"Los dos F10 que serán utilizados por Felipe Massa y Fernando Alonso se encuentran en el área de ensamblaje en la 'Gestione Sportiva', donde serán montados con la configuración inicial que emplearemos en los entrenamientos libres. También introduciremos nuevos elementos aerodinámicos, siendo una versión actualizada del difusor el más significativo de ellos."
La Scuderia probará dicha modificación el viernes y tomará la decisión de utilizarlo o descartarlo de cara a la calificación y la posterior carrera. En la nota, el equipo resalta la importancia de continuar con la buena racha de resultados que se inició en Alemania, ya que "los 73 puntos obtenidos en las dos últimas carreras han servido para reducir las distancias en las clasificaciones."
Sin embargo, no será tarea fácil, pues el resto de equipos candidatos están "igualmente decididos a tener éxito". Además, tras la carrera de Monza que cerrará el periplo europeo, el trabajo se intensificará, dado que los ingenieros y diseñadores no sólo darán los últimos retoques al desarrollo del F10, sino que "trabajarán incluso más duro en el nuevo coche para la temporada 2011, un doble reto que siempre caracteriza esta importante parte del año."Felipe Massa y Fernando Alonso están disfrutando de sus últimos momentos de vacaciones, el primero en Brasil y el segundo con un pie en Suíza y otro en España, pero "ambos llegarán a Spa con la misma motivación que el resto del equipo para continuar con la buena tónica de resultados."
Bélgica 2010