A diferencia de los anteriores años, no hay un claro favorito y eso hace que las apuestas sean de lo más variado. Hemos creado dos encuestas (PILOTO y EQUIPO) para que vosotros nos deis vuestra opinión, pero antes de votar, escuchemos lo que nuestros redactores tienen que decir al respecto.
Nota: con el objetivo de que no se dispersen los comentarios por 3 sitios distintos, os invitamos a que dejeis vuestras reflexiones en este artículo.
SamuelCR:
"Temporada complicada para mojarse ésta, 4 Campeones del Mundo en pista, en 3 de los equipos punteros, además de tener a Red Bull e incluso a Williams con ganas de fiesta. Yo voy a ir a lo sencillo, Fernando Alonso y Ferrari serán los Campeones del Mundo. Si el F10 responde como ha respondido hasta ahora, creo que el asturiano es el mejor piloto de la parrilla, por delante incluso de Michael, al que creo que vamos a notar falto de forma.""Así pues, para mi Fernando será Campeón. La prensa española está vendiendo ésta temporada como la del tercer título de Alonso, y todo lo que no sea eso será un fracaso tanto para Ferrari como para el bicampeón."
Toleman Jr.:
"Este año, Ferrari y Fernando Alonso llevan las de ganar, pero no por será una empresa fácil. Mercedes GP, McLaren y Red Bull Racing serán, a priori, los principales escollos a superar, recayendo en los hombros de Michael Schumacher, Jenson Button, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel la responsabilidad de ser punta de lanza. En sí, al asturiano se lo ve más firme por el hecho de tener a cuestas algo que sólo la mitad de sus principales rivales tienen a cuestas... vivir años en el ostracismo en el fondo de la grilla (o al menos desde la mitad inferior). Algo que ha hecho madurar mucho al de Oviedo, y que a eso debe agregarsele su particular 'feeling' ante situaciones de gran presión. Por ello (entre otras cuestiones) se le considera como el hombre a ir por el trono."
"Por el lado de las escuadras, los de Woking se ven como la mejor alistada, puesto que el nivel de sus alfiles es, en conjunto, algo más elevado que el del resto. Los alemanes tendrán que padecer con Nico Rosberg en algún momento del torneo; en Maranello deberán suplir sus faltas estratégicas y 'malos días' de Felipe Massa; y los austríacos encontrarán facturas a pagar que les deje el agresivo estilo de sus torres. Si bien los de Martin Whitmarsh también padecerán algunos de estos detalles, el equilibrio que ha adquirido Hamilton como piloto, la característica finura de Button, y la gran fiabilidad de los últimos modelos 'MP4/X' dan el mejor billete para apostar en una de las más extraordinarias temporadas ante la que estemos por arribar."
Iván Illán:
"La estabilidad hará que Red Bull sea más fuerte en comparación a sus rivales, por ello considero que serán los Campeones gracias a los puntos que su sólida pareja sea capaz de conseguir. En el capítulo de pilotos, pienso que Ferrari será fuerte y no termino de ver a Vettel ganando el titulo, así que apostaremos por Fernando, que será el más regular de todos, algo esencial si el Campeonato está parejo. Una vez dicho esto y vista mi capacidad adivinatoria, seguro que Hamilton y Mercedes ganan los títulos. XD"
AndrésRV:
"Mi opinión... la verdad es que es de las pocas veces en las que me cuesta decir un favorito claro a ser Campeón... Dicen que el Ferrari anda bien en tandas largas, el Red Bull vuela cargado o vacío, McLaren y Mercedes están en la pomada... Si tengo que dar nombres diré algo como Iván: Red Bull Campeón de constructores y Fernando Alonso Campeón, y se decidirá, como ya es tradición, en Brasil (esto sí lo tengo claro)."
AmigoFlavio:
"La clave está en el monoplaza, más que en el piloto. Partiendo de esta premisa, yo apuesto por Red Bull: son los que mejor terminaron el año pasado y pienso que parten con ventaja en éste, al ser la base del coche la misma. Su evolución en la F1 ha sido ascendente y ya sólo les resta ganar el título; apuesto que el 2010 es su año."
