Alonso se suma así a la larga lista de deportistas con alguna parte de su cuerpo asegurada, como por ejemplo el portero del Real Madrid, Iker Casillas, que tiene sus manos protegidas por varios millones ante cualquier accidente; u otros muchos futbolistas y atletas que tienen piernas, brazos, etc. asegurados por lo que pudiera pasar. Y es que si Fernando perdiese uno de sus dedos pulgares, tendría que retirarse de la competición, pues pilotar sería imposible.
Durante la visita a la gigantesca Ciudad Financiera que tiene el Santander en Boadilla del Monte, Alonso también grabó el primer anuncio de seguros de la casa roja, que será emitido por primera vez por televisión durante la retransmisión del GP de España de Fórmula 1.
El diario AS entrevistó al piloto de Ferrari tras el acto.
Pregunta: ¿Cómo está el problema de las válvulas para Montmeló?
Fernando Alonso: "El coche lo veo bien. Ha ido muy bien. Por una razón u otra no sumamos los puntos que queríamos, pero seremos fuertes también en Barcelona. Se han escrito cosas sobre el consumo de aire de la válvula y son falsas. Estamos seguros de llegar a Barcelona y el resto de año con un motor cien por cien fiable. No sé si han pedido algo a la FIA, pero he hablado con los ingenieros y están convencidos de poder solucionarlo. Los problemas que hemos tenido nosotros y Sauber han sido distintos. Pero entre unas cosas y otras estarán todos resueltos."
P: ¿Habrá una marea roja?
FA: "Espero que la afición se lo pase bien. Los asturianos irán mayoritariamente de azul, y el resto de España, de rojo."
P: Massa dijo en China hace unos días que se pudo producir un accidente entre ustedes...
FA: "No sé lo que dijo o no Felipe, pero no podemos seguir hablando días después de cosas de importancia tan pequeña y tan minúscula. No voy a responder porque es innecesario que se hable más de esto."
P: ¿Considera ahora a Button como un rival por el título?
FA: "Siempre tengo consideración y respeto a todos mis rivales, aún así pienso que hay algunos a los que hay que tener más bajo control. Y siempre he dicho que tanto Hamilton, como Vettel, Michael Schumacher, Felipe Massa... son pilotos muy buenos que pueden luchar por el Mundial. Button lo ganó el año pasado y no fue por casualidad, es porque se lo merecía y ahora está líder por méritos propios. Tenemos que mejorar, todos los rivales son respetables, pero hay dos o tres que voy a tener más ojo con ellos."
P: ¿Qué balance hace de estas cuatro primeras carreras?
FA: "Al principio tuve frustración en China por no sumar más puntos, pero viéndolo desde una perspectiva más general y después de una semana en casa, son muy positivas estas cuatro primeras carreras. Estar tercero en el Mundial a pocos puntos del líder es una situación muy, muy buena. Con el potencial que tenemos, y un súper equipo, puedo realmente luchar por el título. El año pasado, después de cuatro carreras, era imposible pensarlo. He vuelto a disfrutar y a sentir el gusanillo de ganar un Gran Premio y eso es lo más positivo de este inicio. Además, hay que tener en cuenta que Ferrari terminó el pasado Mundial muy lejos de la cabeza. Y en este arranque se han cumplido los deseos de pretemporada."
P: ¿Comienza el nueve de mayo el verdadero Mundial?
FA: "Las primeras carreras son muy de tanteo, sirven para confirmar las buenas sensaciones que has tenido en las pruebas, pero ahora en Europa llega la hora de demostrar quién va a ganar el Mundial y quién no. Las primeras carreras suelen ser atípicas. Y ahora, en circuitos en los que hemos entrenado todos, llega la hora de la verdad, para demostrar quién va estar en la lucha por el título y quién no y para que los equipos vean quién es capaz de evolucionar mejor."
P: ¿Aún piensa que el F10 es el mejor coche que ha pilotado?
P: ¿Llevará el conducto F en la cita de Barcelona?
FA: "Estamos en ello, no hay nada confirmado. Ojalá puedan llegar muchas novedades para Barcelona, pero no es sencillo hacer funcionar el conducto F y el equipo trabaja duro para que esté disponible lo antes posible. Ese sistema y otra mejoras están previstas para Barcelona."
P: ¿Con esas mejoras cogerá al Red Bull en calificación?
FA: "Sí, vamos a alcanzarles."
P: Siete de cada diez alemanes están decepcionados con Schumacher, ¿y los pilotos?
FA: "No, no hay esa sensación. Todos los pilotos tenemos un enorme respeto a Schumacher. Y sabemos que ha tenido un mal inicio para él, con muy poquitos puntos en cuatro carreras. Pero nadie se atreve a decir que el Mundial está acabado para él. Sabemos lo que es capaz de hacer. Mantenemos el respeto y sabemos que lo mejor de él vendrá en un futuro."
P: ¿Qué opina de las últimas 'no sanciones' a Hamilton?
FA: "En las últimas carreras ha habido decisiones polémicas y poco constantes. Otras veces sí que se ha sancionado por ello. Lewis ya ha tenido dos advertencias y lo más normal es que, a poco que haga, le sancionen a la próxima. Esto es como los árbitros de fútbol, que a veces aciertan y otras se equivocan. Y no ponen de acuerdo a nadie."
