ALONSO vuelve a demostrar su clase y que AYRTON SENNA tampoco era para tanto...
ALONSO vuelve a demostrar su clase y que AYRTON SENNA tampoco era para tanto...
Lo que si tiene merito es salir noveno y llegar tercero.
Lo que si tiene merito es salir desde atras y ganar, o quedar delante.
Lo que no tiene merito es no ser capaz de poder ir rapido en carrera como le pasaba a Ayrton Senna.
Lo que no tiene merito es hacer 65 poles y tirar a la basura 24 por ser lento en carrera como hizo Senna.
Tiene mucho más mérito hacer "sólo" 22 poles pero ganar muchas más carreras, 32 carreras, como Alonso.
Lo que no tiene merito es ser el unico que sale siempre en el ultimo minuto de la clasificacion y aprovecharse de la goma acumulada, y por eso hacer tantas poles Senna. Eso sí, cuando algún otro hacia lo mismo muchas veces le quitaba la pole , como la estupenda pole de Mansell en Silverstone 1990. Pero luego en carrera, con la misma goma que todos los demás es penoso ser una chicane ambulante como a veces hacía Senna.
Lo que no tiene merito es no poder ir rapido en carrera por no ser un piloto capaz de dar 3 vueltas seguidas sin graves riesgos de salirse de la pista como le pasaba a Senna.
Lo que no tiene merito es pasarse muchisimas carreras taponando (a veces de principio a fin) a los que vienen desde atras que son mucho mas rapidos que tú, como hizo Senna.
Lo que no tiene merito es comportarse como un sucio antideportivo continuamente con el que intenta adelantarte y hasta chocar con todo y con todos como hizo Senna.
Lo que no tiene merito es sólo tener un 11% de vueltas rápidas como Senna frente a porcentajes mucho mayores (Clark 38%, Fangio 45%, Schumacher 25%, Prost 20%, AScari 37%, Schumacher-2006 30%) y frente a otros con mucho mejor % como Stewart, Lauda, Moss, Jackie Ickx, Mansell, Hakkinen, Vettel... y todo porque Senna no era capaz de ser rapido y seguro en carrera.
El rey de las poles será Schumacher, con mas poles que nadie.
O bien el rey de las poles es Fangio, con mas % de poles que nadie.
El podio con los que más % de poles tienen: Fangio 56%, Clark 46%, y Ascari 44%. Qué grandes pilotos!!
Y Alonso, también !! BRAVO FERNANDO!!!
VIVAN LOS BUENOS PILOTOS COMO ALONSO, VETTEL, ROSBERG, RAIKKONEN O HAMILTON!!!
Lo que si tiene merito es salir desde atras y ganar, o quedar delante.
Lo que no tiene merito es no ser capaz de poder ir rapido en carrera como le pasaba a Ayrton Senna.
Lo que no tiene merito es hacer 65 poles y tirar a la basura 24 por ser lento en carrera como hizo Senna.
Tiene mucho más mérito hacer "sólo" 22 poles pero ganar muchas más carreras, 32 carreras, como Alonso.
Lo que no tiene merito es ser el unico que sale siempre en el ultimo minuto de la clasificacion y aprovecharse de la goma acumulada, y por eso hacer tantas poles Senna. Eso sí, cuando algún otro hacia lo mismo muchas veces le quitaba la pole , como la estupenda pole de Mansell en Silverstone 1990. Pero luego en carrera, con la misma goma que todos los demás es penoso ser una chicane ambulante como a veces hacía Senna.
Lo que no tiene merito es no poder ir rapido en carrera por no ser un piloto capaz de dar 3 vueltas seguidas sin graves riesgos de salirse de la pista como le pasaba a Senna.
Lo que no tiene merito es pasarse muchisimas carreras taponando (a veces de principio a fin) a los que vienen desde atras que son mucho mas rapidos que tú, como hizo Senna.
Lo que no tiene merito es comportarse como un sucio antideportivo continuamente con el que intenta adelantarte y hasta chocar con todo y con todos como hizo Senna.
Lo que no tiene merito es sólo tener un 11% de vueltas rápidas como Senna frente a porcentajes mucho mayores (Clark 38%, Fangio 45%, Schumacher 25%, Prost 20%, AScari 37%, Schumacher-2006 30%) y frente a otros con mucho mejor % como Stewart, Lauda, Moss, Jackie Ickx, Mansell, Hakkinen, Vettel... y todo porque Senna no era capaz de ser rapido y seguro en carrera.
