[[ Club de Sebastian Vettel ]]
[[ Club de Sebastian Vettel ]]
@IloveF1
Claro que hará un buen papel, pero tendrá que cumplir una serie de normas que le indicarán en su momento. Por mí, espero que su etapa en RedBull sea mejor que la de Webber en estos últimos años.
Posdata: Bonito avatar y... mañana cumplirás 500 días como registrada, ¡mis felicitaciones!
...
¡Saludos!
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Claro que hará un buen papel, pero tendrá que cumplir una serie de normas que le indicarán en su momento. Por mí, espero que su etapa en RedBull sea mejor que la de Webber en estos últimos años.
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Sebastian Vettel: "Alonso es uno de los mejores, muy competitivo y talentoso"
![Re: [[ Club de Sebastian Vettel ]]](https://noxstatic.com/img/f1aldia/113000/113551_1.jpg)
Sebastian Vettel, piloto titular del equipo Red Bull Racing, ha admitido que no le importaría compartir equipo con Fernando Alonso, su principal rival por el título en los últimos años. No obstante, esa situación no se dará el año que viene en el equipo Red Bull, pues a principios de esta semana se anunció que Daniel Ricciardo sería el piloto que sustituiría a Mark Webber a partir de la temporada 2014.
"No tendría ningún problema en compartir equipo con Alonso. Para ser honesto, no conozco a Fernando tan bien. Hemos hablado alguna vez dentro del 'paddock', le respeto como piloto y no tengo problema en decir que es uno de los mejores, muy competitivo y muy talentoso. Pero en cuanto a cómo sería trabajar con él dentro del equipo, es difícil de imaginar", explicó Vettel en declaraciones recogidas por la página web oficial de Antena 3 durante una entrevista que el alemán concedió a varios medios españoles.
Por otro lado, el piloto alemán reconoció que le hubiera gustado compartir equipo con una leyenda de la F1 como Michael Schumacher: "Me hubiera gustado compartir equipo con Michael Schumacher. Ya no está aquí, pero hubiera sido estupendo ver cómo trabajaba, su estilo de pilotaje, leer la telemetría y comprender por qué fue tan dominante en la mayor parte de su carrera".
Daniel Ricciardo no llega a Red Bull como piloto número 2
Además, en la misma línea que otras personalidades del equipo Red Bull, Sebastian Vettel ha descartado que Daniel Ricciardo venga con el claro papel de segundo piloto. "Hablar de número uno y número dos en un equipo está pasado de moda", apuntó el Tricampeón del Mundo de F1.
"Es un año muy largo y todo es muy cambiante, no hay más que acordarse de 2010 y 2012 para ver lo rápido que pueden cambiar las cosas. Cualquier pequeño detalle puede marcar la diferencia, diez grados más o menos en la temperatura del asfalto aumenta o disminuye el rendimiento de los coches. No hay garantía para las próximas carreras. Estoy de acuerdo en que tenemos un monoplaza muy fuerte, pero no estamos en el final de la temporada, sino en la mitad, y todavía quedan muchas carreras por disputar", explicó Sebastian Vettel en relación a su sólido liderazgo en la clasificación de pilotos, cimentado con 46 puntos de ventaja sobre su más inmediato rival Fernando Alonso.
Así, el piloto de Red Bull no subestima la capacidad de reacción del equipo que les ha disputado hasta la última carrera el Campeonato de pilotos en 2010 y 2012: "(En Ferrari) no están rindiendo al máximo en las clasificaciones y no sé lo que estará pasando de puertas para adentro. Pero son un equipo extremadamente competitivo que está trabajando muy duro y estoy seguro de que harán todo lo que puedan para superarnos. Tendremos que defendernos".
![Re: [[ Club de Sebastian Vettel ]]](https://noxstatic.com/img/f1aldia/113000/113551_2.jpg)
Malasia fue una fractura entre Webber y Vettel
En cuanto a su relación con Mark Webber, el piloto alemán ha querido destacar que ha sido una relación que ha tenido muchos buenos momentos para el equipo de Milton Keynes: "Hemos tenido mucho éxitos juntos consiguiendo muchos puntos para el equipo. Hay más cosas positivas que negativas. Malasia fue una fractura entre nosotros, pero es difícil que la gente pueda juzgarlo. Somos profesionales y los dos vamos con fuerza a por la victoria".
