CAMPEONATO DE PÁLPITOS AL PODIUM de la F1 2016

Bruz
Ya he visto una de Tarkovsky, Solaris.
Vale,ya entiendo porqué me aconsejaste este autor.......esculpir el tiempo.En esta película además es el tema recurrente.El tiempo es subjetivo y cada uno hace o más bien trata de hacer con él lo que quiere según su propia experiencia o gusto.
Uno podría ir a Solaris para que aparezca una mujer de su pasado,y otro diría:"No me jodas!!!ahora tengo que divorciarme otra vez!!!!!.
Quieres indicar que escoja la teoría de mulholland que me parezca porque esa será la buena para mí.Pero ,no.No trato de acomodarla a mi gusto,ni cambiar el presunto final,ni teñirla de emoción,hacerla mås pesimista u optimista....lo que a mí me gusta es la lógica , es decir quiero saber cuál es la teoría correcta,la de su autor, no construir una a mi gusto.
Respecto a Tarkovsky,bueno, aunque renegase de las vanguardias,hay que decir que si algo caracteriza su forma de hacer cine es la búsqueda de un lenguaje propio, nuevo y por lo tanto vanguardista.
Tiene ideas interesantes, respecto a la fotografía ,en algún momento me parece surrealista tipo Buñuel,sacrificando la unidad narrativa ,por poner sus escenas originales......¿cine de arte y ensayo?........en cualquier caso se me hace lento,es muy oriental , noto una falta de ritmo brutal, y yo estoy hecho al cine americano....incluso cago para el cine español que me parece un truño,...y el europeo también. La diferencia es que en el cine americano se hace una película pensando en el espectador , es un producto mitad obra del autor mitad para consumo......pero en el cine europeo no piensan en el espectador , y cada director (sobre todo si las películas están subvencionadas como pasa en España ) hace sus movidas sin importarle cuánta gente va a ver su película , con lo que suelen ser unos truñacos de cuidado......... Aquí llaman cine comercial, al americano, pero cineastas como Alfred Hitchcock se preocupaba de hacer películas que gustasen no truños subjetivos y personales que a la gente le suelen importar un carajo........de hecho por eso se llama arte , porque es muy fácil hacer una obra que sólo guste al autor, y muy difícil hacer una obra que guste a todo el mundo..........
¿Porqué el cine americano de este siglo se ha ido a la mierda?............Pues porque consideraban que el cine europeo era superior,era un cine intelectual,y están tratando de imitarlo(salvo excepciones de películas comerciales para jóvenes tipo transformers....etc) y es un error, porque el cine europeo actual no es intelectual , es malo , muy malo , malísimo , venenoso etc.......de ahí la decadencia del Hollywood contemporáneo.
....cuestiones de gustos bro.
Saludos

@Fletch lo peor es que quieren pasar de intelectuales , obviamente que tu lista se queda corta cortisima ... edito; esto es para responder a tu comentario sobre @Eterno, no vayan a pensar que estoy hablando de cine

Por cierto te gusta transformers? A mi me parecieron malisimas sobre todo por el mariquita ese que se la pasa durante 3 peliculas gritando como una niñita, la 4° me parecio la mejor, pero debe ser porque ya no estaba el mariquita, de cine solo se que veo una pelicula y me gusta o no me gusta, no soy tan intelectual como vosotros, solo comente esto porque estaba leyendo tu comentario y nombraste transformers, y estoy escuchado 21 guns, que es banda sonora de una de esas

Máx
Me gustan muchas películas comerciales, como tiburón,star wars, Rocky,depredador,alíen,etc...pero transformers me parece demasiado infantil, no me gustan.......salvo Megan Fox


A propósito Bruce,necesito que alguien vea la última de David Lynch, Innland Empire, porque creo haberla solucionado.

Ok @Fetch, dale con 'Stalker', pero primero lee otros comentarios y otras críticas para que vayas iniciado.

