Club de Fans de Romain Grosjean
Club de Fans de Romain Grosjean
Romain Grosjean revela que sigue recibiendo terapia psicológica
Romain Grosjean ha revelado que todavía asiste a la terapia psicológica que comenzó tras su tumultuosa temporada 2012 cuando casi termina con su carrera en la Fórmula 1. Esa difícil temporada incluyó una carrera de suspensión por su implicación en el accidente de la primera curva del Gran Premio de Bélgica.
Pero ahora el francés es considerado como uno de los rivales más cercanos al dominio de Sebastian Vettel, después de haber terminado segundo en el reciente Gran Premio de EE.UU. como colofón de una serie de impresionantes actuaciones que nos ha regalado en esta temporada.
Está más centrado
Respecto a su asistencia psicológica, el francés declaró esta semana para el medio brasileño Totalrace estar "realmente satisfecho con el tratamiento, ya que me hizo ser mejor persona en mi día a día y eso también se refleja en el paddock".
Después de haber casi perdido su asiento a finales de 2012, Grosjean lidera ahora con claridad un competitivo equipo Lotus y según bromeó en declaraciones para el medio galo RMC, "Es cierto que si se quitara a los Red Bull, no me afectaría. Aún así, ellos utilizan las mismas reglas que nosotros y hacen un trabajo fenomenal".
Fuente: F1Aldía
Romain Grosjean ha revelado que todavía asiste a la terapia psicológica que comenzó tras su tumultuosa temporada 2012 cuando casi termina con su carrera en la Fórmula 1. Esa difícil temporada incluyó una carrera de suspensión por su implicación en el accidente de la primera curva del Gran Premio de Bélgica.
Pero ahora el francés es considerado como uno de los rivales más cercanos al dominio de Sebastian Vettel, después de haber terminado segundo en el reciente Gran Premio de EE.UU. como colofón de una serie de impresionantes actuaciones que nos ha regalado en esta temporada.
Está más centrado
Respecto a su asistencia psicológica, el francés declaró esta semana para el medio brasileño Totalrace estar "realmente satisfecho con el tratamiento, ya que me hizo ser mejor persona en mi día a día y eso también se refleja en el paddock".
Después de haber casi perdido su asiento a finales de 2012, Grosjean lidera ahora con claridad un competitivo equipo Lotus y según bromeó en declaraciones para el medio galo RMC, "Es cierto que si se quitara a los Red Bull, no me afectaría. Aún así, ellos utilizan las mismas reglas que nosotros y hacen un trabajo fenomenal".
Fuente: F1Aldía
Gran Premio de Brasil 2013 - Previo
Grosjean llega a Interlagos: "Es un circuito de los de la vieja escuela, y me encanta"
El equipo Lotus coge el último avión de la temporada para aterrizar en Brasil, donde el circuito de Interlagos acogerá la cita número 19 de este año. El optimismo en la escudería es bastante bueno, ya que Romain Grosjean logró un nuevo podio en el Gran Premio de Estados Unidos, donde cruzó segundo la meta en el circuito de Austin. Por su lado, Heikki Kovalainen tuvo menor suerte, ya que su coche manifestó algún problema en el morro y el finlandés tuvo que pasar una segunda vez por boxes para que le cambiaran la parte delantera del E21. No obstante, el ritmo del cochees muy bueno y ambos pilotos tratarán de poner en jaque la supremacía de Red Bull.
Romain Grosjean (7º, 132 puntos):
"El circuito de Interlagos es fantástico; no hay ninguna parte que no sea buena. Se adapta a mi estilo de conducción, por lo que tengo muchas ganas de que llegue. El E21 ha estado rindiendo realmente bien este año y no hay motivo para pensar que no será un buen coche de nuevo en Brasil. Se trata de un circuito complicado que parece que nunca te da un momento de descanso. Incluso la recta de salida y llegada a meta no es aburrida, ya que empieza con una cuesta con algunas curvaturas interesantes; luego gira gradualmente antes de llegar a la bajada ne la curva 1, en la que es muy fácil pasarse de frenada. Si tuviera que escoger alguna parte favorita de Interlagos, diría que la primera y la última curva. La primera es muy técnica y te 'castiga' si lo haces mal, mientras que la última curva es muy rápida y ejerce mucha presión en el cuerpo. Como piloto, me gustan mucho estas curvas. Es un circuito de los de la vieja escuela, así que es difícil quedarte con una sola parte. ¡Me encanta!"
