Recordamos que el W01 no montó los 'escapes sopladores' en Hungría, porque tras la carrera de Alemania los técnicos del equipo encontraron que la fibra de carbono del monoplaza había modificado su forma al haberse calentado más de lo debido. Mercedes llegó a Bélgica con modificaciones en esta particular solución aerodinámica, pero parece que todavía no han sido solucionados totalmente los problemas de sobrecalentamiento.
"No está del todo resuelto. Estamos un poco frustrados porque no hemos encontrado una solución todavía", dijo Brawn.
"Hay diferentes materiales que se pueden utilizar en el suelo y en el área que está sufriendo, y no anticipamos que se fuesen a poner tan calientes como lo hacen. Es evidente que la forma en que los gases se mueve alrededor del suelo a veces es difícil de predecir. No está perfecto, y habrá una revisión para Monza."