Club de Fans de Romain Grosjean
Club de Fans de Romain Grosjean
Gran Premio de Estados Unidos 2014 - Clasificación
Sorprendente resultado de Pastor Maldonado en la clasificación del GP de Estados Unidos. El Lotus parecía ir mejor que en anteriores Grandes Premios y de no ser por el error cometido por Romain Grosjean en la Q1, ambos coches hubiesen pasado el primer corte e incluso podido luchar por el segundo.
Romain Grosjean (18º- 1:39.679):
"El coche era bueno esta mañana, disfrutaba conduciendo y he llegado a decir que era el mejor coche que había conducido en mucho tiempo. Desafortunadamente, no he sentido lo mismo cuando he salido a tomar parte en la clasificación y he tenido que luchar muchísimo para conseguir ritmo, algo que, claramente, n hemos conseguido, vista nuestra posición de clasificación. Por el lado bueno, nuestro coche funcionaba bien esta mañana y en el coche de Pastor durante la clasificación, así que aún hay potencial que sacar porque la carrera es muy larga, con varios pit stops para cambiar las posiciones".
Alan Permane, Director de Operaciones en Pista:
"Estamos razonablemente contentos".
Fuente: F1aldía
Sorprendente resultado de Pastor Maldonado en la clasificación del GP de Estados Unidos. El Lotus parecía ir mejor que en anteriores Grandes Premios y de no ser por el error cometido por Romain Grosjean en la Q1, ambos coches hubiesen pasado el primer corte e incluso podido luchar por el segundo.
Romain Grosjean (18º- 1:39.679):
"El coche era bueno esta mañana, disfrutaba conduciendo y he llegado a decir que era el mejor coche que había conducido en mucho tiempo. Desafortunadamente, no he sentido lo mismo cuando he salido a tomar parte en la clasificación y he tenido que luchar muchísimo para conseguir ritmo, algo que, claramente, n hemos conseguido, vista nuestra posición de clasificación. Por el lado bueno, nuestro coche funcionaba bien esta mañana y en el coche de Pastor durante la clasificación, así que aún hay potencial que sacar porque la carrera es muy larga, con varios pit stops para cambiar las posiciones".
Alan Permane, Director de Operaciones en Pista:
"Estamos razonablemente contentos".
Fuente: F1aldía
Bonjour à tous ! Hier n'a pas été un jour facile. La course va être longue avec de nombreux arrêts aux stands. Si nous retrouvons le rythme du début de week-end alors nous aurons un coup à jouer. Je sais que toute l'équipe va donner le maximum. Je ferai de même sur la piste. Merci à tous pour votre soutien ! Merci à Matt LeBlanc et Tony Parker pour le leur !
Solo una palabra para describir el trabajo de Pastor y Romain en Austin "Espectacular" ambos se lucieron en pista y le dieron sabor a la carrera peleando con los Toro Rosso, Ferrari y McLaren ambos demostraron ayer que cuando tienen un carro mejor pueden luchar por mas, ayer R8MAIN demostró de que esta hecho, arrancando en las ultimas posiciones en la segunda vuelta ya estaba en 10 lugar grande Grosjean, de no haber sido por Vergne Grosjean hubiese terminado en los puntos junto a Maldonado, pero sin duda lo de ayer es a lo que llamo trabajo en equipo. Mucha suerte para R8MAIN en Interlagos.
Saludos.
Saludos.
Lotus listo para anunciar Grosjean para 2015
Lotus está listo para anunciar que Romain Grosjean se queda con el equipo de Enstone en 2015.
Hace apenas una semana, el francés estaba diciendo que él tenía el poder para salir de su contrato y pasar a un equipo más grande.
Pero mucho - aunque aparentemente todo detrás de las escenas - ha cambiado en los días intermedios, incluyendo los informes de que Fernando Alonso es, sin duda de dirigirse a McLaren-Honda.
Preguntado donde será en el año 2015, Grosjean sonreído su famosa sonrisa a la francesa RMC como él contestó: "Voy a tener un motor diferente!
