6 verdades sobre Sebastian Vettel
6 verdades sobre Sebastian Vettel
Y a pesar de todos esos contratiempos ganó el campeonato contra todo pronóstico, lo cual le concede muchísimo crédito a Vettel. Estoy seguro que Webber no habría ganado aquel Campeonato si hubiese seguido teniendo a Coulthard a su lado.
Vettel tuvo algunos errores y algo de mala suerte, en eso estamos de acuerdo, pero su lucha por el campeonato desde Monza hasta Abu Dabi es para enmarcar. La forma en la que gestionó sus neumáticos en Monza y su fortaleza mental tras el abandono en Corea son dignos de admirar. Creo que ningún otro piloto de aquella parrilla habría ganado el Campeonato con tantos problemas. Aunque también tuvo algo de suerte, pues en las dos últimas carreras Alonso se durmió en los laureles y no pudo con la presión en Abu Dabi, pero eso no resta mérito a Vettel.
Vettel tuvo algunos errores y algo de mala suerte, en eso estamos de acuerdo, pero su lucha por el campeonato desde Monza hasta Abu Dabi es para enmarcar. La forma en la que gestionó sus neumáticos en Monza y su fortaleza mental tras el abandono en Corea son dignos de admirar. Creo que ningún otro piloto de aquella parrilla habría ganado el Campeonato con tantos problemas. Aunque también tuvo algo de suerte, pues en las dos últimas carreras Alonso se durmió en los laureles y no pudo con la presión en Abu Dabi, pero eso no resta mérito a Vettel.
Para fortaleza mental y ejemplo de soportar la presion, Alain Prost (y no el taxista-kamikace-Senna), con el vacio que le hacia Honda en 1988 y 1989, el trato de favor hacia Senna, y el vacio que al final acabo haciendole su "antes amigo Ron Dennis" y MClaren, y el absoluto infierno que tuvo que vivir con el equipo dandole la espalda sobre todo en 1989 ...
Con todo eso, profesor Prost marco siempre mas puntos que Senna, tanto en el 88 como en el 89, y hasta gano el titulo 1989.
Dejando aparte que Prost sabia que si Honda le ajustaba su motor como el pedia, borraba del mapa a Senna, y hacia hasta la pole 5 minutos antes del final, sin goma acumulada ni otras ventajas, como en Francia 1988.
Taxista-Senna, el mayor tramposo de la historia, tuvo que llevar esa enorme frustracion de por vida.
Pero es cierto que Vettel aguanta muy bien la presion , y lo ha demostrado varias veces.
Alonso igualmente, recuerda mucho al gran Profesor Prost aguantando una presion extrema cuando todo parece ir en su contra, incluso el mismo equipo.
Con todo eso, profesor Prost marco siempre mas puntos que Senna, tanto en el 88 como en el 89, y hasta gano el titulo 1989.
Dejando aparte que Prost sabia que si Honda le ajustaba su motor como el pedia, borraba del mapa a Senna, y hacia hasta la pole 5 minutos antes del final, sin goma acumulada ni otras ventajas, como en Francia 1988.
Taxista-Senna, el mayor tramposo de la historia, tuvo que llevar esa enorme frustracion de por vida.
Pero es cierto que Vettel aguanta muy bien la presion , y lo ha demostrado varias veces.
Alonso igualmente, recuerda mucho al gran Profesor Prost aguantando una presion extrema cuando todo parece ir en su contra, incluso el mismo equipo.
Sí, no será lo mismo ganar con el coche de Senna que con el Mercedes que tiene Hamilton este año.. O hasta con el RB del año 2010 de Sebastian IVettel...
Ahora bien, ¿por qué nombras a Fernando Alonso si él no aparece en la comparación?
Y ya que hablas de "Temporadas complicadas", no te olvides hablar del año 2010.. Ese sí que fue un año muy reñido.. Hasta la última curva, de la última vuelta del último Gran Premio. Vettel, Fernando, Lewis y Webber luchando por ser Campeón del Mundo.
Saludos, @Frai.
Ahora bien, ¿por qué nombras a Fernando Alonso si él no aparece en la comparación?
