La escudería con base en Silverstone ha sido la séptima de la parrilla en incorporar esta mejora, después de Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes, Renault y Williams, pero parece que esta evolución no les ha aportado las sensaciones que buscaban y han optado por volver a la especificación anterior del monoplaza ya en los libres 3.
Sutil, tras bajarse del coche el viernes, dijo que las primeras impresiones eran buenas, pero que todavía se necesitaba algo más de desarrollo: "Todo estaba funcionando como debería, pero está en las primeras etapas del desarrollo todavía. Podemos afinar mucho más, pero necesitamos más tiempo para eso."
Hungría 2010