"Es imposible de saber (la competitividad de los equipos en 2014). Es todo nuevo para nosotros y para nuestros rivales. Ahora mismo todo está bastante igualado, pero creo que la próxima temporada las diferencias serán mayores y podría haber sorpresas. Los equipos grandes seguirán adelante, pero no sé si en el mismo orden que los últimos años. Tenemos que esperar para verlo", finalizó el vigente Campeón del Mundo.
Fuente: F1Aldía.com (Véase esta Web).
Sebastian Vettel, piloto titular del equipo Red Bull Racing, ha admitido que no le importaría compartir equipo con Fernando Alonso, su principal rival por el título en los últimos años. No obstante, esa situación no se dará el año que viene en el equipo Red Bull, pues a principios de esta semana se anunció que Daniel Ricciardo sería el piloto que sustituiría a Mark Webber a partir de la temporada 2014.
"No tendría ningún problema en compartir equipo con Alonso. Para ser honesto, no conozco a Fernando tan bien. Hemos hablado alguna vez dentro del 'paddock', le respeto como piloto y no tengo problema en decir que es uno de los mejores, muy competitivo y muy talentoso. Pero en cuanto a cómo sería trabajar con él dentro del equipo, es difícil de imaginar", explicó Vettel en declaraciones recogidas por la página web oficial de Antena 3 durante una entrevista que el alemán concedió a varios medios españoles.
Por otro lado, el piloto alemán reconoció que le hubiera gustado compartir equipo con una leyenda de la F1 como Michael Schumacher: "Me hubiera gustado compartir equipo con Michael Schumacher. Ya no está aquí, pero hubiera sido estupendo ver cómo trabajaba, su estilo de pilotaje, leer la telemetría y comprender por qué fue tan dominante en la mayor parte de su carrera".
Daniel Ricciardo no llega a Red Bull como piloto número 2
Además, en la misma línea que otras personalidades del equipo Red Bull, Sebastian Vettel ha descartado que Daniel Ricciardo venga con el claro papel de segundo piloto. "Hablar de número uno y número dos en un equipo está pasado de moda", apuntó el Tricampeón del Mundo de F1.
"Es un año muy largo y todo es muy cambiante, no hay más que acordarse de 2010 y 2012 para ver lo rápido que pueden cambiar las cosas. Cualquier pequeño detalle puede marcar la diferencia, diez grados más o menos en la temperatura del asfalto aumenta o disminuye el rendimiento de los coches. No hay garantía para las próximas carreras. Estoy de acuerdo en que tenemos un monoplaza muy fuerte, pero no estamos en el final de la temporada, sino en la mitad, y todavía quedan muchas carreras por disputar", explicó Sebastian Vettel en relación a su sólido liderazgo en la clasificación de pilotos, cimentado con 46 puntos de ventaja sobre su más inmediato rival Fernando Alonso.
Así, el piloto de Red Bull no subestima la capacidad de reacción del equipo que les ha disputado hasta la última carrera el Campeonato de pilotos en 2010 y 2012: "(En Ferrari) no están rindiendo al máximo en las clasificaciones y no sé lo que estará pasando de puertas para adentro. Pero son un equipo extremadamente competitivo que está trabajando muy duro y estoy seguro de que harán todo lo que puedan para superarnos. Tendremos que defendernos".
Malasia fue una fractura entre Webber y Vettel
En cuanto a su relación con Mark Webber, el piloto alemán ha querido destacar que ha sido una relación que ha tenido muchos buenos momentos para el equipo de Milton Keynes: "Hemos tenido mucho éxitos juntos consiguiendo muchos puntos para el equipo. Hay más cosas positivas que negativas. Malasia fue una fractura entre nosotros, pero es difícil que la gente pueda juzgarlo. Somos profesionales y los dos vamos con fuerza a por la victoria".
