El catalán lamenta no poder acabar la temporada compitiendo, pero confía en sus posibilidades de encontrar un asiento oficial para el próximo año: "Es una lástima no poder correr aquí ya que hubiese sido mi primera carrera nocturna, pero en cualquier caso lo seguiré desde casa con el mismo interés que si estuviese compitiendo."
"Debo reconocer que se me hará difícil verlo por televisión porque llevo muchos años o bien comentando las carreras o bien compitiendo, por lo que verlas desde el sofá se me hará muy extraño. Pero tampoco creo que esté mucho tiempo así sentado..."
De la Rosa también quiso dar su experta opinión sobre lo que los pilotos del "gran circo" se encontrarán en las estrechas calles de Marina Bay: "Singapur es un circuito que sólo conozco por mi experiencia en el simulador de McLaren. Lo que sí puedo decir es que es un circuito difícil para el piloto ya que es urbano 100%, bastante bacheado y largo ya que tiene 25 curvas, la mayoría lentas, de 2ª y 3ª velocidad."
Los frenos sufrirán mucho: "Lo que hemos aprendido en estos dos años en Singapur es que la iluminación es perfecta, el asfalto poco abrasivo similar a Mónaco y es sorprendentemente el circuito más duro para los frenos de todo el Mundial. Este año las estrategias han dejado de ser una incógnita y todo el mundo irá a la tradicional única parada con la mayoría de pilotos haciendo la primera parte de carrera con el neumático blando."Red Bull volverá a dominar: "Los coches que fueron bien en Mónaco y sobretodo en Hungría deberían ser competitivos aquí porque este es otro circuito de carga máxima y curva lenta. Y ojo a las lluvias tropicales porque en Singapur las tormentas son parecidas a las de Malasia."
Singapur 2010