- Banderas de la Formula 1.
- Banderas de la Formula 1.
Bueno como ultimamente el tema de las banderas esta muy solicitado y algunos no entienden su significado vease Kimmi o Karthikeyan...jaja (humor)
Esto es simplente informatorio.
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Bandera a cuadros: señala el final de carrera, o en su caso, de cada una de las sesiones del gran premio. En carrera, el primero en verla será el vencedor de la . prueba.
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El Safety Car es el responsable de guiar la formación de pilotos cuando se le requiere, generalmente tras un accidente ocurrido en el que existen trozos del vehículo damnificado, por la intrusión de un animal, objeto o persona indebida dentro de la pista, o por condiciones extremas en el circuito como es una lluvia torrencial. Por regla, se indica mediante un letrero que anuncia un SC acompañado de una bandera amarilla.
Desde 1996, Mercedes-Benz es el responsable de suministrar este vehículo. El piloto encargado en la actualidad de conducirlo es el ex-piloto del DTM alemán Bernd Maylander.
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Bandera amarilla. Indica precaución. Los pilotos no pueden adelantarse entre ellos y tienen que reducir la velocidad. Ocurre cuando hay objetos extraños sobre el asfalto o cuando un coche bloquea parcialmente la calzada. Los pilotos deben obedecer la señal o son sancionados si se la saltan.
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Bandera blanca. El Vehículo de seguridad se encuentra en pista. Durante ese tiempo los pilotos no pueden adelantar y deben reducir la velocidad. También se usa para advertir de la existencia de algún coche en pista con una velocidad anormalmente lenta debida a algún avería.
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Bandera a rayas. Puede parecer una bandera autonómica, pero no. Indica precaución por pista resbaladiza y hay que reducir velocidad. Es muy normal verla cuando hay manchas de aceite sobre el circuito.
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Bandera azul. La bandera que muchos pilotos parecen no ver a la primera: El piloto debe facilitar el adelantamiento al que viene por detrás. Es muy corriente verla para avisar a los pilotos que están a punto de ser doblados para que cedan el paso. También sirve para penalizar a un piloto que haya hecho una maniobra ilegal cuyo castigo es la pérdida de posiciones de carrera.
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Bandera verde. Fin de los avisos de peligro. La carrera vuelve a la normalidad cuando la pista está libre de obstáculos y todo en orden.
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Bandera roja. Parada inmediata de la carrera por algún tipo de incidente o peligro. Normalmente se muestra cuando un monoplaza bloquea la pista después de un accidente, cuando existen objetos peligrosos en el asfalto y también cuando hay circunstancias meteorológicas muy adversas.
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Bandera partida. Amonestación a los pilotos que hayan realizado maniobras no permitidas o que realicen una conducción temeraria.
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Bandera negra. Tarjeta Roja: Expulsión del piloto de la carrera. Es la penalización más grave que se muestra en carrera y obliga al piloto a abandonar la carrera.
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Bandera negra con círculo. El monoplaza sufre alguna avería de la cuál no se ha percatado el piloto y que puede comprometer la seguridad de la carrera. En cualquier caso, sirve para obligar al piloto a entrar en boxes inmediatamente.
El significado de las banderas es fundamental.
Un saludo a tod@s.
Esto es simplente informatorio.
-Bandera a cuadros: señala el final de carrera, o en su caso, de cada una de las sesiones del gran premio. En carrera, el primero en verla será el vencedor de la . prueba.
-El Safety Car es el responsable de guiar la formación de pilotos cuando se le requiere, generalmente tras un accidente ocurrido en el que existen trozos del vehículo damnificado, por la intrusión de un animal, objeto o persona indebida dentro de la pista, o por condiciones extremas en el circuito como es una lluvia torrencial. Por regla, se indica mediante un letrero que anuncia un SC acompañado de una bandera amarilla.
Desde 1996, Mercedes-Benz es el responsable de suministrar este vehículo. El piloto encargado en la actualidad de conducirlo es el ex-piloto del DTM alemán Bernd Maylander.