"Todo el equipo en la pista y en la fábrica de Esntone están haciendo un trabajo increíble. El espíritu de esta gente es fantástico; me quedaría corto hablando de ellos. Llegan al circuito o a la fábrica habiendo dormido solo unas pocas horas después de trabajar por la noche el día anterior, pero siempre están contentos para hacer lo que puedan a la hora de obtener lo mejor de un fin de semana. Nosotros los pilotos siempre queremos más del coche, y ellos nunca dejan de intentar que eso ocurra. Brasil es un lugar fantástico para terminar la temporada, y sé que al equipo le gusta venir aquí. Ha sido un año largo, por lo que creo que todos tienen ganas de verdad de terminar la temporada con una fiesta, que organizará nuestro patrocinador Burn. ¡Debería ser una gran noche! Los brasileños son muy amistosos y hay buenos lugares donde comer. Tendremos una comida de equipo con todos antes de que arranque la acción en la pista, y esa es una buena forma de dar las gracias a todos por su esfuerzo durante el año".
Fuente: F1Aldía
Grosjean llega a Interlagos: "Es un circuito de los de la vieja escuela, y me encanta"
El equipo Lotus coge el último avión de la temporada para aterrizar en Brasil, donde el circuito de Interlagos acogerá la cita número 19 de este año. El optimismo en la escudería es bastante bueno, ya que Romain Grosjean logró un nuevo podio en el Gran Premio de Estados Unidos, donde cruzó segundo la meta en el circuito de Austin. Por su lado, Heikki Kovalainen tuvo menor suerte, ya que su coche manifestó algún problema en el morro y el finlandés tuvo que pasar una segunda vez por boxes para que le cambiaran la parte delantera del E21. No obstante, el ritmo del cochees muy bueno y ambos pilotos tratarán de poner en jaque la supremacía de Red Bull.
Romain Grosjean (7º, 132 puntos):
"El circuito de Interlagos es fantástico; no hay ninguna parte que no sea buena. Se adapta a mi estilo de conducción, por lo que tengo muchas ganas de que llegue. El E21 ha estado rindiendo realmente bien este año y no hay motivo para pensar que no será un buen coche de nuevo en Brasil. Se trata de un circuito complicado que parece que nunca te da un momento de descanso. Incluso la recta de salida y llegada a meta no es aburrida, ya que empieza con una cuesta con algunas curvaturas interesantes; luego gira gradualmente antes de llegar a la bajada ne la curva 1, en la que es muy fácil pasarse de frenada. Si tuviera que escoger alguna parte favorita de Interlagos, diría que la primera y la última curva. La primera es muy técnica y te 'castiga' si lo haces mal, mientras que la última curva es muy rápida y ejerce mucha presión en el cuerpo. Como piloto, me gustan mucho estas curvas. Es un circuito de los de la vieja escuela, así que es difícil quedarte con una sola parte. ¡Me encanta!"
"Todo el equipo en la pista y en la fábrica de Esntone están haciendo un trabajo increíble. El espíritu de esta gente es fantástico; me quedaría corto hablando de ellos. Llegan al circuito o a la fábrica habiendo dormido solo unas pocas horas después de trabajar por la noche el día anterior, pero siempre están contentos para hacer lo que puedan a la hora de obtener lo mejor de un fin de semana. Nosotros los pilotos siempre queremos más del coche, y ellos nunca dejan de intentar que eso ocurra. Brasil es un lugar fantástico para terminar la temporada, y sé que al equipo le gusta venir aquí. Ha sido un año largo, por lo que creo que todos tienen ganas de verdad de terminar la temporada con una fiesta, que organizará nuestro patrocinador Burn. ¡Debería ser una gran noche! Los brasileños son muy amistosos y hay buenos lugares donde comer. Tendremos una comida de equipo con todos antes de que arranque la acción en la pista, y esa es una buena forma de dar las gracias a todos por su esfuerzo durante el año".
Fuente: F1Aldía
Gran Premio de Brasil 2013 - Libres 1 y 2
La primera jornada para el equipo Lotus no ha ido nada mal. Romain Grosjean tuvo algunos problemas en la primera sesión de entrenamientos libres y estuvo lidiando con el subviraje, pero la segunda sesión le fue mejor. Por su parte, Heikki Kovalainen mostró un buen rendimiento en mojado, y marcó el cuarto mejor tiempo de todo el día.