"Usted debe saber más acerca de mi futuro muy pronto, tal vez incluso tan pronto como este fin de semana", agregó en el paddock de Interlagos.
Grosjean negó, sin embargo, que la situación de Alonso había hecho sus propios planes de seguro.
"Yo no creo que tenga algo que ver con eso", dijo. "De hecho, ahora no es fácil encontrar un lugar en absoluto en la Fórmula Uno - se trata de una situación difícil para los conductores con dos equipos (Caterham y Marussia) va a desaparecer, pero para mí todo va bien.
"Estamos muy cerca. Estoy en una buena posición en el equipo", agregó.
En otros lugares, Force India y Sergio Pérez están a punto de prolongar su matrimonio, mientras que Jean-Eric Vergne se establece para obtener un año más en Toro Rosso.
Lotus está listo para anunciar que Romain Grosjean se queda con el equipo de Enstone en 2015.
Hace apenas una semana, el francés estaba diciendo que él tenía el poder para salir de su contrato y pasar a un equipo más grande.
Pero mucho - aunque aparentemente todo detrás de las escenas - ha cambiado en los días intermedios, incluyendo los informes de que Fernando Alonso es, sin duda de dirigirse a McLaren-Honda.
Preguntado donde será en el año 2015, Grosjean sonreído su famosa sonrisa a la francesa RMC como él contestó: "Voy a tener un motor diferente!
"Usted debe saber más acerca de mi futuro muy pronto, tal vez incluso tan pronto como este fin de semana", agregó en el paddock de Interlagos.
Grosjean negó, sin embargo, que la situación de Alonso había hecho sus propios planes de seguro.
"Yo no creo que tenga algo que ver con eso", dijo. "De hecho, ahora no es fácil encontrar un lugar en absoluto en la Fórmula Uno - se trata de una situación difícil para los conductores con dos equipos (Caterham y Marussia) va a desaparecer, pero para mí todo va bien.
"Estamos muy cerca. Estoy en una buena posición en el equipo", agregó.
En otros lugares, Force India y Sergio Pérez están a punto de prolongar su matrimonio, mientras que Jean-Eric Vergne se establece para obtener un año más en Toro Rosso.
PASTORELMEJOR
Gracias por los aportes, compañero. Y sí, gran carrera de Grosjean en Austin. Y la foto de Grosjean enfadado es muy graciosa, jajaja. Y espero que si decide seguir en Lotus, que el próximo año sea mejor que este.
FIMaracay
El trabajo que hicieron los dos en la pasada carrera fue espectacular. Luchando de principio a fin con coches que para mí eran mejor que el Lotus.
OvihSapiens
Dos grandes deportistas en una misma foto,
.
¡¡Saludos a los tres!!
Gracias por los aportes, compañero. Y sí, gran carrera de Grosjean en Austin. Y la foto de Grosjean enfadado es muy graciosa, jajaja. Y espero que si decide seguir en Lotus, que el próximo año sea mejor que este.
FIMaracay
El trabajo que hicieron los dos en la pasada carrera fue espectacular. Luchando de principio a fin con coches que para mí eran mejor que el Lotus.
OvihSapiens
Dos grandes deportistas en una misma foto,
. ¡¡Saludos a los tres!!
Gran Premio de Estados Unidos 2014 - Carrera
Lo que parecía que se convertiría en una penitencia se ha convertido en un gran fin de semana. Con la ausencia de los más modestos, Caterham y Marussia, todo apuntaba a que el Gran Premio de Estados Unidos sería un calvario para Lotus luchando en el fondo de la parrilla. Sin embargo, Lotus se ha mostrado más competitivo de lo normal en Austin. Los de Enstone han conseguido rodar a muy buen ritmo luchando a ratos con los Ferrari y McLaren y permitiendo que Pastor Maldonado haya cosechado sus primeros puntos con la escudería inglesa. La fiesta habría sido completa si Romain Grosjean hubiera podido acabar también en zona de puntos, pero el agresivo adelantamiento de Jean-Eric Vergne en la recta final le ha dejado el coche un poco tocado y más complicado de pilotar, perdiendo algunas posiciones.
