Lotus se refuerza de cara a 2011

Ya hemos superado el ecuador de la temporada 2010 y mirando atrás podemos decir, sin temor a equivocarnos, que, hasta ahora, el mejor de los tres equipos que han debutado en la Fórmula 1 es Lotus Racing. Es cierto que no han logrado llegar a la meta con sus dos monoplazas en varias ocasiones, pero tienen los coches más rápidos, son los que más han evolucionado desde Bahréin y casi están en disposición de poner en apuros a equipos veteranos como Toro Rosso.

Desde la casa del color verde ya han avisado que a partir de ahora se centrarán en 2011, y sus rivales tendrán que vigilarlos de cerca porque sinó más de uno podría llevarse una desagradable sorpresa en el inicio de la próxima temporada. Lotus se está reforzando en varios frentes y demostrando que su proyecto va muy en serio.

Sin ir más lejos, hace poco anunciaron el fichaje de varios ingenieros importantes de la escudería Force India y confirmaron que de cara al próximo año incorporarán a 15 ingenieros más a sus filas. Pero la cosa no queda ahí...

Durante el GP de Gran Bretaña comunicaron que ya cuentan con dos nuevos e importantes patrocinadores: AirAsia, la compañía aérea propiedad del jefe del equipo (Tony Fernandes); y Dell, empresa informática que se convertirá en el proveedor técnico oficial. La compañía estadounidense facilitará a la escudería malaya sistemas de computación de dinámica de fluidos (CFD), servidores dedicados, infraestructura de red, ordenadores y ayuda especializada.

Otro asunto que está en el aire son los motores que montarán los coches verdes en 2011. La semana pasada Fernandes aseguraba que seguirían con los Cosworth, ya que se habían mostrado "suficientemente competitivos", pero también dejaba caer que habían "recibido ofertas de otras compañías".

Según la BBC, una de esas "otras compañías" podría ser Renault, con cuyos responsables se habrían reunido Tony y Mike Gascoyne, jefe técnico de Lotus, durante el GP de Gran Bretaña 2010. Así que podríamos estar más cerca de lo que pensamos del regreso del binomio Lotus-Renault.

Y ya para que la apuesta de 2011 sea ideal, Tony Fernandes está luchando por hacerse con los derechos del nombre 'Team Lotus' para renombrar al equipo.

Cuando el empresario malayo comenzó su proyecto de F1 se vio obligado a usar el nombre 'Lotus Racing', pues la denominación original del mítico equipo británico pertenecía a David Hunt y a otros dos socios. Según las última informaciones, Fernandes ha estado en contacto con Hunt y la compra del nombre podría estar muy cerca.

'Team Lotus' fue adquirido por el ex piloto de F3000 David Hunt a finales de 1994, pero los planes de llevar a cabo una nueva empresa fracasaron. El nombre estuvo brevemente aliado con el GP del Pacífico de 1995, pero desde entonces sigue en poder de Hunt y dos de sus socios, algo que pronto podría cabiar.