¿ Que Alonso a pedido mi cabeza?...........sin comentarios (Aldo Costa)
¿ Que Alonso a pedido mi cabeza?...........sin comentarios (Aldo Costa)
Bueno pues como Hampeon ultimamente a desertado de su labor hoy hago yo su trabajo ( debo de haberme vuelto loco) y aquí dejo este suculento articulo 
que encontré navegando por la red y que a buen seguro será deliciosa carnaza para el mencionado hampeon y unos cuantos foreros más a los cuales no nombraré......................... más que nada por no darles publicidad
No ha tardado mucho Aldo Costa en dar rienda suela a su lengua, tras apartarse definitivamente de Maranello.
En el blog de Leo Turrini el ex de Ferrari ha contestado a las preguntas sobre su futuro en Mercedes... y su pasado en la Scudería.
¿Es cierto que Alonso ha sido quien ha querido tu cabeza?: "No comento. Ahora trabajo para Schumi".
Culpado del fracaso del F150, la paciencia de Montezemolo se acabó cuando Fernando fue doblado en Montmeló delante de miles de espectadores (uno de ellos era Botín), por lo que fue apartado del desarrollo del coche; preguntado por Turrini sobre si desde entonces parece que las cosas no hayan ido mejor para Ferrari, contesta inicialmente con un lacónico: "sobre ese tema prefiero correr un tupido velo", pero no hizo falta que le tirara mucho de la lengua para que inmediatamente añadiera: "desde que me libraron de mi compromiso, de inmediato han dicho que el coche andaba mejor en verano porque yo no estaba allí, pero utilizaban las modificaciones diseñadas por mí; ahora usan cosas pensadas por otros, los resultados los debéis evaluar los periodistas".
Parece que Costa quiere hacer ver que su proyecto tenía un par de meses de caducidad (desde mayo en que deja de trabajar, hasta el verano), como si la responsabilidad de un diseño con inferior carga aerodinámica respecto a Red Bull y McLaren y la consiguiente dificultad de coger temperatura los neumáticos, el subviraje y la rigidez del chasis con una suspensión ineficiente,no fuera el resultado de su obra intelectual que primero no supo adaptarse al doble difusor, y después a su abolición.
Puede que con la marcha de Costa no se resuelvan todos los problemas de Ferrari y haya quien mire más arriba, hacia esas otras cabezas que apostaron por el made in Italy, pero al menos ahora se da una oportunidad a la entrada de nuevas ideas, cuyos resultados formarán parte de la emoción de pretemporada para el 2012, en la que Aldo Costa, anuncia que con Brawn y Schumacher estará en la lucha por el título.
Fuente:http://pulguitaatodogas.blogspot.com/
que encontré navegando por la red y que a buen seguro será deliciosa carnaza para el mencionado hampeon y unos cuantos foreros más a los cuales no nombraré......................... más que nada por no darles publicidad No ha tardado mucho Aldo Costa en dar rienda suela a su lengua, tras apartarse definitivamente de Maranello.
En el blog de Leo Turrini el ex de Ferrari ha contestado a las preguntas sobre su futuro en Mercedes... y su pasado en la Scudería.
¿Es cierto que Alonso ha sido quien ha querido tu cabeza?: "No comento. Ahora trabajo para Schumi".
Culpado del fracaso del F150, la paciencia de Montezemolo se acabó cuando Fernando fue doblado en Montmeló delante de miles de espectadores (uno de ellos era Botín), por lo que fue apartado del desarrollo del coche; preguntado por Turrini sobre si desde entonces parece que las cosas no hayan ido mejor para Ferrari, contesta inicialmente con un lacónico: "sobre ese tema prefiero correr un tupido velo", pero no hizo falta que le tirara mucho de la lengua para que inmediatamente añadiera: "desde que me libraron de mi compromiso, de inmediato han dicho que el coche andaba mejor en verano porque yo no estaba allí, pero utilizaban las modificaciones diseñadas por mí; ahora usan cosas pensadas por otros, los resultados los debéis evaluar los periodistas".
Parece que Costa quiere hacer ver que su proyecto tenía un par de meses de caducidad (desde mayo en que deja de trabajar, hasta el verano), como si la responsabilidad de un diseño con inferior carga aerodinámica respecto a Red Bull y McLaren y la consiguiente dificultad de coger temperatura los neumáticos, el subviraje y la rigidez del chasis con una suspensión ineficiente,no fuera el resultado de su obra intelectual que primero no supo adaptarse al doble difusor, y después a su abolición.
Puede que con la marcha de Costa no se resuelvan todos los problemas de Ferrari y haya quien mire más arriba, hacia esas otras cabezas que apostaron por el made in Italy, pero al menos ahora se da una oportunidad a la entrada de nuevas ideas, cuyos resultados formarán parte de la emoción de pretemporada para el 2012, en la que Aldo Costa, anuncia que con Brawn y Schumacher estará en la lucha por el título.
Fuente:http://pulguitaatodogas.blogspot.com/
No creo que la razón del despido de Costa sólo fuese por los malos resultados del F150italia, tiene que haber más razones. Creo que costa tampoco se sentía agusto trabajando como director técnico. Para mí ese cargo siempre le ha quedado grande y quedó más que demostrado con el F2005. El sitio de Costa está como jefecillo en los departamentos de ingeniería y de diseño, y no en la dirección.
El gerenciamiento del tio millonario y su sobrino ha sido nefasto para la scuderia.....el primero en dejar el equipo fue kimi....ese que en su primer año fue campeon, lo siguio schumy.....ese que les dio 5 titulos y los lleno de gloria, despues salieron todos los demas................................ 225 millones de euros..................... vaya millonada para 20 podios en dos años, a razon de 11.250.000 millones de euros el podio. Eso si: nadie evoluciona los coches como él. Los imagina, los diseña, los pilota y los lleva al podio............................ 10 podios por año. Todo un podioman
Hampeon, de verdad crees que los numeros de Alonso son malos?.....lo tuyo es demasiado penoso.....me da lastima que no sepas disfrutar de un deporte tan bonito como la F-1 y de todos los pilotos optimos que tenemos en la actualidad como Alonso....te limitas a un grandisimo piloto como es Hamilton, pero en serio, no crees que lo de Alonso tambien es de admirar?
Mira un detalle, cuantos podios lleva Hamilton este año? Aun teniendo mas victorias en 2011 esta 5º....
Pero si quieres hablamos de 2010, donde nadie obtuvo mas victorias que Alonso, donde perdio un mundial por un error estrategico separado por 4 puntos del campeon.
Teniendo en cuenta todo eso, el nivel del f10 y del 150º italia; y suponiendo que tus cuentas sean veridicas, creo que el podio les sale barato a ferrari.
Saludos.
Mira un detalle, cuantos podios lleva Hamilton este año? Aun teniendo mas victorias en 2011 esta 5º....
Pero si quieres hablamos de 2010, donde nadie obtuvo mas victorias que Alonso, donde perdio un mundial por un error estrategico separado por 4 puntos del campeon.
Teniendo en cuenta todo eso, el nivel del f10 y del 150º italia; y suponiendo que tus cuentas sean veridicas, creo que el podio les sale barato a ferrari.
Saludos.