Sobre 'Mulholland Drive' ya te dije mi parecer. Es una vaina enrevesada intentado cabalgar sobre la estela de 'Memento' (2000) de Nolan. Por eso en su época me pareció pretenciosa y que estaba bueno por ahi. Si que la película esta bien dirigida y atrapa a quien le gusta el género, pero fíjate que se me olvidó y ya ni recuerdo de que va completamente fuera de que es una annesica y otra que quiere ayudar y la vaina te lleva a que no sabes cual es la realidad en si. Listo. Linch la pegó de nuevo. Pero yo me quedo con 'Terciopelo Azul' que es una tripa.
En Filmaffinity hay más de 400 críticas de la peli.

@Max, llegamos aqui con lo del cine, porque tenemos varios blogs comunitarios para compartir cine. El principal es CINE PARA TODOS, o CinematecaWeb, que funciona como una Cinemateca en línea con muchas muestras y Filmografías de directores. Bueno para los que quieran iniciarse. Con posibilidad de bajarse centenas de películas con una media de solo 500 Mb, alojadas en Depositfiles, lo cual quiere decir, facilidad de bajarlas de forma gratis.
Hay mucho cine de autor, pero hay perlitas como las de Nolan o Anderson o entre las que ganaron oscar en los últimos años. Recomiendo mucho el cine oriental; Tenemos como 5 muestras con películas sorprendentes. Una muestra de cine de la India y varias muestras Francesas, además de casi 40 Filmografías. Vale la pena que lo visiten quien le gusta el cine y quiere bajarse películas gratis. Solo dejen un saludo para Bruzkito el Perro, así sabre que partieron de aqui. http://cinematecaweb.blogspot.com/
Hay el otro Blog que menos formal y con cosas más nuevas: Taquilleras y Premiadas http://taquillerasinfo.blogspot.com/
De allí te recomiendo que veas las dos nominadas al Oscar de 2015 @Fetch: 'Tangerines' e 'Ida'. Son películas mínimas pero de fuerte contenido. Y si quieres una cosa de mucha lógica y un poco enrevesada, mira la poco conocida 'Origenes' (2014)
http://taquillerasinfo.blogspot.com.br/2015/01/origenes-2014.html
Y dime, que prefieres ver??: Bergman, Hitchcook o Kurosawa. Es que tengo que subir una de esas filmografias a Cinemateca antes que acabe el año. Ahora poco moví el blog por la muerte de Babenco. Su filmo fue una de las primeras que subí en 2009. Tenía casi un año alejado del blog y como casi todos lo abanaron se instauró una lloradera, jajajajaja. voy a tener que volver a postar.
Tranquilo que no me voy del pálpitos, como ves, mis ataduras a internet son laaaaaargas. Solo dejé de hablar de política. jejejejejeje

.
Yo si soy un enamorado del cine @Max, veo desde Porno hasta Infantiles porque tengo hijos, y me encanta la trilogía 'Toy Storys'. Las transformer las vi todas, jejejejeje. Pero ya el cine esta demasiado computarizado y no puedes decir WOW!!!! por nada porque todo es RPC.
El mundo cadi día está menos descomplicado y la gente no quiere pensar.

Por cierto @Fetch, revisa de verdad el Blog. Échale una ojeada a los CICLOS de CINE ORIENTAL, hay cada vaina que te va a sorprender. Guiate por mis críticas o por la de otros uploaders. Te recomiendo la que esta de primera en el CICLO de LA INDIA
http://cinematecaweb.blogspot.com.br/search/label/Muestra%20Hindú
'Kahaani' es una vaina policial que te sorprenderá y te abrirá la puertas ante las otras 30 que te puedes bajar realizadas en India desde 2000. En la India es donde se produce más cine en el mundo.
y bueno, seguimos hablando en privado de cine, porque la gente de los pálpitos nos van a acusar de trolleadores, jajajajajaja

Para mi Mullholand Drive no es la obra maestra de Lynch, muy pretenciosa, sin embargo conociendo la historia de carretera perdida, no resulta tan complicado descifrarla, que parte de un hecho similar (un viaje traumático por el interior de una mente en fuga, incapaz de soportar la culpa), a pesar de que estructuralmente resulta más compleja, porque comienza con la fuga en sí (que dura dos horas), para después despertar a la realidad, donde la protagonista sueña despierta, y después mostrar un flashback.

