-- Club de Fans de Mark Webber --

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Siguen los problemas en el monoplaza de Mark Webber.

GP de Singapur.
¿Qué tocó esta vez? Fallo en el motor...




Se la debía Alonso...


Menos mal que ya le queda poco para acabar con esta pesadilla que le persigue cada Gran Premio.
Algún día me gustará leer sus memorias...
Aunque viendo como es, me temo que tardará mucho tiempo en dejar de "morderse la lengua".



P. D.: ¿Vettel? Sin problemas, el coche va como un tiro. Todo perfecto.

Próximo capítulo: Corea del Sur...

A ver que le ocurre en Corea. De momento sale 10º como máximo...

11..

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Después de la sanción de 10 posiciones a Mark Webber, veamos otros "momentos Taxi" en la Fórmula 1
desde 1960 en adelante.

Cámara subjetiva de los 60 (Imagen por investigar...)


GP de Bélgica 1961 (Spa). Innes Ireland en el Cooper T51 - Maserati de Maurice Trintignant.


GP de Italia 1963 (Monza).
Colin Chapman y Mike Spence (era su primer GP) en el Lotus 25 de Jim Clark,
celebrando el primer título de Clark y Lotus.


GP de Bélgica 1964 (Spa). Jim Clark en el Lotus 25 de Peter Arundell.


GP de Bégica 1964 (Spa). Phill Hill y Bob Anderson en el BRM P57 de Giancarlo Baghetti.


GP de Bélgica (Spa). Graham Hill en el BRP Mk 1 de Innes Ireland.


GP de Francia 1965 (Charade, Clermont-Ferrand). Jim Clark en el Ferrari 158 de John Surtees.


GP de Francia 1965. Jo Bonnier e Innes Ireland en el Honda RA272 de Richie Ginther.


GP de Francia 1965. Mike Spence en el Lotus 25 de Jim Clark.
(La única de ese año con el modelo 25, las demás con el 33).


¿Francia 1966 (Reims)? Jacky Ickx llevado por John Surtees. (Por revisar, creo que es de F2).


Francia 1966 (Reims). Bob Anderson en el Cooper T81 de Jo Siffert.


GP de Mónaco 1967. Jackie Stewart en el Lotus 33 de Graham Hill.


GP de Mónaco 1967. Jo Siffert en el Lotus 33 de Graham Hill.


GP de Alemania 1967 (Nürburgring). Jack Brabham en el Brabham BT24 de Denis Hulme.


GP de Bégica 1970 (Spa). Jackie Stewart en el Brabham BT26A de Derek Bell.


Francia 1972 (Charade - Clermont-Ferrand). Ronnie Peterson en el March 721G de Carlos Pace.


GP de Bélgica 1973 (Zolder). Ronnie Peterson en el Lotus 72E de Emerson Fittipaldi.


GP de Italia 1975. Jacques Laffite en el Shadow DN7 de Jean Pierre Jarier.


GP de Estados Unidos Oeste (Long Beach) 1977. Gunnar Nilsson en el Lotus 78 de Mario Andretti.


GP de Francia 1979 (Dijon-Prenois). Jacky Ickx en el Arrows A2 de Jochen Mass.


GP de Estados Unidos Este 1979 (Watkins Glen). Clay Regazzoni en el Williams FW07 de Alan Jones.


GP de Alemania 1986 (Hockenheim). Keke Rosberg en el Williams FW11 de Nelson Piquet.


GP de México 1986. Stefan Johansson, Phillippe Alliot y René Arnoux en el Williams FW11 de Nelson Piquet.


GP de Alemania 1987 (Hockenheim). Alain Prost en el Williams FW11B de Nelson Piquet.
( Piquet estos últimos 2 años era el taxista de turno )


GP de Hungría (por confirmar) 1987. Teo Fabi en el Benetton B187 de Thierry Boutsen.


GP de Italia 1987. Ayrton Senna en el Lotus 99T de Satoru Nakajima.


GP de Mónaco (por revisar) 1988. Andrea de Cesaris en el Ligier JS31 de Stefan Johansson.


GP de Estados Unidos 1988 (Detroit). Nigel Mansell en el Arrows A10B de Eddie Cheever.


GP de Hungría 1988. Gerhard Berger en el Williams FW12 de Nigel Mansell.


GP de Japón 1988 (Suzuka). Derek Warwick en el Ferrari F1-87/88C de Gerhard Berger.


GP de Japón 1988 (Suzuka). Gerhard Berger en el Ligier JS31 de Stefan Johansson.