El rey de las poles será Schumacher, con mas poles que nadie.
O bien el rey de las poles es Fangio, con mas % de poles que nadie.
El podio con los que más % de poles tienen: Fangio 56%, Clark 46%, y Ascari 44%. Qué grandes pilotos!!
Y Alonso, también !! BRAVO FERNANDO!!!
VIVAN LOS BUENOS PILOTOS COMO ALONSO, VETTEL, ROSBERG, RAIKKONEN O HAMILTON!!!
Senna hizo poles con un lotus que era el cuarto coche de la parrilla, eso demuestra su velocidad pura, luego en suzuka después de hacer la pole y quedarse clavado y pasar la primera curva 15 remonto y gano, eso tambien tiene merito.
Salir 13 en monaco en agua y quedar 2 tambien creo que tiene bastante merito y lo de donington park saliendo 5 en lluvia y sobrepasando a 4 coches en una sola vuelta para ponerse lider tambien creo que es una gran hazaña.
Yo de los pilotos que vi, para mi senna fue el que mas me llego y el que mas me impresiono, era un tipo que iba siempre al límite y que se la jugaba en cada curva, para mi sin ninguna duda el mejor piloto de la historia y que conste que me encanta alonso para mi el mejor piloto de la parrilla hoy día pero amigo mio... Creo que erraste en tu comparación
Salir 13 en monaco en agua y quedar 2 tambien creo que tiene bastante merito y lo de donington park saliendo 5 en lluvia y sobrepasando a 4 coches en una sola vuelta para ponerse lider tambien creo que es una gran hazaña.
Yo de los pilotos que vi, para mi senna fue el que mas me llego y el que mas me impresiono, era un tipo que iba siempre al límite y que se la jugaba en cada curva, para mi sin ninguna duda el mejor piloto de la historia y que conste que me encanta alonso para mi el mejor piloto de la parrilla hoy día pero amigo mio... Creo que erraste en tu comparación
Amigo no puedes comparar porque cada uno tuvo diferentes condiciones de auto, épocas, reglas, rivales, herramientas de trabajo como simuladores y tantas ventajas que tienen los pilotos actuales; hoy dependen mas del auto en gran porcentaje que del piloto, te doy un ejemplo ahora por radio le dicen a X piloto que cuide el consumo de combustible porque no llega (le paso a Hamilton en Malasia) eso ya limita a dar todo al piloto.
Perdóname pero Alonso tuvo una buena carrera a secas porque solo navego y pesco los desastres que causaron los neumáticos porque no tenia con que superar a Hamilton y Vettel y si algo ayudo a llegar tercero fue que esas banderas amarillas provocaran que las ventajas que tenían por ejemplo Kimi y Vergne se esfumaran, si alguien tuvo un carreron fue Hamilton y Massa que pincharon y remontaron.
Perdóname pero Alonso tuvo una buena carrera a secas porque solo navego y pesco los desastres que causaron los neumáticos porque no tenia con que superar a Hamilton y Vettel y si algo ayudo a llegar tercero fue que esas banderas amarillas provocaran que las ventajas que tenían por ejemplo Kimi y Vergne se esfumaran, si alguien tuvo un carreron fue Hamilton y Massa que pincharon y remontaron.
Sin intención de ofender te dejo mi opinión..
¡Tonto, que eres tonto del 'to', pero no 'pa' un rato, no, tonto del 'to' 'pa' siempre. Oye, que sepas que eres un poco tonto, pero que no pasa ná', es más, ahora eso está mejor visto. Lo digo en el buen sentido de la palabra.
@Pruvia, yo opto por las dos cosas...
¡Saludos!
...
¡Tonto, que eres tonto del 'to', pero no 'pa' un rato, no, tonto del 'to' 'pa' siempre. Oye, que sepas que eres un poco tonto, pero que no pasa ná', es más, ahora eso está mejor visto. Lo digo en el buen sentido de la palabra.
@Pruvia, yo opto por las dos cosas...
¡Saludos!
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Ayrton Senna no puede ser comparado con nadie, ni con Alonso, ni con Vettel, ni con Raikkonen, ni con Hamilton, ni con Schumacher...
Senna ha estado siempre un peldaño por encima de los demás. La única comparación que a mi entender podría hacerse (sé que las comparaciones son odiosas) es con Fangio, porque los dos han conseguido, quitando los fríos números, hacer cosas que nadie más ha podido. Amaban el automovilismo y se notaba. Pero son épocas muy diferentes y como digo, las comparaciones son odiosas.
