Los equipos están simulando el nuevo reparto de pesos que supondrá la supresión de repostajes en carrera colocando lastres en la parte trasera del monoplaza para simular la mayor carga de combustible, como ha reconocido el equipo Williams.
Aparte de estas novedades, es un clásico de la pretemporada ver a los coches luciendo llamativos sensores para medir la velocidad y dirección del flujo de aire. Todos estos detalles han hecho que pilotos titulares como Vitantonio Liuzzi y Robert Kubica se hayan desplazado al circuito español para ver las evoluciones de los equipos
Seguiremos atentos al circuito andaluz para traerles la última hora del último día de estos primeros entrenamientos de la pretemporada, aunque estén disfrazamos como simple preparación para las jóvenes promesas.