Windsor ha acusado directamente al equipo BMW Sauber de generar esos rumores con el objetivo de conseguir la plaza que necesitan en el Mundial de 2010: "Esas informaciones parece que llegan desde Suiza/Alemania, la tierra de BMW Sauber."
El de USF1 ha asegurado que varias piezas del coche ya han superado con éxito los 'crash test' de la FIA y que durante este mes y el que viene realizarán más pruebas.
Desmintió también haber votado a favor de vender la plaza del equipo: "En cuanto al equipo USF1, sólo puedo repetir lo que Ken (Anderson) y yo hemos estado diciendo desde que firmamos el Acuerdo de la Concordia: nuestro puesto no está en venta bajo ninguna circunstancia y competiremos al 100% a partir de Bahrein."También ha dicho que duda de unas declaraciones atribuidas a Ross Brawn en las que el británico dudaba de la capacidad de USF1 para estar en la parrilla del próximo año: "De vuelta al mundo real, estamos remodelando algunos camiones que acabamos de comprarle a Brawn."
Y por cierto, el pasado miércoles Anderson y Windsor firmaron el acuerdo que les unirá a MotorLand Aragón durante los próximos 3 años. USF1 se establecerá en el TechnoPark MotorLand (un espacio destinado a la instalación de empresas relacionadas con el mundo del automóvil y la competición) y el circuito español será su base logística en Europa. Además, el acuerdo incluye la colaboración entre la Universidad de Clemson (Charlotte) y la Universidad de Zaragoza.