La cara positiva la ha puesto Jenson Button, que ha luchado por la victoria con Fernando Alonso, aunque finalmente se ha tenido que conformar con una segunda posición que le vuelve a reenganchar a la lucha por el campeonato.
"Ha sido una carrera mentalmente muy dura, y fue muy difícil aguantar los ataques de los pilotos que venían detrás. Pasé la primera parte de la carrera mirando los retrovisores y las pantallas de televisión para ver dónde estaba Fernando. No supe hasta después de la carrera que mi difusor estaba dañado como consecuencia de un toque con otro coche en la primera vuelta, y no sé si eso ha afectado a su rendimiento. Pero, con el nivel de carga aerodinámica que tenía, esperaba tirar más en las curvas. En su lugar, el coche se movía bastante. Así que tuve que pilotar tan suave como pude para no cometer errores. Quizá nuestra entrada a boxes se hizo en un momento incorrecto, pero el equipo creyó que los nuevos neumáticos duros serían más rápidos que los opción. Pero no pude encontrar nada de agarre con los nuevos neumáticos, y perdí un poco de tiempo. Cuando vi a Fernando adelantarme fue muy decepcionante. En general, en ese momento, no teníamos el ritmo para ganar hoy. Pero este fin de semana, definitivamente, ha sido bueno: logré algunos buenos puntos, y este segundo lugar es muy útil para el campeonato. Todo está en juego para las próximas cinco carreras restantes"."Hice una buena salida, gané una posición, me coloqué cuarto y, en ese momento, quizá debería haber quedado ahí durante un tiempo. Pero metí mi coche a Felipe en la cuarta curva, intentando alcanzar el tercer lugar, y probablemente arriesgué demasiado. Estaba intentando colocar el coche en su camino; demasiado cerca de Felipe, y su rueda trasera izquierda golpeó mi delantera derecha. El coche estaba dañado y no podía hacer nada. Uno lo da todo, pero algunas veces simplemente las cosas no salen bien. Hoy ha sido una pena, y querría pedirle perdón al equipo. Pero el campeonato no ha terminado, aunque tengo que admitir que días como hoy no ayudan. Lo bueno es que Jenson logró una buena cantidad de puntos para nosotros. Ahora, sin embargo, estoy plenamente concentrado en Singapur".
Martin Whitmarsh:
"Hoy Jenson ha pilotado una carrera fantástica, con frialdad y consistencia, absorbiendo una presión enorme toda la tarde, y manteniendo una pequeña ventaja segura hasta las paradas. Las paradas son siempre una ciencia inexacta; pero, una vez que vimos que Robert Kubica iba más rápido con los neumáticos duros después de su parada, decidimos ponérselos a Jenson de inmediato. Era algo lógico y sensato. Pero, aún así, Fernando simplemente fue capaz de salir delante cuando paró. Estuvo increíblemente reñido. Estoy seguro de que los espectadores no perdieron detalle; pero esta vez fue una gran maniobra de nuestros rivales en vez de una nuestra. Pero así son las carreras. Como Jenson, Lewis hizo una gran salida, con su habitual ímpetu en la primera vuelta. Una vez más, así son las carreras. Me preguntaron después de la carrera por qué Lewis no se apartó a un lado de la pista después del choque, y contesté: 'Lewis es un piloto, y los pilotos siguen pilotando hasta que las ruedas literalmente salgan volando'. Y no queremos que sea de otra manera. Mirando al futuro, hay cinco carreras más, y la situación de los puntos en ambos campeonatos es extremadamente reñida. Así que todo está en juego, y podéis estar seguros de que McLaren-Mercedes dará absolutamente todo lo que tenemos".
Italia 2010