Ahora bien, no me la pierdo por nada porque Naomi Watts es hermosa!!!

@Canino a mi me gusta el cine, pero no soy de directores o de generos, una brasilera que me gusto mucho fue "estomago", pero tambien me gusta "tropa de elite", y el amigo Wagner que buen actor que me parece, me gusto una en la que hace un viaje con "Dios", y el papel de Dios lo hace un actor que sale en todas las novelas de Globo como veras no soy muy bueno para los nombres, aunque a mi me gustan mas los documentales, los de HBO son muy buenos, cuando me accidente era lo que mas hacia, lo que tienen los documentales es que te permiten ver mas cerca las debilidades del ser humano

Queria preguntarles por qué el cine gringo es tan malo para hacer comedias, tan malo es el sentido del humor de los sobrinos del tio Sam? Vi "cena de idiotas" tanto la versión francesa, como la gringa y no son ni comparables

Por ultimo para no hacer tanto offtopic, que les parece las peliculas sobre F1? A mi la única que me encanta es "one", muy buen documental, nada que ver con la pelicula tributo de "Senna" que de documental no tiene un pelo, y "Rush" no fue lo que me esperaba, demasiada pose de divos de los protagonistas, y las clasicas tomas nostalgicas del superheroe

@Can-ijo y demás consejales, apelando a la @LeyRaulOrlando, dejo mi palpito para el próximo gp de Hungría desde hoy ya que estaré en lugares donde no hay internet y por lo tanto no podré hacer mi palpito como debe de ser.

Mi palpito para el gp de Hungría:

1.Vettel
2.Ricciardo
3.Verstappen

V.R.Ricciardo

Por aquí hay mucho astronauta definitivamente

Bandera negra por palpitar fuera de horario

@NATOF1

Doy fe de la validez de tu palpito y buen viaje con los raramuris

Querida consejera F1Itxell
Gracias por dar tu opinión,por fin alguien capaz de razonar.!!.
Mi teoría después de verla era igual que la tuya, y es la opinión mayoritaria de la gente que la ha visto y ha tratado de razonarla.
Pero después de verla otra vez,cambié de idea.......lo lógico es pensar que la primera parte es un sueño de Betty ( Naomi Watts ) intentando escapar de la realidad ,que es la segunda parte.....pero yo creo que es al revés.Los sueños no se producen cuando sueña Naomi Watts,sino cuando sueña la actriz morena, llamémosla Rita ,como el primer nombre que escoge.
Tras el accidente, se queda dormida en el jardín de la casa,y tras la escena de la ducha.Ahí sueña lo del cejas que se desmaya con el careto del mendigo........empiezan las dos a investigar, encuentran a una mujer muerta,Diane Selwyn, y finalmente tienen la escena sexual.
Cuando se quedan dormidas, Rita habla en sueños, habla de silencio y del teatro.Luego parece que se despiertan,pero siguen soñando, y entramos en la pesadilla de Rita..............van al teatro, aparece la caja azul , desaparece la Watts , sale el del sombrero diciéndole a la mujer muerta que despierte,y la que despierta es la Watts en el papel de Diane Selwyn.......empieza a salirle todo mal,van a la fiesta,encarga a un asesino acabar con Rita, vuelve a aparecer el mendigo (lo que nos indica que es un sueño) ,tiene la caja azul?????,y de su bolsa salen dos enanos que se convierten en los ancianos y Diane Selwyn se suicida, vuelve a aparecer el mendigo y luego las dos en forma luminosa....FIN.