Romain Grosjean (11º):
"La carrera fue realmente buena, la he disfrutado. Con los neumáticos blandos el coche era rápido. Pude seguir a los Ferrari, y en el neumático medio fue un poco más difícil pero aun así seguía siendo divertido. La lucha con Jenson Button estuvo muy, muy ajustada pero sin duda divertida. Sin embargo, fue menos divertido con Jean-Eric; él rompió mi alerón delantero y la parte trasera del suelo del coche lo que hizo el coche muy complicado de pilotar de ahí en adelante. No estaba muy contento por eso ya que el incidente me ha costado la octava plaza. En el lado positivo, es bueno estar de nuevo en los puntos con Pastor, solo que es una pena no haber estado ahí también".
Federico Gastaldi, jefe de equipo adjunto:
"Ha sido una gran carrera para ambos pilotos y todos en el garaje y la cual se la debemos a todos en Enstone gracias a su perseverancia a lo largo de toda la temporada. Pastor y Romain han pilotado ambos realmente bien y han mostrado su clase en la pista. En cuanto a Pastor ha estado bien puntuar al fin, algo que todos queríamos. Quedan dos carreras más en 2014 y esperamos conseguir lo mejor posible en ambas".
Alan Permane, director de operaciones en pista:
"Ha estado bien volver a competir con los Ferrari y McLaren hoy y ver a ambos coches compitiendo en posiciones de puntos. Los neumáticos han sido la clave, con una degradación que variaba en diferentes puntos de la carrera pero parce que lo manejamos bien con la elección aquí. Nuestro ritmo era bueno e igualamos al de McLaren y Toro Rosso de forma bastante similar. En general ha sido un gran esfuerzo por parte de todos. Tenemos la misma combinación de neumáticos para el próximo fin de semana en Brasil, podemos ir y hacer lo mismo".
Fuente: F1aldía
Lo que parecía que se convertiría en una penitencia se ha convertido en un gran fin de semana. Con la ausencia de los más modestos, Caterham y Marussia, todo apuntaba a que el Gran Premio de Estados Unidos sería un calvario para Lotus luchando en el fondo de la parrilla. Sin embargo, Lotus se ha mostrado más competitivo de lo normal en Austin. Los de Enstone han conseguido rodar a muy buen ritmo luchando a ratos con los Ferrari y McLaren y permitiendo que Pastor Maldonado haya cosechado sus primeros puntos con la escudería inglesa. La fiesta habría sido completa si Romain Grosjean hubiera podido acabar también en zona de puntos, pero el agresivo adelantamiento de Jean-Eric Vergne en la recta final le ha dejado el coche un poco tocado y más complicado de pilotar, perdiendo algunas posiciones.
Romain Grosjean (11º):
"La carrera fue realmente buena, la he disfrutado. Con los neumáticos blandos el coche era rápido. Pude seguir a los Ferrari, y en el neumático medio fue un poco más difícil pero aun así seguía siendo divertido. La lucha con Jenson Button estuvo muy, muy ajustada pero sin duda divertida. Sin embargo, fue menos divertido con Jean-Eric; él rompió mi alerón delantero y la parte trasera del suelo del coche lo que hizo el coche muy complicado de pilotar de ahí en adelante. No estaba muy contento por eso ya que el incidente me ha costado la octava plaza. En el lado positivo, es bueno estar de nuevo en los puntos con Pastor, solo que es una pena no haber estado ahí también".
Federico Gastaldi, jefe de equipo adjunto:
"Ha sido una gran carrera para ambos pilotos y todos en el garaje y la cual se la debemos a todos en Enstone gracias a su perseverancia a lo largo de toda la temporada. Pastor y Romain han pilotado ambos realmente bien y han mostrado su clase en la pista. En cuanto a Pastor ha estado bien puntuar al fin, algo que todos queríamos. Quedan dos carreras más en 2014 y esperamos conseguir lo mejor posible en ambas".