GP de Canadá 1991. Jyrki Järvilehto en el Dallara 191 de Emanuele Pirro.


GP de Gran Bretaña 1991 (Silverstone). Ayrton Senna en el Williams FW14 de Nigel Mansell.


GP de Mónaco 1993. Gerhard Berger en el Lotus 107B de Alessandro Zanardi.


GP de Alemania 1993 (Hockenheim). Jyrki Järvilehto en el Jordan 193 de Thierry Boutsen.


GP de Canadá 1995. Jean Alesi en el Benetton B195 de Michael Schumacher.

Jean Alesi (Ferrari 412T2 V12) logró su primera y única victoria en Fórmula 1 en el GP de Canadá 1995,
disputado en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.
Lo que no imaginaba el piloto francés es que volvería hasta los boxes a bordo del Benetton B195-Renault V10
de Michael Schumacher.


GP de Alemania 1995 (Hockenheim). Rubens Barrichello en el Williams FW17 de David Coulthard.


GP de Alemania 1996 (Hockenheim). Gerhard Berger en el Benetton B196 de Jean Alesi.


GP de Alemania 1997 (Hockenheim). Giancarlo Fisichella en el Ferrari F310B de Michael Schumacher.


GP de España 2001. Mika Häkkinen en el McLaren MP4-16 de David Coulthard.


GP de Alemania 2011 (Nürburgring). Fernando Alonso en el Red Bull RB7 de Mark Webber.


GP de Singapur 2013. Mark Webber en el Ferrari F138 de Fernando Alonso.


Hay más, pero no seré yo el que las busque (Aunque pensándolo mejor, puede que lo haga...)
De hecho estoy subiendo más.

Saludos @elALIENveloz, y a los colegas que pasen por aquí.

Mira este vídeo. Cuatro pilotos en el mismo coche.




La seguridad ha aumentado muchísimo desde aquel entonces, y eso es genial porque no tenemos que lamentar pérdidas, pero coño, ¡un poquito de sentido común!

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Muy bueno jejeje, vaya fiasco de taxi el Ligier - Renault de Phillippe Alliot.
Me parece que Johansson y Arnoux se van sin pagarle, normal

Siguiendo con las imágenes del vídeo (y el fallo del RB de Webber), una de motores:

De siete carreras que disputó Phillippe Alliot ese año 86, en cuatro le falló el motor Renault (V6 turbo).
En esa, casualmente, consiguió terminar.
En el momento que se le para ahí, se quedó sin gasolina.
Curioso que Arnoux, el pasajero de azul, era su compañero de equipo y le había dejado tirado el motor...

1986, fue el último año que los motores Renault V6 turbo 1.5 litros estuvieron en la Fórmula 1.
Desde ese año, los motores Honda empezaron a ser más fiables; y ahí llegaba Piquet con su Williams - Honda
al rescate...

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Capítulo 14: GP de Corea del Sur (Yeongam).
En lugar de lluvia, fuego...






Próximo capítulo: Japón.
Buena suerte, ya toca

Gracias por las imágenes, JBMTurbo.


Lanzo la porra oficial de Abandonos de Mark Webebr para el siguiente GP.

¿Por qué abandonará Webber en Japón?

- Problema de KERS
- Problema de motor
- Se queda sin gasolina a falta de 30-20 vueltas para el final
- Sus mecánicos se olvidan de ponerle una rueda
- Accidente provocado por salir muy atrás por penalización de 10 posiciones

Tenéis hasta el sábado del GP para pujar.

Un saludo.

Una lastima la suerte que tiene marquitos tocate los ... Le miro un tuerto o algo porque tanto sabotaje de RB seria ilogico ya

apuesto se le quita el volante en la vuelta de calentamiento

¿Mark Webebr? ¿Y ese quién es? ¿El hermano perdido del dios Morzat? No sé de quién hablarás, pero hablando de Webber, yo digo que en Caterham subirán de nuevo a Kovalainen y habrá un deja vu de Valencia 2010:



Saludos de parte del Foxy F1 Team

Dejo mi porra para el Gran Premio de Japón:

- Problema de KERS.

... ...

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Muy buena la porra

Ahí va la mia:

- Se le acaba la mala suerte y alcanza el podio.
¡En serio!...

(Eso si no le quitan el alerón delantero y se lo dan a Vettel... ).

Saludos

¡Pooooleee para Mark Webber! ... Y al final el problema de KERS fue para Vettel ...

