Mercedes estrena una cubierta motor revolucionaria

El equipo Mercedes ha sorprendido a la competencia presentándose en el Circuit con una novedosa cubierta del motor que cuenta con una toma de aire totalmente reubicada como parte de la puesta a punto que el equipo de Brackley ha preparado para el Gran Premio de España.

La entrada de aire más retrasada de lo acostumbrado debería ayudar a reducir los niveles de resistencia aerodinámica al renovado W01, que también ha visto como se aumentaba su distancia entre ejes para la cita española.

Aunque Mercedes finalmente no ha equipado su F-Duct en Barcelona, ya se van conociendo más detalles de cómo funcionará el sistema en el resto de equipos que sí lo implementarán en la cita española como Ferrari, Williams o Sauber.

Según publica La Gazzetta dello Sport, la solución que estos equipos han ideado pasa por colocar el agujero que sus pilotos deberán tapar para 'activar' el sistema a la altura del hombro derecho del piloto.

Sin duda, uno de los atractivos de los entrenamientos libres del viernes será ver este sistema en funcionamiento. Hasta entonces, sólo os podemos enlazar una imagen ilustrativa del recomendable blog de Craig Scarborough, ilustrador especializado en Fórmula Uno.