Alan Permane, director de operaciones en pista:
"Ha estado bien volver a competir con los Ferrari y McLaren hoy y ver a ambos coches compitiendo en posiciones de puntos. Los neumáticos han sido la clave, con una degradación que variaba en diferentes puntos de la carrera pero parce que lo manejamos bien con la elección aquí. Nuestro ritmo era bueno e igualamos al de McLaren y Toro Rosso de forma bastante similar. En general ha sido un gran esfuerzo por parte de todos. Tenemos la misma combinación de neumáticos para el próximo fin de semana en Brasil, podemos ir y hacer lo mismo".
Fuente: F1aldía
Gran Premio de Brasil 2014 - Previo
El equipo Lotus llega a Brasil con las pilas y la moral renovadas. El equipo no consiguió un resultado del todo bueno en Austin debido a varios infortunios, pero la sensación de los pilotos, Pastor Maldonado y Romain Grosjean, es que el coche ha mejorado bastante. El E22 ha mejorado tanto en equilibrio como en conducción. El objetivo del equipo en Brasil pasa por acabar la carrera en los puntos y poder llegar a Abu Dabi con mucha motivación para acabar la temporada con buenas sensaciones de cara a la próxima temporada.
Romain Grosjean (14º, 8 puntos):
"No puedo esperar más para llegar a Brasil porque todos los años celebramos con el equipo una maravillosa comida allí y es el día en que te puedes soltar un poco la melena y nos echamos muchas risas. Ha sido una temporada realmente dura, la más dura que he tenido yo y muchos de los del equipo, por lo que será bueno disfrutar de una buena comida todos juntos. Interlagos es una pista fantástica y no hay ninguna parte del circuito que no sea increíble. Se adapta muy bien a mi estilo de conducción, por lo que tengo muchas ganar de competir allí. De hecho, el E22 cada vez va mucho mejor y podemos disfrutar mucho más pilotando y tanto los neumáticos blandos como los medios parecen funcionar muy bien, sobre todo los blandos".
"Toda la pista me encanta. Es un trazado que supone un gran reto y no hay ningún momento en el que te puedas relajar. Incluso la recta principal no es para anda aburrida ya que subes por la colina, das algún giro y luego llegas a la bajada de la curva uno donde es muy fácil pasarte de frenada. Si tuviera que escoger las mejores partes de Interlagos, escogería las primeras y las últimas curvas del circuito: la primera curva es muy técnica y te penaliza si la coges mal y la última curva es muy rápida y ejerce mucha presión sobre el cuerpo. Como piloto, me encantan estas curvas. Diría que todo el circuito de Interlagos es increíble. ¡Me encanta!"
"En Interlagos espero conseguir los puntos que perdí en Austin. Está siendo una temporada larga y dura y conseguir algunos puntos sería una gran recompensa para todo el equipo. Hemos trabajado mucho en la fábrica y todo se hace mucho más duro cuando no ves resultados en términos de puntos. Espero poder conseguir puntuar tanto en Interlagos como en Abu Dabi para darle al equipo una buen recompensa y así poder coger una buena motivación de cara al próximo año donde estamos seguros de que tendremos una mejor posición y tendremos mejores resultados en muchos sentidos".
Federico Gastaldi, jefe adjunto del equipo Lotus:
"Siempre es un placer competir en Interlagos, ya que hay mucha pasión en este circuito. El hecho de que la ciudad esté tan cerca hace que hay muchos aficionados y que se cree un ambiente espectacular y único. Creo que el Gran Premio de Brasil se vive de una forma muy especial y el espíritu latino hace que sea un evento increíble".
"El circuito de Interlagos es uno de los más tradicionales y tiene bastante curvas. En cuanto al equipo, siempre somos bienvenidos aquí y hay un ambiente bastante cálido y acogedor. Seguro que Pastor tendrá mucho apoyo en este carrera y estoy seguro de que aprovechará su buen resultado en Austin para seguir trabajando duro y conseguir un buen resultado en Brasil, ante sus aficionados".