"Es imposible de saber (la competitividad de los equipos en 2014). Es todo nuevo para nosotros y para nuestros rivales. Ahora mismo todo está bastante igualado, pero creo que la próxima temporada las diferencias serán mayores y podría haber sorpresas. Los equipos grandes seguirán adelante, pero no sé si en el mismo orden que los últimos años. Tenemos que esperar para verlo", finalizó el vigente Campeón del Mundo.
Fuente: F1Aldía.com (Véase esta Web
).
![Re: [[ Club de Sebastian Vettel ]]](https://noxstatic.com/img/f1aldia/113000/113592_1.png:large)
![Re: [[ Club de Sebastian Vettel ]]](https://noxstatic.com/img/f1aldia/none.jpg)
Sebastian Vettel: "Puedo lidiar con ser impopular, pero los abucheos de los britanicos, no fue justo"
Por Jonathan McEvoy
PUBLICADO : 21:30 GMT, 04 de septiembre 2013 | Actualizado a las 22:11 GMT, 04 de septiembre 2013
Abajo, en un garaje, a los pies de Eau Rouge - la legendaria curva en el circuito de Spa Francorchamps de Bélgica - Sebastian Vettel está hablando rápido y sonríe fácilmente.
Él está en pantalones vaqueros y sudadera con capucha, encaramado en un sofá, y con un aspecto tan juvenil a sus 26 años que podría parecer un estudiante de año sabático haciendo en la India en un puñado de rupias al día. Pero él es un campeón de Fórmula Uno del mundo tres veces consecutivas y poseedor de alrededor de £ 50 millones en ganancias. Pocos deportistas modernos de su estatura llevan su gloria más ligeramente.
De hecho, es el mismo chico que recuerdo de una tarde en el motorhome de BMW cuando estaba encontrando su camino en los grandes premios. Él se acercó a hablar conmigo junto a una colega del Daily Express y una muy querida figura de la Fórmula Uno, la jefa de prensa Ann Bradshaw, quien adoraba claramente al alemán como una madre.
Mientras que ella lo llamaba a comer, él (un gran fan de las comedias británicas y del argot britanico) se detuvo a charlar y contarnos sobre su nueva palabra favorita del mundo Inglés: kerfuffle.
Muchos deportistas son accesibles a serl relativamente desconocidos, sólo para volverse desconfiados, reacios o groseros una vez que han escalado las cimas de su profesión, no en el caso de Vettel, el piloto más condecorado de su generación - el campeón, bicampeon y triple campeon mas joven del mundo.
Sin embargo, una mitología se ha construido, retratando a Vettel como un villano de pantomima en el mejor de los casos o un antipático autómata en el peor. Otros dicen que se siente halagado por estar en un auto dominante diseñado por Adrian Newey.
Incluso en Alemania, algunos argumentan que no es un hombre de la gente en la forma en que Michael Schumacher fue . El viejo maestro, según la teoría, habría sido por ejemplo un mecánico si no hubiera sido el piloto más exitoso del mundo, mientras que Vettel viene de una familia un poco rica y es un poco más cerebral.
En Gran Bretaña, el sentimiento anti- Vettel ha sido ocasionalment fuerte. Cuando se retiró del Gran Premio de este año fue vergonzosamente abucheado por algunos de la multitud. ¿Por qué? Él es alemán y las antiguas enemistades se resisten a morir. Él es tan exitoso que genera resentimiento por ninguna razón. ¿Le dolió?
"Es normal", dice, sonriendo, la tarde después de que él navegó a la victoria en el Gran Premio de Bélgica. "Estoy muy feliz. Obviamente no me cambiaría con nadie. Hay situaciones o historias en las que desea decirle a la gente la verdad como uno la ve pero se aprende a lidiar con el hecho de que algunos piensan lo que quieren. Si se llega al punto en que tienes su atencion lejos de tus carreras entonces lo haz conseguido".