Romain Grosjean (13º y 10º):
"No hizo el tiempo perfecto, y aún podemos progresar más para mejorar la configuración en mojado para las condiciones que tuvimos este día. Por la mañana, tuve problemas con la adherencia, ya que tuve mucho subviraje, pero progresamos mucho en este área por la tarde, y tenemos algunas ideas de cómo poder mejorar para el sábado. Sin duda, es un reto salir con el espray y el agua estancada, pero a pesar de eso, sigue siendo increíble pilotar en Interlagos".
Alan Permane, director de operaciones de pista del equipo Lotus:
"Hemos acumulado buenos datos con ambos compuesto de lluvia de Pirelli. Romain no estuvo contento con su configuración por la mañana, pero luego se quedó más contento por la tarde. Heikki sigue sientiéndose cómodo con el coche y el equipo, y mostró un gran ritmo en mojado por la tarde, tras marcar el cuarto mejor tiempo. Estamos contentos con el trabajo de este día".
Fuente: F1Aldía
La primera jornada para el equipo Lotus no ha ido nada mal. Romain Grosjean tuvo algunos problemas en la primera sesión de entrenamientos libres y estuvo lidiando con el subviraje, pero la segunda sesión le fue mejor. Por su parte, Heikki Kovalainen mostró un buen rendimiento en mojado, y marcó el cuarto mejor tiempo de todo el día.
Romain Grosjean (13º y 10º):
"No hizo el tiempo perfecto, y aún podemos progresar más para mejorar la configuración en mojado para las condiciones que tuvimos este día. Por la mañana, tuve problemas con la adherencia, ya que tuve mucho subviraje, pero progresamos mucho en este área por la tarde, y tenemos algunas ideas de cómo poder mejorar para el sábado. Sin duda, es un reto salir con el espray y el agua estancada, pero a pesar de eso, sigue siendo increíble pilotar en Interlagos".
Alan Permane, director de operaciones de pista del equipo Lotus:
"Hemos acumulado buenos datos con ambos compuesto de lluvia de Pirelli. Romain no estuvo contento con su configuración por la mañana, pero luego se quedó más contento por la tarde. Heikki sigue sientiéndose cómodo con el coche y el equipo, y mostró un gran ritmo en mojado por la tarde, tras marcar el cuarto mejor tiempo. Estamos contentos con el trabajo de este día".
Fuente: F1Aldía
Gran Premio de Brasil 2013 - Clasificación
Romain Grosjean: "El coche ha sido fuerte durante todo el fin de semana"
El equipo Lotus F1 Team ha tenido una sesión de clasificación bastante discreta en el Gran Premio de Brasil 2013, escenario en el que se disputará este fin de semana la última prueba puntuable de la temporada 2013 de F1. Acostumbrados desde hace varios Grandes Premios a luchar por las primeras posiciones de parrilla, la sexta posición de Romain Grosjean deja un sabor agridulce al equipo con base en Enstone.
Romain Grosjean (6º, 1:27.737):
"Esta ha sido una tarde complicada. Era difícil decidir qué neumáticos eran los que debíamos utilizar para la Q3 de la sesión de clasificación y queríamos intentar luchar por la pole y por eso usamos los intermedios, pero al final hubo probablemente un poco de exceso de agua que sin duda hizo las cosas interesantes. En última instancia, mi vuelta no fue lo suficientemente buena, pero el coche ha sido fuerte durante todo el fin de semana, es algo de lo que estamos seguros para la carrera del domingo, no importa el tiempo que haga. Ciertamente, mi vuelta en Q2 en mojado de esta tarde ha sido muy bueno y sabemos que tenemos una fuerte configuración de base para condiciones de seco, así que vamos a ver qué pasa".
Alan Permane, director de operaciones del equipo Lotus F1 Team:
"La clasificación ha sido bastante decepcionante. El coche ha tenido un buen desempeño este fin de semana en condiciones de mojado, por lo que esperábamos un buen desempeño. Heikki ha tenido mala suerte al quedar excluido de la Q3 por un margen muy pequeño, realizando un par de pequeños errores en su última vuelta. En la sesión definitiva dejamos a Romain abajo con una parada en boxes a destiempo, después de hacer la llamada para ponerle intermedios. Estos fueron los neumáticos adecuados, pero deberíamos haber esperado un poco antes de iniciar su tanda con ellos. Todavía tenemos una buena oportunidad para tener un buen resultado en la carrera del domingo. Ambos pilotos han estado muy a gusto con el coche en las condiciones de mojado esta tarde y sabemos que funciona bien en el seco. Si está seco entonces todo el mundo se encamina a la carrera sin ningún tipo de datos de los neumáticos, lo que podría ser una ventaja para nosotros, ya que nuestra gestión de los neumáticos en la carrera está por lo general entre las mejores de los distintos equipos de la parrilla".