Fuente: F1aldía
El equipo Lotus llega a Brasil con las pilas y la moral renovadas. El equipo no consiguió un resultado del todo bueno en Austin debido a varios infortunios, pero la sensación de los pilotos, Pastor Maldonado y Romain Grosjean, es que el coche ha mejorado bastante. El E22 ha mejorado tanto en equilibrio como en conducción. El objetivo del equipo en Brasil pasa por acabar la carrera en los puntos y poder llegar a Abu Dabi con mucha motivación para acabar la temporada con buenas sensaciones de cara a la próxima temporada.
Romain Grosjean (14º, 8 puntos):
"No puedo esperar más para llegar a Brasil porque todos los años celebramos con el equipo una maravillosa comida allí y es el día en que te puedes soltar un poco la melena y nos echamos muchas risas. Ha sido una temporada realmente dura, la más dura que he tenido yo y muchos de los del equipo, por lo que será bueno disfrutar de una buena comida todos juntos. Interlagos es una pista fantástica y no hay ninguna parte del circuito que no sea increíble. Se adapta muy bien a mi estilo de conducción, por lo que tengo muchas ganar de competir allí. De hecho, el E22 cada vez va mucho mejor y podemos disfrutar mucho más pilotando y tanto los neumáticos blandos como los medios parecen funcionar muy bien, sobre todo los blandos".
"Toda la pista me encanta. Es un trazado que supone un gran reto y no hay ningún momento en el que te puedas relajar. Incluso la recta principal no es para anda aburrida ya que subes por la colina, das algún giro y luego llegas a la bajada de la curva uno donde es muy fácil pasarte de frenada. Si tuviera que escoger las mejores partes de Interlagos, escogería las primeras y las últimas curvas del circuito: la primera curva es muy técnica y te penaliza si la coges mal y la última curva es muy rápida y ejerce mucha presión sobre el cuerpo. Como piloto, me encantan estas curvas. Diría que todo el circuito de Interlagos es increíble. ¡Me encanta!"
"En Interlagos espero conseguir los puntos que perdí en Austin. Está siendo una temporada larga y dura y conseguir algunos puntos sería una gran recompensa para todo el equipo. Hemos trabajado mucho en la fábrica y todo se hace mucho más duro cuando no ves resultados en términos de puntos. Espero poder conseguir puntuar tanto en Interlagos como en Abu Dabi para darle al equipo una buen recompensa y así poder coger una buena motivación de cara al próximo año donde estamos seguros de que tendremos una mejor posición y tendremos mejores resultados en muchos sentidos".
Federico Gastaldi, jefe adjunto del equipo Lotus:
"Siempre es un placer competir en Interlagos, ya que hay mucha pasión en este circuito. El hecho de que la ciudad esté tan cerca hace que hay muchos aficionados y que se cree un ambiente espectacular y único. Creo que el Gran Premio de Brasil se vive de una forma muy especial y el espíritu latino hace que sea un evento increíble".
"El circuito de Interlagos es uno de los más tradicionales y tiene bastante curvas. En cuanto al equipo, siempre somos bienvenidos aquí y hay un ambiente bastante cálido y acogedor. Seguro que Pastor tendrá mucho apoyo en este carrera y estoy seguro de que aprovechará su buen resultado en Austin para seguir trabajando duro y conseguir un buen resultado en Brasil, ante sus aficionados".
Fuente: F1aldía
En route pour le Brésil, je ne peux m?empêcher de penser que, depuis un mois, un des nôtres se bat pour sa vie. Je pense très fort à Jules et sa famille !
On my way to Brazil, I can't stop thinking that since one month, one of us is fighting for his life. All my thoughts are with Jules and his family.
#ForzaJules #r8main
On my way to Brazil, I can't stop thinking that since one month, one of us is fighting for his life. All my thoughts are with Jules and his family.
#ForzaJules #r8main
Gran Premio de Brasil 2014 - Libres 1 y 2
Romain Grosjean: "Parece que tenemos un potencial razonable aquí"
Romain Grosjean y Pastor Maldonado han completado un total de 124 vueltas en Interlagos después de un sólido primer día de trabajo en el Gran Premio de Brasil. Por la mañana, Maldonado marcó el séptimo mejor tiempo, mientras que por la tarde se tuvo que conformar con el undécimo. Los de Enstone probaron diferentes configuraciones y trabajaron con los compuestos de este fin de semana.
