El alemán se dedicó a perseguir a Hamilton ya que sabía que le pasaría comodamente en su primer pit-stop. Y así aconteció. Luego mantuvo un ritmo rápido y constante para obtener una ventaja sobre su compañero de equipo.
Webber también se benefició del abandono de Hamilton, y finalizó en 2ª posición. También fue una carrera cómoda para el australiano que sólo se vio presionado en las 2 últimas vueltas por un pujante Button. Fue el último duelo de la temporada con varios intentos de adelantamiento, pero Webber mantuvo la plaza.
Sebastian Vettel
"Ha sido una carrera fantástica. Hicimos una buena salida, aunque no fue lo suficiente buena como para pasar a Lewis, pero estaba sorprendido de lo cerca que estaba de él. Entonces, cuando Lewis estaba en la recta larga, pulsó el botón y desapareció delante, pero pude permanecer cerca. Sabíamos que íbamos un poco más pesados y que siempre podíamos cogerle, especialmente en el último sector. El coche era un sueño hoy. Había mucha presión, casi me fui un poco largo en la entrada del pit lane durante mi primera parada y después estaba la asustadora salida a través del túnel pero estaba al límite fue bastante para pasar a Lewis. Desafortunadamente, él tuvo que retirarse, pero hasta ese punto fue una fantástica carrera contra él. Después de eso tuve cierta presión de Mark y Jenson detrás y pude establecer mi ritmo, pero el coche fue fantástico hasta el final. Funcionó brillantemente con ambos compuestos de neumáticos y fue un placer sentarse en el coche esta tarde. Para resumir la temporada, ¿qué puedo decir? Diría que estábamos arriba y abajo, aunque ahora somos muy fuertes y hemos ganado nuestro cuarto uno-dos, así que enhorabuena al equipo. Ellos han estado empujando mucho, trabajando duro en la fábrica. Es una pena que la temporada se acabe ahora, pues ¡estamos enchufados! Es simplemente perfecto acabar así la temporada tan arriba".Mark Webber
"Hice una salida bastante buena y tomé un poco el exterior de Sebastian, pero sabía que tenía que volver al interior para tener una buena salida, pues quedaba un largo trecho hasta la curva cinco. Mi coche fue golpeado bastante fuerte en la parte trasera después de la primera curva y estaba preocupado con un pinchazo. Mi ingeniero de carrera, Ciaron, me dijo que el neumático tenía presión suficiente y me sentí aliviado. Parecía como si Lewis estuviese luchando un poco en las primeras vueltas y Sebastian y yo podíamos mantenernos más cerca de él de lo que esperábamos. Las cosas entonces comenzaron a estabilizarse y estaba bastante contento con los neuma´ticos duros. Sebastian era un poco más rápido en el segundo stint de carrera, especialmente al final. No tuve buenas sensaciones con los neumáticos blandos y fue igual el viernes. Era bastante lento con ellos y prefería la estabilidad de los duros. Hacia el final de la carrera, Jenson pudo cerrar el hueco conmigo y pensé ¡esto va a ser duro! Sabíamos que teníamos una ligera ventaja en velocidad, pero no mucha y tuve que asegurarme que era exacto con los puntos de frenada. Tuvimos una buena lucha limpia al límite y la batalla da crédito a la conducción de Jenson todo el año. Quiero felicitar al equipo por lo que han logrado y agradecerles su paciencia conmigo a comienzos del año cuando volvía de mi accidente. Ha sido muy gratificante pilotar con Sebastian este año. Renault nos ha dado un fantástico motor y Red Bull puede estar increíblemente orgullosos de lo que han hecho. Ha sido mi mejor temporada. Hemos hecho 16 podios juntos, lo que es muy bueno".
Christian Horner. Jefe del equipo
"Ha sido la forma más brillante de acabar la temporada, ganando nuestro cuarto doblete u nuestra sexta victoria. Ambos pilotos han sido supremos hoy. Sebastian ha pilotado una carrera inmaculada y se las ha arreglado para adelantar a Lewis con una buena estrategia, buen ritmo y un buen trabajo del equipo de pit. Mark también tenía bastante combustible para pasar a Lewis en el siguiente pit stop, sin embargo, eso pasó más pronto de lo que esperábamos cuando Lewis se retiró. Por tanto, ambos, chicos han sido realmente fuertes con los neumáticos duros. Mark perdió bastante tiempo por unas dificultades con el tráfico justo antes de su parada final y después tuvo que luchar un poco con la tracción con los neumáticos blandos, así que Jenson pudo acercarse. La última vuelta del año ha sido realmente excitante y Mark hizo un brillante trabajo para mantener la segunda plaza, así que enhorabuena al equipo al completo porque ha sido un año excelente. Gracias a Red Bull, al señor Mateschitz por todo su apoyo, a nuestro proveedor de motores Renault y a toda la gente que han trabajado tan duro en Milton Keynes este año para lograr este fantástico resultado. Hemos aprendido mucho este año y volveremos más fuertes en 2010".
Abu Dhabi 2009