Fuente: F1Aldía
Romain Grosjean: "El coche ha sido fuerte durante todo el fin de semana"
El equipo Lotus F1 Team ha tenido una sesión de clasificación bastante discreta en el Gran Premio de Brasil 2013, escenario en el que se disputará este fin de semana la última prueba puntuable de la temporada 2013 de F1. Acostumbrados desde hace varios Grandes Premios a luchar por las primeras posiciones de parrilla, la sexta posición de Romain Grosjean deja un sabor agridulce al equipo con base en Enstone.
Romain Grosjean (6º, 1:27.737):
"Esta ha sido una tarde complicada. Era difícil decidir qué neumáticos eran los que debíamos utilizar para la Q3 de la sesión de clasificación y queríamos intentar luchar por la pole y por eso usamos los intermedios, pero al final hubo probablemente un poco de exceso de agua que sin duda hizo las cosas interesantes. En última instancia, mi vuelta no fue lo suficientemente buena, pero el coche ha sido fuerte durante todo el fin de semana, es algo de lo que estamos seguros para la carrera del domingo, no importa el tiempo que haga. Ciertamente, mi vuelta en Q2 en mojado de esta tarde ha sido muy bueno y sabemos que tenemos una fuerte configuración de base para condiciones de seco, así que vamos a ver qué pasa".
Alan Permane, director de operaciones del equipo Lotus F1 Team:
"La clasificación ha sido bastante decepcionante. El coche ha tenido un buen desempeño este fin de semana en condiciones de mojado, por lo que esperábamos un buen desempeño. Heikki ha tenido mala suerte al quedar excluido de la Q3 por un margen muy pequeño, realizando un par de pequeños errores en su última vuelta. En la sesión definitiva dejamos a Romain abajo con una parada en boxes a destiempo, después de hacer la llamada para ponerle intermedios. Estos fueron los neumáticos adecuados, pero deberíamos haber esperado un poco antes de iniciar su tanda con ellos. Todavía tenemos una buena oportunidad para tener un buen resultado en la carrera del domingo. Ambos pilotos han estado muy a gusto con el coche en las condiciones de mojado esta tarde y sabemos que funciona bien en el seco. Si está seco entonces todo el mundo se encamina a la carrera sin ningún tipo de datos de los neumáticos, lo que podría ser una ventaja para nosotros, ya que nuestra gestión de los neumáticos en la carrera está por lo general entre las mejores de los distintos equipos de la parrilla".
Fuente: F1Aldía
¡Muy buenas tardes GrosjeanF1! 
Una pena que Romain no haya podido acabar la carrera. Ya lleva dos años consecutivos con esta mala suerte en Brasil.
De todas formas, creo que ha hecho la mejor temporada de su carrera y el año que viene lo hará igual o mejor que esta. 
Te dejo un regalito... 
¡Saludos!
Una pena que Romain no haya podido acabar la carrera. Ya lleva dos años consecutivos con esta mala suerte en Brasil.
De todas formas, creo que ha hecho la mejor temporada de su carrera y el año que viene lo hará igual o mejor que esta. Te dejo un regalito... ¡Saludos!
OvihSapiens
¡¡Buenas tardes!! Sí, parece que la mala suerte continua un año más en Brasil, habrá alguna mano negra por ahi, jaja. Estoy de acuerdo contigo, el próximo año seguro que hará una gran temporada y sorprenderá a muchos. Y gracias por el regalo
, aunque fue muy peligroso que estuviera por ahí corriendo.
¡¡Saludos!!
¡¡Buenas tardes!! Sí, parece que la mala suerte continua un año más en Brasil, habrá alguna mano negra por ahi, jaja. Estoy de acuerdo contigo, el próximo año seguro que hará una gran temporada y sorprenderá a muchos. Y gracias por el regalo
, aunque fue muy peligroso que estuviera por ahí corriendo.¡¡Saludos!!
Gran Premio de Brasil 2013 - Carrera
Romain Grosjean: "Esta no era la forma en la que queriamos acabar el año"
Decepción en el equipo Lotus tras la última carrera de la temporada. En las primeras vueltas en Interlagos, el motor del monoplaza de Romain Grosjean se rompió, lo que obligó al francés a abandonar y a no completar si quiera la primera parte del Gran Premio. Por su parte, Heikki Kovalainen tuvo problemas con el ritmo y no logró recuperar posiciones en la pista. El finlandés solo pudo ser 14º y no logró acumular puntos para la escudería de Enstone.
