"Salimos muy mal, me adelantaron Liuzzi, Kovalainen y mas tarde Fisichella. Al final de una de las rectas llegamos emparejados con Giancarlo y con Jaime, y casi me toco con el Ferrari, y allí me pasaron Grojean y Sutil. En ese momento quedé último, antes de llegar a la curva 11. Luego adelanté a Sutil y a Grosjean en pista, y mas tarde, en el 'pit-stop', a Liuzzi y a Fisichella. A Jaime lo había adelantado antes porque se estaba quedando fuera de la pista con problemas. No había nada más para sacarle al coche."
"El potencial ya sabíamos cual era, y hubo carreras en las que estuvimos mejor, y en otras, peor. En esta última carrera hicimos lo que pudimos, de la misma manera que hicimos durante todo el año, e independientemente del resultado que se obtuviera. Era una carrera para disfrutar, una carrera para homenajear al equipo, a todos los chicos que están en Renault, con los que he compartido estos siete años. Los mejores siete años de mi carrera deportiva han sido con este equipo, y por lo tanto, estoy muy agradecido, y les deseo lo mejor para lo que venga ahora."
"En Renault he vivido cosas increíbles. Desde la primera 'pole' en Malasia, a la primera victoria de Hungría, los Campeonatos del Mundo, la exhibición en Oviedo, a saludar a la gente en el balcón en mi ciudad, son emociones que he vivido y que son difíciles de describir.""Ahora empieza una nueva etapa para mí. Me voy a Ferrari, no puedo encontrar un sitio mejor para irme. Después de todos los éxitos que he obtenido en Renault y de lo bien que me he encontrado, irme a Ferrari supone otro nuevo reto, y una nueva aventura. Para Renault también, porque empieza una nueva época, con un equipo prácticamente renovado, y ojala que les vaya muy bien."