¡Mis felicitaciones! ... Esperemos que no le pase nada por obstaculizar a Pérez...

¡Heil Alien! ...

... ...

Awwwwwwwwwwwwwwww yeah!

¡Mis felicitaciones Alien!

Ya era hora de que obtuviera alguna recompensa este año. La foto de Mark Webber... buenísima.

¡Saludos y suerte para Webber en la carrera!

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Mejor foto difícil, jejeje...
Ahora que Vettel tiene el título en bandeja se le acaban los problemas a Mark...
¡Manda webs! Un poco sospechoso, ¿no?

En fin. ¡Toma pole!


@elALIENveloz
Aquella respuesta que diste en el juego de McLaren era incompleta, no la podía dar por buena.
Además, me parece que no tenías muchas ganas de seguir el juego.
Te lo digo porque el que acierta tiene que hacer la siguiente pregunta y estar al tanto...

Saludos

No te preocupes, @JBM, la respondí solamente porque me la sabía. Yo nací en el 93 y tengo muy bien estudiado ese año jaja.

Y de momento tu pronóstico se va cumpliendo al salir en Pole. Esperemos que gane, o al menos termine en el podio.

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Gracias @Alien, "no problem"

Consiguió el podio, pero otra vez se la liaron y le negaron la victoria.

Como desde hace tiempo..., cuando ponía en peligro las victorias de Vettel...
Un ejemplo. Se le estaba acercando, vamos le tenía a tiro, y en ese momento, radio:

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Capítulo 16: GP de India.

Radio de Mark:
- Para el coche para el coche.
- ¿Qué pare el coche?
- Correcto, para el coche para el coche, para el coche "please", el alternador...

Mientras el otro haciendo reverencias al suyo...

Ya falta menos para disfrutar en un equipo en condiciones.


Es probable que la victoria llegue en Abu Dabi, no me extrañaría.

Saludos.

Ojalá llegue en Abu Dabi, porque por lo que parece, si Kvyat consigue la superlicencia antes de Austin podría empezar a correr en ese mismo circuito con Toro Rosso y Ricciardo con Red Bull, por lo que la de Abu Dabi sería la última de Webber, retirándose antes de tiempo... y así tendría la oportunidad de participar en unos entrenamientos privados con Porche...


Mark Webber podría irse de Red Bull después de Abu Dabi

Según informes relacionados a la estructura Red Bull Racing, el piloto australiano Mark Webber disputaría su último Gran Premio de Fórmula 1 en Abu Dabi para incorporarse de inmediato a los entrenamientos privados del equipo Porsche que participa en el Campeonato Mundial de Resistencia. Con la posible deserción de Webber, el también australiano Daniel Ricciardo participaría en las dos carreras restantes, Austin e Interlagos, con el monoplaza marcado con el número 2.

Aunque no hay nada confirmado al respecto, en Red Bull consideran adelantar el traslado de Ricciardo a la escudería principal para darle oportunidad al novato ruso Danii Kvyat de competir con Toro Rosso esta misma temporada. Al parecer, se espera que Kvyat obtenga la superlicencia antes del Gran Premio de Austin para finiquitar todos estos movimientos.

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/mark-webber-podria-irse-de-red-bull-despues-de-abu-dabi

Con la mala suerte que está teniendo, normal que para el año que viene quiera estar lo mejor preparado posible para luchar por victorias en Resistencia. Y de ser así, se anticipan los debuts de Ricciardo con Red Bull y Kvyat en Toro Rosso (y en la F1).

Saludos de parte del Foxy F1 Team

De nuevo, me parece feo para Mark.

Espero que gane la próxima, yo lo he puesto en la encuesta.

Siento que le van a ir las cosas mucho mejor en su nuevo equipo.

Saludos!!!!!

El único récord que le ha permitido conseguir RB a Webber es "El del piloto con mas averías extrañas consecutivas en un monoplaza a lo largo de una temporada" Una verdadera lástima que no decidiera el australiano irse a Ferrari este año con su amigo Alonso después de la oferta que le hizo la escudería italiana a mitad de temporada del año pasado.Como le hizo la cama RB dejándolo ganar en Silverstone 2012 para que renovara con ellos...
Suerte en su próxima etapa deportiva en LeMans con Porsche,aunque parece ser que seguirá ligado a RB igualmente.

Saludos.

Red Bull .....deberia pedir disculpas a Webber...por sus malas decisiones..... y querer dejar en ridiculo la carrera del piloto Australiano...te echaremos de menos campeon..saludos.