Romain Grosjean (abandono):
"En este punto de la temporada creo que todos necesitan unas vacaciones, pero aparentemente mi motor decidió irse antes. Por supuesto, esta no era la forma en la que queríamos terminar el año, pero ha sido una temporada fantástica para el equipo y creo que podemos estar muy orgullosos de lo que hemos conseguido juntos. Hemos demostrado que este año somos un equipo puntero, y estoy especialmente orgulloso de los chicos en el garaje y en Enstone. Esta carrera fue decepcionante para todos, ya que merecían más de esta carrera final por su duro trabajo, pero ahora es momento de descansar un poco y de centrarnos en asegurar que llegamos a 2014 y a las nuevas regulaciones como uno de los equipos punteros otra vez".
Eric Boullier jefe del equipo Lotus:
"Claramente, esta es una forma decepcionante de terminar la que ha sido una muy buena temporada para el equipo en circunstancias a veces complicadas. El objetivo al comienzo del año era mejorar la cuarta plaza del año pasado en el Mundial de Constructores y, aunque no hemos logrado esa meta, sin duda no se debe a una falta de esfuerzo. Haber terminado 14 veces en el podio y acumular 315 puntos es una mejora evidente de nuestro rendimiento en 2012, y estoy muy orgulloso de todo el que ha trabajado tan duro para mantenernos delante hasta el último fin de semana del año. En Kimi y Romain hemos tenido una de las parejas más fuertes de la parrilla, y me gustaría felicitarles por sus actuaciones fantásticas de este año. Desde la victoria memorable de Kimi en la primera carrera hasta la serie de podios recientes de Romain, ambos han sido soberbios. Va a ser un invierno ajetreado, en el que prepararemos los retos de 2014, pero por ahora les deseamos a todos unos buenos días de vacaciones bien merecidos".
Fuente: F1Aldía
Romain Grosjean: "Esta no era la forma en la que queriamos acabar el año"
Decepción en el equipo Lotus tras la última carrera de la temporada. En las primeras vueltas en Interlagos, el motor del monoplaza de Romain Grosjean se rompió, lo que obligó al francés a abandonar y a no completar si quiera la primera parte del Gran Premio. Por su parte, Heikki Kovalainen tuvo problemas con el ritmo y no logró recuperar posiciones en la pista. El finlandés solo pudo ser 14º y no logró acumular puntos para la escudería de Enstone.
Romain Grosjean (abandono):
"En este punto de la temporada creo que todos necesitan unas vacaciones, pero aparentemente mi motor decidió irse antes. Por supuesto, esta no era la forma en la que queríamos terminar el año, pero ha sido una temporada fantástica para el equipo y creo que podemos estar muy orgullosos de lo que hemos conseguido juntos. Hemos demostrado que este año somos un equipo puntero, y estoy especialmente orgulloso de los chicos en el garaje y en Enstone. Esta carrera fue decepcionante para todos, ya que merecían más de esta carrera final por su duro trabajo, pero ahora es momento de descansar un poco y de centrarnos en asegurar que llegamos a 2014 y a las nuevas regulaciones como uno de los equipos punteros otra vez".
Eric Boullier jefe del equipo Lotus:
"Claramente, esta es una forma decepcionante de terminar la que ha sido una muy buena temporada para el equipo en circunstancias a veces complicadas. El objetivo al comienzo del año era mejorar la cuarta plaza del año pasado en el Mundial de Constructores y, aunque no hemos logrado esa meta, sin duda no se debe a una falta de esfuerzo. Haber terminado 14 veces en el podio y acumular 315 puntos es una mejora evidente de nuestro rendimiento en 2012, y estoy muy orgulloso de todo el que ha trabajado tan duro para mantenernos delante hasta el último fin de semana del año. En Kimi y Romain hemos tenido una de las parejas más fuertes de la parrilla, y me gustaría felicitarles por sus actuaciones fantásticas de este año. Desde la victoria memorable de Kimi en la primera carrera hasta la serie de podios recientes de Romain, ambos han sido soberbios. Va a ser un invierno ajetreado, en el que prepararemos los retos de 2014, pero por ahora les deseamos a todos unos buenos días de vacaciones bien merecidos".