"El piloto está en correlación con lo anterior; lo normal es que el piloto ganador esté en el equipo Campeón. Vettel aporta la velocidad y la genialidad, pero cometió muchos errores de pilotaje el año pasado que le costaron no disputar el título hasta el final; a su favor está el ser el piloto Nº1 del equipo. Webber es más lento, pero aporta consistencia y regularidad; si le dan en Red Bull las mismas oportunidades que al joven alemán, apuesto por Webber. Si el equipo decide relegarle al papel de escudero, la irregularidad de Vettel abriría las posibilidades de otros pilotos."
AlexandraFT:
"Ferrari, McLaren y Red Bull serán los favoritos para ambos títulos, ya que todos ellos tienen unas parejas de pilotos muy fuertes: Mclaren tiene a los dos más recientes Campeones, Ferrari a un bicampeón y a un subcampeón, y Red Bull a dos pilotos que han mejorado mucho el pasado año luchando en las primeras plazas, lo que hará que al final de temporada estos tres equipos estarán muy distanciados del resto en el Campeonato de Constructores, que creo estará liderado por Ferrari al final del año."
"En el Campeonato de Pilotos, los seis pilotos que estarán a los mandos de los coches de estas tres escuderías serán quienes tendrán más posibilidades de hacerse con el título, que creo que no se decidirá hasta disputada la última carrera de una emocionante temporada en la que los favoritos estarán separados por muy pocas décimas de segundo, y también por muy pocos puntos al final de cada Gran Premio, lo que seguramente hara improbable que finalmente los tres equipos punteros se decidan por uno de sus pilotos como único aspirante al título en las carreras finales. Creo que el título del 2010 será para Alonso."
Diego Otero:
"En una temporada como esta, en la que todo se presenta tan igualado, es difícil tomar partido por alguien. Pero yo creo que si nos fijamos en como terminó el Campeonato del año pasado, Sebastian Vettel y su Red Bull son los mejores candidatos al título. Siempre que los motores Renault se muestren fiables, claro. Creo que Vettel ha tenido tiempo de aprender de sus errores, y tengo la sensación de que esta temporada le veremos mas sereno y frío en la pista, pero sin perder ni un ápice de ese temperamento que tanto nos gusta a los aficionados a este deporte."
"¿Porqué no otros? Pues porque creo que Alonso tendrá que terminar de adaptarse a Ferrari, Michael a Mercedes, pero sobre todo, creo que tanto ellos como Hamilton perderán puntos porque su equipo dejará que ambos pilotos peleen al principio del Campeonato, mientras que Red Bull, según se desprende de sus declaraciones, parece que tienen claro que todo el equipo apoyará y trabajará para Vettel, y eso incluye a Mark Webber. De todos modos creo que será un Campeonato reñido, que corre el riesgo de terminarse decidiendo más por detalles como fallos de fiabilidad o errores de clasificación en vez de por las actuaciones de los pilotos."
Jacobo:
"Primero de todo comentar que creo que el de 2010 será un Mundial muy, muy apretado, en el que la fiabilidad será la clave y que se decidirá en la última carrera (teniendo más de un piloto opciones al título). Una vez dicho esto, mis apuestas: Sebastian Vettel y Ferrari."
"¿Por qué el joven Vettel y no otros? Primero porque pienso que este será el año de su consagración como piloto; ya está preparado para ser Campeón, y lo habría sido en 2009 de no haber sido por los fallos mecánicos de su RB5. Y segundo porque creo que a Schumacher le costará adaptarse a la nueva Fórmula 1; Alonso no estará en condiciones de ganar con el F10 en las primeras carreras; y en McLaren la división de fuerzas entre sus dos Campeones les pasará factura a ambos."
"En cuanto al equipo ganador, tengo muy claro que será Ferrari. Han ganado el título de constructores muchas veces sin haber ganado el de pilotos y este año creo que volverá a ser así. El fiasco de 2009 les ha dado un extra de motivación y siendo Fernando un piloto tan regular como es, si Massa está más o menos a su altura, la copa será roja."
Ya lo habeis leído, las apuestas en la redacción se dividen principalmente entre Vettel y Alonso. Ahora te toca VOTAR a ti. Las encuestas se cerrarán antes de los primeros entrenamientos libres del GP de Bahréin.