Romain Grosjean (15º y 12º):
"Hubo muchas cosas en las que pensar hoy y las condiciones no fueron las mejores para progresar, ya que la temperatura cambió mucho durante el día. También hubo varias interrupciones por banderas rojas en la segunda sesión. Viendo los tiempos, parece que tenemos un potencial razonable aquí, por lo que trabajaré muy de cerca con mis ingenieros para ver qué mejoras podemos hacer de cara a mañana".
Alan Permane, director de operaciones de pista del equipo Lotus:
"Hemos tenido un día razonablemente ajetreado tratando de aprender la mejor configuración para este nuevo asfalto, con el reto añadido de que el asfalto estuvo 20ºC más caliente por la tarde. Completamos un buen número de vueltas, con un trabajo positivo en aerodinámica por la mañana y un trabajo sólido de neumáticos por la tarde. Tenemos muchos datos que analizar, sumado a la lluvia que se espera mañana, así que habrá mucho jaleo de cara a los Libres 3".
Fuente: F1aldía
Romain Grosjean: "Parece que tenemos un potencial razonable aquí"
Romain Grosjean y Pastor Maldonado han completado un total de 124 vueltas en Interlagos después de un sólido primer día de trabajo en el Gran Premio de Brasil. Por la mañana, Maldonado marcó el séptimo mejor tiempo, mientras que por la tarde se tuvo que conformar con el undécimo. Los de Enstone probaron diferentes configuraciones y trabajaron con los compuestos de este fin de semana.
Romain Grosjean (15º y 12º):
"Hubo muchas cosas en las que pensar hoy y las condiciones no fueron las mejores para progresar, ya que la temperatura cambió mucho durante el día. También hubo varias interrupciones por banderas rojas en la segunda sesión. Viendo los tiempos, parece que tenemos un potencial razonable aquí, por lo que trabajaré muy de cerca con mis ingenieros para ver qué mejoras podemos hacer de cara a mañana".
Alan Permane, director de operaciones de pista del equipo Lotus:
"Hemos tenido un día razonablemente ajetreado tratando de aprender la mejor configuración para este nuevo asfalto, con el reto añadido de que el asfalto estuvo 20ºC más caliente por la tarde. Completamos un buen número de vueltas, con un trabajo positivo en aerodinámica por la mañana y un trabajo sólido de neumáticos por la tarde. Tenemos muchos datos que analizar, sumado a la lluvia que se espera mañana, así que habrá mucho jaleo de cara a los Libres 3".
Fuente: F1aldía
Gran Premio de Brasil 2014 - Clasificación
En la sesión de clasificación del Gran Premio de Brasil, Romain Grosjean ha terminado en decimoquinta plaza, mientras que Pastor Maldonado lo ha hecho en la posición decimoctava, por lo que ha sido un día decepcionante para Lotus. Ninguno de los dos pilotos pudo tener ritmo con el compuesto blando, que contrastó con el potencial visto en las vueltas con el medio. La lluvia que había amenazado en Interlagos no llegó en la clasificación, y encima hubo condiciones más frías que el viernes.
Romain Grosjean (15º, 1:12.037):
"Sabíamos que la clasificación estaría muy reñida, y parece que algunos equipos encontraron más ritmo que nosotros, lo que significó que no pudimos pasar de la Q1. El equipo ha hecho mucho trabajo en mi coche por la noche y se sentía mucho mejor esta mañana; todavía no está al 100%, pero está yendo en la dirección adecuada. Todo el mundo está trabajando duro y es genial ser parte de ello. Para mañana, daremos el máximo, y deberíamos de ser capaces de mejorar. Los compuestos blandos no parecen adaptarse al asfalto demasiado, así que gestionarlos en la carrera será algo a tener muy en cuenta".