Me parece que tus argumentos son bastante absurdos.
Senna ha estado siempre un peldaño por encima de los demás. La única comparación que a mi entender podría hacerse (sé que las comparaciones son odiosas) es con Fangio, porque los dos han conseguido, quitando los fríos números, hacer cosas que nadie más ha podido. Amaban el automovilismo y se notaba. Pero son épocas muy diferentes y como digo, las comparaciones son odiosas.
Me parece que tus argumentos son bastante absurdos.
@elALIENveloz
100% de acuerdo contigo. Nadie ha hecho lo que hizo el gran Senna. Si no hubiera ocurrido aquel trágico accidente en Imola quizás ahora el brasileño tendría más títulos que Shumacher. El Williams de los años posteriores a su muerte fue muy bueno, y combinado al talento de Senna daría como resultado uno 5 o 6 mundiales, y el alemán no hubiera llegado a los 7 que ostenta.
100% de acuerdo contigo. Nadie ha hecho lo que hizo el gran Senna. Si no hubiera ocurrido aquel trágico accidente en Imola quizás ahora el brasileño tendría más títulos que Shumacher. El Williams de los años posteriores a su muerte fue muy bueno, y combinado al talento de Senna daría como resultado uno 5 o 6 mundiales, y el alemán no hubiera llegado a los 7 que ostenta.
KubV3ttel, pues en los años que Senna conincidió con Schumacher en la pista el brasileño las pasó canutas. Dudo mucho que Senna ya con 33 años hubiese podido ganar a un Schumacher de 25, más que nada porque Schumacher revolucionó el concepto de piloto que había hasta aquel momento. Schumacher físicamente estaba muchísimo mejor entrenado que Senna, pues era capaz de tener velocidad de clasificación durante todo un GP, y más. Senna era muy rápido a una vuelta, pero Schumacher tenía un ritmo de carrera muy superior al del Brasileño gracias a su gran resistencia física. El alemán también fue y sigue siendo muy meticuloso y trabajador junto a su equipo, lo cual Senna no era.
No nos vamos a engañar, Senna posiblemente sea uno de los pilotos más rápidos que ha habido y habrá en la F1, pero también ese afán de superar sus límites físicos y el de su monoplaza hacían muchas veces que perdiese el control del mismo. Y no por nada también es uno de los pilotos más accidentados de la historia.
No nos vamos a engañar, Senna posiblemente sea uno de los pilotos más rápidos que ha habido y habrá en la F1, pero también ese afán de superar sus límites físicos y el de su monoplaza hacían muchas veces que perdiese el control del mismo. Y no por nada también es uno de los pilotos más accidentados de la historia.
Pues estando senna en pista schumacher jamas logro una pole y durante los años que coincidieron en pista schumacher gano 5 carreras por 8 de senna, aunque es cierto que schumacher logro 22 podios por 14 de senna, pero en MI opinion si la muerte no se llega a cruzar en el camino de senna, el mundial del 94 se lo lleva senna ¿porque? Por que si damon hill se quedo a 1 punto de ser campeon ese año ¿ como no iba a lograr magic recortar esa estrecha distancia entre los dos pese al mal inicio? Y despues los mundiales del 96 y 97 con esos williams eran suyos seguro, es ir muy alla pero no tengo la menor duda de que Ayrton se hubiera retirado con numeros de escandalo
Senna fue uno de los mejores y solo es comparable con otros tres piloto, su talento era tan grande como para poder ganar los campeonatos de 2010 y 2012.
Seguramete no tienen merito que en 161 GP hagas Poles 65, Podios 80, Victorias 41 y tres campeonatos mientras que otros con 201 GP arrancados no han podido alcanzar ninguna de esas marcas
De vez en cuando este tio siempre sale con sus jaladas lo mejor sera no hacerle caso a sus idioteces
Seguramete no tienen merito que en 161 GP hagas Poles 65, Podios 80, Victorias 41 y tres campeonatos mientras que otros con 201 GP arrancados no han podido alcanzar ninguna de esas marcas
De vez en cuando este tio siempre sale con sus jaladas lo mejor sera no hacerle caso a sus idioteces
@IsmaelF1991
Si Senna no hubiese muerto, Hill no se huebiera quedado a un punto de Schumacher, mas que nada porque el alemán no hubiese recibido las sanciones que la FIA se sacó de la chistera para darle algo de emoción al mundial... Y el proximo GP no corres... ah, que apelas la sanción? al siguiente tampoco...