¿Ha ocurrido eso alguna vez ? "No". ¿Pero fue la reacción en Silverstone sorprendente? "Sí. Yo no lo entiendo. No había hecho nada para que lo hicieran. Subí al escenario más tarde para el concierto después de la carrera y fui abucheado de nuevo. Tomé mi cámara y les dije: Si me van a abuchear al menos hacerlo bien. Traté de hacer algo gracioso de eso"
-Pero no te gusta cuando la gente abuchea. Obviamente, en el Gran Premio de Gran Bretaña si estoy corriendo y quieren que un piloto británico gane puede ser que no les guste, que es válido, pero los abucheos no creo que eso sea justo.Si uno comienza a abuchear, otros se le unen. No creo que todos estaban deseando abuchear per se, sino que fue una reacción en cadena, por lo que no debo quedar demasiado molesto por eso".
Parte del malestar fue tal vez causada por el peor momento de Vettel como deportista : cuando ignoró las órdenes de equipo y superó a Mark Webber para ganar el Gran Premio de Malasia en marzo.
Él dice: "Lo único que lamento es que me puse por encima del equipo. Les pedí disculpas. Aparte de que estoy corriendo y no me estoy disculpando por eso".
¿Pero se le da a Vettel un trato favorable en el Red Bull? "Estoy en la fuente para juzgar que no es cierto. Mark y yo tenemos el mismo coche y la misma oportunidad de ganar". Así que ¿por qué Webber alegan lo contrario ? "Todo el mundo elige su camino".
Es una respuesta diplomática que rezuma sentimiento. Afortunadamente para la gestión de Red Bull, la dinámica problematica de Vettel con Webber tiene sólo ocho carreras por correr - la primera el domingo en Italia - antes de que el veterano deje la Fórmula Uno para ser sustituido por otro australiano , Daniel Ricciardo.
A pesar de las críticas, Vettel, quien habló en su presentación como embajador de Braun, ha ganado admiradores ávidos. Nada menos que Sir Stirling Moss lo ha comparado con su héroe Juan Manuel Fangio. Si bien la destreza de Vettel es clara - ha ganado 31 de sus 112 carreras - su natural humildad es casi igualmente notable. Sus amigos son en su mayoría de la escuela y su novia Hanna, a quien protege de la exposición a los medios de comunicación, es su novia de la escuela. Él todavía va a ver el fútbol con sus amigos, tomar una cerveza y comer
una salchicha.
"Típico alemán", dice con una sonrisa. "Yo les doy una m***** y ellos me dan una m*****. Es normal, es un buen descanso de la pista".
No tiene manager, aunque Bernie Ecclestone, con quien juega backgammon, es un asesor cercano. Él habla de sus propios contratos con un abogado para atar los cabos sueltos.
"Sebastian nunca ha cambiado", dijo el sagaz jefe del equipo Red Bull, Christian Horner. "Él trae chocolates para la recepcionista cada vez que visita la fábrica."
Vettel vive en una granja entre Zúrich y el lago de Constanza, evitando la ostentación de Mónaco por la Suiza rural. Es un contraste con el mundo de Lewis Hamilton, el británico suponía competir con Fernando Alonso por el título de piloto de su generación antes de Vettel y Red Bull los alcanzaran.
"Últimamente, me llevo muy bien con Lewis", dijo Vettel. "Tiene un estilo de vida diferente, es justo decir eso. Yo no estoy en Facebook. No estoy en Twitter . Elijo la granja, fuera de la ciudad. Para él, lo mejor es la ciudad y algunas de las fiestas es lo que le gusta. Yo no lo juzgo.Creo que es importante ser quien soy. En el momento que intentas ser alguien más, es contraproducente. Si alguien, Lewis por ejemplo, le gusta vivir una vida segura en el mundo de las celebridades, es la mejor manera de que se recupere, por extraño que suene. Es probable que le permita actuar en su óptima forma".
Vettel, que es supersticioso no sólo lleva dos monedas de plata de la suerte en los calcetines, que hasta una vez llegó a ser tan obsesionado con los gatos negros que se cruzaban delante de él que siguió desviándose de media hora de camino a casa, sin contar el esperado 4to título del mundo, por como ha ganado, su ventaja de 46 puntos esimponente pero no inexpugnable.