Y ya que hablas de "Temporadas complicadas", no te olvides hablar del año 2010.. Ese sí que fue un año muy reñido.. Hasta la última curva, de la última vuelta del último Gran Premio. Vettel, Fernando, Lewis y Webber luchando por ser Campeón del Mundo.
Saludos, @Frai.
Hombre, ganar con los Mclaren Honda de Senna lo hubiera hecho casi todo el mundo con un cierto nivel...
Ganar con aquel Mclaren Honda de Senna en el 88 o el 89, uno de los mejores coches de la historia, y encima boicoteando a tu compañero de equipo (Alain Prost) por parte del equipo, (eso sí que son órdenes de equipo y lo demás tonterías).... ganar con ese Mclaren Honda con trato de favor lo hubieran hecho varios, varios otros pilotos de F1...
Ganar con el Mclaren Honda de Senna de 1990 igual, hasta Berger solía ir en cabeza y plantaba cara muchas veces a todos los demás (incluido a Prost...)
Ganar con el Mclaren Honda de Senna de 1991 no era difícil, sobre todo cuando ganas las 4 primeras carreras porque el coche es invencible. El colchón de puntos fue vital a partir de entonces. Y hacia el final seguíamos teniendo a Berger dando guerra a los Williams hasta el final del campeonato. Encima Williams comete errores absurdos como en Portugal... Se lo pusieron en bandeja. Vamos que un Alonso o un Hamilton hubieran ganado cómodamente en 1991 con aquel McLaren Honda.
Lo difícil hubiera sido que Senna sin trato de favor hubiera brillado y ganado. Prost le machaco sin compasion cuando le pusieron el motor con los ajustes que queria en Francia 1988!!! Aquello fue devastador para Senna (ver el video, ver como Prost hace lo que quiere con el...).
Lo dificil hubiera sido que Senna hubiera ganado algo de no tener esos Mclaren Honda en el 88, 89, 90 y 91.
Curiosamente, Senna sin Mclaren y sin Honda, no gano ni un solo titulo. Se hubiera quedado en nada.
Los mejores pilotos ganaron con diferentes coches y con diferentes motores.
Ganar con aquel Mclaren Honda de Senna en el 88 o el 89, uno de los mejores coches de la historia, y encima boicoteando a tu compañero de equipo (Alain Prost) por parte del equipo, (eso sí que son órdenes de equipo y lo demás tonterías).... ganar con ese Mclaren Honda con trato de favor lo hubieran hecho varios, varios otros pilotos de F1...
Ganar con el Mclaren Honda de Senna de 1990 igual, hasta Berger solía ir en cabeza y plantaba cara muchas veces a todos los demás (incluido a Prost...)
Ganar con el Mclaren Honda de Senna de 1991 no era difícil, sobre todo cuando ganas las 4 primeras carreras porque el coche es invencible. El colchón de puntos fue vital a partir de entonces. Y hacia el final seguíamos teniendo a Berger dando guerra a los Williams hasta el final del campeonato. Encima Williams comete errores absurdos como en Portugal... Se lo pusieron en bandeja. Vamos que un Alonso o un Hamilton hubieran ganado cómodamente en 1991 con aquel McLaren Honda.
Lo difícil hubiera sido que Senna sin trato de favor hubiera brillado y ganado. Prost le machaco sin compasion cuando le pusieron el motor con los ajustes que queria en Francia 1988!!! Aquello fue devastador para Senna (ver el video, ver como Prost hace lo que quiere con el...).
Lo dificil hubiera sido que Senna hubiera ganado algo de no tener esos Mclaren Honda en el 88, 89, 90 y 91.
Curiosamente, Senna sin Mclaren y sin Honda, no gano ni un solo titulo. Se hubiera quedado en nada.
Los mejores pilotos ganaron con diferentes coches y con diferentes motores.
Cada vez que el Red Bull salía dominador Webber no contaba para ellos, en Abu Dhabi 2010 se la jugó su propio equipo para que Ferrari picase y Alonso le copiase estrategia y quedasen atrapados en el peloton.