-Bandera amarilla. Indica precaución. Los pilotos no pueden adelantarse entre ellos y tienen que reducir la velocidad. Ocurre cuando hay objetos extraños sobre el asfalto o cuando un coche bloquea parcialmente la calzada. Los pilotos deben obedecer la señal o son sancionados si se la saltan.
- Bandera blanca. El Vehículo de seguridad se encuentra en pista. Durante ese tiempo los pilotos no pueden adelantar y deben reducir la velocidad. También se usa para advertir de la existencia de algún coche en pista con una velocidad anormalmente lenta debida a algún avería.
- Bandera a rayas. Puede parecer una bandera autonómica, pero no. Indica precaución por pista resbaladiza y hay que reducir velocidad. Es muy normal verla cuando hay manchas de aceite sobre el circuito.
- Bandera azul. La bandera que muchos pilotos parecen no ver a la primera: El piloto debe facilitar el adelantamiento al que viene por detrás. Es muy corriente verla para avisar a los pilotos que están a punto de ser doblados para que cedan el paso. También sirve para penalizar a un piloto que haya hecho una maniobra ilegal cuyo castigo es la pérdida de posiciones de carrera.
- Bandera verde. Fin de los avisos de peligro. La carrera vuelve a la normalidad cuando la pista está libre de obstáculos y todo en orden.
- Bandera roja. Parada inmediata de la carrera por algún tipo de incidente o peligro. Normalmente se muestra cuando un monoplaza bloquea la pista después de un accidente, cuando existen objetos peligrosos en el asfalto y también cuando hay circunstancias meteorológicas muy adversas.
- Bandera partida. Amonestación a los pilotos que hayan realizado maniobras no permitidas o que realicen una conducción temeraria.
- Bandera negra. Tarjeta Roja: Expulsión del piloto de la carrera. Es la penalización más grave que se muestra en carrera y obliga al piloto a abandonar la carrera.
- Bandera negra con círculo. El monoplaza sufre alguna avería de la cuál no se ha percatado el piloto y que puede comprometer la seguridad de la carrera. En cualquier caso, sirve para obligar al piloto a entrar en boxes inmediatamente.
El significado de las banderas es fundamental.
Un saludo a tod@s.
Bandera a cuadros: señala el momento de ir a jugar al ajedrez,para que los pilotos desconecten de la fatiga mental que supone llevar un F1
El Safety Car es el responsable de hacer las carreras entretenidas un coñazo (Vease Malasia 2012 o Korea 2010) Por regla, se indica mediante un letrero que anuncia un SC acompañado de una bandera amarilla y sale cuando a Charlie Whiting le parece
Bandera amarilla.Bandera especial para Kimi. Indica helados de limon cerca. Los pilotos no pueden cambiar sus helados ni ofrecerselos al publico.Se recomienda llevar dinero suelto. Los pilotos deben comprar uno o son sancionados si se la saltan.
Bandera blanca. Me rindo. El coche que la lleve no podra ser atacado con caparazones de tortuga,setas gigantes o demas bonus del Mario Kart
Bandera a rayas. Peligro, Pocholo anda cerca. Se recomienda llevar un par de cervezas en el coche para por si aparece
Bandera azul. Recortes en el presupuesto. Es la bandera mas temida por todos. En caso de que se abuse de su uso ,existe el riesgo de una huelga general
Bandera verde. Ecologistas en la pista. Se recomienda parar el coche inmediatamente y,si se lleva alguna ballena o similar en el mismo,esconderla hasta que pase el peligro
Bandera roja. Tomatina en breve. Se recomienda ponerse ropa comoda e ir andando
Bandera partida. Comisario torpe. En este caso,los pilotos no tienen que realizar ninguna accion en especial,si acaso,reirse del comisario de turno
Bandera negra. Funeral delante.Reducir la velocidad y no tocar "La cucaracha" con la bocina
Bandera negra con círculo.Excursion de japoneses.Riesgo de destellos por los flashes
El Safety Car es el responsable de hacer las carreras entretenidas un coñazo (Vease Malasia 2012 o Korea 2010) Por regla, se indica mediante un letrero que anuncia un SC acompañado de una bandera amarilla y sale cuando a Charlie Whiting le parece
Bandera amarilla.Bandera especial para Kimi. Indica helados de limon cerca. Los pilotos no pueden cambiar sus helados ni ofrecerselos al publico.Se recomienda llevar dinero suelto. Los pilotos deben comprar uno o son sancionados si se la saltan.