1° Para mi lo único real es el accidente del principio y la investigación

2° Naomi Watts no puede soñar que encuentra una muerta y luego ser ella que muere igual......no tendría lógica.....................estaríamos hablando de precognición ,o de magia .

3° En cambio, el trauma de encontrar el cadáver , es el que provoca la pesadilla donde Rita sueña que la muerta Diane Selwyn es la Watts.

4° Quién aparece llamando a la puerta de la muerta??? El del sombrero......lo lógico es que la muerta sea la actriz rubia Camilla Rhodes,que el vaquero del sombrero quería imponerle al director

5° Quién se la carga????Los mismos que querían matar a Rita.......¿Porqué?......esta película era el episodio piloto de una serie de televisión , así que irían investigándolo a la vez de que intentaban averiguar quién era Rita.....

6° ¿Porqué Rita sueña que la Watts se la quiere cargar???porque aunque tenga amnesia,subconscientemente sabe que alguien quiere matarla.

Resumiendo , es real el accidente y la investigación y lo demás son sueños de Rita.

Saludos

ARTÍCULO DE FLETCH SOBRE EL GRAN PREMIO DE SILVERSTONE

.BAILANDO BAJO LA LLUVIA .SILVERSTONE G.P. Poco a poco,las piezas van ocupando su posición natural en el tablero.El otrora fortísimo liderato de Nico Rosberg,parece hoy un mero adorno decorativo , hecho para que los espectadores no bajasen aún más la audiencia , a la espera de que todo volviese a ser como siempre .
Ahora,Lewis está casi ya en el liderato , y da la sensación de que cuando lo enganche, no volverá a mirar atrás.....Ayer, y delante de su público, se paseó de principio a fin,saludando al respetable, y hasta cambiando la cinta del cassette.....
Por detrás, otro mundo.Antes de comenzar la carrera se desencadenó el diluvio universal, y Charlie para fastidio de todos decidió salir tras el safety car.............y cuando éste se apartó , había tan poca agua que entraron todos en tropel a poner los intermedios.
Antes de esto Verstappen había destrozado a Rosberg con un humillante adelantamiento por el exterior en Becketts , en una espectacular acción de las que dejan huella , sobre todo en la frágil confianza del piloto alemán.
Y cuando Vettel decidió entrar a poner los slicks,comenzó el gran baile.Toda la pista tenía ya un marcado surco de asfalto seco,excepto en alguna zona donde había charcos.Una de esas zonas, se convirtió en la "trampa de abbey".
Al compás de la música de Cantando bajo la lluvia , uno tras otro ,bailando como si del mismísimo Gene Kelly se tratase , iban deslizándose, trompeando ,saliéndose de la pista o avanzando de costado como le tocó probar al toro rosso de Carlos Sainz.
De ahí al final alguna lucha y poco más , exceptuando el affaire rosberg ,cuando al de mercedes se le estropeó la caja de cambios y recibió ayuda desde el box.A pesar de devolverle el adelantamiento al joven Máx ,y llegar segundo , la FIA le sancionó por coaching , mandándole al tercer puesto.
Entretenida carrera la de ayer en Silverstone, pese a tener el primer lugar del podium concedido de antemano.

Artículo de Fletch. FORO ALBERT PARK

Si Fetch, muy bien señalado de que Rosberg ahora parece casi un adorno, , lo peor es que todos sabemos que ahora viene Hungaro.aro, donde es más factible que el Comandante Amiltón vuelva a ser absoluto.
Solo te faltó contar la gran mariquera de otra salida con SC. Diablos!!!! Cuando vemos agua nos animamos, pero ahora a estas maricas de la FIA se les viene el fantasma de Bianchi a la cabeza y se cagan todas, pero tienen mente corta para otras cosas que fueron punsantes para que el accidente de Bianchi fuera fatal, y es el tractor en la pista. Por eso nos quedamos con la boca abierta cuando volvimos a ver otro tractor muy cercano en la pista en la 3 carrera de la F3 europea en Zandvoort este fin de semana. Hasta cuando van a seguir con esa en vez de usar gruas moviles por detrás del Guardrail.