El propio Michael dijo ese año, antes de la ultima carrera, que en la situación en la que estaban el y Damon, Senna ya les hubiera dado mil vueltas a los dos, pero es que si Senna no hubiese muerto en Imola no existiria esa situación de igualdad entre Schumacher y Hill.
PD: Al respecto os dejo un fragmento de un colega de otro foro:
La primera mitad de campeonato se cerraba en Silverstone, y esa primera mitad de campeonato, al margen de lo ocurrido en San Marino, había visto un dominio nunca antes visto por parte de un piloto. Schumacher descorchaba botellas sin parar. Ganó en Brasil, Aida, San Marino, Mónaco, Canadá y Francia. Solo fue superado en el GP de España, donde llegó 2º detrás de Hill debido a que la caja de cambios del Benetton se había escacharrado y bloqueado en la 5ª velocidad. En Silverstone, Hill había sido duramente criticado por la prensa inglesa debido a su pobre rendimiento en la primera mitad de temporada. El día antes de la carrera, se desahogó públicamente, pidiendo más respeto a la prensa. Pero esas palabras fueron simplemente palabras, necesitaba una gran gesta, y ganar el GP de casa era lo que necesitaba. El británico se puso las pilas antes de la calificación y logró la pole. El día de la carrera sucedió que en la vuelta de calentamiento, Schumacher, 2º en parrilla, adelantó en dos ocasiones a Hill, aunque en ambos casos, devolvió la posición al inglés. De modo totalmente absurdo, los comisarios impusieron un stop and go de 5 segundos a Schumacher. Briatore, furioso, le pidió expresamente a Michael que ignorase su penalización. Como excusa, dijo que en el papel que le habían dado en dirección de carrera con la sanción ponía que la sanción era de 5 segundos, sin decir nada de Stop and go por lo que el entendió que la sanción eran 5 segundos añadidos al tiempo de la carrera. Los comisarios entonces, sacaron la implacable bandera negra al Kaiser. Este, siguiendo las indicaciones de Briatore como protesta, continuó hasta el final sin inmutarse y se subió al podio. Y todo esto por dos simples adelatamientos en la vuelta de calentamiento, sin hacer daño a nadie. No contentos con ello, convocaron al comité internacional de la FIA en París y allí acordaron penalizar a Schumacher con la exclusión de 2 carreras. Curiosamente, ia diferencia entre Hill y Schumacher era de 37 puntos. 30 puntos fulminados en la diferencia del mundial a favor de Hill, y un mundial que Schumacher tenía que reconstruir ladrillo a ladrillo.
Luego vendria la polemica de ADELAIDA , la gracia es que aqui el discurso cambia y se acuso a la Fia de favorecer a Schumacher
Si Senna no hubiese muerto, Hill no se huebiera quedado a un punto de Schumacher, mas que nada porque el alemán no hubiese recibido las sanciones que la FIA se sacó de la chistera para darle algo de emoción al mundial... Y el proximo GP no corres... ah, que apelas la sanción? al siguiente tampoco...
El propio Michael dijo ese año, antes de la ultima carrera, que en la situación en la que estaban el y Damon, Senna ya les hubiera dado mil vueltas a los dos, pero es que si Senna no hubiese muerto en Imola no existiria esa situación de igualdad entre Schumacher y Hill.
PD: Al respecto os dejo un fragmento de un colega de otro foro:
La primera mitad de campeonato se cerraba en Silverstone, y esa primera mitad de campeonato, al margen de lo ocurrido en San Marino, había visto un dominio nunca antes visto por parte de un piloto. Schumacher descorchaba botellas sin parar. Ganó en Brasil, Aida, San Marino, Mónaco, Canadá y Francia. Solo fue superado en el GP de España, donde llegó 2º detrás de Hill debido a que la caja de cambios del Benetton se había escacharrado y bloqueado en la 5ª velocidad. En Silverstone, Hill había sido duramente criticado por la prensa inglesa debido a su pobre rendimiento en la primera mitad de temporada. El día antes de la carrera, se desahogó públicamente, pidiendo más respeto a la prensa. Pero esas palabras fueron simplemente palabras, necesitaba una gran gesta, y ganar el GP de casa era lo que necesitaba. El británico se puso las pilas antes de la calificación y logró la pole. El día de la carrera sucedió que en la vuelta de calentamiento, Schumacher, 2º en parrilla, adelantó en dos ocasiones a Hill, aunque en ambos casos, devolvió la posición al inglés. De modo totalmente absurdo, los comisarios impusieron un stop and go de 5 segundos a Schumacher. Briatore, furioso, le pidió expresamente a Michael que ignorase su penalización. Como excusa, dijo que en el papel que le habían dado en dirección de carrera con la sanción ponía que la sanción era de 5 segundos, sin decir nada de Stop and go por lo que el entendió que la sanción eran 5 segundos añadidos al tiempo de la carrera. Los comisarios entonces, sacaron la implacable bandera negra al Kaiser. Este, siguiendo las indicaciones de Briatore como protesta, continuó hasta el final sin inmutarse y se subió al podio. Y todo esto por dos simples adelatamientos en la vuelta de calentamiento, sin hacer daño a nadie. No contentos con ello, convocaron al comité internacional de la FIA en París y allí acordaron penalizar a Schumacher con la exclusión de 2 carreras. Curiosamente, ia diferencia entre Hill y Schumacher era de 37 puntos. 30 puntos fulminados en la diferencia del mundial a favor de Hill, y un mundial que Schumacher tenía que reconstruir ladrillo a ladrillo.