Alan Permane, director de operaciones de pista del equipo Lotus:
"Mañana en carrera tenemos que hacer de todo. La clasificación fue bastante pobre; no pudimos desbloquear el ritmo de los neumáticos blandos en la Q1, lo que significó que no pudimos pasar a la segunda ronda. Los tiempos por vuelta están bastante cerca aquí debido a la corta longitud de la vuelta, por lo que, aunque nuestras posiciones de salida son malas, nuestros tiempos por vuelta no están tan lejos de los de delante".
Fuente: F1aldía
En la sesión de clasificación del Gran Premio de Brasil, Romain Grosjean ha terminado en decimoquinta plaza, mientras que Pastor Maldonado lo ha hecho en la posición decimoctava, por lo que ha sido un día decepcionante para Lotus. Ninguno de los dos pilotos pudo tener ritmo con el compuesto blando, que contrastó con el potencial visto en las vueltas con el medio. La lluvia que había amenazado en Interlagos no llegó en la clasificación, y encima hubo condiciones más frías que el viernes.
Romain Grosjean (15º, 1:12.037):
"Sabíamos que la clasificación estaría muy reñida, y parece que algunos equipos encontraron más ritmo que nosotros, lo que significó que no pudimos pasar de la Q1. El equipo ha hecho mucho trabajo en mi coche por la noche y se sentía mucho mejor esta mañana; todavía no está al 100%, pero está yendo en la dirección adecuada. Todo el mundo está trabajando duro y es genial ser parte de ello. Para mañana, daremos el máximo, y deberíamos de ser capaces de mejorar. Los compuestos blandos no parecen adaptarse al asfalto demasiado, así que gestionarlos en la carrera será algo a tener muy en cuenta".
Alan Permane, director de operaciones de pista del equipo Lotus:
"Mañana en carrera tenemos que hacer de todo. La clasificación fue bastante pobre; no pudimos desbloquear el ritmo de los neumáticos blandos en la Q1, lo que significó que no pudimos pasar a la segunda ronda. Los tiempos por vuelta están bastante cerca aquí debido a la corta longitud de la vuelta, por lo que, aunque nuestras posiciones de salida son malas, nuestros tiempos por vuelta no están tan lejos de los de delante".
Fuente: F1aldía
Gran Premio de Brasil 2014 - Carrera
Pastor Maldonado ha terminado en 12ª posición mientras que Romain Grosjean se ha visto obligado a abandonar por un fallo en el motor. La carrera del piloto francés comenzó muy prometedora, pero terminó a ocho escasas vueltas de la bandera a cuadros. Sin embargo, el piloto venezolano no hizo una buena salida, pero ha sido capaz de recuperarse y mejorar de la 18º a la 12ª posición, aunque finalmente se le han escapado los puntos.
Romain Grosjean (abandono):
"El comienzo de la carrera ha sido bueno y hemos llegado a estar bastante arriba, siendo muy rápidos. Pero tuvimos que cambiar la estrategia de dos a tres paradas, lo que ha supuesto algunos cambios. El equipo ha hecho un gran trabajo para mejorar el rendimiento del coche este fin de semana, así que ha sido difícil tener que abandonar. Estudiaremos lo sucedido para asegurarnos de estar preparados para conseguir la mayor cantidad de puntos posibles en la próxima carrera".
Federico Gastaldi, jefe adjunto del equipo Lotus:
"Hoy esperábamos un resultado mejor, sobre todo después de que algunas evidencias sugirieran estos días anteriores que podríamos tener una carrera razonablemente decente. Ninguno de los dos pilotos ha tenido un día perfecto. Pastor ha tenido que luchar al principio, pero luego se ha recuperado para recuperar unas cuantas posiciones. En un primer momento, Romain ha sido capaz de estar en la parte alta, pero el cambio de estrategia le ha penalizado, aunque no tanto como si fallo en el motor. Ahora, nuestro objetibo es Abu Dhabi y su doble puntuación".