Volviendo a la largada de SC cuando llueve, todos tuercen el nariz y se pelotean la papa caliente. ¿Quien coño tiene la culpa???
Es claro que es peligroso porque las carangas ahora son más bajas y con esos pirrellis para lluvia extrema con cualquier charquito producen aquaplanage. Entonces???? Porque no los modifican, hasta porque lo que hemos leido de Ingenieros, es que el colmo es que esas gomas de lluvia extrema no alcanzan la temperatura ideal para correr y no dispersan la cantidad de agua que deverian. por eso es que apenas sale el SC hay una corrida loca para cambiar para intermediarios.
Pero lo más pesado de todo es la imposibilidad de reacomodar los reglajes después de entrar en parque cerrado los sabados. Una de las reglas más ridiculas de la F1. O sea, se acabó aquello de 'Reglajes y Cambajes para lluvia'. ¿Y no permitir esos cambios justamente no es una norma peligrosa???. Volvemos a lo mismo, Dos medidas para iguales pesos,
y los absurdos continuan. 10 seg de multa para Rosberguiño, Preguntenle si a Checo o al propio Comandante Amilton eso le hace gracia, cuando sus equipos no le dieron información por sus problemas.
Checo quedo estampado en el muro perdiendo valisos puntos y LewIIIs seguro que perdió n podium, porque mismo con 10 seg de pena, con esa Merche daba para quedar por encima de Checho en Baku.
No se, esa marica FIA por un lado exagera en mariqueras como el SC y por otra obliga al piloto a tener que investigar en Google, apretar botones, leerse el manual y encima tener que dirigir a 300 Km/h cuando tiene un problema, porque del PitWall nanai nanai. Ahhhhh, pero esa conducción miestras repara la caranga solito durante dure el verguero no es peligrosa???? Ahhhh??? Que mierda es esa heim????

Vayan pa'llá FIA. Pa la mierda. Y no reclamen porque cae la audiencia.
No es por casualidad que me emociono más viendo MotoGP. Ahí con menos de la cuarta parte de solo dos gomas, los tipos se la juegan, quien erro se cayó y punto. Ya sabemos que Lorenzo es bueno para tener piscinas pero la evidencia es que no le gusta el agua, mientras eso, mariquita Marquez les dio un baño a la concurrencia este finde en el trazado alemán. Que buena carrera mano.
Que???? Ahh, claro. Es que ellos no usan las vergas de Pirrellis.
Y para finalizar con ellos una más seria aún que nadie menciona, pero, ¿Acaso la culpa real del accidente de Bianchi no fueron los PIRRELLIS??? O por truculeo... ¿Esas maricas normas de la FIA de no permitir pruebas de desarrollo???

Bruz
En clasificación ya se vio que la maFIA hace lo que le da la gana y sanciona al tuntún.......y luego,en Austria Rosberg echa a Hamilton (cosa que ha hecho él miles de veces sin sanción ninguna,la última en Canadá) ,y le castigan con 10 segundos......vale.Pero Vettel casi estampa a Massa y sólo le ponen 5 segundos???????cómo coño sancionan???? Tirando unos dados?????
Saludos

La maFIA hace y deshace pura cagadas. mejor funciona la Inquisición del de PÁLPITOS.