Fuente: F1Aldía
La saison de Romain Grosjean se termine dans un panache de fumée
Le Grand Prix du Brésil aura été très court et pas très agréable pour Romain Grosjean. Une casse moteur très spectaculaire a mis un terme à sa saison dès le quatrième tour.
Parlez-nous de votre course...
A ce stade de la saison, je pense que tout le monde a besoin de vacances et, apparemment, mon moteur a décidé d'anticiper les siennes! Évidemment, nous ne souhaitions pas terminer l'année de cette manière, toute l'équipe méritait mieux lors de cette dernière course après son travail acharné.
Quel est votre sentiment sur cette saison?
Cette saison a été fantastique pour l'équipe et je crois que nous pouvons être vraiment fiers de ce que nous avons accompli ensemble. Nous avons prouvé que nous étions un top team et je suis particulièrement fier de tous, dans le stand et à Enstone.
Vous avez dû piquer un sprint pour revenir au stand...
Ce n'était pas vraiment prévu. Je ne pensais pas démarrer mon entrainement pour la saison 2014 aussi tôt!
Et maintenant?
Il est temps de prendre un peu de repos. Ensuite, nous pourrons nous concentrer sur la saison 2014 avec ses nouveaux règlements et faire en sorte de rester un top team.
Fuente: F1Aldía
Le Grand Prix du Brésil aura été très court et pas très agréable pour Romain Grosjean. Une casse moteur très spectaculaire a mis un terme à sa saison dès le quatrième tour.
Parlez-nous de votre course...
A ce stade de la saison, je pense que tout le monde a besoin de vacances et, apparemment, mon moteur a décidé d'anticiper les siennes! Évidemment, nous ne souhaitions pas terminer l'année de cette manière, toute l'équipe méritait mieux lors de cette dernière course après son travail acharné.
Quel est votre sentiment sur cette saison?
Cette saison a été fantastique pour l'équipe et je crois que nous pouvons être vraiment fiers de ce que nous avons accompli ensemble. Nous avons prouvé que nous étions un top team et je suis particulièrement fier de tous, dans le stand et à Enstone.
Vous avez dû piquer un sprint pour revenir au stand...
Ce n'était pas vraiment prévu. Je ne pensais pas démarrer mon entrainement pour la saison 2014 aussi tôt!
Et maintenant?
Il est temps de prendre un peu de repos. Ensuite, nous pourrons nous concentrer sur la saison 2014 avec ses nouveaux règlements et faire en sorte de rester un top team.
Fuente: F1Aldía
Grosjean afirma sentirse orgulloso por el trabajo de Lotus en las últimas carreras
A pesar de no haber terminado la última carrera de la temporada, el francés hace un balance positivo. está contento con la temporada que ha completado el equipo Lotus, a pesar de que la escudería de Enstone no lograra sumar puntos en la última carrera de la temporada. Lotus se marcó como objetivo terminar en la tercera posición en el Mundial de Constructores pero, después de que Grosjean no pudiera terminar la carrera en Interlagos por una rotura de motor en los primeros compases de la carrera y de que Heikki Kovaialnen no lograra acumular puntos ni en Austin ni en Brasil, los de Enstone tuvieron que conformarse con el cuarto puesto.
Con él, Lotus tuvo que ver cómo sus rivales directos, Mercedes y Ferrari, terminaban el año por delante en la clasificación. "Sin ninguna duda, no era la forma en la que nos gustaría haber terminado. Para tres de mis mecánicos era su última carrera, así que me habría gustado haber terminado en el podio, y habría sido estupendo mantener el rendimiento. Pero creo que podemos estar muy orgullosos de lo que hicimos en las últimas carreras", señaló Grosjean este miércoles en Autosport.
Posible podio en Brasil
Después de ver la carrera desde la barrera, Grosjean cree que podría haber luchado por el podio si hubiera podido terminar la carrera: "No sé lo que podríamos haber hecho en la carrera, pero creo que podríamos haber terminado en tercera o cuarta posición, si se tiene en cuenta la degradación y nuestro ritmo normal. El coche iba bien y la mayoría de pilotos sufrió de 'graining' delantero, algo en lo que hemos sido bastante buenos a la hora de mantenerlo a raya, como pasó en Corea".
