A pesar de estos problemas de la sociedad que preside su patrón, fuentes internas aseguran que este proceso no afectará al crecimiento de la escudería Hispania, que quedará al margen de la operación y cuyo valor de mercado está fijado en 55 millones de euros.
Tras una inversión inicial de 16 millones, el progreso del equipo hace rentable el proyecto. Sin ir más lejos, Bruno Senna calificó a algo más de tres segundos de los líderes y un porcentaje del 104'7% con respecto al mejor registro en la Q1 del Gran Premio de Canadá y por encima de un monoplaza de la escudería Virgin.