Luego vendria la polemica de ADELAIDA , la gracia es que aqui el discurso cambia y se acuso a la Fia de favorecer a Schumacher
como les gusta comentar con los "hubiera" "y si" "si no" etc, la realidad es solo una, ismaelf1991 debiste a ver visto la temporada 1994 completa, por lo que comentas solo viste hasta la 7 vuelta del GP de San Marino, mas que augurar que Senna hubiese ganado, porque Hill quedo a 1 punto, deberías analizar como y porque Hill termino a un solo punto
El que dice que Alonso es mejor que Senna no tiene ni idea pero vamos, que los que dicen que si Senna hubiera sobrevivido aplastaria a todo el mundo en años posteriores tampoco es cierto. Con Schumacher coincidio y lo paso fatal, El kaiser lo superaba en muchas carreras y con un coche a veces inferior
franki por versiones como esa es que hay tanta opinión errada acerca de aquella temporada, Schumacher fue sancionado con 2 carreras, por el problema del piso en Spa, fue descalificado de esa carrera que gano y suspendido por las 2 siguientes, y ojo lo mas raro es que la sanción fue solo para Schumacher al equipo ni un centavo de sanción
Parece ser, por lo visto, que si Senna siguiese vivo hubiese dejado a Schumacher a la altura del betún... eso si, Alonso hubiese retirado a Senna, eso fijo...
@maxrpm
Eso ahora pasa mucho, pero al revés. Por motivos mas graves, se multa al equipo o se le quitan puntos en el mundial de constructores, todo porque no interesa alterar la clasificación del mundial. Por aquel entonces si que interesaba alterar la clasificación del mundial...
Por cierto, no puedo evitar reirme al recordar como todos los ahora ferraristas (antes anti-ferraristas) calificaban a la Scuderia de tramposos (Alonso el primero) y decían que eran unos campeones consentidos ya que la FIA les dejaba hacer de todo, a pesar de que la FIA cambiaba la reglamentacion todos los años intentando acabar con le hegemonia de Schumacher/Ferrari que tan poca emocion (dinero) daban a la F1. Sin embargo ahora los consentidos parecen ser otros... mas o menos desde que Alonso fichó por Ferrari (exactamente desde que Alonso fichó por Ferrari) parece que la FIA ( o Bernie) no quiere que los de rojo ganen absolutamente nada. Por lo visto lo que interesa es que Vettel arrase con Red Bull. Yo no entiendo nada.. Ferrari es una pandilla de tramposos o son victimas de las tramas de otros equipos beneficiados por la gente que maneja el cotarro?
@maxrpm
Eso ahora pasa mucho, pero al revés. Por motivos mas graves, se multa al equipo o se le quitan puntos en el mundial de constructores, todo porque no interesa alterar la clasificación del mundial. Por aquel entonces si que interesaba alterar la clasificación del mundial...
Por cierto, no puedo evitar reirme al recordar como todos los ahora ferraristas (antes anti-ferraristas) calificaban a la Scuderia de tramposos (Alonso el primero) y decían que eran unos campeones consentidos ya que la FIA les dejaba hacer de todo, a pesar de que la FIA cambiaba la reglamentacion todos los años intentando acabar con le hegemonia de Schumacher/Ferrari que tan poca emocion (dinero) daban a la F1. Sin embargo ahora los consentidos parecen ser otros... mas o menos desde que Alonso fichó por Ferrari (exactamente desde que Alonso fichó por Ferrari) parece que la FIA ( o Bernie) no quiere que los de rojo ganen absolutamente nada. Por lo visto lo que interesa es que Vettel arrase con Red Bull. Yo no entiendo nada.. Ferrari es una pandilla de tramposos o son victimas de las tramas de otros equipos beneficiados por la gente que maneja el cotarro?