Poco mérito le veo ganar a 1 solo piloto, si acaso el compañero fuese un piloto TOP... pero ni eso.
Poco mérito le veo ganar a 1 solo piloto, si acaso el compañero fuese un piloto TOP... pero ni eso.
A Rosberg, lo cual me parece insuficiente aunque el alemán sea un gran piloto, seguramente mejor que Webber.
Pero Hamilton puede ganar 3 o 4 campeonatos con Mercedes y el valor que le daré será el mismo que el valor de los de Vettel, o sea, muy poco mérito.
A ver si para 2016 Honda consigue recuperar el déficit de potencia y se iguala al menos con Ferrari, y Alonso hace sudar un poco a Hamilton, que se le va a olvidar lo que es la presión de verdad con estos ultimos 2 años en Mercedes
Pero Hamilton puede ganar 3 o 4 campeonatos con Mercedes y el valor que le daré será el mismo que el valor de los de Vettel, o sea, muy poco mérito.
A ver si para 2016 Honda consigue recuperar el déficit de potencia y se iguala al menos con Ferrari, y Alonso hace sudar un poco a Hamilton, que se le va a olvidar lo que es la presión de verdad con estos ultimos 2 años en Mercedes
Este hilo es la prueba del momento bajísimo del alonsismo. Ya que no les queda ni la excusa del 120%, ahora se dedican a atacar a los demás pilotos para no reconocer que Vettel está dejando en evidencia el paso del ovetense por Maranello.
Por que no estas otras cinco verdades sobre Vettel?
1- Ha sido capaz de crear un gran ambiente en cada equipo que ha estado, ha sabido rodearse de un equipo que trabaje y funcione bien allí donde ha estado, llámese Toro Rosso, Red Bull o Ferrari.
2- Toro Rosso no ha vuelto a conseguir resultados ni siquiera parecidos a los que conseguia Vettel. En 2007, llegando al equipo con mas de media temporada disputada, consiguió 5 puntos en un cuarto puesto en China, mas que los 3 que consiguieron Liuzzi y Speed juntos en toda la temporada. En 2008 se comió con patatas al flamante tetracampeón de la Champ Car, casi multiplicando por 9 sus puntos, sufriendo el mismo numero de abandonos. Ya ni hablar de lo de conseguir pole y victoria en Monza en unas condiciones muy difíciles. Con el Toro Rosso se convierte en un habitual de los primeros puestos en la mayoría de carreras del final de esa temporada.
3- Se pasa a Red Bull, un equipo que hasta entonces apenas había conseguido un par de podios de puto culo y ¡Oh, sorpresa! Con Vettel al frente se convierten en la única alternativa a los Brawn. Por cierto, en las primeras carreras de la temporada cuando los Brawn todavía eran claramente los mas rápidos Vettel se pasa a todo el mundo por la piedra en China. Sí, en una carrera en mojado de principio a fin, esas donde alguno tiene el morro de decir que Vettel no va bien. Consigue 4 victorias en el global de la temporada quedando segundo en el mundial solo detrás de Button y por delante de Barrichello con el Brawn, siendo apenas su segunda temporada completa y superando con claridad a su experimentado compañero de equipo.
4- Es un piloto que sabe terminar muy bien las temporadas, sabe estar en la forma óptima en la fase decisiva del campeonato. Muchos se lo niegan, pero es un piloto que ha demostrado que sabe remontar desde atrás, y además sabe hacerlo cuando más crucial es (las remontadas de Abu Dhabi y Brasil 2012).
5- Ha conseguido devolver a Ferrari el prestigio que había perdido estos últimos años, hablando en la pista en lugar de fuera de ella, y trabajando para mejorar el coche en lugar de criticarlo. A pesar de no tener el coche ganador, ha aprovechado las oportunidades que ha tenido para llevarse tres triunfos, y a base de regularidad y de saber hacer esta por delante de Rosberg en el mundial, algo impensable a principios de temporada.
