Alonso decidió entrar a cambiar neumáticos después de haber dado sólo una vuelta al circuito y ya no volvería a parar. El primer coche de seguridad del día le ayudó a llegar más rápidamente a la cola del pelotón y ahí empezó su remontada. Primero pasó a todos los monoplazas de los equipos nuevos y luego sólo tuvo que esperar a que el resto de sus rivales entrasen a boxes para subir hasta la 6ª plaza.
En la penúltima curva de la carrera fue adelantado por Michael Schumacher, pero el alemán ha sido finalmente sancionado, tal y como pensaba el asturiano.
"La verdad es que ha sido una buena carrera, teníamos dos puntos fundamentales, en pista adelantar a los seis lentos y con la estrategia tratar de adelantar al máximo posible de coches. Ha funcionado bien, he perdido un vuelta con Di Grassi, que debía pensar que se estaba jugando el Campeonato del Mundo en Mónaco, allá él, pero la estrategia ha sido perfecta, el coche estaba montado de la nada y ha hecho un Gran Premio genial, así que le doy un sobresaliente al equipo", dijo Alonso tras finalizar la carrera.
"Tampoco voy a recordar demasiado este Gran Premio. Sacamos un resultado muy difícil en un domingo muy bueno. Lo de Webber no es sorpresa, es un coche tan superior que a veces gana Webber y a veces Vettel, se habla más de Vettel, pero Webber tiene un talento enorme."Sobre el incidente con Schumacher simplemente dijo: "Mucho mejor (que me adelantase), porque así lo penalizarán", tal y como ha sucedido.
El F10 tendrá actualizaciones en Turquía: "Sé que estará lista un evolución del alerón trasero, esperemos que funcione mejor que en Barcelona, seguramente habrá alguna mejora aerodinámica, en cada carrera introducimos alguna, pero en Turquía los Red Bull serán mejores que aquí en Mónaco, no de un modo tan extremo como en España, pero esperamos un Red Bull mejor en un circuito normal."
Mónaco 2010