Lo mejor que le pudo pasar a Senna como mito...
(digo a Senna como mito, no digo a Senna como persona que en privado era un ser bondadoso... pero si al mito que era un monstruo egoísta, egocentrico, resentido, muy poco deportivo y el más sucio piloto de la historia capaz de estrellarse a propósito a más de 250 kmh contra otro, cosa que hasta la fecha nadie ha hecho aun y no creemos que lo repita nadie a no ser que se trate de un autentico animal)
... es decir, lo mejor que le pudo pasar a Senna como mito es matarse, porque asi se libro de una buena humillacion por parte de Schumacher y algunas otras desmitificaciones (Hakkinen ya solia hacer sus mismos tiempos en las clasificaciones igualmente, sin ir mas lejos en su primera carrera juntos Hakkinen le gano a Senna no solo en carrera sino tambien en clasificacion y Senna se puso nerviosisimo). Por cierto que Senna reconocia en 1994 que le daba miedo como corrian los jovenes pilotos, no parece que fuera a durar mucho el antaño valiente Senna en una nueva F1 llena de jovenes que no dudarian en hacer pedazos al mito Senna a las primeras de cambio.
Al matarse el mito Senna se libro de quedar humillado y asi miles de brasileños intentaron borrar de su mente que Schumacher ya solia ganar a Senna con un auto inferior (que le digan a Berger o Hakkinen si el Mclaren era malo) , Schumacher conseguia mas puntos que Senna de continuo, y sus fans intentaron olvidar palizas como Brasil 1994, donde Senna hizo un trompo con coche superior, impotente de seguir al Beneton de Schumacher (un Beneton perfectamete legal a la par que inferior, pero legal como comprobaron exhaustivas investigaciones posteriores, y asi lo ha determinado la historia y un arduo proceso investigador, pues solo detectaron un sistema de salida pero Schumacher volaba ya pasada la salida).
Y sí, Senna hizo alguna remontada con el indiscutible mejor coche como Suzuka 1988 (Prost con problemas aparte de con favoritismos hacia Senna en Mclaren), o Monaco 1984 (por cierto Bellof ya fue el mejor aquella carrera en lluvia con el peor coche de la parrilla, mas rapido que Senna, con lo que para los fans de Senna, imagino que Bellof sera considerado ya el no va mas, si fueran coherentes), o poco mas. Senna en carrera era en general LENTO. Eso esta ahi a la vista y lo sabe cualquiera que analice un poco las carreras de Senna. (salvo cuando tenia claramente el mejor coche como hemos indicado, y aun asi a veces seguia siendo un poco lento, lento).
Donington 1993, Senna tenia el mejor coche, lleno de electronica, esos datos tambien estan ahi, y la gente empieza a conocerlos, no hay mucho de magia en esa primera vuelta, sino mas bien un coche con el mejor control electronico para aquellas condiciones.
Con el lotus hasta Elio de Angelis hacia poles y buenos puestos en clasificacion, con lo que los fans de Senna ahi tienen un ejemplo de que Senna no era para tanto, hasta de Angelis podia hacer cosas similares.
NOTA: Senna se estrello contra Prost en Suzuka 90 porque le dio la gana, las razones que dio Senna eran pura invencion suya. La FIA lo unico que hizo era cumplir las normas en Suzuka 89, pues Senna había cometido 3 irregularidades, y la FIA nunca cambio de sitio la pole en el 90 (estaba siempre al mismo lado, siempre siempre), todas esas cosas eran invencion de Senna que era un egocentrico que quería que todos hicieran lo que el queria cuando queria.
(digo a Senna como mito, no digo a Senna como persona que en privado era un ser bondadoso... pero si al mito que era un monstruo egoísta, egocentrico, resentido, muy poco deportivo y el más sucio piloto de la historia capaz de estrellarse a propósito a más de 250 kmh contra otro, cosa que hasta la fecha nadie ha hecho aun y no creemos que lo repita nadie a no ser que se trate de un autentico animal)
... es decir, lo mejor que le pudo pasar a Senna como mito es matarse, porque asi se libro de una buena humillacion por parte de Schumacher y algunas otras desmitificaciones (Hakkinen ya solia hacer sus mismos tiempos en las clasificaciones igualmente, sin ir mas lejos en su primera carrera juntos Hakkinen le gano a Senna no solo en carrera sino tambien en clasificacion y Senna se puso nerviosisimo). Por cierto que Senna reconocia en 1994 que le daba miedo como corrian los jovenes pilotos, no parece que fuera a durar mucho el antaño valiente Senna en una nueva F1 llena de jovenes que no dudarian en hacer pedazos al mito Senna a las primeras de cambio.
