"El inicio del mundial ha sido mejor de lo esperado y esta prueba llega en buen momento. La carrera siempre me ha gustado, es una de mis favoritas, el circuito es con diferencia el mejor de todo el mundial, para mí, y es una carrera en la que disfrutas, independientemente del resultado, conducir en este trazado es un placer y ojalá que pueda salir bien."
"Además tengo siempre muy buenos recuerdos de aquí de Malasia, así que a ver si podemos sacar un buen resultado aquí e ir a China con mas puntos en el Campeonato y llegar a Europa, a Barcelona, y mantenernos en la primera posición."
El Gran Premio de Australia le ha ayudado a ver una vez más que una carrera no termina hasta que cae la bandera a cuadros: "Las carreras son muy largas, independientemente de lo que ocurra en la salida no está todo perdido y más en condiciones de lluvia. Una carrera en seco quizás sea más monótona, más aburrida y con menos cambios de posiciones, pero cuando caen unas gotas sabemos todas las dificultades que se presentan, así que la conclusión que saqué es que las carreras son el domingo por la tarde, no el sábado después de la 'pole' y termina cuando pasas la bandera a cuadros, ni en mitad de carrera, ni en la salida, hay que pasar la meta, sumar buenos puntos y eso es lo vimos en Australia."No tiene dudas sobre que equipo es el más fuerte y rápido hoy por hoy: "Red Bull es ahora mismo el coche mas rápido que hay en la parrilla, las dos 'poles' lo demuestran y el dominio en Australia, primero y segundo, también. Aquí parten como favoritos, todo lo que no sea hacer primero y segundo para ellos es una decepción, así que trataremos de aprovechar cualquier oportunidad que nos den."
Una preparación especial para el durísimo GP de Malasia: "Nos llevamos preparando todo el invierno, porque sabemos que es de las primeras y llevamos varias semanas haciéndolo. Nada más terminar la carrera de Bahréin prácticamente comenzamos a hacer una preparación más en vista del Gran Premio de Malasia que del de Australia, así que llegamos al cien por cien."
"Ha consistido en ejercicios con temperaturas altas para que el cuerpo no tenga luego ningún cambio brusco cuando nos subamos al coche el viernes. Muchos ejercicios con calor, de cambio de ritmo, intentar llevar el cuerpo al límite durante algunos minutos, para luego recuperar y hacer esto varias veces al día para que el cuerpo se acostumbre a recuperar."
Fernando prefiere una carrera en seco, pero es casi seguro que lloverá el domingo: "Siempre altera la normalidad de la carrera, creo que con la posición que tenemos en el Campeonato, como en la teórica parrilla de salida en la que estamos en las primeras posiciones, una carrera en seco nos vendría mejor."
Mucho se ha hablado esta semana de su fuerte compromiso con la Scuderia Ferrari a la que él asegura que todavía se está adaptando: "Siempre hay cosas que mejorar y adaptarte un poquito más al equipo, a las nuevas reglas, así que supongo que en las próximas carreras estaré mas fuerte, mas cómodo, pero eso también les pasa a nuestros rivales. Ahora es tiempo de evolucionar el coche, de sacar el máximo partido a cada fin de semana, los ingenieros, los pilotos, los mecánicos, los técnicos en la evolución en Maranello y entre todos mantener este buen nivel de las dos primeras carreras."
Por último, y ya en un tono más distendido, no quiso pronunciarse sobre que equipo ganará el gran derbi futbolístico español: "Para el Madrid-Barça aún quedan diez días, quien gane, ganará, pero ya veremos cómo acaba el Campeonato."
Malasia 2010