Bonus- Ha conseguido nada menos que CUATRO mundiales de forma seguida. Con el mejor coche, si, pero hay que ganarlos. Habia otro piloto con muchos años de experiencia con su mismo chasis y solo en 2010 le ha podido disputar el titulo. El único pecado de Vettel es haber ganado tanto y tan seguido y, especialmente, haberle ganado a Alonso. A la gente le ha escocido mucho ver como otro piloto estaba haciendo mejor las cosas que su protegido, y gente a quien antes del 2010 les gustaba Vettel como piloto, empezaron a criticarle cuando Alonso perdió mundiales por quedar detrás suyo (con la inestimable ayuda de los lavados de cerebro de Lobato, quien recordemos anteriormente en 2008 había conseguido que cuatro subnormales fueran al circuito de Catalunya a proferir insultos y gestos racistas contra Hamilton).
Por que no estas otras cinco verdades sobre Vettel?
1- Ha sido capaz de crear un gran ambiente en cada equipo que ha estado, ha sabido rodearse de un equipo que trabaje y funcione bien allí donde ha estado, llámese Toro Rosso, Red Bull o Ferrari.
2- Toro Rosso no ha vuelto a conseguir resultados ni siquiera parecidos a los que conseguia Vettel. En 2007, llegando al equipo con mas de media temporada disputada, consiguió 5 puntos en un cuarto puesto en China, mas que los 3 que consiguieron Liuzzi y Speed juntos en toda la temporada. En 2008 se comió con patatas al flamante tetracampeón de la Champ Car, casi multiplicando por 9 sus puntos, sufriendo el mismo numero de abandonos. Ya ni hablar de lo de conseguir pole y victoria en Monza en unas condiciones muy difíciles. Con el Toro Rosso se convierte en un habitual de los primeros puestos en la mayoría de carreras del final de esa temporada.
3- Se pasa a Red Bull, un equipo que hasta entonces apenas había conseguido un par de podios de puto culo y ¡Oh, sorpresa! Con Vettel al frente se convierten en la única alternativa a los Brawn. Por cierto, en las primeras carreras de la temporada cuando los Brawn todavía eran claramente los mas rápidos Vettel se pasa a todo el mundo por la piedra en China. Sí, en una carrera en mojado de principio a fin, esas donde alguno tiene el morro de decir que Vettel no va bien. Consigue 4 victorias en el global de la temporada quedando segundo en el mundial solo detrás de Button y por delante de Barrichello con el Brawn, siendo apenas su segunda temporada completa y superando con claridad a su experimentado compañero de equipo.
4- Es un piloto que sabe terminar muy bien las temporadas, sabe estar en la forma óptima en la fase decisiva del campeonato. Muchos se lo niegan, pero es un piloto que ha demostrado que sabe remontar desde atrás, y además sabe hacerlo cuando más crucial es (las remontadas de Abu Dhabi y Brasil 2012).
5- Ha conseguido devolver a Ferrari el prestigio que había perdido estos últimos años, hablando en la pista en lugar de fuera de ella, y trabajando para mejorar el coche en lugar de criticarlo. A pesar de no tener el coche ganador, ha aprovechado las oportunidades que ha tenido para llevarse tres triunfos, y a base de regularidad y de saber hacer esta por delante de Rosberg en el mundial, algo impensable a principios de temporada.
Bonus- Ha conseguido nada menos que CUATRO mundiales de forma seguida. Con el mejor coche, si, pero hay que ganarlos. Habia otro piloto con muchos años de experiencia con su mismo chasis y solo en 2010 le ha podido disputar el titulo. El único pecado de Vettel es haber ganado tanto y tan seguido y, especialmente, haberle ganado a Alonso. A la gente le ha escocido mucho ver como otro piloto estaba haciendo mejor las cosas que su protegido, y gente a quien antes del 2010 les gustaba Vettel como piloto, empezaron a criticarle cuando Alonso perdió mundiales por quedar detrás suyo (con la inestimable ayuda de los lavados de cerebro de Lobato, quien recordemos anteriormente en 2008 había conseguido que cuatro subnormales fueran al circuito de Catalunya a proferir insultos y gestos racistas contra Hamilton).