Previendo esta posibilidad, la FIA podría elegir hasta tres equipos para la última plaza de la parrilla de la próxima temporada, dejando claro cuál de ellos sería el primero y en qué orden se colocarían los dos reservas.
Esta posibilidad parece muy lógica dada la presencia en la elección de un buen número de equipos como Epsilon Euskadi, Stefan GP y ART GP, aparentemente más solventes que algunos de los novatos que actualmente ocupan la parrilla.