Aqui te dejo @Fetch, lo que escribí en el Post: Sebastian Vettel: "Tengo un dulce recuerdo de la victoria en Hungría 2015". Así comienzas feliz el día

Y por lo que parece quedará en solo recuerdos.
Es claro que Beto -con recuerdos de cuando ganaba de todo y era alemán- no tiene la culpa del desastre @Ferrada. Mudaron mucho y mejoraron poco.
Afinaron la trasera para darle mejor penetración y aero pero no tienen mejor downforce para agarrarse bien en la curva (algo que Beo necesita ajuro para poder trazar su anticurva). Para afinar la trasera pusieron más chiquita la caja, la movieron a la lateral donde iba el MGU-K y a este lo pasaron para nosedonde, trayendo consigo los problemas de fiabilidad y pérdidas de posiciones en el Grid que tanto hemos visto por causa de la caja. Mudaron la suspención delantera de Pull-rod para Push-rod para poder encortar más la punta, pero subió el centro de gravedad y no dan con el punto cierto para conseguir la temperatura de trabajo de las gomas.
Al menos es verdad que los haras de la PUPU @Ferrada parecen más alimentados y mejoraron la potencia de los ejemplares. También es verdad que consiguieron darle solución al rollo inicial del turbo y se acabaron las barbacoas, pero se fueron todos los tokons y medio campeonato. Por eso mi pronostico es que luego deben abandonar y afincarse en 2017 que todo muda. Este año Beto se va en Blanco.
Por otro lado, chau Allison y traigan a James Key que lo tienen ahí al ladito. Claro, habrá que ver si Key acepta cambiar las vaquitas y campos de Faenza y la filosofía de trabajo Zen de RBR, por ese infiernillo de @Marranello.
Chaus para Arribamalo que ya dió lo que podia. Urgente traer a Ross Brawn para que pueda verse de nuevo la Rossa.
Chaus a 2016, tienen que prepararse porque @Merdes no afloja, @RBerre mostrará maestría, @ReNÓ viene con un paquete tenológico para pelear de nuevo y @McLatas... bueno, @McLatas quien sabe. Yusu.q Hace.Awua de repente la embotella y la vende.
Pues bien amigos, apenas estamos en la mitad de temporada y parece que ya se acabó. Solo basta saber si Totó va a poder hacer de Rosberguiño un campeón. Si de pender de la Biba inglesa la vaina está jodida.
Lo que si está bueno es el CAMPEONATO DE PÁLPITOS AL PODIUM, que por lo que parece va a estar sangriento hasta el final. Palpita tu también en el Post que se publica aqui en el site, luego después de saberse la clasificación del sabado. Hay 40 fieras esperando para medirse contigo.

Jajajaja muy bueno lo de "cuando Beto era alemán...." jajajaja

En Verdad Hamilton mejoró? O sencillamente Rosberg perdio los papeles en Canadá? desde ese GP Rosberg se puso a hacer amenazas, en Austria tenia a la mano una victoria mas y se equivoco en la primera curva de la ultima vuelta, y luego en la segunda curva trato de sacar a Hamilton, pero el ingles que para el rueda a rueda no es ningún caballero, trazó la curva de repente buscando el toque, al fin que a él no lo culparían, el que se pasó en la frenada fue Rosberg, por cierto muy bien por Hamilton, eso es lo que debe hacer un piloto, y no lo que hizo el mariquita de Massa que se dejó sacar por Vettel, pero claro hay que saber donde se hace el volantazo, para no dañar el coche, lo de Hamilton fue muy parecido, a lo de Prost en Suzuka 89, solo que el frances decidio bajarse pensando que Senna haría lo mismo

Las Pirelli de lluvia no son malas, pero tampoco son las mejores, lo que pasa es que la FIA, quiere acabar con las carreras de lluvia, todo porque Bernie no quiere abandonos en las carreras, y ademas los fanaticos y periodistas le dan la razón con sus criticas, recuerden que a principios de 2014 hubo carreras que terminaron con 12 coches en pista y todo el mundo salio a criticar, cuando en el siglo pasado eso era normal, pero como la mayoría tiene memoria corta, por eso critican como borregos cualquier cosa que se le ocurre al comentarista de turno. El acuaplaning siempre a existido, o mejor siempre que haya agua se puede presentar, entonces no es deber de los pilotos saber hasta donde llega el limite de los neumáticos? No es ridiculo que un piloto profesional y de la maxima categoría no sepa anticipar un problema de frenos? Si el equipo le tiene que avisar eso me indica que ya no son esos pilotos que hacian lo que no podia hacer cualquiera, y solo son conductores cualquiera que llegaron porque la fortuna de saber llevar sus carreras los trajo hasta la F1

