"Fernando Alonso es un piloto, no un técnico. El progreso técnico que debemos hacer en Renault debe llegar desde el departamento técnico. Somos nosotros los que tenemos que comprender los problemas de 2007 y resolverlos. Creo que lo hemos resuelto. Ahora pienso que es nuestra responsabilidad y obligación darle a Fernando un buen coche, una máquina competitiva, consistente, fácil de guiar y campeona. Hemos tenido que admitir que todo nuestro problema tenía que ver con la aerodinámica".
"El cambio de los neumáticos ha sido una de las cosas que nos ha terminado confundiendo un poco. Cuando una cosa se cambia de un año para otro y el coche no funciona, se piensa: OK, ya sabemos dónde está el problema, y se pierde mucho tiempo investigándolo. Es cierto que era un problema pero no era el problema fundamental".