Al matarse el mito Senna se libro de quedar humillado y asi miles de brasileños intentaron borrar de su mente que Schumacher ya solia ganar a Senna con un auto inferior (que le digan a Berger o Hakkinen si el Mclaren era malo) , Schumacher conseguia mas puntos que Senna de continuo, y sus fans intentaron olvidar palizas como Brasil 1994, donde Senna hizo un trompo con coche superior, impotente de seguir al Beneton de Schumacher (un Beneton perfectamete legal a la par que inferior, pero legal como comprobaron exhaustivas investigaciones posteriores, y asi lo ha determinado la historia y un arduo proceso investigador, pues solo detectaron un sistema de salida pero Schumacher volaba ya pasada la salida).
Y sí, Senna hizo alguna remontada con el indiscutible mejor coche como Suzuka 1988 (Prost con problemas aparte de con favoritismos hacia Senna en Mclaren), o Monaco 1984 (por cierto Bellof ya fue el mejor aquella carrera en lluvia con el peor coche de la parrilla, mas rapido que Senna, con lo que para los fans de Senna, imagino que Bellof sera considerado ya el no va mas, si fueran coherentes), o poco mas. Senna en carrera era en general LENTO. Eso esta ahi a la vista y lo sabe cualquiera que analice un poco las carreras de Senna. (salvo cuando tenia claramente el mejor coche como hemos indicado, y aun asi a veces seguia siendo un poco lento, lento).
Donington 1993, Senna tenia el mejor coche, lleno de electronica, esos datos tambien estan ahi, y la gente empieza a conocerlos, no hay mucho de magia en esa primera vuelta, sino mas bien un coche con el mejor control electronico para aquellas condiciones.
Con el lotus hasta Elio de Angelis hacia poles y buenos puestos en clasificacion, con lo que los fans de Senna ahi tienen un ejemplo de que Senna no era para tanto, hasta de Angelis podia hacer cosas similares.
NOTA: Senna se estrello contra Prost en Suzuka 90 porque le dio la gana, las razones que dio Senna eran pura invencion suya. La FIA lo unico que hizo era cumplir las normas en Suzuka 89, pues Senna había cometido 3 irregularidades, y la FIA nunca cambio de sitio la pole en el 90 (estaba siempre al mismo lado, siempre siempre), todas esas cosas eran invencion de Senna que era un egocentrico que quería que todos hicieran lo que el queria cuando queria.
Lo siento.....pero es que sois muy cansinos.....
En un hilo en el que a alguien se le ocurre hacer una comparación de Senna, destacando alguno de su puntos débiles, que también los tenía por supuesto; mientras minimiza sus inmensas virtudes.....se acaba discutiendo otra vez sobre Michael Schumacher.....
Sois muy cansinos.....
Para cualquiera que le guste este deporte, Senna estará entre los 5 mejores pilotos de la historia (el orden ya es discutible); mientras que ninguno de los pilotos que están en activo en la actualidad probablemente se haya ganado ese honor todavía......
En un hilo en el que a alguien se le ocurre hacer una comparación de Senna, destacando alguno de su puntos débiles, que también los tenía por supuesto; mientras minimiza sus inmensas virtudes.....se acaba discutiendo otra vez sobre Michael Schumacher.....
Sois muy cansinos.....
Para cualquiera que le guste este deporte, Senna estará entre los 5 mejores pilotos de la historia (el orden ya es discutible); mientras que ninguno de los pilotos que están en activo en la actualidad probablemente se haya ganado ese honor todavía......
franki
al menos la FIA aprendió de ese error, lastima que haya sido a expensas de Schumacher, lo que parece es que ahora no aprenden de nada
de lo del betún, me sorprende que con tantas cosas buenas que "hizo" Senna, 3 mundiales, 41 victorias, 65 poles y otras tantas tengan que recurrir a los 4, 5, o 6 mundiales que no gano, y a las luchas que "no tuvo" con otro pilotos, de verdad hará falta tanta imaginación
Alonso le esta pagando alguna pensión a Schumi por no correr?
al menos la FIA aprendió de ese error, lastima que haya sido a expensas de Schumacher, lo que parece es que ahora no aprenden de nada
de lo del betún, me sorprende que con tantas cosas buenas que "hizo" Senna, 3 mundiales, 41 victorias, 65 poles y otras tantas tengan que recurrir a los 4, 5, o 6 mundiales que no gano, y a las luchas que "no tuvo" con otro pilotos, de verdad hará falta tanta imaginación
Alonso le esta pagando alguna pensión a Schumi por no correr?