Alan Permane, jefe de operaciones de pista en el equipo Lotus:
"La carrera de hoy no ha ido como queríamos. Pastor no ha tenido una buena salida y el coche de Romain no ha podido llegar a la bandera a cuadros. Teníamos la esperanza de gestionar mejor la vida de los neumáticos que nuestros rivales, y, aunque hemos sido capaces de lograr un mejor rendimiento con el compuesto medio, ha sido insuficiente para hacer menos paradas, así que no hemos obtenido ninguna ventaja. Sólo nos falta una carrera de este año 2014, donde intentaremos empujar al máximo para ganar algunos puntos al final de esta temporada, y entonces nos centraremos al 100% en el 2015".
Fuente: F1aldía
Pastor Maldonado ha terminado en 12ª posición mientras que Romain Grosjean se ha visto obligado a abandonar por un fallo en el motor. La carrera del piloto francés comenzó muy prometedora, pero terminó a ocho escasas vueltas de la bandera a cuadros. Sin embargo, el piloto venezolano no hizo una buena salida, pero ha sido capaz de recuperarse y mejorar de la 18º a la 12ª posición, aunque finalmente se le han escapado los puntos.
Romain Grosjean (abandono):
"El comienzo de la carrera ha sido bueno y hemos llegado a estar bastante arriba, siendo muy rápidos. Pero tuvimos que cambiar la estrategia de dos a tres paradas, lo que ha supuesto algunos cambios. El equipo ha hecho un gran trabajo para mejorar el rendimiento del coche este fin de semana, así que ha sido difícil tener que abandonar. Estudiaremos lo sucedido para asegurarnos de estar preparados para conseguir la mayor cantidad de puntos posibles en la próxima carrera".
Federico Gastaldi, jefe adjunto del equipo Lotus:
"Hoy esperábamos un resultado mejor, sobre todo después de que algunas evidencias sugirieran estos días anteriores que podríamos tener una carrera razonablemente decente. Ninguno de los dos pilotos ha tenido un día perfecto. Pastor ha tenido que luchar al principio, pero luego se ha recuperado para recuperar unas cuantas posiciones. En un primer momento, Romain ha sido capaz de estar en la parte alta, pero el cambio de estrategia le ha penalizado, aunque no tanto como si fallo en el motor. Ahora, nuestro objetibo es Abu Dhabi y su doble puntuación".
Alan Permane, jefe de operaciones de pista en el equipo Lotus:
"La carrera de hoy no ha ido como queríamos. Pastor no ha tenido una buena salida y el coche de Romain no ha podido llegar a la bandera a cuadros. Teníamos la esperanza de gestionar mejor la vida de los neumáticos que nuestros rivales, y, aunque hemos sido capaces de lograr un mejor rendimiento con el compuesto medio, ha sido insuficiente para hacer menos paradas, así que no hemos obtenido ninguna ventaja. Sólo nos falta una carrera de este año 2014, donde intentaremos empujar al máximo para ganar algunos puntos al final de esta temporada, y entonces nos centraremos al 100% en el 2015".
Fuente: F1aldía
Le mercredi avant le Grand-Prix du Brésil, Tout le Lotus F1 Team s'est retrouvé pour notre rituel depuis 4 ans : "Le Team Dinner". Je vous en parle cette semaine dans mon Carnet de Pistes que vous retrouvez chaque mardi après une course dans L'EQUIPE.
http://www.romaingrosjean.com/carnet-de-pistes/
Wednesday before the Brazil Grand Prix, every person of Lotus F1 Team met for our ritual for 4 years: "The Team Dinner". I tell it to you in my diary of tracks in the french newspaper L'EQUIPE.
http://www.romaingrosjean.com/en/diary-of-tracks/
#r8main #ThePretender #F1 #LotusF1Team
http://www.romaingrosjean.com/carnet-de-pistes/
Wednesday before the Brazil Grand Prix, every person of Lotus F1 Team met for our ritual for 4 years: "The Team Dinner". I tell it to you in my diary of tracks in the french newspaper L'EQUIPE.
http://www.romaingrosjean.com/en/diary-of-tracks/
#r8main #ThePretender #F1 #LotusF1Team