Fuente: F1Aldía
A pesar de no haber terminado la última carrera de la temporada, el francés hace un balance positivo. está contento con la temporada que ha completado el equipo Lotus, a pesar de que la escudería de Enstone no lograra sumar puntos en la última carrera de la temporada. Lotus se marcó como objetivo terminar en la tercera posición en el Mundial de Constructores pero, después de que Grosjean no pudiera terminar la carrera en Interlagos por una rotura de motor en los primeros compases de la carrera y de que Heikki Kovaialnen no lograra acumular puntos ni en Austin ni en Brasil, los de Enstone tuvieron que conformarse con el cuarto puesto.
Con él, Lotus tuvo que ver cómo sus rivales directos, Mercedes y Ferrari, terminaban el año por delante en la clasificación. "Sin ninguna duda, no era la forma en la que nos gustaría haber terminado. Para tres de mis mecánicos era su última carrera, así que me habría gustado haber terminado en el podio, y habría sido estupendo mantener el rendimiento. Pero creo que podemos estar muy orgullosos de lo que hicimos en las últimas carreras", señaló Grosjean este miércoles en Autosport.
Posible podio en Brasil
Después de ver la carrera desde la barrera, Grosjean cree que podría haber luchado por el podio si hubiera podido terminar la carrera: "No sé lo que podríamos haber hecho en la carrera, pero creo que podríamos haber terminado en tercera o cuarta posición, si se tiene en cuenta la degradación y nuestro ritmo normal. El coche iba bien y la mayoría de pilotos sufrió de 'graining' delantero, algo en lo que hemos sido bastante buenos a la hora de mantenerlo a raya, como pasó en Corea".
Fuente: F1Aldía
Oficial: Romain Grosjean seguirá un año más en Lotus
Tras ahuyentar su fama de piloto irregular en la última temporada, Romain Grosjean continuará por tercer año consecutivo en el equipo Lotus según ha confirmado la escudería en el comunicado en el que ha relevado el fichaje de Pastor Maldonado por la escudería de Enstone. El francés, a sus 27 años, tendrá de manera estable por primera vez como compañero a un piloto que aún no ha sido campeón del mundo después de formar pareja con Fernando Alonso y Kimi Räikkönen.
Eso supondrá un aumento de responsabilidad para el galo que ya ha respondido de manera notable en este final de temporada 2013, donde logró terminar el año con seis podios en la categoría. "Ha sacado lo mejor de su verdadero talento durante la última parte de 2013 y será un miembro valioso para nuestro reto de 2014," reconocía Eric Boullier en el comunicado ofrecido por el equipo en la jornada del viernes.
Romain Grosjean:
"Estoy muy contento de tener confirmación oficial de que seguiré pilotando para el equipo Lotus la próxima temporada. Este año ha sido enormemente gratificante para mí. Hemos trabajado muy bien juntos y sé que todos en Enstone están motivados para seguir peleando por el último punto disponible. Estoy muy emocionado con el coche del año que viene y no puedo esperar más para estar en pista en los test de pretemporada antes de llegar a Australia para la primera carrera de la temporada".
Fuente: F1Aldía
Tras ahuyentar su fama de piloto irregular en la última temporada, Romain Grosjean continuará por tercer año consecutivo en el equipo Lotus según ha confirmado la escudería en el comunicado en el que ha relevado el fichaje de Pastor Maldonado por la escudería de Enstone. El francés, a sus 27 años, tendrá de manera estable por primera vez como compañero a un piloto que aún no ha sido campeón del mundo después de formar pareja con Fernando Alonso y Kimi Räikkönen.
Eso supondrá un aumento de responsabilidad para el galo que ya ha respondido de manera notable en este final de temporada 2013, donde logró terminar el año con seis podios en la categoría. "Ha sacado lo mejor de su verdadero talento durante la última parte de 2013 y será un miembro valioso para nuestro reto de 2014," reconocía Eric Boullier en el comunicado ofrecido por el equipo en la jornada del viernes.
Romain Grosjean:
"Estoy muy contento de tener confirmación oficial de que seguiré pilotando para el equipo Lotus la próxima temporada. Este año ha sido enormemente gratificante para mí. Hemos trabajado muy bien juntos y sé que todos en Enstone están motivados para seguir peleando por el último punto disponible. Estoy muy emocionado con el coche del año que viene y no puedo esperar más para estar en pista en los test de pretemporada antes de llegar a Australia para la primera carrera de la temporada".
Fuente: F1Aldía
Romain Grosjean admite no tener clara la situación financiera de Lotus
Romain Grosjean, piloto titular del equipo Lotus F1 Team, ha admitido recientemente que todavía no sabe si se han resuelto los problemas financieros del equipo de Enstone.