Lo de las dos carreras de sancion en el 94 me lo estais diciendo en serio tios? Te descalifican y en vez de volver a boxes sigue hasta finalizar el gp , es justisima la sancion y aunque para vosotros fue injusto la fia le recompenso luego no sancionandole en Adelaida en la ultima carrera del año, donde se pasa de frenada golpeando contra el muro y rompiendo la direccion y siguio defendiendo la posición, cuando su coche ya no podia competir, cerrando a damon hill hasta tal punto que colisionan... Normalmente cuando rompes la direccion no puedes seguir en pista y por tanto aparcas, no te pones a cubrir posicion de la forma tan agresiva que lo hizo, ademas si no recuerdo mal ese mismo año en spa encontraron en su beneton algo ilegal en su fondo plano, si ami lo que me extraña es que no hubiera sido campeon hill, pero despues de lo de adelaida para mi Schumacher no le puede poner una sola pega a la fia, aun siendo sabido por todos que la fia si a alguien repartio collejas es al alemán, pero lo que le hizo a hill era perfectamente sancionable, de todos modos os lo digo en serio he discutido miles de veces sobre el tema de Adelaida y la temporada 1994 y ni yo voy a cambiar vuestra opinion ni vosotros la mia, yo respeto vuestra opinion pero no la comparto, espero que esto sea mutuo y dejemoslo ahi.
Me gustaria hacer incapie en una cosa que dijo stelios sobre schumacher y es uno de los por que es tan bueno en carrera, aparte de su indudable talento, tenia un físico mucho mejor preparado que el del resto de pilotos, de hecho desde schumacher, se hace mas incapie en la preparación física de los pilotos, de hecho recuerdo en la temporada 2004 aparte de que ese coche era una maravilla de la ingenieria y Schumacher iba sobrado, al termino de una carrera no habia perdido un solo kilo, tenia un gran fisico y eso en cierto modo tambien le ayudaba a ir a un ritmo de reloj suizo aparte de su gran talento por supuesto...
Me gustaria hacer incapie en una cosa que dijo stelios sobre schumacher y es uno de los por que es tan bueno en carrera, aparte de su indudable talento, tenia un físico mucho mejor preparado que el del resto de pilotos, de hecho desde schumacher, se hace mas incapie en la preparación física de los pilotos, de hecho recuerdo en la temporada 2004 aparte de que ese coche era una maravilla de la ingenieria y Schumacher iba sobrado, al termino de una carrera no habia perdido un solo kilo, tenia un gran fisico y eso en cierto modo tambien le ayudaba a ir a un ritmo de reloj suizo aparte de su gran talento por supuesto...
Si, si... Si aquí hay muchos que vienen a decir que su piloto es el mejor, pero curiosamente todos comparan al suyo con Schumacher.
Me parece curioso que en el Hilo de Alien donde se vota al mejor piloto del momento y el mejor de la historia, Schumacher esté empatado con Fangio. Y yo me pregunto... ¿Alguno de los que han votado a Fangio realmente lo han visto correr?
Me parece curioso que en el Hilo de Alien donde se vota al mejor piloto del momento y el mejor de la historia, Schumacher esté empatado con Fangio. Y yo me pregunto... ¿Alguno de los que han votado a Fangio realmente lo han visto correr?
Oye borra esta tonteria de hilo....es una falta de respeto a todo el mundo.
Vaya estos se dan puyitas por todos los hilos....pero el bueno es Tian....el solo contra tres...dales duro campeon!!!!!!
Edito...STELIOS..algunos schuministas de tu hilo conocen al abuelo ......por la Wiki y youtube.....en todos los hilos cuezen habas
Vaya estos se dan puyitas por todos los hilos....pero el bueno es Tian....el solo contra tres...dales duro campeon!!!!!!
Edito...STELIOS..algunos schuministas de tu hilo conocen al abuelo ......por la Wiki y youtube.....en todos los hilos cuezen habas