Bandera blanca. Me rindo. El coche que la lleve no podra ser atacado con caparazones de tortuga,setas gigantes o demas bonus del Mario Kart
Bandera a rayas. Peligro, Pocholo anda cerca. Se recomienda llevar un par de cervezas en el coche para por si aparece
Bandera azul. Recortes en el presupuesto. Es la bandera mas temida por todos. En caso de que se abuse de su uso ,existe el riesgo de una huelga general
Bandera verde. Ecologistas en la pista. Se recomienda parar el coche inmediatamente y,si se lleva alguna ballena o similar en el mismo,esconderla hasta que pase el peligro
Bandera roja. Tomatina en breve. Se recomienda ponerse ropa comoda e ir andando
Bandera partida. Comisario torpe. En este caso,los pilotos no tienen que realizar ninguna accion en especial,si acaso,reirse del comisario de turno
Bandera negra. Funeral delante.Reducir la velocidad y no tocar "La cucaracha" con la bocina
Bandera negra con círculo.Excursion de japoneses.Riesgo de destellos por los flashes
La verdad es que en la teoria parece todo muy facil, pero cuando vas subido en un F1 a 300 km/h pendiente de donde tienes que frenar, donde poner cada rueda, no cometer ningun error porque a 0.8 llevas a otro detras, intentando coger a los que tienes delante, mantener las ruedas en temperatura, etc (creo que ya me he explicado suficiente xD), en ese caso a ver quien es el listo que esta pendiente de si hay un tio enseñando una bandera negra con un circulo naranja, o de si la pista esta resbaladiza etc.
Yo creo que los pilotos solo van pendientes de las azules en caso de que sepan que les van a doblar, y de las amarillas y rojas porque además les avisaran por la radio, de lo demás pasan un poco xD
PD: Buen post josito !! que mi comentario no tenia nada que ver con tu mensaje, pero queria decirlo xDD
Yo creo que los pilotos solo van pendientes de las azules en caso de que sepan que les van a doblar, y de las amarillas y rojas porque además les avisaran por la radio, de lo demás pasan un poco xD
PD: Buen post josito !! que mi comentario no tenia nada que ver con tu mensaje, pero queria decirlo xDD
Ansodi, jajajajja Bandera amarilla, helados de limon muy bueno jajajajjajaj
Nouth, tu mensaje se entiende perfectamente ademas de lo que as comentado por añadir alguna cosa mas es por ejemplo los botones de el volante, en 2010 el f-duct..y lo que comentas se podria decir muchisimas distracciones pero sabemos que no de la misma manera pero cuando estudiamos el libro para el carné de conducir hay cosas que las estudiamos para nada o eso creemos como los hitos kilometricos que hoy en dia quien no tiene un GPS ? o un telefono movil con GPS ? bueno que ya me voy por los cerros de Úbeda y esto parece un discurso de Pére Navarro jajjajajaja un saludo!!!
Nouth, tu mensaje se entiende perfectamente ademas de lo que as comentado por añadir alguna cosa mas es por ejemplo los botones de el volante, en 2010 el f-duct..y lo que comentas se podria decir muchisimas distracciones pero sabemos que no de la misma manera pero cuando estudiamos el libro para el carné de conducir hay cosas que las estudiamos para nada o eso creemos como los hitos kilometricos que hoy en dia quien no tiene un GPS ? o un telefono movil con GPS ? bueno que ya me voy por los cerros de Úbeda y esto parece un discurso de Pére Navarro jajjajajaja un saludo!!!