"Todavía no, pero voy a ver como está el tema con Eric (Boullier) el lunes. Lo hablaremos entonces", confesaba en declaraciones a L'Equipe.
El equipo con sede en Enstone había estado posponiendo la firma de su opción preferida para reemplazar a Kimi Räikkönen - Nico Hülkenberg - hasta que el dinero de la inversión de 'Quantum' llegará a las arcas del equipo de Gerard López. Sin embargo, el dinero seguía sin llegar, por lo que en el equipo británico han decidido fichar a Pastor Maldonado - que aportaría unos 35-40 millones de euros gracias al patrocinio de la empresa petrolera PDVSA - y que tiene como credenciales haber ganado el Gran Premio de España 2012. Al mismo tiempo, el equipo de Enstone confirmaba que Romain Grosjean continuaría con ellos un año más después de haber protagonizado un final de temporada realmente espectacular subiendo al podio en 4 de los últimos 6 Grandes Premios. Por tanto, no hay sitio para Nico Hülkenberg en Lotus, algo que muchos han interpretado como el fin de las negociaciones entre el equipo con base en Enstone y Quantum, puesto que el grupo de inversión de Mansoor Ijaz quería que el alemán pilotara en 2014 para ellos.
"La temporada 2014 va a ser muy cara y complicada"
En cuanto a su renovación, el piloto francés se mostró bastante contento por haber convencido a sus jefes para pilotar en 2014: "No sé si el alivio es la palabra correcta, pero siempre es bueno estar confirmado más pronto que más tarde. El equipo tenía otras cosas que tratar de antemano, pero siempre había querido seguir trabajando juntos".
Para la temporada 2014, en la que se introducen una gran cantidad de cambios en el reglamento técnico, el piloto francés admite que será importante tener un buen presupuesto para desarrollar su coche: "Vamos a tener que tener el presupuesto, ya que (la temporada) va a ser cara y complicada".
"No tengo ningún problema. Mi motivación y mi trabajo nunca han cambiado durante la temporada. Es un asunto personal mio y de mi jefe (si me han pagado)", finalizó Grosjean.
Fuente: F1Aldía
Romain Grosjean, piloto titular del equipo Lotus F1 Team, ha admitido recientemente que todavía no sabe si se han resuelto los problemas financieros del equipo de Enstone.
"Todavía no, pero voy a ver como está el tema con Eric (Boullier) el lunes. Lo hablaremos entonces", confesaba en declaraciones a L'Equipe.
El equipo con sede en Enstone había estado posponiendo la firma de su opción preferida para reemplazar a Kimi Räikkönen - Nico Hülkenberg - hasta que el dinero de la inversión de 'Quantum' llegará a las arcas del equipo de Gerard López. Sin embargo, el dinero seguía sin llegar, por lo que en el equipo británico han decidido fichar a Pastor Maldonado - que aportaría unos 35-40 millones de euros gracias al patrocinio de la empresa petrolera PDVSA - y que tiene como credenciales haber ganado el Gran Premio de España 2012. Al mismo tiempo, el equipo de Enstone confirmaba que Romain Grosjean continuaría con ellos un año más después de haber protagonizado un final de temporada realmente espectacular subiendo al podio en 4 de los últimos 6 Grandes Premios. Por tanto, no hay sitio para Nico Hülkenberg en Lotus, algo que muchos han interpretado como el fin de las negociaciones entre el equipo con base en Enstone y Quantum, puesto que el grupo de inversión de Mansoor Ijaz quería que el alemán pilotara en 2014 para ellos.
"La temporada 2014 va a ser muy cara y complicada"
En cuanto a su renovación, el piloto francés se mostró bastante contento por haber convencido a sus jefes para pilotar en 2014: "No sé si el alivio es la palabra correcta, pero siempre es bueno estar confirmado más pronto que más tarde. El equipo tenía otras cosas que tratar de antemano, pero siempre había querido seguir trabajando juntos".
Para la temporada 2014, en la que se introducen una gran cantidad de cambios en el reglamento técnico, el piloto francés admite que será importante tener un buen presupuesto para desarrollar su coche: "Vamos a tener que tener el presupuesto, ya que (la temporada) va a ser cara y complicada".
"No tengo ningún problema. Mi motivación y mi trabajo nunca han cambiado durante la temporada. Es un asunto personal mio y de mi jefe (si me han pagado)", finalizó Grosjean.
Fuente: F1Aldía