Si el gana el 4to titulo, sabe su bebida preferida: una Jager Bomb o varias. Esta mezcla de Jagermeister y Red Bull ha sido la bebida con la que celebra el equipo después de la carrera de cierre en Brasil en el último par de años.
"Fueron muy numerosos", dijo. "Tuvimos una buena razón."
Esperemos que los abucheadores aprendan a no desestimar otro sabor del exito de este modesto, sencillo y hhumilde campeon.
http://motortweets.com/sebastianvettel/news/879611
Por Jonathan McEvoy
PUBLICADO : 21:30 GMT, 04 de septiembre 2013 | Actualizado a las 22:11 GMT, 04 de septiembre 2013
Abajo, en un garaje, a los pies de Eau Rouge - la legendaria curva en el circuito de Spa Francorchamps de Bélgica - Sebastian Vettel está hablando rápido y sonríe fácilmente.
Él está en pantalones vaqueros y sudadera con capucha, encaramado en un sofá, y con un aspecto tan juvenil a sus 26 años que podría parecer un estudiante de año sabático haciendo en la India en un puñado de rupias al día. Pero él es un campeón de Fórmula Uno del mundo tres veces consecutivas y poseedor de alrededor de £ 50 millones en ganancias. Pocos deportistas modernos de su estatura llevan su gloria más ligeramente.
De hecho, es el mismo chico que recuerdo de una tarde en el motorhome de BMW cuando estaba encontrando su camino en los grandes premios. Él se acercó a hablar conmigo junto a una colega del Daily Express y una muy querida figura de la Fórmula Uno, la jefa de prensa Ann Bradshaw, quien adoraba claramente al alemán como una madre.
Mientras que ella lo llamaba a comer, él (un gran fan de las comedias británicas y del argot britanico) se detuvo a charlar y contarnos sobre su nueva palabra favorita del mundo Inglés: kerfuffle.
Muchos deportistas son accesibles a serl relativamente desconocidos, sólo para volverse desconfiados, reacios o groseros una vez que han escalado las cimas de su profesión, no en el caso de Vettel, el piloto más condecorado de su generación - el campeón, bicampeon y triple campeon mas joven del mundo.
Sin embargo, una mitología se ha construido, retratando a Vettel como un villano de pantomima en el mejor de los casos o un antipático autómata en el peor. Otros dicen que se siente halagado por estar en un auto dominante diseñado por Adrian Newey.
Incluso en Alemania, algunos argumentan que no es un hombre de la gente en la forma en que Michael Schumacher fue . El viejo maestro, según la teoría, habría sido por ejemplo un mecánico si no hubiera sido el piloto más exitoso del mundo, mientras que Vettel viene de una familia un poco rica y es un poco más cerebral.
En Gran Bretaña, el sentimiento anti- Vettel ha sido ocasionalment fuerte. Cuando se retiró del Gran Premio de este año fue vergonzosamente abucheado por algunos de la multitud. ¿Por qué? Él es alemán y las antiguas enemistades se resisten a morir. Él es tan exitoso que genera resentimiento por ninguna razón. ¿Le dolió?
"Es normal", dice, sonriendo, la tarde después de que él navegó a la victoria en el Gran Premio de Bélgica. "Estoy muy feliz. Obviamente no me cambiaría con nadie. Hay situaciones o historias en las que desea decirle a la gente la verdad como uno la ve pero se aprende a lidiar con el hecho de que algunos piensan lo que quieren. Si se llega al punto en que tienes su atencion lejos de tus carreras entonces lo haz conseguido".