@MaxWell, yo vi lo mismo que tu en la secuencia del toque de Hamilton y Rosverguiño (con v chiquita de ahora en adelante).
No se puede dudar de lo quirurgico que pueden ser esos tipos. Hamilton simplemente le montó la rueda delantera encima del aleron del monito alemán. Y después de hecho la faena se tiró para la línea de escape. Muy malandrón pero es así mismo que se hace.
Y lo sigo repitiendo, en Barcelona fue un strike de Hamilton sobre el hijo de Keke.

Sobre la Pirrellis de lluvias, son malas mismo @Max. O al menos ahí coinciden todos los ingenieros.
La FIA tiene que abrir excepciones para reacomodar la carroza en caso de lluvia, y tienen que bajar la temperatura de trabajo de los Pirrellis de lluvia extrema.
Y que eliminen de una el radio y el recibimiento de información desde la carroza. Así salimos del batallón de la NASA que tiene cada equipo en cada carrera. Así se ahorran unos buenos churupos.
Bueno, que se venga Hungría. Disculpen pero no tuve como priorizar los ajustes de las Normas a lo que sus excelencias de la inquisición llegaron. pero al menos todos las sabemos.
Que se venga Hungria que seré inclemente.

@Canino yo tambien pienso que lo de Barcelona fue a proposito, y las Pirelli no seran las mejores, pero sin duda no creo que sean peores que las de otras categorias, cuando llueve en unas libres nadie sale porque los ingenieros no quieren que los pilotos dañen el coche, y en carrera es Bernie, por eso Whiting tiene la orden de sacar el SC al mas minimo goteo, los ingenieros siempre van a decir cualquier cosa para mantenerse en control de la situación, como que las Pirelli no son seguras, o que un coche se puede quedar parado en la pista, acaso los demas pilotos no son profesionales? En el DTM no existian los intermedios, solo lluvia y seco, por lo que cuando la pista estaba para intermedios, los pilotos escogian si iban con lluvia o seco, obvio que esto no es para la F1, pero demuestra que el piloto es capaz de adaptarse a la situación, y no la mariquera que vemos en la F1

@Fetch, @Max y resto de amigos, AHORA FUDEU DE VEZ
A partir del GP de Hungria, este domingo, el piloto que sea informado de falla en la caranga necesitara encaminarse imediatamente a los boxes para ARREGLAR LA BAGAZA o abandonar la carrera.

Como se los dije, AHORA FUDEU.

Con eso se trata de no violar una norma de seguridad. En mi pueblo si un fiscal -y los hay como arroz- te ve hablando por el celular, te ponen una multa de 50 U$ y 5 pts en la licencia. Entonces, como se puede permitir que un cristiano que está dirigiendo a 300 por hora, tenga que leerse el manual, accesar a Google, apretar botones y rezar 3 padres nuestros para arreglar una mariquera.

ME ENCANTÓ!!!! Ventaja para aquellos que sean menos complicados.. LISTO.
BRAVO FIA!!!

http://www.gptoday.com/full_story/view/574089/FIA_revises_F1_radio_communication_limits/

http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2016/07/fia-restringe-ainda-mais-conversas-entre-equipes-e-pilotos-pelo-radio-na-f1.html

Este comentario ya lo escribí en otra noticia, pero mejor lo escribo aquí que está la @jauria al completo:

@Bruz
Sí, ya me enteré de eso hace unas 3 horas. Gran noticia, esto ayudará a que la gente vea con buenos ojos lo de las restricciones por radio, porque de la otra forma la sanción era diferente según el criterio del comisario (lo cual era bastante sucio y difícil de comprender)
Lo que yo no sé es si pueden aprovechar para cambiar de neumáticos también o es simplemente como si te aplicaran un stop&go???

