"Creo que todos, los poseedores de los derechos comerciales, los equipos y los patrocinadores sienten la ausencia de un Gran Premio de EE.UU. siendo una responsabilidad enorme," explica Craw, que descartó la vuelta de Indianápolis al calendario.
"Sólo hay un circuito en los Estados Unidos que tiene licencia para organizar carreras que es Indianápolis y es probable que no se llegue en el futuro cercano a un acuerdo con ellos," comenta el directivo. "Si ha visto alguno de los Taj Mahal que están siendo construidos para los circuitos de F1 en estos días, no veo ningún proyecto así en los Estados Unidos".
"Así que creo que es más probable que veamos un circuito urbano provisional dentro o alrededor de una gran área metropolitana, hay dos o tres ciudades en este momento que están interesadas en esa posibilidad. Soy razonablemente optimista de que esto podría suceder en el futuro cercano," concluye Craw.