¿Ha ocurrido eso alguna vez ? "No". ¿Pero fue la reacción en Silverstone sorprendente? "Sí. Yo no lo entiendo. No había hecho nada para que lo hicieran. Subí al escenario más tarde para el concierto después de la carrera y fui abucheado de nuevo. Tomé mi cámara y les dije: Si me van a abuchear al menos hacerlo bien. Traté de hacer algo gracioso de eso"
-Pero no te gusta cuando la gente abuchea. Obviamente, en el Gran Premio de Gran Bretaña si estoy corriendo y quieren que un piloto británico gane puede ser que no les guste, que es válido, pero los abucheos no creo que eso sea justo.Si uno comienza a abuchear, otros se le unen. No creo que todos estaban deseando abuchear per se, sino que fue una reacción en cadena, por lo que no debo quedar demasiado molesto por eso".
Parte del malestar fue tal vez causada por el peor momento de Vettel como deportista : cuando ignoró las órdenes de equipo y superó a Mark Webber para ganar el Gran Premio de Malasia en marzo.
Él dice: "Lo único que lamento es que me puse por encima del equipo. Les pedí disculpas. Aparte de que estoy corriendo y no me estoy disculpando por eso".
¿Pero se le da a Vettel un trato favorable en el Red Bull? "Estoy en la fuente para juzgar que no es cierto. Mark y yo tenemos el mismo coche y la misma oportunidad de ganar". Así que ¿por qué Webber alegan lo contrario ? "Todo el mundo elige su camino".
Es una respuesta diplomática que rezuma sentimiento. Afortunadamente para la gestión de Red Bull, la dinámica problematica de Vettel con Webber tiene sólo ocho carreras por correr - la primera el domingo en Italia - antes de que el veterano deje la Fórmula Uno para ser sustituido por otro australiano , Daniel Ricciardo.
A pesar de las críticas, Vettel, quien habló en su presentación como embajador de Braun, ha ganado admiradores ávidos. Nada menos que Sir Stirling Moss lo ha comparado con su héroe Juan Manuel Fangio. Si bien la destreza de Vettel es clara - ha ganado 31 de sus 112 carreras - su natural humildad es casi igualmente notable. Sus amigos son en su mayoría de la escuela y su novia Hanna, a quien protege de la exposición a los medios de comunicación, es su novia de la escuela. Él todavía va a ver el fútbol con sus amigos, tomar una cerveza y comer
una salchicha.
"Típico alemán", dice con una sonrisa. "Yo les doy una m***** y ellos me dan una m*****. Es normal, es un buen descanso de la pista".
No tiene manager, aunque Bernie Ecclestone, con quien juega backgammon, es un asesor cercano. Él habla de sus propios contratos con un abogado para atar los cabos sueltos.
"Sebastian nunca ha cambiado", dijo el sagaz jefe del equipo Red Bull, Christian Horner. "Él trae chocolates para la recepcionista cada vez que visita la fábrica."
Vettel vive en una granja entre Zúrich y el lago de Constanza, evitando la ostentación de Mónaco por la Suiza rural. Es un contraste con el mundo de Lewis Hamilton, el británico suponía competir con Fernando Alonso por el título de piloto de su generación antes de Vettel y Red Bull los alcanzaran.
"Últimamente, me llevo muy bien con Lewis", dijo Vettel. "Tiene un estilo de vida diferente, es justo decir eso. Yo no estoy en Facebook. No estoy en Twitter . Elijo la granja, fuera de la ciudad. Para él, lo mejor es la ciudad y algunas de las fiestas es lo que le gusta. Yo no lo juzgo.Creo que es importante ser quien soy. En el momento que intentas ser alguien más, es contraproducente. Si alguien, Lewis por ejemplo, le gusta vivir una vida segura en el mundo de las celebridades, es la mejor manera de que se recupere, por extraño que suene. Es probable que le permita actuar en su óptima forma".
Vettel, que es supersticioso no sólo lleva dos monedas de plata de la suerte en los calcetines, que hasta una vez llegó a ser tan obsesionado con los gatos negros que se cruzaban delante de él que siguió desviándose de media hora de camino a casa, sin contar el esperado 4to título del mundo, por como ha ganado, su ventaja de 46 puntos esimponente pero no inexpugnable.