Pues alguien no esta de acuerdo.
Vettel: "Lo de la radio es una broma, una completa basura"

Vettel: "Lo de la radio es una broma, una completa basura"
El alemán ha sido tajante con las nuevas restricciones de la FIA en las comunicaciones
Otra novedad es el control electrónico que realizará la FIA sobre los límites de la pista
"Todo esto es culpa suya por construir circuitos en los que eres más rápido fuera de pista"
Vettel, muy molesto con los cambios de la FIA - LaF1
Vettel, muy molesto con los cambios de la FIA
La FIA endurece la comunicación entre equipos y pilotos - LaF1
LA FIA ENDURECERÁ LA NORMATIVA DE RADIO A PARTIR DEL GP DE HUNGRÍA
LA FIA ENDURECERÁ LA NORMATIVA DE RADIO A PARTIR DEL GP DE HUNGRÍA
3MARTÍ MUÑOZ, JORDI ANGRILL | Hungaroring | 21 JUL 2016 - 17:51

Sebastian Vettel no se ha mordido la lengua y ha criticado con dureza las novedades que la FIA ha introducido para este fin de semana: la restricción en las comunicaciones por radio y la implementación de sensores electrónicos para controlar que los pilotos no rebasen los límites de la pista con las cuatro ruedas.
La novedad en la radio es que si los equipos quieren informar de un fallo mecánico del coche a su piloto, éste deberá pasar por el pit lane, sea cual sea el problema. Vettel no encuentra sentido ni a este cambio ni a la norma de la radio en general. "Es una completa basura, creo que todos los problemas que tenemos con la radio son una broma. Miré la carrera [de Silverstone] después y la encontré bastante entretenida como espectador el escuchar a un piloto entrando un poco en pánico al igual que el equipo al mismo tiempo".
"Creo que fue el elemento humano [lo que lo hizo entretenido] en un deporte que, sin duda, es muy complicado y técnico así que creo que es el camino incorrecto. Hay un montón de cosas aburridas en la radio que han sido prohibidas, no veo el motivo por el cual hacerlo", ha explicado Sebastian ante los medios desplazados en Hungría, entre los cuales se encontraba LaF1.es.
Otra de las novedades de este fin de semana es la implementación de unos sensores electrónicos que permitirá a la FIA medir si un piloto ha rebasado o no los límites de la pista. Vettel lo tiene claro. "Creo que todo esto es culpa de la FIA por construir circuitos en los cuales eres más rápido fuera de la pista que dentro de ella. Di la vuelta a la pista esta mañana y es bastante decepcionante".


Si te

Como siempre la FIA actuando luego de sucedidas las cosas, hace un año se empezaron a aplicar las restricciones en la radio, y desde ese mismo instante se pregunto por la penalidad en caso de romper esas reglas, la FIA tardó un año en presentar el castigo, no sin antes poner una ridicula sanción a quien había roto esas reglas, porque a Rosberg no le aplicaron la sanción de 30 s, que es la que corresponde a un DT? Como siempre para esto no habra respuesta

"Creo que todo esto es culpa de la FIA por construir circuitos en los cuales eres más rápido fuera de la pista que dentro de ella" Por fin un piloto critica a toda la F1, desde la FIA hasta la FOM, pero solo se quedo en un chascarrillo, estos pilotos con sueldos estratosfericos, les cuesta criticar, que vuelvan las puzolanas

Ya ves @Canino como Ecclestone no quiere que haya abandonos en las carreras, cada vez hay menos puzolanas, y como lo segundo que mas abandonos provoca es la lluvia, pues venga que cada vez que se humedezca la pista hay que sacar el SC, luego le echan la culpa la culpa a los Pirelli, que igual ellos no se pueden quejar para eso los contrataron