En cuanto al español Jaime Alguersuari, se muestra contento con el comportamiento del coche y sigue sumando experiencia al volante del monoplaza en todo tipo de condiciones meteorológicas. Finalizó 16º y 14º, por delante de su compañero de equipo.
Jaime Alguersuari
"La verdad es que ha sido un día muy divertido para conducir, hemos experimentado todas las condiciones de pista posibles. Por lo que hemos visto hoy, espero una carrera mojada el domingo, lo cual creo que nos dará algo de ventaja para conseguir meternos en los puntos. Debido a la lluvia, tenemos dudas sobre cómo se comportaran los neumáticos en seco o con altas cargas de combustible, pero lo mismo nos pasa a todos. El coche se comportaba muy bien tanto en seco como en mojado, pero necesitamos más datos del eje delantero. Ya que los equipos han montado diversos tipos de neumáticos en diversas condiciones, es muy difícil saber el orden que hay entre nosotros, así que podemos esperarnos un día muy interesante mañana."Sebastien Buemi
"Tuvimos un problema con la caja de cambios esta mañana, pero en realidad tampoco perdimos mucho tiempo para rodar ya que estaba lloviendo muy fuerte en ese instante. Al menos, me ahorré desgastar los neumáticos de lluvia. Respecto a la segunda sesión, cuando todo se secó, resulta muy difícil saber realmente donde estamos, ya que todo el mundo estaba probando cosas diferentes. Lo importante ahora es hacer un buen trabajo analizando todos nuestros datos, en términos de lograr un buen set-up y diferenciar bien los dos compuestos de neumáticos. En seco, estaba bastante contento con el compuesto más duro, pero no fui capaz de hacer que los neumáticos trabajaran adecuadamente, así que no pude sacar su máximo partido. Tendremos que verlo en la sesión de mañana por la mañana."
Laurent Mekies, ingeniero jefe
"Un día típico en Spa en lo que a clima se refiere. Tuvimos problemas con la caja de cambios de Sebastien, pero por suerte las condiciones eran muy malas y no perdimos la oportunidad de salir a rodar. Por la mañana solo utilizamos las ruedas de lluvia extrema, y por la tarde, pudimos probar las intermedias y ambos compuestos de ruedas en seco. En definitiva, pudimos recopilar una buena cantidad de datos. Las predicciones para el resto del fin de semana siguen siendo de inestabilidad, y definitivamente nos vendría mejor una carrera en mojado, así que eso es lo que esperamos."
Bélgica 2010