Como les adelantamos hace unos días, la FIA ha decidido aceptar la propuesta de los equipos prohibiendo los dobles difusores desde el comienzo de la temporada 2011 y reduciendo la altura máxima de los difusores que los equipos llevarán en 2011.
La FIA pretende conseguir una reducción de carga aerodinámica, mediante la reducción de la altura máxima del difusor de 175mm a 125mm, aunque estamos seguros de que los ingenieros no tardarán demasiado en encontrar otros campos donde buscar el rendimiento perdido tras esta decisión.