La Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA)
ha decidido que en 2010 el Sistema de Recuperación de Energía Cinética (KERS) no se usará (pese a que la normativa de la competición sí lo contempla). Pero
en el año 2011 la situación podría dar un giro y todos los monoplazas de la parrilla podrían llegar a montar un mismo KERS estándar.
Eso es, al menos, de lo que informa la revista alemana Auto Motor und Sport, que asegura que los proveedores de componentes para el KERS de Ferrari, 'MTS' y 'Saft', se están posicionando para suministrar un sistema estándar dentro de dos temporadas. El nuevo componente tendría un coste aproximado de 2 millones de euros por equipo.