Si el gana el 4to titulo, sabe su bebida preferida: una Jager Bomb o varias. Esta mezcla de Jagermeister y Red Bull ha sido la bebida con la que celebra el equipo después de la carrera de cierre en Brasil en el último par de años.
"Fueron muy numerosos", dijo. "Tuvimos una buena razón."
Esperemos que los abucheadores aprendan a no desestimar otro sabor del exito de este modesto, sencillo y hhumilde campeon.
http://motortweets.com/sebastianvettel/news/879611
¡¡¡¡¡DISEÑA EL CASCO DE VETTEL PARA GP ABU DHABI Y PARA EL GP DE AUSTIN 2013!!!!
"Los cascos que uso son muy importantes para mí, ya que cada uno tiene un significado especial o una conexión con la carrera de que se trate", dijo Vettel. "Normalmente yo trabajo muy de cerca con mi diseñador de cascos para llegar a un nuevo diseño para todas las carreras, y esta es la primera vez que he dado a los fans la oportunidad de hacerlo por mí. No puedo esperar para ver lo que llegará!"
Para los residentes de UK:, Vettel ofrece la oportunidad de diseñar su casco para el GP de Abu Dhabi 2013 lo usará durante los Libres y Clasificacion, el ganador ademas de tener el privilegio de que Vettel use su diseño, tambien ganará todos los gastos pagados para un fin de semana VIP para 2 personas para ese Gp , obtendra una replica del casco y por si fuera poco conocerá en persona a Vettel.
Para los residentes de EUA:, Vettel ofrece la oportunidad de diseñar su casco para el GP Austin 2013 lo usará durante los Libres y Clasificacion, el ganador ademas de tener el privilegio de que Vettel use su diseño, tambien ganará todos los gastos pagados para un fin de semana VIP para 2 personas para ese Gp ademas conocerá en persona a Vettel.
Tienen hasta el 29 de septiembre para enviar su diseño podrán presentar sus diseños directamente en el sitio web de Infiniti y se puede hacer a través de la aplicación de diseño de uso fácil de la página principal. Para aquellos que prefieren ser creativos con la mano, se puede descargar la plantilla del casco y simplemente dibujar su diseño en papel. Los que tienen sus propios programas de diseño pueden hacer uso de ellos para su ingreso. Las inscripciones cierran a las 7:59 am del domingo 29 de septiembre y serán evaluados el lunes 30 de septiembre.
"Los cascos que uso son muy importantes para mí, ya que cada uno tiene un significado especial o una conexión con la carrera de que se trate", dijo Vettel. "Normalmente yo trabajo muy de cerca con mi diseñador de cascos para llegar a un nuevo diseño para todas las carreras, y esta es la primera vez que he dado a los fans la oportunidad de hacerlo por mí. No puedo esperar para ver lo que llegará!"
Para los residentes de UK:, Vettel ofrece la oportunidad de diseñar su casco para el GP de Abu Dhabi 2013 lo usará durante los Libres y Clasificacion, el ganador ademas de tener el privilegio de que Vettel use su diseño, tambien ganará todos los gastos pagados para un fin de semana VIP para 2 personas para ese Gp , obtendra una replica del casco y por si fuera poco conocerá en persona a Vettel.
Para los residentes de EUA:, Vettel ofrece la oportunidad de diseñar su casco para el GP Austin 2013 lo usará durante los Libres y Clasificacion, el ganador ademas de tener el privilegio de que Vettel use su diseño, tambien ganará todos los gastos pagados para un fin de semana VIP para 2 personas para ese Gp ademas conocerá en persona a Vettel.
Tienen hasta el 29 de septiembre para enviar su diseño podrán presentar sus diseños directamente en el sitio web de Infiniti y se puede hacer a través de la aplicación de diseño de uso fácil de la página principal. Para aquellos que prefieren ser creativos con la mano, se puede descargar la plantilla del casco y simplemente dibujar su diseño en papel. Los que tienen sus propios programas de diseño pueden hacer uso de ellos para su ingreso. Las inscripciones cierran a las 7:59 am del domingo 29 de septiembre y serán evaluados el lunes 30 de septiembre.
