibrio del coche para intentar encontrar algo que funcione. Casi lo logramos, pero seguimos teniendo mucho subviraje en la última vuelta. Aún así, no fue demasiado mal; probablemente, podríamos haber encontrado un poco más de tiempo con la configuración, pero quizás no hubiera sido suficiente para marcar diferencia. Hemos hecho un buen trabajo y hemos ahorrado un juego de neumáticos medios para la carrera. Aún no sé muy bien qué estrategia seguiremos, pero es bueno tener algo de flexibilidad con ella. Sin duda, hemos mostrado signos de mejoría este fin de semana, aunque todavía no estamos donde queremos estar".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button: "La segunda parada ha comprometido mi estrategia"
Jenson Button (11º):
"He perdido mucho tiempo en la salida y en la primera vuelta, y mi segunda parada ha comprometido la estrategia. Sentía que estaba avanzando durante los dos primeros 'stins' porque hemos sido más rápidos que los coches de delante, pero nos hemos confiado haciendo la segunda parada demasiado pronto pensando que podríamos adelantar a uno de los Force India, y el Toro Rosso de Daniil me seguía muy de cerca, así que eso ha hecho que mi salida del 'pitlane' fuera más lenta. Al salir, justo delante de Lewis, él iba con neumáticos usados mientras que yo los acababa de cambiar, así que al dejarme doblar he perdido más tiempo todavía. Sin embargo, creo que hoy hemos aprendido algo útil. Además, estaré aquí para los test de esta semana, así que podremos aprender algo más y progresar. Estos test deberían servirnos para las dos o tres próximas carreras. Los coches del medio de la tabla cada vez están más apretados, así que incluso una pequeña mejora puede marcar la diferencia".
Fuente: F1aldía.com
Jenson Button (11º):
"He perdido mucho tiempo en la salida y en la primera vuelta, y mi segunda parada ha comprometido la estrategia. Sentía que estaba avanzando durante los dos primeros 'stins' porque hemos sido más rápidos que los coches de delante, pero nos hemos confiado haciendo la segunda parada demasiado pronto pensando que podríamos adelantar a uno de los Force India, y el Toro Rosso de Daniil me seguía muy de cerca, así que eso ha hecho que mi salida del 'pitlane' fuera más lenta. Al salir, justo delante de Lewis, él iba con neumáticos usados mientras que yo los acababa de cambiar, así que al dejarme doblar he perdido más tiempo todavía. Sin embargo, creo que hoy hemos aprendido algo útil. Además, estaré aquí para los test de esta semana, así que podremos aprender algo más y progresar. Estos test deberían servirnos para las dos o tres próximas carreras. Los coches del medio de la tabla cada vez están más apretados, así que incluso una pequeña mejora puede marcar la diferencia".
Fuente: F1aldía.com