Sebastian Vettel: "Hay un par de curvas en las que patinamos más de lo debido"
![Re: [[ Club de Sebastian Vettel ]]](https://noxstatic.com/img/f1aldia/113000/113845_1.jpg)
Que Red Bull es el equipo referente hoy en día en la F1 no es un misterio. Pero, sin duda, tampoco lo es que los viernes suelen guardarse algo de rendimiento. Y es que, a pesar de la primera posición cosechada por Sebastian Vettel en los segundos entrenamientos libres, al que le ha seguido su compañero de equipo, ambos pilotos de la escudería de Milton Keynes coinciden en que el coche va bien, pero deben ser cautos porque solo ha sido el primer día.
Sebastian Vettel (4º y 1º):
"Será muy difícil este fin de semana, como ya vimos en las primera sesión. La clasificación estará ajustada el sábado, ya que hay varios coches que se separan por pocas décimas de segundo. Aún hay algunas cosas que hemos de optimizar en el coche, ya que hay dos o tres curvas en las que patinamos más de lo debido. Ha sido un día positivo, pero solo es el viernes".
Fuente: F1AlDía. (Es decir, la página donde estás leyendo esto).
Posdata: Muy buena la iniciativa de diseñar el casco de Sebastian Vettel... Seguro que la gente se "matará" para lograr tener el casco ganador. Además, habrá mucha variedad y será muy bonito.
¡Saludos!
Que Red Bull es el equipo referente hoy en día en la F1 no es un misterio. Pero, sin duda, tampoco lo es que los viernes suelen guardarse algo de rendimiento. Y es que, a pesar de la primera posición cosechada por Sebastian Vettel en los segundos entrenamientos libres, al que le ha seguido su compañero de equipo, ambos pilotos de la escudería de Milton Keynes coinciden en que el coche va bien, pero deben ser cautos porque solo ha sido el primer día.
Sebastian Vettel (4º y 1º):
"Será muy difícil este fin de semana, como ya vimos en las primera sesión. La clasificación estará ajustada el sábado, ya que hay varios coches que se separan por pocas décimas de segundo. Aún hay algunas cosas que hemos de optimizar en el coche, ya que hay dos o tres curvas en las que patinamos más de lo debido. Ha sido un día positivo, pero solo es el viernes".
Fuente: F1AlDía. (Es decir, la página donde estás leyendo esto
).Posdata: Muy buena la iniciativa de diseñar el casco de Sebastian Vettel... Seguro que la gente se "matará" para lograr tener el casco ganador. Además, habrá mucha variedad y será muy bonito.
¡Saludos!
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![Re: [[ Club de Sebastian Vettel ]]](https://noxstatic.com/img/f1aldia/114000/114091_1.jpg)
...
![Re: [[ Club de Sebastian Vettel ]]](https://noxstatic.com/img/f1aldia/114000/114112_1.jpg)
:
¡¡Bieeennn por Vettel! Vaya Pole Num 40 donde hizo la 1ra de su vida es muy conmemorativo, que emocion verlo ganar esta Pole, espero y confío en los ritmos de tandas largas de RB-Vettel donde tambien estuvo imbatible para que pueda ganar este importante GP, a Fernando lo veo en el podio pero sin duda RB estará tratando de poner enmedio a Webber para restarle mas puntos ojala esté concentrado cuando lo esta es muy bueno, ya como cereza del pastel sería hacer el ¡¡¡Gran Chelem!!! 
estaria genial, aunque sospecho que en caso de que este a punto de ganar trataran de tirarle su vuelta rapida ojala que no, que gane y haga ese Gran Chelem ¡seria de agasajo! y ¡ademas seria nock out definitivo para Ferrari!
¡Vamos Vettel! ¡Vamos RBR!
estaria genial, aunque sospecho que en caso de que este a punto de ganar trataran de tirarle su vuelta rapida ojala que no, que gane y haga ese Gran Chelem ¡seria de agasajo! y ¡ademas seria nock out definitivo para Ferrari!¡Vamos Vettel! ¡Vamos RBR!
